翻邊裝置以及包邊設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種翻邊裝置以及具有該翻邊裝置的包邊設(shè)備，用于將粘在汽車內(nèi)飾頂篷的邊緣部?jī)?nèi)表面上的裝飾面料外翻并粘貼至邊緣部的外表面，包括邊翻邊單元和角翻邊單元，邊翻邊單元具有與邊緣部的邊的形狀相符的邊翻邊塊，用于對(duì)邊部面料進(jìn)行翻邊，角翻邊單元具有與邊緣部的角的形狀相對(duì)應(yīng)的角翻邊塊，用于對(duì)角部面料進(jìn)行翻邊。因?yàn)樵摲呇b置針對(duì)內(nèi)飾頂篷的邊緣部的角部和邊部分別設(shè)置了角翻邊塊和邊翻邊塊，所以在翻邊時(shí)，角翻邊塊和邊翻邊塊能夠分別對(duì)角部面料和邊部面料進(jìn)行翻邊，從而解決了角部面料在翻邊后起皺的問題，能夠保持內(nèi)飾頂篷成品整體上的美觀。
【專利說明】翻邊裝置以及包邊設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種翻邊裝置以及具有該翻邊裝置的包邊設(shè)備，特別涉及一種用于將粘在汽車內(nèi)飾頂篷的邊緣部?jī)?nèi)表面上的裝飾面料外翻至邊緣部的外表面的翻邊裝置以及具有該翻邊裝置的包邊設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車內(nèi)飾頂篷半成品的加工過程中，粘貼在內(nèi)飾頂篷半成品的邊緣部?jī)?nèi)表面的裝飾面料需要從邊緣部的內(nèi)表面翻轉(zhuǎn)至邊緣部的外表面，并同該外表面相粘合。現(xiàn)在多用翻邊裝置來自動(dòng)執(zhí)行該步驟。
[0003]然而，現(xiàn)有的翻邊裝置只具有與邊緣部的邊部區(qū)域的形狀相對(duì)應(yīng)的翻邊構(gòu)件，只能夠?qū)υ撨叢繀^(qū)域進(jìn)行自動(dòng)翻邊，而無法對(duì)邊緣部的角部區(qū)域進(jìn)行翻邊，只能靠手工進(jìn)行翻邊。在完成翻邊動(dòng)作后，因?yàn)榻遣繀^(qū)域和邊部區(qū)域的結(jié)合區(qū)域受到的張力不均勻，從而位于該結(jié)合區(qū)域的裝飾面料與邊緣部的外表面粘合得不整齊，易起皺。另外，手工翻邊的難以保證產(chǎn)品具有統(tǒng)一的質(zhì)量。這不僅會(huì)影響汽車內(nèi)飾頂篷成品的整體美觀度，甚至?xí)?dǎo)致內(nèi)飾頂篷成品跟外飾頂篷無法完美配合，造成內(nèi)飾頂篷成品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明是為了解決上述問題而進(jìn)行的，目的在于提供一種翻邊質(zhì)量高的翻邊設(shè)備以及具有該翻邊裝置的包邊設(shè)備。
[0005]本發(fā)明為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用了以下結(jié)構(gòu):
[0006]< 結(jié)構(gòu) 1>
[0007]本發(fā)明提供一種翻邊裝置，用于將粘在汽車內(nèi)飾頂篷的邊緣部?jī)?nèi)側(cè)面上的裝飾面料中位于邊緣部角部的角部面料和位于邊緣部邊部的邊部面料從邊緣部的內(nèi)側(cè)面翻轉(zhuǎn)至邊緣部的外側(cè)面，其特征在于，包括:與邊緣部的尺寸相對(duì)應(yīng)的翻邊部；以及控制翻邊部進(jìn)行動(dòng)作的控制部，其中，翻邊部包括邊翻邊單元和角翻邊單元，邊翻邊單元具有:與邊緣部的邊的形狀相符的邊翻邊塊；驅(qū)動(dòng)邊翻邊塊進(jìn)行上升或下降動(dòng)作的邊垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件；以及驅(qū)動(dòng)邊翻邊塊進(jìn)行前進(jìn)或后退動(dòng)作的邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件，當(dāng)控制部控制邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件進(jìn)行前進(jìn)動(dòng)作時(shí)，邊翻邊塊將邊部面料從邊緣部的內(nèi)側(cè)面外推至邊緣部的外側(cè)面，角翻邊單元具有:與邊緣部的角的形狀相對(duì)應(yīng)的角翻邊塊；驅(qū)動(dòng)角翻邊塊進(jìn)行上升或下降動(dòng)作的角垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件；以及驅(qū)動(dòng)角翻邊塊進(jìn)行前進(jìn)或后退動(dòng)作的角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件，當(dāng)控制部控制角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件進(jìn)行前進(jìn)動(dòng)作時(shí)，角翻邊塊將角部面料從邊緣部的內(nèi)側(cè)面外推至邊緣部的外側(cè)面，角翻邊塊通過斜面和邊翻邊塊相接觸，斜面與邊翻邊塊的外側(cè)面所成的二面角為45。。
