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      平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置制造方法

      文檔序號(hào):2515715閱讀:259來源:國(guó)知局
      平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種平面印蓋機(jī)的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置,特別涉及一種可變換單個(gè)送料、或雙個(gè)送料、包括圓形、橢圓形、方形和異形的調(diào)節(jié)送料裝置,其中單個(gè)圓形送料和圓形雙個(gè)送料都可實(shí)現(xiàn)大小規(guī)格的同步調(diào)節(jié)送料。同時(shí)還可以在不調(diào)整任何傳動(dòng)部件的前提下,完成上述各種形狀承印件的六個(gè)送料螺旋都精準(zhǔn)同步傳動(dòng)。
      【專利說明】平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種平面印蓋機(jī)的同步調(diào)節(jié)的自動(dòng)送料裝置,特別涉及一種可變換單個(gè)送料、或雙個(gè)送料、包括圓形、橢圓形、方形和異形的自動(dòng)送料,以及不管是上述的所有形狀的平面承印件都可實(shí)現(xiàn)同步調(diào)節(jié)大小規(guī)格的送料調(diào)節(jié)。同時(shí)還可以不調(diào)動(dòng)任何傳動(dòng)部件的前提下完成上述各種形狀六個(gè)螺旋都精準(zhǔn)同傳動(dòng)的平面印蓋(以下稱為承印件)的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前國(guó)內(nèi)外平面印蓋機(jī)的同步調(diào)節(jié)自動(dòng)送料裝置全部是調(diào)整必須以螺絲單個(gè)固定連接件后單個(gè)調(diào)整螺旋,而且每次調(diào)整大小規(guī)格和變換單雙個(gè)送料都必須重新調(diào)整驅(qū)動(dòng)鏈或同步帶,可控性差,操作特別麻煩,效率差,而且調(diào)整精度差更沒辦法在運(yùn)行中微調(diào),本實(shí)用新型針對(duì)上述所存在的技術(shù)缺陷提供一種可使六個(gè)送料螺旋不管以單個(gè)送料或雙個(gè)送料都可以往中心點(diǎn)方向的承印件同步調(diào)節(jié),而且不管變換任何規(guī)格都不用調(diào)節(jié)任何傳動(dòng)部件的情況下,都可以實(shí)現(xiàn)六個(gè)螺旋精準(zhǔn)同步傳動(dòng)的平面印刷的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置。
      [0004]為解決上述問題,本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案,設(shè)計(jì)一種平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)送料裝置,包括送料支撐 架和傳動(dòng)系統(tǒng)以及調(diào)節(jié)裝置,所述的送料支撐架,其主要構(gòu)造安裝特征是以支撐架上板固定導(dǎo)引支撐架,其頂端板連接送料導(dǎo)引桿頂端部,其送料導(dǎo)桿底端外徑校準(zhǔn)與送料螺旋成一線后,以螺母把導(dǎo)引調(diào)節(jié)件固定在支撐架上板,四片側(cè)面板對(duì)稱固定在位于支撐架底板與支撐架上板之間的四個(gè)角邊構(gòu)成送料裝置支撐架并以四條支撐柱連接固在送料傳送道的上方構(gòu)成平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)送料裝置的支撐架裝置。
      [0005]一種平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置主要由送料裝置支撐架和調(diào)節(jié)裝置以及傳動(dòng)系統(tǒng)組成,其特征在于,所述送料裝置支撐架是把支撐架底板在位于四角邊以支撐架側(cè)板與支撐架上板相連接固定,并把送料支撐架送料口的中心十道校準(zhǔn)后安裝固定在印蓋主機(jī)的支撐座上的承印件傳送道上方;所述調(diào)節(jié)裝置,其安裝位置是減速器安裝在側(cè)面板的一側(cè),大小規(guī)格調(diào)節(jié)傳動(dòng)軸兩側(cè)尾部各安裝一個(gè)推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤后,兩尾端穿過兩側(cè)的支撐架側(cè)面板,其外露軸端連接減速器,另一端安裝調(diào)節(jié)同步輪,另一個(gè)被傳動(dòng)調(diào)節(jié)軸與大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸一樣安裝好推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤后,安裝在兩側(cè)面板上,其外露軸端配裝調(diào)節(jié)同步輪與調(diào)節(jié)同步帶或調(diào)節(jié)連桿、傳動(dòng)鏈條,以下簡(jiǎn)稱調(diào)節(jié)同步帶相連接,實(shí)現(xiàn)大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸與被傳動(dòng)調(diào)節(jié)軸上的四個(gè)推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤的同步傳動(dòng),所述的推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤其外徑沿內(nèi)側(cè)周邊對(duì)稱各設(shè)一個(gè)軸孔安裝調(diào)節(jié)連桿,所述的大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸上的推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤與被傳動(dòng)調(diào)節(jié)軸上的推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤連接六件調(diào)節(jié)連桿,所述的大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸與被傳動(dòng)調(diào)節(jié)軸各配裝兩個(gè)推拉轉(zhuǎn)盤,并各配裝三件調(diào)節(jié)連桿,三件調(diào)節(jié)連桿具體是各分為兩組,一組是兩件與對(duì)面被傳動(dòng)軸有兩件調(diào)節(jié)連桿的交叉對(duì)角安裝,另一組是一件,調(diào)節(jié)連桿以尾端連接安裝在推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤的連接孔上,另一端連接螺旋連接件的連接孔帶動(dòng)螺旋連接件實(shí)現(xiàn)只要扭動(dòng)減速器即傳動(dòng)大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸與被動(dòng)調(diào)節(jié)軸的四個(gè)推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤,帶動(dòng)六個(gè)調(diào)節(jié)連桿以推拉的方式帶動(dòng)六個(gè)螺旋連接件上的送料螺旋實(shí)現(xiàn)向承印件周邊進(jìn)行同步調(diào)節(jié)。
      [0006]所述的平面印蓋同步調(diào)節(jié)同步送料裝置的調(diào)節(jié)裝置,主要由減速器,大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸與推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤以及被傳動(dòng)調(diào)節(jié)軸包括同步調(diào)節(jié)件,同步連接傳動(dòng)件,調(diào)節(jié)連桿、螺旋連接件和單元軸承座所組成。其安裝位置特征是減速器安裝在側(cè)面板的一側(cè),大小規(guī)格調(diào)節(jié)傳動(dòng)軸兩側(cè)尾部各安裝一個(gè)推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤后,兩端尾部穿過兩側(cè)的支撐架側(cè)面板,其外露軸端連接減速器,另一端安裝調(diào)節(jié)同步輪,另一個(gè)被傳動(dòng)調(diào)節(jié)軸與大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸一樣安裝好推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤后,其兩端安裝在另兩個(gè)支撐架側(cè)面板上,其中外露支撐架側(cè)面的軸端安裝調(diào)節(jié)同步輪,調(diào)節(jié)同步帶或同步連軸連接調(diào)節(jié)大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸端的調(diào)節(jié)同步輪,調(diào)節(jié)同步帶連接兩個(gè)軸端的調(diào)節(jié)同步輪實(shí)現(xiàn)四個(gè)推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤的同步傳動(dòng)。
      [0007]所述的六支調(diào)節(jié)連桿一端連接推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤,其外徑沿內(nèi)側(cè)周邊對(duì)稱各設(shè)一個(gè)軸孔安裝調(diào)節(jié)連桿,另一端連接在螺旋連接件未端的連桿連接孔上,所述的大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸上的推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤與被傳動(dòng)調(diào)節(jié)軸上的推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤各安裝三件調(diào)節(jié)連桿,具體是各交叉分為兩組,一組是兩件,另一組是一件,并以尾端連接安裝在推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤上,另一端連接螺旋連接件的連接孔帶動(dòng)螺旋連接件實(shí)現(xiàn)大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸與被動(dòng)調(diào)節(jié)軸的推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤上的六個(gè)調(diào)節(jié)連桿以推拉的方式帶動(dòng)六個(gè)螺旋連接件上的送料螺旋,完成向承印件周邊進(jìn)行同步調(diào)節(jié)。
