一種改性牛皮摩擦材料纖維的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于牛皮材料領(lǐng)域，特別涉及一種改性牛皮摩擦材料纖維的制作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]牛皮制品破舊之后，人們一般當做垃圾拋棄，然后進行焚燒處理，這樣不但浪費了資源也污染了環(huán)境。牛皮主要由束型和微束型的膠原纖維相互編織、相互纏繞而組成。這些膠原纖維為天然纖維，具有拉力強、吸濕性強、柔軟、無異味，抗靜電、抗阻燃性強等特點，如果通過某種方式提取出來，后續(xù)可以制成面料，或者通過無紡布技術(shù)制成基布，或者其它用途，使得牛皮廢料得到了很好的利用，不但避免了浪費、節(jié)約了成本，而且充分利用了廢料，減少了廢料對于環(huán)境的污染，在對于可持續(xù)發(fā)展愈發(fā)重視的現(xiàn)在具有重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供種一種改性牛皮摩擦材料纖維的制作方法，所述改性牛皮摩擦材料纖維具有高速特性，能改善摩擦材料的磨損性能，增加摩擦材料的摩擦系數(shù)，降低高溫對摩擦材料收縮和膨脹的影響；具有較高的氣孔率，能夠降低制動噪音；質(zhì)地柔軟，有較高的韌性可以起到潤滑穩(wěn)定的作用，提高摩擦材料的沖擊韌性；且無污染，耐高溫的優(yōu)點，且制得的成本低廉。
[0004]為實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種改性牛皮摩擦材料纖維的制作方法，包括如下步驟:
步驟一、清洗:將分割好的牛皮進行清洗，清洗掉皮上的顏料、油污和雜質(zhì)；
步驟二、消毒處理:
1)配置0.5%的亞砷酸納配溶液，將牛皮浸入其中I?2分鐘即取出，然后將牛皮在清水中浸I?2天；
2)把清水中的牛皮撈出，放入盛放有浸灰液的水泥池浸灰3小時，所述浸灰液制作方法如下:石灰25份、硫化鈉5份，與水攪拌均勻呈漿糊狀；
步驟三、鞣制:
1)將浸灰后的牛皮放入清水浸泡12小時；
2)將浸泡后的牛皮，放入35°C_45°C的飽和芒硝溶液中，鞣制0.2小時后取出晾干，半小時后再放入飽和芒硝溶液中浸泡，鞣制0.2小時后取出晾干，半小時后再次放入飽和芒硝溶液中浸泡，鞣制0.2小時后取出晾干，然后除去皮上的浮硝；3)將鞣制后的牛皮放入350C _45°C的清油中，滲油飽和后，自然陰干到半層干；
步驟四、烘干:把自然陰干到半層干的牛皮烘干，烘干溫度為60-80°C ；
步驟五、粉碎:把烘干后的牛皮用專用粉碎機進行粉碎。
[0005]進一步的技術(shù)方案，所述步驟四的烘干溫度為70°C。
[0006]本發(fā)明制得的改性牛皮摩擦材料纖維具有如下優(yōu)點:
1、具有高速特性，加入剎車片后能夠改善剎車片的制動性能和磨損性能。
[0007]2、加入剎車片后能減少剎車片剎車時產(chǎn)生的高溫對剎車片摩擦材料收縮和膨脹的影響，并且有較高的氣孔率，能夠降低制動噪音。
[0008]3、質(zhì)地柔軟，有較高的韌性，加入剎車片后有利于降低剎車時產(chǎn)生的抖動，起到潤滑穩(wěn)定的作用，提高剎車片的沖擊韌性。
[0009]4、無環(huán)境污染，能夠自動降解的綠色環(huán)保纖維，強度好，纖維樹枝狀結(jié)構(gòu)，能夠改善混合料的性能，是石棉纖維的優(yōu)良的代用品。
