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      一種鋼制揚克缸的制作方法

      文檔序號:2462265閱讀:474來源:國知局
      一種鋼制揚克缸的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼制揚克缸,將焊接結(jié)構(gòu)從常用的角接形式改成對接形式,具體是采用雙U形坡口對接焊接,并在揚克缸的內(nèi)壁,坡口的兩側(cè)分別設(shè)置應(yīng)力轉(zhuǎn)化區(qū)和端板卸荷區(qū),即設(shè)置殼體內(nèi)壁與坡口光滑連接的圓弧面一和端板內(nèi)端面與坡口光滑連接的圓弧面二,既能避免應(yīng)力集中,也能減少垂直作用殼體內(nèi)壁和端板內(nèi)端面的壓力值,避免焊接處失效。該實用新型的一種鋼制揚克缸,新型的焊接結(jié)構(gòu),大大提高了揚克缸殼體與端板的連接強度,能使用在高壓、高速的高速衛(wèi)生紙機中。
      【專利說明】一種鋼制揚克缸

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及烘缸領(lǐng)域,具體涉及一種鋼制揚克缸。

      【背景技術(shù)】
      [0002]進入21世紀(jì),隨著社會發(fā)展的不斷推進,人民生活水平大幅提高,生活用紙需求逐年增加。因此高速衛(wèi)生紙機缺口很大,每年都在成倍增加。而高速衛(wèi)生紙機核心部件鋼制揚克缸的制造,目前完全由歐洲國家壟斷。進口成本高、交貨周期長、售后服務(wù)慢等因素嚴(yán)重制約著我國衛(wèi)生紙行業(yè)的發(fā)展步伐。
      [0003]鋼制揚克缸屬于烘缸的一種,是一種制造要求很高的烘缸。現(xiàn)在國內(nèi)的鋼制烘缸一般是通過將缸體和端板焊接而成,焊接接頭采用角接形式,這種焊接結(jié)構(gòu),制造簡單,對焊接要求低,但焊接強度比較差,只能適用于低壓、低速場合。由于揚克缸直徑大、壓力高、轉(zhuǎn)速高,因此,這種制作烘缸的焊接結(jié)構(gòu),不能用于揚克缸。
      [0004]當(dāng)然,還有一些高速衛(wèi)生紙機是使用鑄鐵揚克缸,鑄鐵揚克缸不需要焊接,是一體鑄造而成,強度也不差,但是其壁厚比較厚,熱量傳遞能力不如鋼制的(蒸發(fā)效率低),而且對高速衛(wèi)生紙機來說,負載較大,能耗較高。
      [0005]因此,設(shè)計一種新型的鋼制揚克缸,采用新型的焊接結(jié)構(gòu),強度高,能使用在高壓、高速的高速衛(wèi)生紙機中,是本領(lǐng)域需要解決的技術(shù)問題。
      實用新型內(nèi)容
      [0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題:設(shè)計一種新型的鋼制揚克缸,采用新型的焊接結(jié)構(gòu),強度高,能使用在高壓、高速的高速衛(wèi)生紙機中。
      [0007]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案如下:
      [0008]一種鋼制揚克缸,包括環(huán)形的殼體和固定在所述殼體兩端的圓形的端板,所述殼體與所述端板相接處設(shè)有焊接區(qū),所述焊接區(qū)包括定位接口、焊接坡口和焊料,所述定位接口包括設(shè)在所述殼體的端面的凸環(huán)和設(shè)在所述端板的端面與所述凸環(huán)配合的止口環(huán),所述凸環(huán)的外徑與所述止口環(huán)的內(nèi)徑相匹配;所述焊接坡口在所述殼體和端板的相接處的內(nèi)壁和外壁各有一個,分別為內(nèi)坡口和外坡口,其截面形狀均呈U形,所述焊接坡口的底部為定位接口 ;所述焊接坡口內(nèi)固結(jié)有所述焊料,所述焊料將所述殼體和端板固結(jié)在一起;所述殼體內(nèi)壁與所述內(nèi)坡口相接處設(shè)有應(yīng)力轉(zhuǎn)化區(qū),所述應(yīng)力轉(zhuǎn)化區(qū)包括坡口端和內(nèi)壁端,所述坡口端的壁厚大于所述內(nèi)壁端的壁厚,所述坡口端與內(nèi)壁端之間設(shè)有光滑連接所述坡口端和內(nèi)壁端的圓弧面一;所述端板與所述內(nèi)坡口相接處設(shè)有端板卸荷區(qū),所述端板卸荷區(qū)為一段相對端板內(nèi)壁內(nèi)凹的圓弧面二,所述圓弧面二光滑連接所述端板與內(nèi)坡口。
      [0009]優(yōu)選的,所述殼體的壁厚為25MM,所述端板的壁厚為85mm。
      [0010]優(yōu)選的,所述凸環(huán)和止口環(huán)的壁厚均為4_。
      [0011]優(yōu)選的,所述焊接坡口的上口的寬度為15?25mm。