      [0008]所述的雙個(gè)送料其特征是在于預(yù)先設(shè)定雙個(gè)送料中心點(diǎn)位置,并在支撐架底板上的單個(gè)送料和雙個(gè)送料的極限位置做好刻度記號(hào)。六個(gè)螺旋連接件和六個(gè)調(diào)節(jié)連桿分成兩組,每組三對(duì)中的三個(gè)送料螺旋圍饒承印件勻布,同時(shí)以連接件最未端的刻度記號(hào)扭動(dòng)調(diào)節(jié)連桿對(duì)準(zhǔn)至支撐架底板上的雙個(gè)送料刻度紀(jì)號(hào),調(diào)節(jié)完畢后鎖緊即可完成雙個(gè)送料的大小規(guī)格承印件的同步調(diào)節(jié)。
      [0009]所述的單個(gè)圓形承印件的同步調(diào)節(jié)主要特征是螺旋連接件安裝好送料螺旋后,調(diào)整調(diào)節(jié)連桿中間的螺桿、以可以完成最大印刷直徑為前提,對(duì)準(zhǔn)螺旋連接件尾端的刻度記號(hào)在支撐架底板上做刻度記號(hào)。
      [0010]所述的橢圓形、四方形、長(zhǎng)方形和奇形承印件可以是單個(gè)送料也可以雙個(gè)送料,具體調(diào)整辦法是把承印件放在中間扭動(dòng)調(diào)節(jié)連桿中間的鑼桿調(diào)節(jié)送料螺旋至承印件周邊完成調(diào)節(jié)送料。
      [0011]所述的傳動(dòng)系統(tǒng)分為輸入驅(qū)動(dòng)單元和六個(gè)螺旋同步傳動(dòng)單元以及六組螺旋傳動(dòng)單元。所述的輸入驅(qū)動(dòng)單元其安裝特征是驅(qū)動(dòng)軸承座固定在支撐架底板的一側(cè)并安裝驅(qū)動(dòng)輸入軸,其軸的下端接主機(jī)傳動(dòng),上端安裝驅(qū)動(dòng)輸入傳動(dòng)輪并通過單元同步帶連接四個(gè)單元傳動(dòng)軸其中的一個(gè)單元同步輪實(shí)現(xiàn)主機(jī)傳動(dòng)與螺旋傳動(dòng)單元同步傳動(dòng)的目的。
      [0012]所述的六組螺旋傳動(dòng)單元主要由螺旋連接件和四個(gè)單元軸承座與四個(gè)單元傳動(dòng)軸和六個(gè)螺旋軸承座、六螺旋同步輪所組成.其安裝特征是四個(gè)單元軸承座配裝四條單元傳動(dòng)軸,六個(gè)螺旋連接件分成四組,其中兩組各以兩個(gè)螺旋連接件的單元軸承座孔以另一個(gè)重疊一起的單元軸承座孔交叉對(duì)角重疊配裝在單元軸承座的外經(jīng),另兩個(gè)獨(dú)立單個(gè)的也是對(duì)角以單元軸承座孔配裝在對(duì)角的單元軸承座外徑上,單元同步輪和六螺旋同步輪各配裝在四條單元傳動(dòng)軸上,傳動(dòng)壓輪對(duì)稱安裝在單元傳動(dòng)輪外側(cè),單元同步帶與單元傳動(dòng)輪和螺旋同步輪連接傳動(dòng),六螺旋同步帶連接四個(gè)六螺旋同步傳動(dòng)輪和傳動(dòng)壓輪,實(shí)現(xiàn)安裝在四條單元傳動(dòng)軸上的六個(gè)單元傳動(dòng)輪精準(zhǔn)同步傳動(dòng)。
      [0013]所述的六組螺旋傳動(dòng)單元是六個(gè)螺旋軸承座固定在六個(gè)螺旋連接件的尾端并配裝螺旋傳動(dòng)軸,其軸的下方配裝送料螺旋,上方配裝螺旋傳動(dòng)輪,六個(gè)單元傳動(dòng)輪螺傳動(dòng)軸上的六個(gè)單元同步輪與四條單元傳動(dòng)軸上的六個(gè)單元同步輪和六條單元同步帶相連接構(gòu)成送料螺旋與四個(gè)單元傳動(dòng)軸的精準(zhǔn)同步。
      [0014]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0015]1、可控性強(qiáng)、調(diào)節(jié)精度高、操作簡(jiǎn)單方便、快捷完全改變了傳統(tǒng)技術(shù)不管做任何調(diào)整都是單個(gè)調(diào)節(jié)的難題;
      [0016]2、不論變換任何單個(gè)圓形送料或雙個(gè)圓形承印件送料的規(guī)格都不用調(diào)整任何傳動(dòng)部件,只要扭動(dòng)減速器旋扭即可完成大小規(guī)格調(diào)整,改變傳統(tǒng)技術(shù)調(diào)整大小規(guī)格就得調(diào)傳動(dòng)部件和單個(gè)螺旋獨(dú)一落后的操作模式;
      [0017]3、方形、長(zhǎng)方形、圓柱形、異形單個(gè)或是雙個(gè)調(diào)整采用調(diào)節(jié)連桿模式使調(diào)節(jié)更方便快捷。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0018]圖1是本實(shí)用新型平面印蓋機(jī)同步調(diào)節(jié)、同步傳動(dòng)裝置支撐架構(gòu)的裝配圖。
      [0019]圖2是本實(shí)用新型平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置單蓋螺旋調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)立體圖。