[0008]另外，本發(fā)明的翻邊裝置中，邊垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、角垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件和角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件為汽缸。
[0009]< 結(jié)構(gòu) 2>
[0010]本發(fā)明提供一種包邊設(shè)備，用于將粘在汽車內(nèi)飾頂篷的邊緣部?jī)?nèi)表面上的裝飾面料中位于邊緣部角部的角部邊料和位于邊緣部邊部的邊部邊料從邊緣部的內(nèi)表面翻轉(zhuǎn)并粘合至邊緣部的外表面，其特征在于，包括:翻邊裝置，具有:與邊緣部的尺寸相對(duì)應(yīng)的翻邊部；以及控制翻邊部進(jìn)行動(dòng)作的控制部，其中，翻邊部包括邊翻邊單元和角翻邊單元，邊翻邊單元具有:與邊緣部的邊的形狀相符的邊翻邊塊；驅(qū)動(dòng)邊翻邊塊進(jìn)行上升或下降動(dòng)作的邊垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件；以及驅(qū)動(dòng)邊翻邊塊進(jìn)行前進(jìn)或后退動(dòng)作的邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件，當(dāng)控制部控制邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件進(jìn)行前進(jìn)動(dòng)作時(shí)，邊翻邊塊將邊部面料從邊緣部的內(nèi)側(cè)面外推至邊緣部的外側(cè)面，角翻邊單元具有:與邊緣部的角的形狀相對(duì)應(yīng)的角翻邊塊；驅(qū)動(dòng)角翻邊塊進(jìn)行上升或下降動(dòng)作的角垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件；以及驅(qū)動(dòng)角翻邊塊進(jìn)行前進(jìn)或后退動(dòng)作的角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件，當(dāng)控制部控制角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件進(jìn)行前進(jìn)動(dòng)作時(shí)，角翻邊塊將角部面料從邊緣部的內(nèi)側(cè)面外推至邊緣部的外側(cè)面，角翻邊塊通過斜面和邊翻邊塊相接觸，斜面與邊翻邊塊的外側(cè)面所成的二面角為45°。
[0011]另外，本發(fā)明的包邊設(shè)備中，邊垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、角垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件和角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件為汽缸。
[0012]另外，本發(fā)明的包邊設(shè)備還包括:用于固定內(nèi)飾頂篷的壓緊裝置；以及用于定位內(nèi)飾頂篷的定位裝置，其中，控制部還控制壓緊裝置進(jìn)行上升或下降動(dòng)作，當(dāng)控制部控制壓緊裝置進(jìn)行下降動(dòng)作時(shí)，壓緊裝置將內(nèi)飾頂篷壓緊在定位裝置上。
[0013]另外，本發(fā)明的包邊設(shè)備還包括:用于對(duì)裝飾面料進(jìn)行夾緊的面料夾緊裝置，其中，控制部還控制面料夾緊裝置進(jìn)行前進(jìn)或后退動(dòng)作，當(dāng)控制部控制面料夾緊裝置進(jìn)行前進(jìn)動(dòng)作時(shí)，面料夾緊裝置將邊部面料和角部面料分別與邊翻邊塊和角翻邊塊相夾緊。
[0014]發(fā)明的作用與效果
