快速冷卻汽車內(nèi)飾地毯粘接工裝的制作方法
【專利摘要】快速冷卻汽車內(nèi)飾地毯粘接工裝,包括框架、伸出臺和底座，框架頂端設(shè)置有伸出臺，框架下端設(shè)置有底座；所述伸出臺上設(shè)有氣缸，氣缸伸縮桿穿過伸出臺與上平臺板中心處連接，伸出臺兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向圈，導(dǎo)向圈內(nèi)穿有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿底端與上平臺板連接，上平臺板下連接有第一隔熱板，第一隔熱板下固定連接有第一加熱板；所述底座上端設(shè)有下平臺板，下平臺板上連接有冷卻箱，冷卻箱上連接有第二加熱板；所述底座側(cè)面設(shè)有控制裝置。本實用新型提高了地毯粘接的牢靠程度，從而提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，提高了合格率，另外，還能縮短生產(chǎn)時間，從而提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】快速冷卻汽車內(nèi)飾地毯粘接工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車內(nèi)飾生產(chǎn)加工設(shè)備領(lǐng)域，具體是快速冷卻汽車內(nèi)飾地毯粘接工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的地毯粘接工裝中，只能調(diào)節(jié)上加熱板的水平度，不能調(diào)節(jié)下加熱板的水平度，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中，地毯所受壓力不均衡，從而影響上下兩層地毯之間的粘接牢靠程度，進而加工出的產(chǎn)品質(zhì)量不高，降低了產(chǎn)品合格率。另外，現(xiàn)有的工裝在粘接過程中，需要等加熱板和地毯之間膠膜自然冷卻，才能將上加熱板抬起，取出產(chǎn)品，生產(chǎn)效率不高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量得到保證的快速冷卻汽車內(nèi)飾地毯粘接工裝，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]快速冷卻汽車內(nèi)飾地毯粘接工裝，包括框架、伸出臺和底座，框架頂端設(shè)置有伸出臺，框架下端設(shè)置有底座；所述伸出臺上設(shè)有氣缸，氣缸伸縮桿穿過伸出臺與上平臺板中心處連接，伸出臺兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向圈，導(dǎo)向圈內(nèi)穿有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿底端與上平臺板連接，上平臺板下連接有第一隔熱板，第一隔熱板下固定連接有第一加熱板；所述底座上端設(shè)有下平臺板，下平臺板上連接有冷卻箱，冷卻箱上連接有第二加熱板；所述底座側(cè)面設(shè)有控制裝置。
[0006]進一步的，所述第一隔熱板兩端固定連接有第一螺柱，穿過上平臺板的第一螺柱通過兩螺母一上一下鎖緊上平臺板。
[0007]進一步的，所述冷卻箱側(cè)面左端設(shè)置有進水口，冷卻箱右端設(shè)置有出水口，冷卻箱兩側(cè)底端設(shè)有座耳，座耳內(nèi)設(shè)有通孔。
[0008]進一步的，所述下平臺板兩端固定連接有第二螺柱，穿過座耳的第二螺柱通過兩螺母一上一下鎖緊座耳。
[0009]進一步的，所述第一隔熱板側(cè)面中間設(shè)置有第一水平儀。
[0010]進一步的，所述冷卻箱側(cè)面中間設(shè)置有第二水平儀。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:通過調(diào)節(jié)第一螺柱和第二螺柱上螺母的上下位置，來調(diào)節(jié)上加熱板和下加熱板的水平度，在粘接過程中，上下加熱板的水平，保證了整張地毯所受壓力均衡，進而保證了地毯各處的粘接程度相同，保證了地毯粘接的牢靠程度，從而提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，提高了合格率，另外，在冷卻過程中，從外設(shè)的冷卻水箱中用水泵向冷卻箱的進水口輸送進水流，從出口將箱內(nèi)的水排進外設(shè)的冷卻水箱中，進行這樣的循環(huán)冷卻，能快速冷卻加熱板和產(chǎn)品溫度，縮短生產(chǎn)時間，從而提高了生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為快速冷卻汽車內(nèi)飾地毯粘接工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖1中:1-氣缸，2-導(dǎo)向桿，3-框架，4-導(dǎo)向圈，5-伸出臺，6-氣缸伸縮桿，7-上平臺板，8-第一螺柱，9-第一隔熱板，10-第一加熱板，11-第二加熱板，12-冷卻箱，13-進水口，14-出水口，15-座耳，16-第二螺栓，17-下平臺板，18-控制裝置，19-底座，20-第一水平儀，21-第二水平儀。

