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      一種箱體成型設(shè)備的制造方法

      文檔序號:10868365閱讀:553來源:國知局
      一種箱體成型設(shè)備的制造方法
      【專利摘要】本實用新型提出一種箱體成型設(shè)備,包括機架,所述機架上設(shè)置有上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條分別具有預(yù)設(shè)的輸送長度,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條上分別間隔設(shè)置有若干個拌板,所述若干個拌板之間的間隔距離與箱片的長度相同;本實用新型提出的箱體成型設(shè)備,可實現(xiàn)自動化的上料、初步成型和裝訂成型等功能;有效減輕工人的勞動強度,節(jié)省人力成本,提高生產(chǎn)效率,其上料、傳輸、成型裝置折疊、裝訂設(shè)計合理,其控制簡單,降低設(shè)備成本,設(shè)備穩(wěn)定性高。
      【專利說明】
      _種箱體成型設(shè)備
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及一種箱體成型設(shè)備。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著生活水平的提高,產(chǎn)品市場的興旺發(fā)展,紙箱被大量應(yīng)用于物品包裝。為了節(jié)省空間,紙箱作為庫存物料時通常呈折疊狀態(tài),在使用時才打開形成箱體。現(xiàn)時紙箱的使用通常由工人按“打開紙箱-折疊紙箱蓋體-封膠紙”的步驟完成。但是這樣的生產(chǎn)模式需要大量的工人,工人勞動強度高,人力成本高,生產(chǎn)時間長,人工操作誤差大,紙箱一致性差,不利于生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量的提高。尤其是對于需要以紙箱作為包裝的產(chǎn)品,每個產(chǎn)品都需要進行裝箱的操作,紙箱的生產(chǎn)效率影響著產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。
      [0003]因此,急需設(shè)計出一種可實現(xiàn)紙箱自動成型、減輕工人的勞動強度、節(jié)省人力成本、提高生產(chǎn)效率的紙箱自動成型設(shè)備。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷與不足,本實用新型實施例提供一種可實現(xiàn)紙箱自動成型、減輕工人的勞動強度、節(jié)省人力成本、提高生產(chǎn)效率的紙箱自動成型設(shè)備。所述技術(shù)方案如下:
      [0005]本實用新型提出一種箱體成型設(shè)備,包括機架,所述機架上設(shè)置有上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條分別具有預(yù)設(shè)的輸送長度,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條上分別間隔設(shè)置有若干個拌板,所述若干個拌板之間的間隔距離與箱片的長度相同;
      [0006]所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條的輸送起始部分別設(shè)置有放箱片裝置,所述放箱片裝置用于將疊放于放箱片裝置上的若干個箱片單個推送到箱片輸送鏈條上,當(dāng)所述放箱片裝置將單個箱片準(zhǔn)送到輸送鏈條上時,所述單個箱片能夠卡接在所述相鄰的兩個拌板之間;
      [0007]所述上層箱片輸送鏈條中后部設(shè)置有上折彎機構(gòu),所述上折彎機構(gòu)包括上支架,所述上支架上設(shè)置有上折彎氣缸,所述上折彎氣缸連接分別位于上層箱片輸送鏈條兩側(cè)的折彎支架,所述上折彎氣缸用于驅(qū)動位于上層箱片輸送鏈條兩側(cè)的折彎支架向下移動,以折彎上層輸送箱片;
      [0008]所述下層箱片輸送鏈條中后部設(shè)置有下折彎機構(gòu),所述下折彎機構(gòu)包括下支架,所述下支架上設(shè)置有下折彎氣缸,所述下折彎氣缸連接分別位于下層箱片輸送鏈條兩側(cè)的折彎支架,所述下折彎氣缸用于驅(qū)動位于下層箱片輸送鏈條兩側(cè)的折彎支架向上移動,以折彎下層輸送箱片;
      [0009]所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條的輸送末端兩側(cè)分別設(shè)置有訂箱機頭,當(dāng)上折彎機構(gòu)與下折彎機構(gòu)將箱片折彎成型后,所述訂箱機頭將上層箱片與下層箱片的連接部進行裝訂。
      [0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)先,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條的輸送末端兩側(cè)分別設(shè)置有定位擋片,當(dāng)上層箱片與下層箱片被輸送到未端時,所述定位擋片將上層箱片與下層箱片阻擋定位,定位后訂箱機頭完成裝訂。
      [0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)先,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條的輸送末端兩側(cè)還分別設(shè)置有氣缸推片機構(gòu),當(dāng)所述上層箱片與下層箱片被折彎成型后,所述氣缸推片機構(gòu)將拆彎成型的箱體推送以與定位擋片接觸,以完成定位。
      [0012]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)先,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條之間能夠調(diào)整之間的間隔距離。
      [0013]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)先,所述定位擋片連接定位氣缸,以驅(qū)動所述定位擋片移動到預(yù)設(shè)的位置。