[0015]根據(jù)本發(fā)明涉及的翻邊裝置，因?yàn)樵摲呇b置針對(duì)內(nèi)飾頂篷的邊緣部的角部和邊部分別設(shè)置了與角部的形狀對(duì)應(yīng)的角翻邊塊和與邊部的形狀對(duì)應(yīng)的邊翻邊塊，所以在翻邊時(shí)，角翻邊塊和邊翻邊塊能夠分別對(duì)邊緣部的角部面料和邊部面料進(jìn)行翻邊，從而解決了角部面料在翻邊后起皺的問題，能夠保持內(nèi)飾頂篷成品整體上的美觀。
[0016]另外，由于邊翻邊塊和角翻邊塊通過斜面相接觸，因此在翻邊時(shí)邊翻邊塊和角翻邊塊的間距較小，有利于使邊緣部角部和邊部的裝飾面料受到均勻的張力作用，從而在包邊時(shí)降低裝飾面料起皺的程度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的內(nèi)飾頂篷的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的內(nèi)飾頂篷的結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖3為本發(fā)明實(shí)施例的包邊設(shè)備的立體圖。
[0020]圖4為本發(fā)明實(shí)施例的包邊設(shè)備的主視圖。
[0021]圖5為本發(fā)明實(shí)施例的包邊設(shè)備的右視圖。
[0022]圖6為本發(fā)明實(shí)施例的翻邊裝置的立體圖。
[0023]圖7為本發(fā)明實(shí)施例的翻邊裝置的主視圖。
[0024]圖8為本發(fā)明實(shí)施例的翻邊裝置的俯視圖。
[0025]圖9為本發(fā)明實(shí)施例的翻邊裝置的左視圖。
[0026]圖10為本發(fā)明實(shí)施例的翻邊裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0027]圖11為本發(fā)明實(shí)施例的定位裝置的局部放大圖。
[0028]圖12為本發(fā)明實(shí)施例的壓緊裝置的立體圖。
[0029]圖13為本發(fā)明實(shí)施例的壓緊裝置的主視圖。
[0030]圖14為本發(fā)明實(shí)施例的壓緊裝置的仰視圖。
[0031]圖15為本發(fā)明實(shí)施例的壓緊裝置的右視圖。
[0032]圖16為本發(fā)明實(shí)施例的包邊設(shè)備的動(dòng)作流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明涉及的翻邊設(shè)備及具有該翻邊設(shè)備的包邊裝置進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0034]實(shí)施例
[0035]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的內(nèi)飾頂篷的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的內(nèi)飾頂篷的結(jié)構(gòu)圖。
[0037]如圖1、2所示，內(nèi)飾頂篷I具有邊緣部2,邊緣部2的內(nèi)表面上粘貼有裝飾面料。裝飾面料中位于內(nèi)飾頂篷I的邊緣部2角部4的面料為角部面料，位于內(nèi)飾頂篷I的邊緣部2邊部3的面料為邊部面料。邊緣部2的上表面為外側(cè)面28，邊緣部2的下表面為內(nèi)側(cè)面29。
[0038]圖3為本發(fā)明實(shí)施例的包邊設(shè)備的立體圖。
[0039]圖4為本發(fā)明實(shí)施例的包邊設(shè)備的主視圖。
[0040]圖5為本發(fā)明實(shí)施例的包邊設(shè)備的右視圖。
[0041]如圖3、4、5所示，包邊設(shè)備5用于將粘在汽車內(nèi)飾頂篷I的邊緣部2內(nèi)側(cè)面上的裝飾面料中位于邊緣部2角部4的角部邊料和位于邊緣部2邊部3的邊部邊料從邊緣部2的內(nèi)側(cè)面翻轉(zhuǎn)并粘合至邊緣部2的外側(cè)面，包括翻邊裝置6、壓緊裝置7、面料夾緊裝置8、頂篷頂出裝置16、定位裝置22和整形裝置17。
[0042]圖6為本發(fā)明實(shí)施例的翻邊裝置的立體圖。
[0043]圖7為本發(fā)明實(shí)施例的翻邊裝置的主視圖。
[0044]圖8為本發(fā)明實(shí)施例的翻邊裝置的俯視圖。
[0045]圖9為本發(fā)明實(shí)施例的翻邊裝置的左視圖。
[0046]如圖6、7、8、9所示，翻邊裝置6用于將粘在汽車內(nèi)飾頂篷I的邊緣部2內(nèi)側(cè)面上的裝飾面料中位于邊緣部2角部4的角部面料和位于邊緣部2邊部3的邊部面料從邊緣部2的內(nèi)側(cè)面翻轉(zhuǎn)至邊緣部2的外側(cè)面，包括翻邊部9和圖中未顯示的控制部。翻邊部9的長(zhǎng)度L1為1030毫米，翻邊部9的底座寬度W1為199毫米，翻邊部9的總寬度W2為250.8毫米，翻邊部9的總高度H1為303毫米，翻邊部9除去邊翻邊塊或角翻邊塊的高度H2為273毫米。