[0010]5、耐高溫性能、摩擦性能優(yōu)于纖維素纖維，有一定的彈性，對提高摩擦材料混合料的柔韌性、壓縮性、密封性有較好的作用。穩(wěn)定摩擦系數(shù)，降低磨耗性能比纖維素纖維好。
【附圖說明】
[0011]圖1石棉制得的汽車用制動器襯片的性能檢驗記錄；
圖2石棉制得的汽車用制動器襯片的性能曲線檢驗記錄；
圖3纖維素纖維制得的汽車用制動器襯片的性能檢驗記錄；
圖4纖維素纖維制得的汽車用制動器襯片的性能曲線檢驗記錄；
圖5改性牛皮摩擦材料制得的汽車用制動器襯片的性能檢驗記錄；
圖6改性牛皮摩擦材料制得的汽車用制動器襯片的性能曲線檢驗記錄。
【具體實施方式】
[0012]一種改性牛皮摩擦材料纖維的制作方法，包括如下步驟:
步驟一、清洗:將分割好的牛皮進行清洗，清洗掉皮上的顏料、油污和雜質(zhì)；
步驟二、消毒處理:
1)配置0.5%的亞砷酸納配溶液，將牛皮浸入其中I?2分鐘即取出，然后將牛皮在清水中浸I?2天；
2)把清水中的牛皮撈出，放入盛放有浸灰液的水泥池浸灰3小時，所述浸灰液制作方法如下:石灰25份、硫化鈉5份，與水攪拌均勻呈漿糊狀；
步驟三、鞣制:
1)將浸灰后的牛皮放入清水浸泡12小時；
2)將浸泡后的牛皮，放入35°C_45°C的飽和芒硝溶液中，鞣制0.2小時后取出晾干，半小時后再放入飽和芒硝溶液中浸泡，鞣制0.2小時后取出晾干，半小時后再次放入飽和芒硝溶液中浸泡，鞣制0.2小時后取出晾干，然后除去皮上的浮硝；3)將鞣制后的牛皮放入350C _45°C的清油中，滲油飽和后，自然陰干到半層干；
步驟四、烘干:把自然陰干到半層干的牛皮烘干，烘干溫度為60°C ；
步驟五、粉碎:把烘干后的牛皮用專用粉碎機進行粉碎。
[0013]實施例2
步驟一、清洗:將分割好的牛皮進行清洗，清洗掉皮上的顏料、油污和雜質(zhì)；
步驟二、消毒處理:
1)配置0.5%的亞砷酸納配溶液，將牛皮浸入其中I?2分鐘即取出，然后將牛皮在清水中浸I?2天；
2)把清水中的牛皮撈出，放入盛放有浸灰液的水泥池浸灰3小時，所述浸灰液制作方法如下:石灰25份、硫化鈉5份，與水攪拌均勻呈漿糊狀；
步驟三、鞣制:
1)將浸灰后的牛皮放入清水浸泡12小時；
2)將浸泡后的牛皮，放入35°C_45°C的飽和芒硝溶液中，鞣制0.2小時后取出晾干，半小時后再放入飽和芒硝溶液中浸泡，鞣制0.2小時后取出晾干，半小時后再次放入飽和芒硝溶液中浸泡，鞣制0.2小時后取出晾干，然后除去皮上的浮硝；
3)將鞣制后的牛皮放入35°C_45°C的清油中，滲油飽和后，自然陰干到半層干；
步驟四、烘干:把自然陰干到半層干的牛皮烘干，烘干溫度為80°C ；
步驟五、粉碎:把烘干后的牛皮用專用粉碎機進行粉碎。
[0014]實施例3
步驟一、清洗:將分割好的牛皮進行清洗，清洗掉皮上的顏料、油污和雜質(zhì)；
步驟二、消毒處理:
1)配置0.5%的亞砷酸納配溶液，將牛皮浸入其中I?2分鐘即取出，然后將牛皮在清水中浸I?2天；
2)把清水中的牛皮撈出，放入盛放有浸灰液的水泥池浸灰3小時，所述浸灰液制作方法如下:石灰25份、硫化鈉5份，與水攪拌均勻呈漿糊狀；
步驟三、鞣制:
1)將浸灰后的牛皮放入清水浸泡12小時；
2)將浸泡后的牛皮，放入35°C_45°C的飽和芒硝溶液中，鞣制0.2小時后取出晾干，半小時后再放入飽和芒硝溶液中浸泡，鞣制0.2小時后取出晾干，半小時后再次放入飽和芒硝溶液中浸泡，鞣制0.2小時后取出晾干，然后除去皮上的浮硝；3)將鞣制后的牛皮放入350C _45°C的清油中，滲油飽和后，自然陰干到半層干；