      [0020]圖3是本實(shí)用新型平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置雙面螺旋調(diào)節(jié)和同步傳動(dòng)方式立體圖。
      [0021]圖4是本實(shí)用新型平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置螺旋連接件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)構(gòu)造示意圖。
      [0022]圖5是本實(shí)用新型平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置螺旋連接件的不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)構(gòu)造示意圖。
      [0023]圖6是本實(shí)用新型平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置螺旋連接件的構(gòu)造示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0024]如圖1所示,一種平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步送料裝置主要由送料裝置支撐架和調(diào)節(jié)裝置以及傳動(dòng)系統(tǒng)組成,其送料裝置支撐架3的主要特征是支撐架底板3-1在位于四角邊以支撐架側(cè)板3-3與支撐架上板3-2相連接固定,送料導(dǎo)引桿3-4外徑校準(zhǔn)與送料螺旋成一線送料,送料導(dǎo)引桿3-4底端固定在導(dǎo)引調(diào)節(jié)件3-5上同時(shí)把底部?jī)?nèi)側(cè)固定在導(dǎo)引調(diào)節(jié)件3-5上,并以螺母把導(dǎo)引調(diào)節(jié)件固定在送料導(dǎo)引桿3-4底端以導(dǎo)引調(diào)節(jié)件3-5固定在支撐架上板上,導(dǎo)引頂端支撐架3-7的上部連接送料導(dǎo)引件3-5。四個(gè)固定桿與支撐架底板和主機(jī)座連接固定在送料道上方構(gòu)成平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)送料裝置的送料支撐架。
      [0025]如圖3所示,所述的調(diào)節(jié)裝置2,其安裝位置特征是減速器2-1安裝在側(cè)面板3-3的一側(cè),大小規(guī)格調(diào)節(jié)傳動(dòng)軸2-2兩側(cè)尾部各安裝一個(gè)推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤2-3后,兩尾端穿過兩側(cè)的支撐架側(cè)面板,其外露軸端連接減速器2-1,另一端安裝調(diào)節(jié)同步輪或偏心輪、齒輪、牙輪(以下簡(jiǎn)稱同步輪2-5),另一個(gè)被傳動(dòng)調(diào)節(jié)軸2-4與大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸2-2 —樣安裝好推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤2-3后安裝在兩側(cè)面板3-3上,其外露軸端配裝調(diào)節(jié)同步輪2-5與調(diào)節(jié)同步帶或調(diào)節(jié)連桿、傳動(dòng)鏈條,以下簡(jiǎn)稱調(diào)節(jié)同步帶2-6)相連接,實(shí)現(xiàn)大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸2-2與被傳動(dòng)調(diào)節(jié)軸2-4上的四個(gè)推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤2-3的同步傳動(dòng),所述的推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤2-3其外徑沿內(nèi)側(cè)周邊對(duì)稱各設(shè)一個(gè)軸孔安裝調(diào)節(jié)連桿2-7,所述的大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸2-2上的推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤與被傳動(dòng)調(diào)節(jié)軸2-3上的推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤連接六件調(diào)節(jié)連桿2-7,其特征是所述的大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸2-2與被傳動(dòng)調(diào)節(jié)軸2-4各配裝兩個(gè)推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤2-3并各配裝三件調(diào)節(jié)連桿2-7,三件調(diào)節(jié)連桿具體是各分為兩組,一組是兩件與對(duì)面被傳動(dòng)軸有兩件調(diào)節(jié)連桿交叉對(duì)角安裝,另一組是一件,調(diào)節(jié)連桿2-7以尾端連接安裝在推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤2-3的連接孔上,另一端連接螺旋連接件2-10的連接孔2-9帶動(dòng)螺旋連接件2-10實(shí)現(xiàn)只要扭動(dòng)減速器即傳動(dòng)大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸2-2與被動(dòng)調(diào)節(jié)軸2-4的四個(gè)推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤2-3帶動(dòng)六個(gè)調(diào)節(jié)連桿2-7以推拉的方式帶動(dòng)六個(gè)螺旋連接件上的送料螺旋1-8,實(shí)現(xiàn)向承印件周邊進(jìn)行同步調(diào)節(jié)。