[0047]其中，翻邊部9與邊緣部2的尺寸相對(duì)應(yīng)，包括邊翻邊單元11和角翻邊單元15。
[0048]邊翻邊單元11具有邊翻邊塊12，邊垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件13和邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件14。
[0049]邊翻邊塊12的軸向形狀與內(nèi)飾頂篷I的邊緣部2的邊部3的軸向形狀相符，其橫截面為形，下部具有一個(gè)邊凸起塊。邊凸起塊的高度與邊緣部的高度相對(duì)應(yīng)。
[0050]邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件14用于在控制部的控制下驅(qū)動(dòng)邊翻邊塊12進(jìn)行水平前進(jìn)或水平后退動(dòng)作。當(dāng)控制部控制邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件14進(jìn)行水平前進(jìn)動(dòng)作時(shí)，邊翻邊塊12從初始位置前進(jìn)至貼緊位置，將邊部面料從邊緣部2的內(nèi)側(cè)面外推至邊緣部2的外側(cè)面，并使邊部面料同預(yù)涂有膠水的內(nèi)飾頂篷I的外側(cè)面相貼合。當(dāng)控制部控制邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件14進(jìn)行水平后退動(dòng)作時(shí)，邊翻邊塊12從貼緊位置返回至初始位置，此時(shí)，邊部面料已經(jīng)實(shí)現(xiàn)同內(nèi)飾頂篷I的外側(cè)面相貼合。
[0051]邊垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件13用于在控制部的控制下驅(qū)動(dòng)邊翻邊塊12進(jìn)行垂直上升或垂直下降動(dòng)作。當(dāng)控制部控制邊垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件13進(jìn)行垂直下降動(dòng)作時(shí)，邊翻邊塊12從貼緊位置下移至翻邊位置，由邊翻邊塊12的邊凸起塊將已經(jīng)與內(nèi)飾頂篷I的外側(cè)面相貼合的邊部面料壓緊。當(dāng)控制部控制邊垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件13進(jìn)行垂直上升動(dòng)作時(shí)，邊翻邊塊12從翻邊位置上升至貼緊位置，此時(shí)，邊部面料已經(jīng)與內(nèi)飾頂篷I的外側(cè)面較平整地貼合。
[0052]角翻邊單元15具有角翻邊塊18、角垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件19和角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件20。
[0053]圖10為本發(fā)明實(shí)施例的翻邊裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0054]如圖10所示，角翻邊塊18的形狀與邊緣部2的角的形狀相對(duì)應(yīng)，其橫截面也為\?形，具有一個(gè)角凸起塊21。角翻邊塊18有兩個(gè)，分別位于邊翻邊塊12的兩側(cè)，與邊翻邊塊12的兩側(cè)通過斜面緊密接觸。該斜面與邊翻邊塊12的外側(cè)面所成的二面角為45°。該二面角的角度根據(jù)內(nèi)飾頂篷I的型號(hào)來設(shè)定。角翻邊塊18同邊翻邊塊12的緊密接觸可以確保當(dāng)角翻邊塊18和邊翻邊塊12分別做前進(jìn)動(dòng)作時(shí)，角翻邊塊18和邊翻邊塊12之間的間隙最小，從而在分別對(duì)角部面料和邊部面料進(jìn)行翻邊時(shí)使角部面料和邊部面料鄰接處的面料受到的張力最小，確保該鄰接處在翻邊后能夠保持面料平整而不起皺。
