加強(qiáng)型汽車擋泥板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了加強(qiáng)型汽車擋泥板，依次包括PVC底層、玻璃纖維層、PVC中間層及PVC立體彩色圖案層；所述玻璃纖維層由縱橫交錯的玻璃纖維在液態(tài)PVC中浸濾后形成，其厚度為1至3mm；所述PVC中間層厚度大于所述PVC底層。本實用新型所述的加強(qiáng)型汽車擋泥板，不僅層與層之間結(jié)合牢固，而且有效提高了汽車擋泥板的強(qiáng)度，從而提高了汽車擋泥板的抗撕裂抗磨損性能，延長了使用壽命。
【專利說明】加強(qiáng)型汽車擋泥板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車用擋泥板，特別是一種加強(qiáng)型汽車擋泥板。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車擋泥板，特別是貨車用擋泥板，由于貨車經(jīng)常用于運送砂石，且在各種路況行走，使得擋泥板經(jīng)常受到小石子、土塊等的打擊及其他污染，極易發(fā)生破損、裂縫，進(jìn)而影響擋泥板的擋泥功能?，F(xiàn)有的貨車擋泥板一般采用橡膠直接成型制成，不僅外觀較差而且強(qiáng)度也不夠理想，使用壽命較短。
[0003]為了提高汽車擋泥板的使用壽命，發(fā)明人經(jīng)過深入研究實驗后，得出本申請方案。實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型解決的問題是提供一種加強(qiáng)型汽車擋泥板，解決現(xiàn)有擋泥板強(qiáng)度較低，較易發(fā)生撕裂、破損的問題。
[0005]為解決上述問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種加強(qiáng)型汽車擋泥板，依次包括PVC底層、玻璃纖維層、PVC中間層及圖案層；所述玻璃纖維層由縱橫交錯的玻璃纖維在液態(tài)PVC中浸濾后形成，其厚度為I至3mm ;所述PVC中間層厚度大于所述PVC底層。
[0007]進(jìn)一步的，所述玻璃纖維層的玻璃纖維含量為每平方米100至500克。
[0008]進(jìn)一步的，所述PVC中間層厚度為2至8mm，所述PVC底層厚度為1mm。
[0009]進(jìn)一步的，所述圖案層為PVC立體彩色圖案層。
[0010]進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)型汽車擋泥板四周設(shè)有凸緣，并在凸緣處設(shè)有若干個螺孔。
[0011]進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)型汽車擋泥板的底邊為鋸齒狀。
[0012]現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型技術(shù)方案的優(yōu)點在于:
[0013]通過選擇經(jīng)過液態(tài)PVC浸慮過的玻璃纖維形成的厚度在I至3_的玻璃纖維層加入PVC底層和PVC中間層間，不僅保證層與層之間的牢固結(jié)合，而且有效提高了汽車擋泥板的強(qiáng)度，達(dá)到了抗撕裂抗磨損的有益效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型具體實施例剖面示意圖。
[0015]圖2為本實用新型一具體實施例的俯視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作詳細(xì)說明。
[0017]結(jié)合圖1和圖2所示，一種加強(qiáng)型汽車擋泥板，依次包括PVC底層1、玻璃纖維層
2、PVC中間層3及圖案層4 ;所述玻璃纖維層2由縱橫交錯的玻璃纖維在液態(tài)PVC中浸濾后形成，其厚度為I至3mm ;所述PVC中間層3厚度大于所述PVC底層I。[0018]其中，所述玻璃纖維浸慮方法為:先將片狀的玻璃纖維裁切成與產(chǎn)品大小一致的形狀，然后浸泡到裝有液態(tài)PVC原料的容器里5秒左右，再拿出垂直掛起浸泡好的玻璃纖維，掛制I分鐘左右，濾除多余的液態(tài)PVC原料，待玻璃纖維上的液態(tài)PVC原料比較少并可以看見清晰玻璃纖維的紋理時，平鋪在PVC底層表面并固化成形。經(jīng)過浸慮后的玻璃纖維由于在玻璃纖維絲之間充滿液態(tài)PVC原料，使得成型后的玻璃纖維層能夠牢固地與PVC底層及PVC中間層結(jié)合，保證擋泥板的質(zhì)量。
[0019]其中，所述玻璃纖維層2的玻璃纖維含量為每平方米100至500克。所述玻璃纖維的含量決定了玻璃纖維層的玻璃纖維密度，進(jìn)一步影響了所述玻璃纖維層的強(qiáng)度，因此，當(dāng)玻璃纖維含量在每平方米100至500克之間時具有良好的強(qiáng)度，優(yōu)選為每平方米300克。
[0020]其中，所述PVC中間層3厚度為2至8mm，所述PVC底層I厚度為1mm。這樣的厚度設(shè)計，形成的加強(qiáng)型汽車擋泥板具有良好的抗撕裂抗磨損的性能；而且，其彈性適中，對小石子、泥塊等的撞擊具有較好的緩沖作用。
[0021]其中，所述圖案層4為PVC立體彩色圖案層。所述圖案層4可根據(jù)實際情況設(shè)計成各種形狀的圖案，比起傳統(tǒng)的印刷式圖案，不僅更有立體感更美觀，而且該圖案層還起到類似加強(qiáng)筋的作用，進(jìn)一步提高擋泥板的強(qiáng)度。
[0022]其中，所述加強(qiáng)型汽車擋泥板四周設(shè)有凸緣5，并在凸緣5處設(shè)有若干個螺孔6。所述螺孔6便于將加強(qiáng)型汽車擋泥板安裝到固定架上，并固定在車架上。所述加強(qiáng)型汽車擋泥板的底邊7為鋸齒狀，使得粘在擋泥板上的泥土更容易掉落，提高擋泥板的使用性能。
[0023]本實用新型所述的加強(qiáng)型汽車擋泥板，通過選擇經(jīng)過液態(tài)PVC浸慮過的玻璃纖維形成的厚度在I至3_的玻璃纖維層加入PVC底層和PVC中間層間，不僅保證層與層之間的牢固結(jié)合，而且有效提高了汽車擋泥板的強(qiáng)度，從而提高了汽車擋泥板的抗撕裂抗磨損性能，延長使用壽命。
[0024]本實用新型雖然以較佳實施例公開如上，但其并不是用來限定本實用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動和修改，因此本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本實用新型權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種加強(qiáng)型汽車擋泥板，其特征在于，依次包括PVC底層、玻璃纖維層、PVC中間層及圖案層；所述玻璃纖維層由縱橫交錯的玻璃纖維在液態(tài)PVC中浸濾后形成，其厚度為I至3mm ;所述PVC中間層厚度大于所述PVC底層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型汽車擋泥板，其特征在于，所述玻璃纖維層的玻璃纖維含量為每平方米100至500克。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型PVC面料，其特征在于，所述PVC中間層厚度為2至8mm,所述PVC底層厚度為1mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型汽車擋泥板，其特征在于，所述圖案層為PVC立體彩色圖案層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型汽車擋泥板，其特征在于，所述加強(qiáng)型汽車擋泥板四周設(shè)有凸緣，并在凸緣處設(shè)有若干個螺孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型汽車擋泥板，其特征在于，所述加強(qiáng)型汽車擋泥板的底邊為鋸齒狀。
【文檔編號】B32B17/04GK203793436SQ201420189879
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】黃開枚 申請人:黃開枚