落管傳動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及紡織機械設備領域，具體是一種用于尾紗處理機的落管傳動裝置。
【背景技術】
[0002]尾紗處理機主要用于粗細聯(lián)系統(tǒng)中將細紗機使用過的粗紗管上的尾紗及吸附在粘條上的廢花自動清除干凈，供粗紗機自動生頭時直接使用，其也可以作為清潔粗紗筒管的機器單獨使用。尾紗處理機中筒管傳動裝置上筒管軸數(shù)量有多個，無論粗紗管上的尾紗存在與否時，多個筒管軸要同時上下往復運動，由此存在能耗大，生產(chǎn)加工效率比較低等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術中存在的不足，本實用新型提供一種落管傳動裝置。
[0004]技術方案:為解決上述技術問題，本實用新型的一種落管傳動裝置，包括機架，在機架上設有筒管驅(qū)動機構及多個筒管升降機構，各個筒管升降機構包括設于機架上的殼體，在殼體內(nèi)設有套筒；所述套筒內(nèi)設有升降桿，升降桿能夠隨套筒轉(zhuǎn)動；所述升降桿上端設有筒管托架，所述筒管托架與筒管底部接觸；所述套筒上端設有傳動帶輪，該傳動帶輪與筒管驅(qū)動機構連接；所述殼體下方設有頂起裝置，頂起裝置的上端穿過殼體與升降桿的底立而接觸。
[0005]進一步地，所述筒管驅(qū)動機構包括設于機架上的主動帶輪與二號張緊輪，主動帶輪與二號張緊輪上設有傳動帶，傳動帶與各個傳動帶輪接觸，所述主動帶輪連接減速電機。
[0006]進一步地，所述機架上設有多個一號張緊輪，一號張緊輪張緊傳動帶，增加傳動帶與傳動帶輪之間的接觸力。
[0007]進一步地，所述機架上設有張緊機構，二號張緊輪設于張緊機構上，張緊機構調(diào)整二號張緊輪與主動帶輪之間的距離，進而調(diào)整傳動帶的張緊力。
[0008]進一步地，所述傳動帶輪上端設有蓋。
[0009]進一步地，所述升降桿下端設有擋環(huán)，在擋環(huán)上設有圓柱銷；套筒內(nèi)壁自上而下設有兩道滑槽，所述圓柱銷的兩端與滑槽滑動配合。
[0010]進一步地，所述升降桿上套裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧下端被擋環(huán)阻擋，其上端與蓋的下表面接觸。
[0011]進一步地，所述多個筒管升降機構呈直線排列方式等間距設于機架上。
[0012]有益效果:本實用新型的落管傳動裝置，利用一個減速電機實現(xiàn)多個筒管的旋轉(zhuǎn)運動，而且還可使多個筒管具有單獨的上下運動功能。當其中一個筒管落筒不成功時，該筒管所對應的筒管升降機構可再次上下運動進行落筒而不影響其他筒管，保證了落管成功率，很好地解決了現(xiàn)有技術存在的問題，并且提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型結(jié)構示意圖；
[0014]圖2為圖1的A-A向截面示意圖；
[0015]圖3為筒管升降機構結(jié)構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作更進一步的說明。