[0055]角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件20用于在控制部的控制下驅(qū)動(dòng)角翻邊塊18進(jìn)行水平前進(jìn)或水平后退動(dòng)作。當(dāng)控制部控制角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件20進(jìn)行水平前進(jìn)動(dòng)作時(shí)，角翻邊塊18從自己的初始位置前進(jìn)至自己的貼緊位置，將角部面料從邊緣部2的內(nèi)側(cè)面外推至邊緣部2的外側(cè)面，并使角部面料同預(yù)涂有膠水的內(nèi)飾頂篷I的外側(cè)面相貼合。當(dāng)控制部控制角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件20進(jìn)行水平后退動(dòng)作時(shí)，角翻邊塊18從自己的貼緊位置返回至自己的初始位置，此時(shí)，角部面料已經(jīng)實(shí)現(xiàn)同內(nèi)飾頂篷I的外側(cè)面相貼合。角翻邊塊18與邊翻邊塊12同時(shí)進(jìn)行水平前進(jìn)或水平后退動(dòng)作。
[0056]角垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件19用于在控制部的控制下驅(qū)動(dòng)角翻邊塊18進(jìn)行垂直上升或垂直下降動(dòng)作。當(dāng)控制部控制角垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件19進(jìn)行垂直下降動(dòng)作時(shí)，角翻邊塊18從自己的貼緊位置下移至自己的翻邊位置，由角翻邊塊18的角凸起塊21將已經(jīng)與內(nèi)飾頂篷I的外側(cè)面相貼合的角部面料壓緊。當(dāng)控制部控制角垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件19進(jìn)行垂直上升動(dòng)作時(shí)，角翻邊塊18從自己的翻邊位置上升至自己的貼緊位置，此時(shí)，角部面料已經(jīng)與內(nèi)飾頂篷I的外側(cè)面較平整地貼合。角翻邊塊18與邊翻邊塊12同時(shí)進(jìn)行垂直上升或垂直下降動(dòng)作。
[0057]圖11為本發(fā)明實(shí)施例的定位裝置的局部放大圖。
[0058]定位裝置22的形狀與內(nèi)飾頂篷I的形狀相對(duì)應(yīng)，用于在加工過程中固定內(nèi)飾頂篷1，防止內(nèi)飾頂篷I在加工過程中產(chǎn)生晃動(dòng)，便于加工過程的順利進(jìn)行。如圖11所示，定位裝置22的邊緣有一個(gè)邊緣凸起部23。當(dāng)邊翻邊塊12和角翻邊塊18位于各自的初始位置時(shí)，該邊緣凸起部23與邊翻邊塊12和角翻邊塊18的邊緣相貼合，此時(shí)，若內(nèi)飾頂篷I在定位裝置22上被定位時(shí)，由于裝飾面料張力的作用，內(nèi)飾頂篷I的邊部面料和角部面料就分別與邊翻邊塊12和角翻邊塊18的邊緣相貼合。邊翻邊塊12的邊凸起塊和角翻邊塊18的角凸起塊21的傾斜角度和高度分別與邊緣凸起部23的傾斜角度和高度相對(duì)應(yīng)，當(dāng)邊翻邊塊12和角翻邊塊18分別從各自的貼緊位置下移至各自的翻邊位置時(shí)，邊凸起塊和角凸起塊21分別能夠與邊緣凸起部23相貼合，從而分別將邊部面料和角部面料壓緊在內(nèi)飾頂篷I的外側(cè)面上。
[0059]圖12為本發(fā)明實(shí)施例的壓緊裝置的立體圖。
[0060]圖13為本發(fā)明實(shí)施例的壓緊裝置的主視圖。
[0061]如圖12、13所示，壓緊裝置7用于將內(nèi)飾頂篷I壓緊在定位裝置22上，以防止內(nèi)飾頂篷I在加工的工程中產(chǎn)生振動(dòng)，從而影響包邊效果。壓緊裝置7包括壓緊氣缸24和壓緊構(gòu)件25。壓緊構(gòu)件25用于固定內(nèi)飾頂篷I。壓緊汽缸24能夠在控制部的控制下驅(qū)動(dòng)壓緊構(gòu)件25進(jìn)行上升或下降動(dòng)作。當(dāng)壓緊構(gòu)件25從自己的初始位置下移至自己的壓緊位置時(shí)，壓緊構(gòu)件2將內(nèi)飾頂篷I壓緊在定位裝置22上，此時(shí)，內(nèi)飾頂篷I就被固定在定位裝置22上。壓緊裝置7的總體高度H2為1473毫米，壓緊裝置7去除壓緊構(gòu)件25后的高度H3為429.9暈米。
[0062]圖14為本發(fā)明實(shí)施例的壓緊裝置的仰視圖。
[0063]圖15為本發(fā)明實(shí)施例的壓緊裝置的右視圖。
[0064]如圖14、15所示，壓緊裝置7的底部的總寬度W3為204.1毫米，總長(zhǎng)度L3為1189.3毫米，W4為122毫米，L4為980毫米，L5為608毫米。面料夾緊裝置8位于壓緊構(gòu)件25的下端。壓緊裝置7的兩側(cè)各有一個(gè)面料夾緊裝置8。面料夾緊裝置8能在控制部的控制下進(jìn)行水平前進(jìn)動(dòng)作。當(dāng)控制部控制面料夾緊裝置8進(jìn)行水平前進(jìn)動(dòng)作時(shí)，面料夾緊裝置8將邊部面料和角部面料分別與邊翻邊塊12和角翻邊塊18相夾緊。