      [0026]見圖1-6,所述平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步送料裝置其特征在于四個(gè)單元軸承座
      1-10的、安裝位置確定是先設(shè)定雙個(gè)送料模式,以六個(gè)調(diào)節(jié)連桿2-7連接六個(gè)螺旋連接件
      2-10配裝送料螺旋1-8構(gòu)成螺旋調(diào)節(jié)單元,并分兩組,每組三個(gè)螺旋調(diào)節(jié)單元各連接配裝在兩個(gè)單元軸承座1-10上,并以能完成圓形最大承印件,每組三個(gè)送料螺旋勻布承印件外沿,包括單個(gè)送料六個(gè)螺旋都可調(diào)至其承印件外沿完成自動(dòng)送料為前提,確認(rèn)四個(gè)單元軸承座1-10的固定位置。
      [0027]所述平面印蓋的同步調(diào) 節(jié)同步送料裝置其特征在于的六個(gè)螺旋連接件2-10分成四組,其中兩組各用兩個(gè)螺旋連接件2-10的單元軸承座孔2-9重疊交叉對(duì)角配裝在單元軸承座2-8的外徑,另兩個(gè)螺旋連接件2-10的各單獨(dú)一個(gè)交叉對(duì)角以軸承座孔2-8各配裝在單元軸承座ι-?ο的外徑。
      [0028]所述的平面印蓋同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)送料裝置其特征橢圓形、四方形、長(zhǎng)方形承印件和奇形承印件可以是單個(gè)送料,也可以雙個(gè)送料,具體調(diào)整辦法是把承印件放在單個(gè)送料或是雙個(gè)送料的十道線的中間、扭動(dòng)調(diào)節(jié)連桿2-7中間的螺桿調(diào)節(jié)把送料螺旋1-8推拉至承印件周邊完成調(diào)節(jié)送料。
      [0029]如圖4-6所示,所述的平面印蓋同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)送料裝置的螺旋連接件2-10,其特征是設(shè)有螺旋軸承座孔2-12和單元軸承座孔2-11以及調(diào)節(jié)連桿孔2-9,其中最少二個(gè)以上的調(diào)節(jié)連桿孔2-9設(shè)在單元軸承座孔2-12的外側(cè)。
      [0030]如圖1、2所示,所述平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步自動(dòng)送料裝置的傳動(dòng)系統(tǒng)的輸入驅(qū)動(dòng)單元其安裝特征是驅(qū)動(dòng)軸承座1-9固定在支撐架底板3-1的一側(cè)并安裝驅(qū)動(dòng)輸入軸1-1,其軸的下端連接主機(jī)的傳動(dòng),上端安裝驅(qū)動(dòng)輸入同步輪,并通過單元同步帶1-4連接四個(gè)單元傳動(dòng)軸1-6其中的一個(gè)單元同步輪,實(shí)現(xiàn)主機(jī)傳動(dòng)與單元傳動(dòng)輪同步傳動(dòng)的目的。
      [0031]如圖4-6所示,所述平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步自動(dòng)送料裝置其特征在于所述的六組螺旋傳動(dòng)單元,各配裝六個(gè)螺旋傳動(dòng)軸1-7、六個(gè)螺旋同步輪、六個(gè)送料螺旋1-8并以單元軸承座孔2-8配裝在四個(gè)單元軸承座1-10的外徑,四個(gè)單元軸承座1-10配裝四條單元傳動(dòng)軸1-6和按序配裝單元傳動(dòng)輪1-5以及六螺旋同步輪1-15,六個(gè)單元傳動(dòng)輪1-5與六個(gè)螺旋同步輪1-15和六條單元同步帶1-4相連接構(gòu)成六個(gè)螺旋傳動(dòng)單元,構(gòu)成方個(gè)送料螺旋傳動(dòng)單元,實(shí)現(xiàn)安裝在四條單元傳動(dòng)軸1-6上的六個(gè)單元傳動(dòng)輪1-5與六個(gè)螺旋同步輪1-15帶動(dòng)送料螺旋1-8與單元傳動(dòng)軸上的單元同步輪1-5的同步傳動(dòng),六螺旋同步傳動(dòng)帶1-3連接四個(gè)單元傳動(dòng)軸上的六螺旋同步輪1-15和傳動(dòng)壓輪1-12實(shí)現(xiàn)六個(gè)單元傳動(dòng)輪1-5帶動(dòng)六個(gè)螺旋同步輪1-5和六個(gè)送料螺旋1-8同步傳動(dòng)。
