加彈機的上油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種加彈機，更具體的說它涉及一種加彈機的上油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]加彈機是一種通過假捻變形的方式將無彈力的或是低彈力的絲變成為有彈力或是中彈力的加彈絲，在加彈以前需要對絲線表面上油，上油后的絲線在加彈的過程中不易斷裂，并且成品絲的質(zhì)量好，表面平順，但是現(xiàn)有的一些加彈裝置是將絲線浸沒在油液中，絲線表面的油量過多，絲線的加彈效果不能達到預(yù)期，影響產(chǎn)品的質(zhì)量，同時由于加工過程中油量過多，在廢水和廢氣中含油量較高，凈化的成本增加，不利于經(jīng)濟和環(huán)境效益。
[0003]針對上述問題，專利申請?zhí)枮镃N201420440154.8的專利文獻提出了相關(guān)的技術(shù)方案，然而在該技術(shù)方案中，油槽的上側(cè)處于敞開狀態(tài)，所以車間中的灰塵雜質(zhì)(在放置加彈機的車間中，從絲線上掉落下來的毛肩會比較多)很容易掉入到油槽中，對油槽中的油質(zhì)造成污染，從而影響到絲線上油后的加彈。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種防止車間中的雜質(zhì)掉落到油槽中，對油造成污染的加彈機的上油裝置。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種加彈機的上油裝置，包括油槽、設(shè)置在油槽中的上油輥、位于油槽一側(cè)的導(dǎo)向輥和絲筒掛架，所述油槽上蓋設(shè)有密封蓋，所述密封蓋相背的兩側(cè)壁上分別開設(shè)有供絲線進出的進絲口和出絲口，當絲線進入密封蓋時，絲線與上油輥的最高處相接觸。
[0006]優(yōu)選的，所述密封蓋通過螺栓螺接于油槽上。
[0007]優(yōu)選的，還包括有位于絲線下方的收集槽，所述收集槽位于油槽對應(yīng)出絲口的一側(cè)，所述收集槽的底部連接有集油箱。
[0008]優(yōu)選的，所述收集槽對應(yīng)油槽的側(cè)壁與油槽的側(cè)壁相抵觸設(shè)置。
[0009]本實用新型的優(yōu)點是:由于在油槽上蓋有密封蓋，所以一般情況下，車間中的雜質(zhì)不能進入到油槽中，對油槽中的油造成污染，從而保證了油的長期正常使用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型加彈機的上油裝置的示意圖；
[0011]圖2為本實用新型加彈機的上油裝置中油槽和密封蓋的示意圖。
[0012]附圖標記:1、絲筒掛架；2、油槽；3、上油輥；4、密封蓋；5、導(dǎo)向輥；6、收集槽；7、導(dǎo)油管；8、集油箱；9、出絲口 ；10、進絲口。
【具體實施方式】
[0013]通過圖1至圖2對本實用新型加彈機的上油裝置作進一步的說明。
[0014]—種加彈機的上油裝置，包括油槽2、設(shè)置在油槽2中的上油輥3、位于油槽2 —側(cè)的導(dǎo)向輥5和絲筒掛架1，油槽2的開口上蓋設(shè)有密封蓋4，密封蓋4沿絲線傳送方向的兩個相背的側(cè)壁上分別開設(shè)有供絲線進出的進絲口 10和出絲口 9，當絲線進入密封蓋4時，絲線與上油輥3的最高處相接觸，即進絲口 10、出絲口 9和上油輥3的最上側(cè)位于同一水平線上。
[0015]優(yōu)選的，密封蓋4通過螺栓螺接于油槽2的開口上，該設(shè)置既能方便密封蓋4的在油槽2上的拆卸，又能使得密封蓋4牢固且穩(wěn)定的固定安裝在油槽2上。