[0065]整形裝置17也位于壓緊構(gòu)件25的下端，包括整形汽缸26和整形塊27。整形塊27與內(nèi)飾頂篷I邊緣部2的形狀相對(duì)應(yīng)，能夠同內(nèi)飾頂篷I貼合在一起。整形汽缸26能夠在控制部的控制下驅(qū)動(dòng)整形塊27進(jìn)行上升或下降動(dòng)作。當(dāng)整形塊27從自己的初始位置下移至整形位置時(shí)，整形塊27與內(nèi)飾頂篷I緊緊貼合在一起，同時(shí)在控制部的控制下進(jìn)行升溫工作，使膠水受熱融化，并同裝飾面料緊緊結(jié)合在一起，使面料光滑地同內(nèi)飾頂篷I粘合在一起。
[0066]頂篷頂出裝置16用于在包邊完畢后將內(nèi)飾頂篷I向上頂出。因?yàn)樵诎厱r(shí)壓緊裝置7、邊翻邊塊和角翻邊塊均給內(nèi)飾頂篷I以向下的力的作用，使得內(nèi)飾頂篷I與定位裝置結(jié)合較緊密，人工不易拿出，因此在包邊完畢后頂篷頂出裝置16能夠給予內(nèi)飾頂篷I反作用的力，使包邊完成后的內(nèi)飾頂篷容易拿出。
[0067]圖16為本發(fā)明實(shí)施例的包邊設(shè)備的動(dòng)作流程圖。
[0068]如圖16所示，包邊設(shè)備5對(duì)內(nèi)飾頂篷I進(jìn)行包邊的動(dòng)作流程如下:
[0069]步驟SI:
[0070]汽車的內(nèi)飾頂篷I被置于定位裝置22上。內(nèi)飾頂篷I的邊部面料和角部面料因?yàn)閺埩Φ淖饔梅謩e同邊翻邊塊12和角翻邊塊18相貼合。
[0071]步驟S2:
[0072]控制部通過壓緊氣缸24控制壓緊構(gòu)件25從第一初始位置垂直下移至壓緊位置，將內(nèi)飾頂篷I壓緊在定位裝置22上。
[0073]步驟S3:
[0074]控制部控制兩個(gè)面料夾緊裝置8同時(shí)從第二初始位置水平前進(jìn)至夾緊位置，使將邊部面料和角部面料分別與邊翻邊塊12和角翻邊塊18相夾緊。
[0075]步驟S4:
[0076]控制部控制角翻邊塊和邊翻邊塊從各自的初始位置分別前進(jìn)至各自的貼緊位置，即、控制部控制角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件20驅(qū)動(dòng)角翻邊塊18從第三初始位置水平前進(jìn)至第一貼緊位置，將角部面料從邊緣部2的內(nèi)側(cè)面29外推至邊緣部2的外側(cè)面28 ;同時(shí)，控制部也控制邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件14驅(qū)動(dòng)邊翻邊塊12從第四初始位置水平前進(jìn)至第二貼緊位置，將邊部面料從邊緣部2的內(nèi)側(cè)面29外推至邊緣部2的外側(cè)面28。
[0077]步驟S5:
[0078]控制部控制兩個(gè)面料夾緊裝置8分別從各自的夾緊位置返回至各自的第二初始位置,此時(shí),邊部面料和角部面料已經(jīng)完全外翻至內(nèi)飾頂篷I的外側(cè)面。
[0079]步驟S6:
[0080]控制部控制角翻邊塊18和邊翻邊塊12分別從各自的貼緊位置下移至各自的翻邊位置，即、控制部控制角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件20驅(qū)動(dòng)角翻邊塊18從第一貼緊位置垂直下移至第一翻邊位置，使角部面料同預(yù)涂有膠水的內(nèi)飾頂篷I的外側(cè)面28相貼合；同時(shí)，控制部也控制邊垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件13驅(qū)動(dòng)邊翻邊塊12從第二貼緊位置垂直下移至第二翻邊位置，使邊部面料同預(yù)涂有膠水的內(nèi)飾頂篷I的外側(cè)面28相貼合。
[0081]步驟S7:
[0082]控制部控制角翻邊塊18和邊翻邊塊12分別從各自的翻邊位置上移至各自的貼緊位置，即、控制部控制角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件20驅(qū)動(dòng)角翻邊塊18從第一翻邊位置垂直上移至第一貼緊位置，此時(shí)，角部面料已經(jīng)同預(yù)涂有膠水的內(nèi)飾頂篷I的外側(cè)面28相貼合；同時(shí)，控制部也控制邊垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件13驅(qū)動(dòng)邊翻邊塊12從第二翻邊位置垂直上移至第二貼緊位置，此時(shí)，邊部面料已經(jīng)同預(yù)涂有膠水的內(nèi)飾頂篷I的外側(cè)面28相貼合。