      [0014]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)先,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條的輸送末端下部還設(shè)置有升降機構(gòu),所述升降機構(gòu)用于升降折彎成型后的箱體,以調(diào)整裝訂位置。
      [0015]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)先,所述放箱片裝置與輸送鏈條之間設(shè)置有送片膠軸。
      [0016]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)先,所述有放箱片裝置包括放箱區(qū),所述放箱區(qū)前部設(shè)置有推板,所述推板連接動力部,所述推板具有預(yù)設(shè)的厚度,以使推板一次能夠使放箱區(qū)的一片箱片,所述放箱區(qū)后部設(shè)置有一靠尺,所述靠尺能夠上下移動,以調(diào)整靠尺與放箱區(qū)底板的距離,所述放箱區(qū)下部設(shè)置有滾輪。
      [0017]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)先,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條一側(cè)還設(shè)置有至少一組滾壓輪。
      [0018]本實用新型提出的箱體成型設(shè)備,可實現(xiàn)自動化的上料、初步成型和裝訂成型等功能;有效減輕工人的勞動強度,節(jié)省人力成本,提高生產(chǎn)效率,其上料、傳輸、成型裝置折疊、裝訂設(shè)計合理,其控制簡單,降低設(shè)備成本,設(shè)備穩(wěn)定性高。
      【附圖說明】
      [0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0020]圖1是本實施例中提供的箱體成型設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021]圖2是圖1的后視圖。
      【具體實施方式】
      [0022]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細(xì)描述。
      [0023]本實用新型提出一種箱體成型設(shè)備,包括機架I,所述機架上設(shè)置有上層箱片輸送鏈條2與下層箱片輸送鏈條3,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條分別具有預(yù)設(shè)的輸送長度,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條上分別間隔設(shè)置有若干個拌板4,所述若干個拌板之間的間隔距離與箱片的長度相同;
      [0024]所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條的輸送起始部分別設(shè)置有放箱片裝置5、6,所述放箱片裝置用于將疊放于放箱片裝置上的若干個箱片單個推送到箱片輸送鏈條上,當(dāng)所述放箱片裝置將單個箱片準(zhǔn)送到輸送鏈條上時,所述單個箱片能夠卡接在所述相鄰的兩個拌板之間;
      [0025]所述上層箱片輸送鏈條中后部設(shè)置有上折彎機構(gòu),所述上折彎機構(gòu)包括上支架7,所述上支架上設(shè)置有上折彎氣缸8,所述上折彎氣缸連接分別位于上層箱片輸送鏈條兩側(cè)的折彎支架9,所述上折彎氣缸用于驅(qū)動位于上層箱片輸送鏈條兩側(cè)的折彎支架向下移動,以折彎上層輸送箱片;
      [0026]所述下層箱片輸送鏈條中后部設(shè)置有下折彎機構(gòu),所述下折彎機構(gòu)包括下支架,所述下支架上設(shè)置有下折彎氣缸,所述下折彎氣缸連接分別位于下層箱片輸送鏈條兩側(cè)的折彎支架,所述下折彎氣缸用于驅(qū)動位于下層箱片輸送鏈條兩側(cè)的折彎支架向上移動,以折彎下層輸送箱片;
      [0027]所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條的輸送末端兩側(cè)分別設(shè)置有訂箱機頭8,當(dāng)上折彎機構(gòu)與下折彎機構(gòu)將箱片折彎成型后,所述訂箱機頭將上層箱片與下層箱片的連接部進行裝訂。
      [0028]所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條的輸送末端兩側(cè)分別設(shè)置有定位擋片11,當(dāng)上層箱片與下層箱片被輸送到未端時,所述擋片將上層箱片與下層箱片阻擋定位,定位后訂箱機頭完成裝訂。
      [0029]所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條的輸送末端兩側(cè)還分別設(shè)置有氣缸推片機構(gòu)12,當(dāng)所述上層箱片與下層箱片被折彎成型后,所述氣缸推片機構(gòu)將拆彎成型的箱體推送以與定位擋片接觸,以完成定位。
      [0030]所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條之間能夠調(diào)整之間的間隔距離,間隔距離的調(diào)整通過升降絲桿14完成。
      [0031]所述定位擋片連接定位氣缸,以驅(qū)動所述定位擋片移動到預(yù)設(shè)的位置。
      [0032]所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條的輸送末端下部還設(shè)置有升降機構(gòu)13,所述升降機構(gòu)用于升降折彎成型后的箱體,以調(diào)整裝訂位置。
      [0033]所述放箱片裝置與輸送鏈條之間設(shè)置有送片膠軸15。