      [0012]優(yōu)選的,所述圓弧面一的半徑為200mm。
      [0013]優(yōu)選的,所述圓弧面二的半徑為10mm。
      [0014]通過上述技術(shù)方案,本實用新型提供的一種鋼制揚克缸,將焊接結(jié)構(gòu)從常用的角接形式改成對接形式,具體是采用雙U形坡口對接焊接,并在揚克缸的內(nèi)壁,坡口的兩側(cè)分別設(shè)置應(yīng)力轉(zhuǎn)化區(qū)和端板卸荷區(qū),即設(shè)置殼體內(nèi)壁與坡口光滑連接的圓弧面一和端板內(nèi)端面與坡口光滑連接的圓弧面二,既能避免應(yīng)力集中,也能減少垂直作用殼體內(nèi)壁和端板內(nèi)端面的壓力值,避免焊接處失效。其有益效果是:新型的焊接結(jié)構(gòu),大大提高了揚克缸殼體與端板的連接強度,能使用在高壓、高速的高速衛(wèi)生紙機中。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0016]圖1為本實用新型實施例所公開的一種鋼制揚克缸的示意圖;
      [0017]圖2為圖1中的A處的局部剖視的示意圖。
      [0018]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
      [0019]1.殼體2.端板31.凸環(huán)32.止口環(huán)41.內(nèi)坡口 42.外坡口 5.應(yīng)力轉(zhuǎn)化區(qū)51.圓弧面一 6.端板卸荷區(qū)61.圓弧面二。

      【具體實施方式】
      [0020]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
      [0021]本實用新型的原理是:將焊接結(jié)構(gòu)從常用的角接形式改成對接形式,具體是采用雙U形坡口對接焊接,并在揚克缸的內(nèi)壁,坡口的兩側(cè)分別設(shè)置應(yīng)力轉(zhuǎn)化區(qū)和端板卸荷區(qū),即設(shè)置殼體與坡口光滑連接的圓弧面一和端板與坡口光滑連接的圓弧面二,既能避免應(yīng)力集中,也能減少垂直作用殼體內(nèi)壁和端板內(nèi)端面的壓力值,避免焊接處失效。
      [0022]實施例:
      [0023]如圖1和圖2所不,一種鋼制揚克缸,包括環(huán)形的殼體I和固定在殼體兩端的圓形的端板2,殼體I與端板2相接處設(shè)有焊接區(qū),焊接區(qū)包括定位接口、焊接坡口和焊料,定位接口包括設(shè)在殼體的端面的凸環(huán)31和設(shè)在端板的端面與凸環(huán)配合的止口環(huán)32,凸環(huán)31的外徑與止口環(huán)32的內(nèi)徑相匹配;焊接坡口在殼體和端板的相接處的內(nèi)壁和外壁各有一個,分別為內(nèi)坡口 41和外坡口 42,其截面形狀均呈U形,焊接坡口的底部為定位接口 ;焊接坡口內(nèi)固結(jié)有焊料,焊料將殼體I和端板2固結(jié)在一起;殼體內(nèi)壁與內(nèi)坡口相接處設(shè)有應(yīng)力轉(zhuǎn)化區(qū)5,應(yīng)力轉(zhuǎn)化區(qū)5包括坡口端和內(nèi)壁端,坡口端的壁厚大于內(nèi)壁端的壁厚,坡口端與內(nèi)壁端之間設(shè)有光滑連接坡口端和內(nèi)壁端的圓弧面一 51 ;端板與內(nèi)坡口相接處設(shè)有端板卸荷區(qū)6,端板卸荷區(qū)為一段相對端板內(nèi)壁內(nèi)凹的圓弧面二 61,圓弧面二 61光滑連接端板與內(nèi)坡口。
      [0024]本實施例中,采用的焊接結(jié)構(gòu),通俗的說法叫雙U形坡口對接焊,是比角接形式的強度更高的一種焊接方式,但是這種對接形式的焊接,不容易定位。因此我們創(chuàng)造性的設(shè)計了定位接口,即在殼體的端面設(shè)置凸環(huán)31,在端板設(shè)置止口環(huán)32,凸環(huán)的外徑與止口環(huán)的內(nèi)徑相匹配,類似于塑料件配合中的止口,只不過止口一般都是在邊緣,而本實施例中的凸環(huán)和止口環(huán)都是在中間的。
      [0025]巧妙之處還在于,凸環(huán)和止口環(huán)連接后,就自然形成了雙U形坡口,即內(nèi)坡口 41和外坡口 42。
      [0026]焊接坡口內(nèi)的焊料是通過熔焊的方式焊進去的,焊料是采用和殼體和端板材料差不多強度的焊絲種類。
      [0027]另外,焊接處(焊接坡口處)容易應(yīng)力集中,因此設(shè)置了應(yīng)力轉(zhuǎn)化區(qū)5和端板卸荷區(qū)6,應(yīng)力轉(zhuǎn)化區(qū)5和端板卸荷區(qū)6分別設(shè)有圓弧面一和圓弧面二,這兩個圓弧面的作用有兩個:
      [0028]I)光滑連接殼體與內(nèi)坡口 41、端板與內(nèi)坡口 41,避免應(yīng)力集中;
      [0029]2)將垂直作用于殼體內(nèi)壁和端板內(nèi)端面的壓力減小(根據(jù)物理學(xué)原理,會有多個分力,而垂直力是最容易是焊接處失效的力)。
      [0030]本實施例中,殼體I的壁厚為25MM,端板2的壁厚為85mm,這是根據(jù)高速衛(wèi)生紙機的要求,也結(jié)合了焊接結(jié)構(gòu)的特點設(shè)計的。
      [0031]本實施例中,凸環(huán)31和止口環(huán)32的壁厚均為4_,能起到定位的作用,但不會對焊接的質(zhì)量有影響。
      [0032]本實施例中,焊接坡口的上口的寬度為15?25mm,能滿足焊接的強度要求。
      [0033]本實施例中,圓弧面一 51的半徑為200mm,圓弧面二 52的半徑為10mm。這是和揚克缸的尺寸相配合的,既能光滑連接,又不會影響到缸體的強度。
      [0034]當(dāng)然,圓弧面一 51和圓弧面二 52除了在制作殼體和端板時就加工出圓弧外,在焊接完成時,也會在焊接處進行拋光,不會因為焊接而造成圓弧的破壞,另外在殼體的外壁的焊接處,也會進行拋光。
      [0035]在上述實施例中,本實用新型提供的一種鋼制揚克缸,將焊接結(jié)構(gòu)從常用的角接形式改成對接形式,具體是采用雙U形坡口對接焊接,并在揚克缸的內(nèi)壁,坡口的兩側(cè)分別設(shè)置應(yīng)力轉(zhuǎn)化區(qū)和端板卸荷區(qū),即設(shè)置殼體與坡口光滑連接的圓弧面一和端板與坡口光滑連接的圓弧面二,既能避免應(yīng)力集中,也能減少垂直作用殼體內(nèi)壁和端板內(nèi)端面的壓力值,避免焊接處失效。其有益效果是:新型的焊接結(jié)構(gòu),大大提高了揚克缸殼體與端板的連接強度,能使用在高壓、高速的高速衛(wèi)生紙機中。
      [0036]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種鋼制揚克缸,包括環(huán)形的殼體和固定在所述殼體兩端的圓形的端板,其特征在于,所述殼體與所述端板相接處設(shè)有焊接區(qū),所述焊接區(qū)包括定位接口、焊接坡口和焊料,所述定位接口包括設(shè)在所述殼體的端面的凸環(huán)和設(shè)在所述端板的端面與所述凸環(huán)配合的止口環(huán),所述凸環(huán)的外徑與所述止口環(huán)的內(nèi)徑相匹配;所述焊接坡口在所述殼體和端板的相接處的內(nèi)壁和外壁各有一個,分別為內(nèi)坡口和外坡口,其截面形狀均呈U形,所述焊接坡口的底部為定位接口 ;所述焊接坡口內(nèi)固結(jié)有所述焊料,所述焊料將所述殼體和端板固結(jié)在一起;所述殼體內(nèi)壁與所述內(nèi)坡口相接處設(shè)有應(yīng)力轉(zhuǎn)化區(qū),所述應(yīng)力轉(zhuǎn)化區(qū)包括坡口端和內(nèi)壁端,所述坡口端的壁厚大于所述內(nèi)壁端的壁厚,所述坡口端與內(nèi)壁端之間設(shè)有光滑連接所述坡口端和內(nèi)壁端的圓弧面一;所述端板與所述內(nèi)坡口相接處設(shè)有端板卸荷區(qū),所述端板卸荷區(qū)為一段相對端板內(nèi)壁內(nèi)凹的圓弧面二,所述圓弧面二光滑連接所述端板與內(nèi)坡口。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼制揚克缸,其特征在于,所述殼體的壁厚為25MM,所述端板的壁厚為85mm。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼制揚克缸,其特征在于,所述凸環(huán)和止口環(huán)的壁厚均為 4mm。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋼制揚克缸,其特征在于,所述焊接坡口的上口的寬度為 15 ?25mm。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋼制揚克缸,其特征在于,所述圓弧面一的半徑為200mm。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鋼制揚克缸,其特征在于,所述圓弧面二的半徑為10mm。
      【文檔編號】D21F5/02GK203977226SQ201420329309
      【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月19日
      【發(fā)明者】何維忠, 吳匡藍 申請人:溧陽市江南烘缸制造有限公司
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