【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1，本實用新型實施例中，快速冷卻汽車內(nèi)飾地毯粘接工裝，包括框架3、伸出臺5和底座19，框架3頂端設(shè)置有伸出臺5，框架3下端設(shè)置有底座19 ;所述伸出臺5上設(shè)有氣缸I，氣缸伸縮桿6穿過伸出臺5與上平臺板7中心處連接，伸出臺5兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向圈4，導(dǎo)向圈4內(nèi)穿有導(dǎo)向桿2，導(dǎo)向桿2底端與上平臺板7連接，上平臺板7下連接有第一隔熱板9，第一隔熱板9兩端固定連接有第一螺柱8，穿過上平臺板7的第一螺柱8通過兩螺母一上一下鎖緊上平臺板7，第一隔熱板9下固定連接有第一加熱板10，第一隔熱板9側(cè)面中間設(shè)置有第一水平儀20，通過調(diào)節(jié)兩螺母的上下位置，可以調(diào)節(jié)第一隔熱板9的水平度，即第一加熱板10的水平度；所述底座19上端設(shè)有下平臺板17，下平臺板17上連接有冷卻箱12，冷卻箱12上連接有第二加熱板11，冷卻箱12側(cè)面左端設(shè)置有進水口 13，冷卻箱右端設(shè)置有出水口 14，冷卻箱12兩側(cè)底端設(shè)有座耳15，座耳15內(nèi)設(shè)有通孔，下平臺板17兩端固定連接有第二螺柱16，穿過座耳15的第二螺柱16通過兩螺母一上一下鎖緊座耳15，冷卻箱12側(cè)面中間設(shè)置有第二水平儀21，通過調(diào)節(jié)兩螺母的上下位置，可以調(diào)節(jié)冷卻箱12的水平度，即第二加熱板11的水平度；所述底座19側(cè)面設(shè)有控制裝置18。
[0016]本實用新型實例，工作之前，調(diào)節(jié)第一螺柱8和第二螺柱16上的螺母上下位置，來調(diào)節(jié)第一加熱板10和第二加熱板11的水平度，在兩層面料之間鋪一層固體膠膜，然后按下按鈕，第一加熱板10和第二加熱板I開始加熱，控制裝置設(shè)定的一段時間到達，控制氣缸伸縮桿6下降，帶動上平臺板7以及與其連接的第一加熱板10和第一隔熱板9 一起下降，膠膜經(jīng)過第一加熱板10和第二加熱板11加熱溶化后就產(chǎn)生粘性，從外設(shè)的冷卻水箱中用水泵向冷卻箱12的進水口 13輸送進水流，從出水口 14將箱內(nèi)的水排進外設(shè)的冷卻水箱中，等降溫后，膠膜再凝固，從而粘住面料，此時定時器設(shè)定的時間到達，控制氣缸伸縮桿6上升，帶動上平臺板7以及與其連接的第一加熱板10和第一隔熱板9 一起上升；完成了一個生產(chǎn)循環(huán)。
[0017]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【權(quán)利要求】
1.快速冷卻汽車內(nèi)飾地毯粘接工裝，包括框架(3)、伸出臺(5)和底座(19)，框架(3)頂端設(shè)置有伸出臺(5)，框架(3)下端設(shè)置有底座(19);其特征在于，所述伸出臺(5)上設(shè)有氣缸(1)，氣缸⑴的氣缸伸縮桿(6)穿過伸出臺(5)與上平臺板(7)中心處連接，伸出臺(5)兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向圈(4)，導(dǎo)向圈(4)內(nèi)穿有導(dǎo)向桿(2)，導(dǎo)向桿⑵底端與上平臺板(7)連接，上平臺板(7)下方設(shè)有第一隔熱板(9)，第一隔熱板(9)下固定連接有第一加熱板(10);所述底座(19)上端設(shè)有下平臺板(17)，下平臺板(17)上連接有冷卻箱(12)，冷卻箱(12)上連接有第二加熱板(11);所述底座(19)側(cè)面設(shè)有控制裝置(18)，控制裝置(18)通過導(dǎo)線與第一加熱板(10)、第二加熱板(11)和氣缸(I)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的快速冷卻汽車內(nèi)飾地毯粘接工裝，其特征在于，所述第一隔熱板(9)兩端固定連接有第一螺柱(8)，穿過上平臺板(7)的第一螺柱(8)通過兩螺母一上一下鎖緊上平臺板(7)。
3.如權(quán)利要求1所述的快速冷卻汽車內(nèi)飾地毯粘接工裝，其特征在于，所述冷卻箱(12)側(cè)面左端設(shè)置有進水口(13)，冷卻箱右端設(shè)置有出水口(14)，冷卻箱(12)兩側(cè)底端設(shè)有座耳(15)，座耳(15)內(nèi)設(shè)有通孔。
4.如權(quán)利要求3所述的快速冷卻汽車內(nèi)飾地毯粘接工裝，其特征在于，所述下平臺板(17)兩端固定連接有第二螺柱(16)，穿過座耳(15)的第二螺柱(16)通過兩螺母一上一下鎖緊座耳(15)。
5.如權(quán)利要求1所述的快速冷卻汽車內(nèi)飾地毯粘接工裝，其特征在于，所述第一隔熱板(9)側(cè)面中間設(shè)置有第一水平儀(20)。
6.如權(quán)利要求1所述的快速冷卻汽車內(nèi)飾地毯粘接工裝，其特征在于，所述冷卻箱(12)側(cè)面中間設(shè)置有第二水平儀(21)。
【文檔編號】B32B37/12GK204149638SQ201420515796
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月9日
【發(fā)明者】徐榮向 申請人:寧波鑫星汽車部件有限公司