[0017]如圖1至圖3所示的落管傳動裝置，包括機架1，在機架I上設置有筒管驅(qū)動機構及呈直線排列方式等間距設置的多個筒管升降機構，各個筒管升降機構包括設置在機架I上的殼體，該殼體由固定在機架上的上固定套10及連接在上固定套10下方的下固定套11組成，在殼體內(nèi)通過一組軸承安裝有套筒26，該組軸承一個安裝在殼體內(nèi)的上部，另一個安裝于殼體內(nèi)的下部；套筒26內(nèi)裝有可隨其轉(zhuǎn)動的升降桿30，升降桿30上端連接有筒管托架24，筒管托架24與筒管7底部接觸；套筒26上端固定連接有傳動帶輪21，該傳動帶輪21與筒管驅(qū)動機構連接，殼體下方設置有頂起裝置，頂起裝置的上端穿過殼體與升降桿30的底端接觸。頂起裝置可以為氣缸或者液壓缸之類的具有伸縮推動功能的裝置，氣缸或液壓缸的伸縮桿端部與升降桿30底端接觸。套筒26上端設置有蓋25，傳動帶輪21與蓋25固定連接。在升降桿30下端還設置有擋環(huán)31，在擋環(huán)31上插裝有圓柱銷29，圓柱銷29將擋環(huán)31固定連接于升降桿30下端，在套筒26內(nèi)壁自上而下開有兩道滑槽，圓柱銷29的兩端與滑槽滑動連接，當套筒26隨傳動帶輪21轉(zhuǎn)動時，由于圓柱銷29與滑槽的配合，使升降桿30與套筒26同時轉(zhuǎn)動；升降桿30上套裝有壓縮彈簧28，壓縮彈簧28下端被擋環(huán)31阻擋，其上端與蓋25的下表面接觸，升降桿30被頂起裝置頂起時，壓縮彈簧28被壓縮蓄力，當升降桿30需要向下運動時，壓縮彈簧28在回復原裝的過程中釋放彈性力，推動升降桿30向下運動，由此可省去額外的動力裝置，具有節(jié)能的作用。
[0018]如圖2所示，筒管驅(qū)動機構包括裝在機架I上的主動帶輪22與二號張緊輪16，主動帶輪22與二號張緊輪16上安裝有傳動帶18，傳動帶18驅(qū)動傳動帶輪21轉(zhuǎn)動，主動帶輪22連接驅(qū)動裝置。機架I上還裝有多個一號張緊輪19，一號張緊輪19張緊傳動帶18，增加傳動帶18與傳動帶輪21之間的接觸力，機架I上還安裝有張緊機構，二號張緊輪16設置在張緊機構上，張緊機構調(diào)整二號張緊輪16與主動帶輪22之間的距離，進而控制傳動帶18的張緊力，張緊機構由一號張緊支架14與二號張緊支架13組合而成，二號張緊支架13設置在機架I上，一號張緊支架14安裝于二號張緊支架13上，二號張緊輪16設置在一號張緊支架14上。
[0019]具體地，結(jié)合圖1、圖2及圖3，機架I通過電機座23安裝一個減速電機2，減速電機2通過聯(lián)軸器3連接傳動軸5，傳動軸5通過傳動軸座4固定于機架I上，在機架I上有上蓋板6、下蓋板8，上蓋板6與下蓋板8組合形成一個安裝架，上固定套10上端固定安裝在下蓋板8上，安裝架與機架I之間還有調(diào)整支架9，調(diào)整支架9用于微調(diào)安裝架的位置。
[0020]根據(jù)圖3所示，筒管升降機構工作時，頂起裝置12的氣缸或者液壓缸的推桿向上運動時，帶動升降桿30也向上運動，升降桿30上升的時候，壓縮彈簧28會被壓縮，同時升降桿30推動筒管托架24 —起向上運動，吊錠與筒管7 —起進入尾紗處理機時，筒管托架24上升到頂端，筒管7會與吊錠分離，取下筒管7 ;當筒管7上的尾紗清除干凈時，頂起裝置12的氣缸或液壓缸會推動升降桿30向上運動，筒管托架24上升到頂端時，筒管7會與筒管托架24分離，與吊錠連接在一起，筒管7會隨著吊錠輸送到尾紗處理機外部，以待紡粗紗時用。清除尾紗過程中，筒管7會向下運動，在下降的過程中，可靠壓縮彈簧28的壓力推動升降桿30回復到原位置，從而節(jié)省了能耗。
[0021]當升降桿30要被頂起是，筒管驅(qū)動機構停止工作，升降桿30不隨套筒26轉(zhuǎn)動；當升降桿30下降到最低位置需要工作時，筒管驅(qū)動機構開始工作。