[0016]優(yōu)選的，還包括有位于絲線下方的收集槽6，收集槽6位于油槽2對應(yīng)出絲口 9的一側(cè)，該收集槽6呈長方形設(shè)置，同時沿絲線的傳送方向延伸設(shè)置，收集槽6的底部連接有導(dǎo)油管7，導(dǎo)油管7的另一端連接集油箱8，該設(shè)置可將絲線上滴落下來的油進行有效收集并且將其回收到集油箱8中，從而有效的防止了絲線上的油滴落到車間，給車間造成污染的情況。另一方面，在本技術(shù)方案中，收集槽6中的油會回收到集油箱8中，而并不是直接回收到油槽2中，因為從絲線上滴落下來的油會存在著雜質(zhì)(如絲線上的毛肩)，所以假如將收集槽6中的油直接回收到油槽2中的話，會對油槽2中的油造成污染，所以本實用新型有效的保證了油槽2中油的潔凈度，有利于油的長期正常使用。
[0017]優(yōu)選的，收集槽6對應(yīng)油槽2的側(cè)壁與油槽2的側(cè)壁相抵觸設(shè)置，該設(shè)置有效的防止了絲線上的油從收集槽6和油槽2之間滴落到車間地面的情況，從而一方面保證了車間的環(huán)境，另一方面保證了對絲線上滴落的油的有效收集，使得本實用新型的實用性得到顯著的提升。
[0018]綜上所述，絲線從掛在絲筒掛架I上的絲筒上送出，經(jīng)過導(dǎo)向輥5，通過進絲口 10進入到密封蓋4中，進入到密封蓋4后，絲線會與上油輥3的最上側(cè)相接觸，從而便對絲線起到了上油的作用，上完油后，絲線會通過出絲口 9被送出密封蓋4，而當絲線被送出密封蓋4后，從絲線上滴落下來的油會滴落到收集槽6中，并且會被回收到收集槽6中，整個過程中，由于密封蓋4的設(shè)置，有效的防止了雜質(zhì)進入到油槽2的情況，另一方面，收集槽6有集油箱8的設(shè)置，可對從絲線上滴落下來的油進行有效的收集，既保證了絲線車間的環(huán)境，又能對油進行再次使用(此處需說明的是，油的再次使用可以用作他用，也可以經(jīng)過處理后，再給絲線上油)。
[0019]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種加彈機的上油裝置，包括油槽、設(shè)置在油槽中的上油輥、位于油槽一側(cè)的導(dǎo)向輥和絲筒掛架，其特征是:所述油槽上蓋設(shè)有密封蓋，所述密封蓋相背的兩側(cè)壁上分別開設(shè)有供絲線進出的進絲口和出絲口，當絲線進入密封蓋時，絲線與上油輥的最高處相接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加彈機的上油裝置，其特征是:所述密封蓋通過螺栓螺接于油槽上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加彈機的上油裝置，其特征是:還包括有位于絲線下方的收集槽，所述收集槽位于油槽對應(yīng)出絲口的一側(cè)，所述收集槽的底部連接有集油箱。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的加彈機的上油裝置，其特征是:所述收集槽對應(yīng)油槽的側(cè)壁與油槽的側(cè)壁相抵觸設(shè)置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種加彈機的上油裝置，其技術(shù)要點是包括油槽、設(shè)置在油槽中的上油輥、位于油槽一側(cè)的導(dǎo)向輥和絲筒掛架，所述油槽上蓋設(shè)有密封蓋，所述密封蓋相背的兩側(cè)壁上分別開設(shè)有供絲線進出的進絲口和出絲口，當絲線進入密封蓋時，絲線與上油輥的最高處相接觸。本實用新型提供了一種防止車間中的雜質(zhì)掉落到油槽中，對油造成污染的加彈機的上油裝置。
【IPC分類】D01H13/30, D02G1/02
【公開號】CN204939709
【申請?zhí)枴緾N201520616274
【發(fā)明人】楊金華
【申請人】杭州鑫鴻森紡織有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月15日