專利名稱：一種復(fù)合型螺旋槳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及螺旋槳，尤指一種利用復(fù)合材料制造的船用復(fù)合型螺旋槳。
螺旋槳的作用是把船舶主機(jī)發(fā)出的機(jī)械能量轉(zhuǎn)化成推動船舶前進(jìn)的動能，它對螺旋槳材料的要求比較高，對葉片在工作中承受拉、彎、扭等復(fù)雜外力的作用也比較高。目前我國漁船長期以來都以鑄鐵或銅等金屬制造螺旋槳，其缺點是質(zhì)量大，空泡剝蝕歷害，易腐蝕，特別是鑄鐵螺旋槳，其腐蝕性更大，壽命更短；另外螺旋槳與船舶輸出軸之間的連接是通過單套結(jié)構(gòu)實現(xiàn)，其穩(wěn)定性、可靠性、互換性都比較低。
本實用新型的目的在于提供一種強(qiáng)度高，不易腐蝕，使用壽命長的一種復(fù)合型螺旋槳。
本實用新型的目的還在于提供一種將該螺旋槳固定在一雙套結(jié)構(gòu)上，使其更穩(wěn)定，更可靠，并有互換性的特點。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種復(fù)合型螺旋槳，包括雙套結(jié)構(gòu)和螺旋槳，其特征在于該螺旋槳內(nèi)層為玻璃纖維層，玻璃纖維層的上、下層為至少二層以上的碳層，并在該碳層的外表面至少復(fù)有一層玻璃纖維層。
本實用新型的目的還可通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)上述碳層由碳布層和碳纖維層組成；上述雙套結(jié)構(gòu)是由二個相互匹配的錐形套組成的結(jié)構(gòu)。
本實用新型的優(yōu)點在于；由于螺旋槳為復(fù)合材料制成，經(jīng)實驗螺旋槳強(qiáng)度的安全系數(shù)是銅葉片安全系數(shù)的二倍，外加碳纖維層后，其剛度、撓度可提高一倍以上，故該產(chǎn)品不易腐蝕，強(qiáng)度高，使用壽命長；另外上述雙套結(jié)構(gòu)是由二個相互匹配的錐形套組成的結(jié)構(gòu)，故穩(wěn)定性，可靠性更好，而且可根據(jù)葉片的需要更換其中的一個錐形套，具有互換性。這給制造商帶來了極大的方便，簡化了工藝，降低了成本。
本實用新型通過以下附圖和實施例進(jìn)一步說明



圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)剖視圖圖2；為
圖1的俯視圖圖3；為圖2中A-A縱向轉(zhuǎn)90°的截面剖視圖參見
圖1-3，一種復(fù)合型螺旋槳，包括雙套結(jié)構(gòu)和螺旋槳，該螺旋槳內(nèi)層為玻璃纖維層11，玻璃纖維層11的上、下層為至少二層以上的碳層12，并在該碳層12的外表面至少復(fù)有一層玻璃纖維層11；上述碳層12由碳布層和碳纖維層組成，其中所述玻璃纖維層11、碳層12的厚度是依葉片1曲線的變化而變化，一般中間的厚度比周邊的厚，各層之間均采用粘合劑結(jié)為一體。這種以復(fù)合材料制作的螺旋槳在國內(nèi)市場還沒有，屬首創(chuàng)。
另外上述雙套結(jié)構(gòu)是由二個相互匹配的錐形套3、4組成的結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)在組裝時，先將錐形套4與船舶輸出軸(圖中未示)連接，再與固定在螺旋槳內(nèi)的另一錐形套3相配合而固定，其中錐形套3通過埋設(shè)在葉片1內(nèi)的銷2固定在一起，錐形套4可依據(jù)葉輪的大、小而變化，這樣不但制造簡化，而且可大大降低成本，并具有互換性的優(yōu)點。該雙套結(jié)構(gòu)在螺旋槳的設(shè)計中還是第一次使用。具有穩(wěn)定性、可靠性、安全性的效果。
該產(chǎn)品選用直徑725mm、轉(zhuǎn)速508rpm、葉片3個、推力348kg、質(zhì)量29kg(錳黃銅)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行性能測定，結(jié)果是用復(fù)合材料制作的葉片強(qiáng)度的安全系數(shù)是銅葉片的2倍，剛度經(jīng)過在葉片內(nèi)部或葉片上、下表面增加5％的碳纖維層后可提高剛度一倍以上，為此該產(chǎn)品可滿足使用者的需要，達(dá)到成本低，質(zhì)量輕，壽命長、能耗小等特點。
權(quán)利要求1，一種復(fù)合型螺旋槳，包括雙套結(jié)構(gòu)和螺旋槳，其特征在于該螺旋槳內(nèi)層為玻璃纖維層，玻璃纖維層的上、下層為至少二層以上的碳層，并在該碳層的外表面至少復(fù)有一層玻璃纖維層。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合型螺旋槳，其特征在于上述碳層由碳布層和碳纖維層組成。
3，根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合型螺旋槳，其特征在于上述雙套結(jié)構(gòu)是由二個相互匹配的錐形套組成的結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種復(fù)合型螺旋槳,包括雙套結(jié)構(gòu)和螺旋槳,其特征在于:該螺旋槳內(nèi)層為玻璃纖維層,玻璃纖維層的上、下層為至少二層以上的碳層,并在該碳層的外表面至少復(fù)有一層玻璃纖維層;上述碳層由碳布層和碳纖維層組成;上述雙套結(jié)構(gòu)是由二個相互匹配的錐形套組成的結(jié)構(gòu)。該產(chǎn)品屬國內(nèi)首創(chuàng),具有廣泛的市場前景。
文檔編號B32B17/06GK2384861SQ99213559
公開日2000年6月28日 申請日期1999年6月7日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月7日
發(fā)明者張自國, 于銀環(huán), 張兵虎, 苑初明, 張保森, 王夙冀 申請人:中國航空工業(yè)總公司保定螺旋槳制造廠