步驟四、烘干:把自然陰干到半層干的牛皮烘干，烘干溫度為70°C ；
步驟五、粉碎:把烘干后的牛皮用專用粉碎機進行粉碎。
[0015]對制得的改性牛皮摩擦材料纖維進行性能測試，結(jié)果如下:
外觀:灰色、淺灰色；
纖維平均長度:1.0-4.0mm ；
纖維平均直徑:2.0-12um ；
纖維分布:50-60% ；
環(huán)境影響；自然降解；
灰分含量:18+10 ；
體積密度(g/cm3) 1.2-1.4。
[0016]每噸改性牛皮摩擦材料纖維的制得成本比纖維素纖維的市場價格低5500元左右。
[0017]分別對石棉、纖維素纖維、改性牛皮摩擦材料制得的汽車用制動器襯片進行試驗對比，從圖1-6的實驗結(jié)果可以看出，牛皮摩擦材料纖維完全可以替代石棉，并且性能優(yōu)于纖維素纖維。
[0018]以上所述實施例僅僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的范圍進行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)普通技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種改性牛皮摩擦材料纖維的制作方法，其特征在于，包括如下步驟: 步驟一、清洗:將分割好的牛皮進行清洗，清洗掉皮上的顏料、油污和雜質(zhì)； 步驟二、消毒處理: 1)配置0.5%的亞砷酸納配溶液，將牛皮浸入其中I?2分鐘即取出，然后將牛皮在清水中浸I?2天； 2)把清水中的牛皮撈出，放入盛放有浸灰液的水泥池浸灰3小時，所述浸灰液制作方法如下:石灰25份、硫化鈉5份，與水攪拌均勻呈漿糊狀； 步驟三、鞣制: 1)將浸灰后的牛皮放入清水浸泡12小時； 2)將浸泡后的牛皮，放入35°C_45°C的飽和芒硝溶液中，鞣制0.2小時后取出晾干，半小時后再放入飽和芒硝溶液中浸泡，鞣制0.2小時后取出晾干，半小時后再次放入飽和芒硝溶液中浸泡，鞣制0.2小時后取出晾干，然后除去皮上的浮硝；3)將鞣制后的牛皮放入350C _45°C的清油中，滲油飽和后，自然陰干到半層干； 步驟四、烘干:把自然陰干到半層干的牛皮烘干，烘干溫度為60-80°C ； 步驟五、粉碎:把烘干后的牛皮用專用粉碎機進行粉碎。
2.如權(quán)利要求1所述的改性牛皮摩擦材料纖維的制作方法，其特征在于，所述步驟四的烘干溫度為70°C。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種改性牛皮摩擦材料纖維的制作方法，包括清洗、消毒處理、鞣制、烘干和粉碎五個步驟。本發(fā)明制得的改性牛皮摩擦材料纖維具有高速特性，能改善摩擦材料的磨損性能，增加摩擦材料的摩擦系數(shù)，降低高溫對摩擦材料收縮和膨脹的影響；具有較高的氣孔率，能夠降低制動噪音；質(zhì)地柔軟，有較高的韌性可以起到潤滑穩(wěn)定的作用，提高摩擦材料的沖擊韌性；且無污染，耐高溫的優(yōu)點，且制得的成本低廉。
【IPC分類】D21B1-02, D21B1-06
【公開號】CN104631169
【申請?zhí)枴緾N201510074045
【發(fā)明人】紀家玉, 熊萬軍, 王蘭芳
【申請人】江蘇金麥穗新能源科技股份有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2015年2月11日