      [0034]所述有放箱片裝置包括放箱區(qū),所述放箱區(qū)前部設(shè)置有推板17,所述推板連接動力部,所述推板具有預(yù)設(shè)的厚度,以使推板一次能夠使放箱區(qū)的一片箱片,所述放箱區(qū)后部設(shè)置有一靠尺15,所述靠尺能夠上下移動,以調(diào)整靠尺與放箱區(qū)底板的距離,所述放箱區(qū)下部設(shè)置有滾輪。
      [0035]所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條一側(cè)還設(shè)置有至少一組滾壓輪16、18,所述滾壓輪用于輸送箱片。
      [0036]本實用新型提出的箱體成型設(shè)備,可實現(xiàn)自動化的上料、初步成型和裝訂成型等功能;有效減輕工人的勞動強度,節(jié)省人力成本,提高生產(chǎn)效率,其上料、傳輸、成型裝置折疊、裝訂設(shè)計合理,其控制簡單,降低設(shè)備成本,設(shè)備穩(wěn)定性高。
      [0037]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種箱體成型設(shè)備,包括機架,其特征在于,所述機架上設(shè)置有上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條分別具有預(yù)設(shè)的輸送長度,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條上分別間隔設(shè)置有若干個拌板,所述若干個拌板之間的間隔距離與箱片的長度相同; 所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條的輸送起始部分別設(shè)置有放箱片裝置,所述放箱片裝置用于將疊放于放箱片裝置上的若干個箱片單個推送到箱片輸送鏈條上,當(dāng)所述放箱片裝置將單個箱片準(zhǔn)送到輸送鏈條上時,所述單個箱片能夠卡接在所述相鄰的兩個拌板之間; 所述上層箱片輸送鏈條中后部設(shè)置有上折彎機構(gòu),所述上折彎機構(gòu)包括上支架,所述上支架上設(shè)置有上折彎氣缸,所述上折彎氣缸連接分別位于上層箱片輸送鏈條兩側(cè)的折彎支架,所述上折彎氣缸用于驅(qū)動位于上層箱片輸送鏈條兩側(cè)的折彎支架向下移動,以折彎上層輸送箱片; 所述下層箱片輸送鏈條中后部設(shè)置有下折彎機構(gòu),所述下折彎機構(gòu)包括下支架,所述下支架上設(shè)置有下折彎氣缸,所述下折彎氣缸連接分別位于下層箱片輸送鏈條兩側(cè)的折彎支架,所述下折彎氣缸用于驅(qū)動位于下層箱片輸送鏈條兩側(cè)的折彎支架向上移動,以折彎下層輸送箱片; 所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條的輸送末端兩側(cè)分別設(shè)置有訂箱機頭,當(dāng)上折彎機構(gòu)與下折彎機構(gòu)將箱片折彎成型后,所述訂箱機頭將上層箱片與下層箱片的連接部進行裝訂。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體成型設(shè)備,其特征在于,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條的輸送末端兩側(cè)分別設(shè)置有定位擋片,當(dāng)上層箱片與下層箱片被輸送到未端時,所述定位擋片將上層箱片與下層箱片阻擋定位,定位后訂箱機頭完成裝訂。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的箱體成型設(shè)備,其特征在于,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條的輸送末端兩側(cè)還分別設(shè)置有氣缸推片機構(gòu),當(dāng)所述上層箱片與下層箱片被折彎成型后,所述氣缸推片機構(gòu)將拆彎成型的箱體推送以與定位擋片接觸,以完成定位。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體成型設(shè)備,其特征在于,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條之間能夠調(diào)整之間的間隔距離。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的箱體成型設(shè)備,其特征在于,所述定位擋片連接定位氣缸,以驅(qū)動所述定位擋片移動到預(yù)設(shè)的位置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體成型設(shè)備,其特征在于,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條的輸送末端下部還設(shè)置有升降機構(gòu),所述升降機構(gòu)用于升降折彎成型后的箱體,以調(diào)整裝訂位置。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體成型設(shè)備,其特征在于,所述放箱片裝置與輸送鏈條之間設(shè)置有送片膠軸。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體成型設(shè)備,其特征在于,所述有放箱片裝置包括放箱區(qū),所述放箱區(qū)前部設(shè)置有推板,所述推板連接動力部,所述推板具有預(yù)設(shè)的厚度,以使推板一次能夠使放箱區(qū)的一片箱片,所述放箱區(qū)后部設(shè)置有一靠尺,所述靠尺能夠上下移動,以調(diào)整靠尺與放箱區(qū)底板的距離,所述放箱區(qū)下部設(shè)置有滾輪。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體成型設(shè)備,其特征在于,所述上層箱片輸送鏈條與下層箱片輸送鏈條一側(cè)還設(shè)置有至少一組滾壓輪。
      【文檔編號】B08B15/00GK205553343SQ201620295116
      【公開日】2016年9月7日
      【申請日】2016年4月1日
      【發(fā)明人】馮進偉
      【申請人】馮進偉
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