[0083]步驟S8:
[0084]控制部控制角翻邊塊18和邊翻邊塊12分別從各自的貼緊位置返回至各自的初始位置，即、控制部控制角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件20驅(qū)動(dòng)角翻邊塊18從第一貼緊位置返回至第三初始位置，同時(shí)，控制部也控制邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件14驅(qū)動(dòng)邊翻邊塊12從第二貼緊位置返回至第四初始位置。
[0085]步驟S9:
[0086]控制部控制整形汽缸26驅(qū)動(dòng)整形塊27從第五初始位置下移至整形位置，同時(shí)控制整形塊27開始加熱過程。
[0087]步驟SlO:
[0088]控制部控制整形塊27停止加熱過程，然后控制整形汽缸26驅(qū)動(dòng)整形塊27從整形位置上移至第五初始位置。
[0089]步驟SI 1:
[0090]控制部通過壓緊氣缸24控制壓緊構(gòu)件25從壓緊位置垂直上移至第一初始位置，至此完成一輪包邊動(dòng)作。
[0091]實(shí)施例的作用與效果:
[0092]根據(jù)本實(shí)施例涉及的翻邊裝置，因?yàn)樵摲呇b置針對(duì)內(nèi)飾頂篷的邊緣部的角部和邊部分別設(shè)置了與角部的形狀對(duì)應(yīng)的角翻邊塊和與邊部的形狀對(duì)應(yīng)的邊翻邊塊，所以在翻邊時(shí)，角翻邊塊和邊翻邊塊能夠分別對(duì)邊緣部的的角部面料和邊部面料進(jìn)行翻邊，從而解決了角部面料在翻邊后起皺的問題，能夠保持內(nèi)飾頂篷成品整體上的美觀。
【權(quán)利要求】
1.一種翻邊裝置，用于將粘在汽車內(nèi)飾頂篷的邊緣部?jī)?nèi)側(cè)面上的裝飾面料中位于所述邊緣部角部的角部面料和位于所述邊緣部邊部的邊部面料從所述邊緣部的內(nèi)側(cè)面翻轉(zhuǎn)至所述邊緣部的外側(cè)面，其特征在于，包括: 與所述邊緣部的尺寸相對(duì)應(yīng)的翻邊部；以及 控制所述翻邊部進(jìn)行動(dòng)作的控制部， 其中，所述翻邊部包括邊翻邊單元和角翻邊單元， 所述邊翻邊單元具有: 與所述邊緣部的邊的形狀相符的邊翻邊塊； 驅(qū)動(dòng)所述邊翻邊塊進(jìn)行上升或下降動(dòng)作的邊垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件；以及 驅(qū)動(dòng)所述邊翻邊塊進(jìn)行前進(jìn)或后退動(dòng)作的邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件， 當(dāng)所述控制部控制所述邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件進(jìn)行前進(jìn)動(dòng)作時(shí)，所述邊翻邊塊將所述邊部面料從所述邊緣部的內(nèi)側(cè)面外推至所述邊緣部的外側(cè)面， 所述角翻邊單元具有: 與所述邊緣部的角的形狀相對(duì)應(yīng)的角翻邊塊； 驅(qū)動(dòng)所述角翻邊塊進(jìn)行上升或下降動(dòng)作的角垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件；以及 驅(qū)動(dòng)所述角翻邊塊進(jìn)行前進(jìn)或后退動(dòng)作的角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件， 當(dāng)所述控制部控制所述角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件進(jìn)行前進(jìn)動(dòng)作時(shí)，所述角翻邊塊將所述角部面料從所述邊緣部的內(nèi)側(cè)面外推至所述邊緣部的外側(cè)面， 所述角翻邊塊通過斜面和所述邊翻邊塊相接觸，所述斜面與所述邊翻邊塊的外側(cè)面所成的二面角為45°。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻邊裝置，其特征在于: 其中，所述邊垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、所述邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、所述角垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件和所述角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件為汽缸。