[0022]本實用新型的落管傳動裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)利用一個電機實現(xiàn)多個筒管的旋轉(zhuǎn)運動的情況下，又可使多個筒管具有單獨的上下運動功能。當其中一個筒管落筒不成功時，該單錠筒管可再次上下運動進行落筒，其他筒管不受影響，保證了落筒成功率，很好地解決了現(xiàn)有技術存在的問題，并且提高了生產(chǎn)效率。
[0023]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種落管傳動裝置，包括機架，在機架上設有筒管驅(qū)動機構及多個筒管升降機構，其特征在于:各個筒管升降機構包括設于機架上的殼體，在殼體內(nèi)設有套筒；所述套筒內(nèi)設有升降桿，升降桿能夠隨套筒轉(zhuǎn)動；所述升降桿上端設有筒管托架，所述筒管托架與筒管底部接觸；所述套筒上端設有傳動帶輪，該傳動帶輪與筒管驅(qū)動機構連接；所述殼體下方設有頂起裝置，頂起裝置的上端穿過殼體與升降桿的底端接觸。2.根據(jù)權利要求1所述的落管傳動裝置，其特征在于:所述筒管驅(qū)動機構包括設于機架上的主動帶輪與二號張緊輪，主動帶輪與二號張緊輪上設有傳動帶，傳動帶與各個傳動帶輪接觸，所述主動帶輪連接減速電機。3.根據(jù)權利要求2所述的落管傳動裝置，其特征在于:所述機架上設有多個一號張緊輪，一號張緊輪張緊傳動帶，增加傳動帶與傳動帶輪之間的接觸力。4.根據(jù)權利要求3所述的落管傳動裝置，其特征在于:所述機架上設有張緊機構，二號張緊輪設于張緊機構上，張緊機構調(diào)整二號張緊輪與主動帶輪之間的距離，進而調(diào)整傳動帶的張緊力。5.根據(jù)權利要求1所述的落管傳動裝置，其特征在于:所述傳動帶輪上端設有蓋。6.根據(jù)權利要求1所述的落管傳動裝置，其特征在于:所述升降桿下端設有擋環(huán)，在擋環(huán)上設有圓柱銷；套筒內(nèi)壁自上而下設有兩道滑槽，所述圓柱銷的兩端與滑槽滑動配合。7.根據(jù)權利要求5或6所述的落管傳動裝置，其特征在于:所述升降桿上套裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧下端被擋環(huán)阻擋，其上端與蓋的下表面接觸。8.根據(jù)權利要求1所述的落管傳動裝置，其特征在于:所述多個筒管升降機構呈直線排列方式等間距設于機架上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種落管傳動裝置，包括機架，在機架上設有筒管驅(qū)動機構及多個筒管升降機構，各個筒管升降機構包括設于機架上的殼體，在殼體內(nèi)設有套筒；套筒內(nèi)設有升降桿，升降桿能夠隨套筒轉(zhuǎn)動；升降桿上端設有筒管托架，筒管托架與筒管底部接觸；套筒上端設有傳動帶輪，該傳動帶輪與筒管驅(qū)動機構連接；殼體下方設有頂起裝置，頂起裝置的上端穿過殼體與升降桿的底端接觸。利用一個減速電機實現(xiàn)多個筒管的旋轉(zhuǎn)運動，而且還可使多個筒管具有單獨的上下運動功能。當其中一個筒管落筒不成功時，該筒管所對應的筒管升降機構可再次上下運動進行落筒而不影響其他筒管，保證了落管成功率，很好地解決了現(xiàn)有技術存在的問題，并且提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】D01H9/14
【公開號】CN204939704
【申請?zhí)枴緾N201520683723
【發(fā)明人】莊瑋, 王秀麗, 張巍, 張嘯冬
【申請人】無錫宏源機電科技股份有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月6日