專利名稱：一種輕質(zhì)復(fù)合板材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及復(fù)合板材領(lǐng)域，特別是涉及一種輕質(zhì)復(fù)合板材。
背景技術(shù)：
房車又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。房車上的居家設(shè)施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器，可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等，總之，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實(shí)現(xiàn)“生活中旅行，旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品。房車作為汽車的一種，從能耗、安全和舒適的角度，其中家具用材料需要兼顧整體重量輕、強(qiáng)度高且保溫隔熱的效果?，F(xiàn)有的板材，如蜂窩式鋁合金復(fù)合板材，雖然有輕質(zhì)效果，但隔熱效果差，施工難度大，，不適合在房車中大量推廣使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種輕質(zhì)復(fù)合板材，質(zhì)輕、強(qiáng)度高且保溫隔熱。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種輕質(zhì)復(fù)合板材，包括:中間芯層、隔板層和貼面層，所述隔板層粘合于所述中間芯層的上下表面，所述貼面層復(fù)合于所述隔板層表面，所述中間芯層為縱切輕質(zhì)芯材。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述貼面層為耐磨阻燃貼面。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述貼面層為三聚氰胺貼面，所述隔板層為三隔板，所述貼面層和所述隔板層直接復(fù)合。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述縱切輕質(zhì)芯材為縱切巴爾沙輕木芯材。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型輕質(zhì)復(fù)合板材，具有質(zhì)輕、強(qiáng)度高且保溫隔熱易制作成家具的優(yōu)點(diǎn)，特別適用于房車、游艇等需要控制整體質(zhì)量的設(shè)施中所使用的家具和內(nèi)裝用材，同時(shí)本實(shí)用新型輕質(zhì)復(fù)合板材易切割易加工，可制作具有弧度的表面結(jié)構(gòu)。

圖1是本實(shí)用新型輕質(zhì)復(fù)合板材一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:一種輕質(zhì)復(fù)合板材，包括:中間芯層10、隔板層20和貼面層30，所述隔板層20粘合于所述中間芯層10的上下表面，所述貼面層30復(fù)合于所述隔板層20表面。其中所述中間芯層10為縱切輕質(zhì)芯材，所述貼面層30為耐磨阻燃貼面，進(jìn)一步優(yōu)選為三聚氰胺貼面，所述隔板層20為三隔板，所述貼面層30和所述隔板層20可不需要粘膠劑等中間粘合物質(zhì)直接復(fù)合，將三聚氰胺貼面加熱至180°C，利用三聚氰胺貼面的自身粘性可直接與三隔板復(fù)合成型。本實(shí)用新型輕質(zhì)復(fù)合板材采用縱切輕質(zhì)芯材作為中間芯層10，此種輕質(zhì)木板是以低密度木材為主要材料，該類木材基本為速生林，生長(zhǎng)快(5年能長(zhǎng)到直徑40-60厘米)，使用時(shí)除鋸切外沒(méi)有其他浪費(fèi)，利用率及高，因此大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)只要有計(jì)劃進(jìn)行種植，對(duì)環(huán)境的影響不會(huì)很大。縱切的木板能充分利用天然木材紋理縱向具有的高承壓能力，提高板材的強(qiáng)度，同時(shí)具有天然細(xì)胞孔，保溫隔熱性能佳。所述中間芯層10的縱切輕質(zhì)芯材進(jìn)一步優(yōu)選為巴爾沙(Balsa)輕木，Balsa輕木為目前已知物種中密度最底的木材，氣干狀態(tài)平均密度150公斤/立方米，易加工，且其垂直于徑切面具有極高的耐壓性能。本實(shí)用新型輕質(zhì)復(fù)合板材，具有質(zhì)輕、強(qiáng)度高且保溫隔熱的優(yōu)點(diǎn)，特別適用于房車、游艇等需要控制整體質(zhì)量的設(shè)施中所使用的家具和內(nèi)裝用材，同時(shí)本實(shí)用新型輕質(zhì)復(fù)合板材易切割易加工，可制作具有弧度的表面結(jié)構(gòu)。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種輕質(zhì)復(fù)合板材，其特征在于，包括:中間芯層、隔板層和貼面層，所述隔板層粘合于所述中間芯層的上下表面，所述貼面層復(fù)合于所述隔板層表面，所述中間芯層為縱切輕質(zhì)木芯材。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)復(fù)合板材，其特征在于，所述貼面層為耐磨阻燃貼面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕質(zhì)復(fù)合板材，其特征在于，所述貼面層為三聚氰胺貼面，所述隔板層為三合板，所述貼面層和所述隔板層直接復(fù)合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)復(fù)合板材，其特征在于，所述縱切輕質(zhì)芯材為縱切巴爾沙輕木芯材。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輕質(zhì)復(fù)合板材，包括中間芯層、隔板層和貼面層，所述隔板層粘合于所述中間芯層的上下表面，所述貼面層復(fù)合于所述隔板層表面，所述中間芯層為縱切輕質(zhì)木芯材。本實(shí)用新型輕質(zhì)復(fù)合板材，具有質(zhì)輕、強(qiáng)度高且保溫隔熱的優(yōu)點(diǎn)，特別適用于房車、游艇等需要控制整體質(zhì)量的設(shè)施中所使用的家具和內(nèi)裝用材，同時(shí)本實(shí)用新型輕質(zhì)復(fù)合板材易切割易加工，可制作具有弧度的表面結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)B32B27/42GK203046373SQ20122065407
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
發(fā)明者李建春 申請(qǐng)人:常熟市卡柏先進(jìn)復(fù)合材料有限公司