3.—種包邊設(shè)備，用于將粘在汽車內(nèi)飾頂篷的邊緣部?jī)?nèi)表面上的裝飾面料中位于所述邊緣部角部的角部邊料和位于所述邊緣部邊部的邊部邊料從所述邊緣部的內(nèi)表面翻轉(zhuǎn)并粘合至所述邊緣部的外表面，其特征在于，包括: 翻邊裝置，具有: 與所述邊緣部的尺寸相對(duì)應(yīng)的翻邊部；以及 控制所述翻邊部進(jìn)行動(dòng)作的控制部， 其中，所述翻邊部包括邊翻邊單元和角翻邊單元， 所述邊翻邊單元具有: 與所述邊緣部的邊的形狀相符的邊翻邊塊； 驅(qū)動(dòng)所述邊翻邊塊進(jìn)行上升或下降動(dòng)作的邊垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件；以及 驅(qū)動(dòng)所述邊翻邊塊進(jìn)行前進(jìn)或后退動(dòng)作的邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件， 當(dāng)所述控制部控制所述邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件進(jìn)行前進(jìn)動(dòng)作時(shí)，所述邊翻邊塊將所述邊部面料從所述邊緣部的內(nèi)側(cè)面外推至所述邊緣部的外側(cè)面， 所述角翻邊單元具有: 與所述邊緣部的角的形狀相對(duì)應(yīng)的角翻邊塊； 驅(qū)動(dòng)所述角翻邊塊進(jìn)行上升或下降動(dòng)作的角垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件；以及 驅(qū)動(dòng)所述角翻邊塊進(jìn)行前進(jìn)或后退動(dòng)作的角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件，當(dāng)所述控制部控制所述角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件進(jìn)行前進(jìn)動(dòng)作時(shí)，所述角翻邊塊將所述角部面料從所述邊緣部的內(nèi)側(cè)面外推至所述邊緣部的外側(cè)面 所述角翻邊塊通過斜面和所述邊翻邊塊相接觸，所述斜面與所述邊翻邊塊的外側(cè)面所成的二面角為45°。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的包邊設(shè)備，其特征在于: 其中，所述邊垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、所述邊水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、所述角垂直驅(qū)動(dòng)構(gòu)件和所述角水平驅(qū)動(dòng)構(gòu)件為汽缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的包邊設(shè)備，其特征在于，還包括: 用于固定所述內(nèi)飾頂篷的壓緊裝置；以及 用于定位所述內(nèi)飾頂篷的定位裝置， 其中，所述控制部還控制所述壓緊裝置進(jìn)行上升或下降動(dòng)作， 當(dāng)所述控制部控制所述壓緊裝置進(jìn)行下降動(dòng)作時(shí)，所述壓緊裝置將所述內(nèi)飾頂篷壓緊在所述定位裝置上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的翻邊裝置，其特征在于，還包括: 用于對(duì)所述裝飾面料進(jìn)行夾緊的面料夾緊裝置， 其中，所述控制部還控制所述面料夾緊裝置進(jìn)行前進(jìn)或后退動(dòng)作， 當(dāng)所述控制部控制所述面料夾緊裝置進(jìn)行前進(jìn)動(dòng)作時(shí)，所述面料夾緊裝置將所述邊部面料和所述角部面料分別與所述邊翻邊塊和所述角翻邊塊相夾緊。
【文檔編號(hào)】B32B37/12GK104162975SQ201310182989
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2013年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月16日
【發(fā)明者】仲華, 張玉強(qiáng), 尹柏射, 王帥 申請(qǐng)人:臻越自動(dòng)化技術(shù)（上海）有限公司