      [0032]以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上,然而并非用以限定本實(shí)用新型,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi),當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例,但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置,主要由送料裝置支撐架和調(diào)節(jié)裝置以及傳動(dòng)系統(tǒng)組成,其特征在于,所述送料裝置支撐架(3)是把支撐架底板(3-1)在位于四角邊以支撐架側(cè)板(3-3 )與支撐架上板(3-2 )相連接固定,并把送料支撐架送料口的中心十道校準(zhǔn)后安裝固定在印蓋主機(jī)的支撐座上的承印件傳送道上方;所述調(diào)節(jié)裝置(2),其安裝位置是減速器(2-1)安裝在側(cè)面板(3-3)的一側(cè),大小規(guī)格調(diào)節(jié)傳動(dòng)軸(2-2)兩側(cè)尾部各安裝一個(gè)推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤(2-3 )后,兩尾端穿過兩側(cè)的支撐架側(cè)面板,其外露軸端連接減速器(2-1 ),另一端安裝調(diào)節(jié)同步輪(2-5),另一個(gè)被傳動(dòng)調(diào)節(jié)軸(2-4)與大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸(2-2) —樣安裝好推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤(2-3)后,安裝在兩側(cè)面板(3-3)上,其外露軸端配裝調(diào)節(jié)同步輪(2-5)與調(diào)節(jié)同步帶或調(diào)節(jié)連桿、傳動(dòng)鏈條,以下簡(jiǎn)稱調(diào)節(jié)同步帶(2-6)相連接,實(shí)現(xiàn)大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸(2-2)與被傳動(dòng)調(diào)節(jié)軸(2-4)上的四個(gè)推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤(2-3)的同步傳動(dòng),所述的推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤(2-3)其外徑沿內(nèi)側(cè)周邊對(duì)稱各設(shè)一個(gè)軸孔安裝調(diào)節(jié)連桿(2-7),所述的大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸(2-2)上的推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤與被傳動(dòng)調(diào)節(jié)軸(2-3)上的推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤連接六件調(diào)節(jié)連桿(2-7),所述的大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸(2-2)與被傳動(dòng)調(diào)節(jié)軸(2-4)各配裝兩個(gè)推拉轉(zhuǎn)盤(2-3),并各配裝三件調(diào)節(jié)連桿(2-7),三件調(diào)節(jié)連桿具體是各分為兩組,一組是兩件與對(duì)面被傳動(dòng)軸有兩件調(diào)節(jié)連桿的交叉對(duì)角安裝,另一組是一件,調(diào)節(jié)連桿(2-7)以尾端連接安裝在推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤(2-3)的連接孔上,另一端連接螺旋連接件(2-10)的連接孔(2-9 )帶動(dòng)螺旋連接件(2-10 )實(shí)現(xiàn)只要扭動(dòng)減速器即傳動(dòng)大小規(guī)格調(diào)節(jié)軸(2-2 )與被動(dòng)調(diào)節(jié)軸(2-4)的四個(gè)推拉調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤(2-3),帶動(dòng)六個(gè)調(diào)節(jié)連桿(2-7)以推拉的方式帶動(dòng)六個(gè)螺旋連接件上的送料螺旋(1-8)實(shí)現(xiàn)向承印件周邊進(jìn)行同步調(diào)節(jié)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置,其特征在于四個(gè)單元軸承座(1-10)的,安裝位置確定是先設(shè)定雙個(gè)送料模式,以六個(gè)調(diào)節(jié)連桿(2-7)連接六個(gè)螺旋連接件(2-10)配裝送料螺旋(1-8)構(gòu)成螺旋調(diào)節(jié)單元,并分兩組,每組三個(gè)螺旋調(diào)節(jié)單元各連接配裝在兩個(gè)單元軸承座(1-10)上,并以能完成圓形最大承印件,每組三個(gè)送料螺旋勻布承印件外沿,包括單個(gè)送料六個(gè)螺旋都可調(diào)至其承印件外沿完成自動(dòng)送料為前提,確認(rèn)四個(gè)單元軸承座(1-10)的固定位置。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置,其特征在于的六個(gè)螺旋連接件(2-10)分成四組,其中兩組各用兩個(gè)螺旋連接件(2-10)的單元軸承座孔(2-9)重疊交叉對(duì)角配裝在單元軸承座(2-8)的外徑,另兩個(gè)螺旋連接件(2-10)的各單獨(dú)一個(gè)交叉對(duì)角以軸承座孔(2-8)各配裝在單元軸承座(1-10)的外徑。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置,其特征在于所述的橢圓形、四方形和長(zhǎng)方形承印件可以是單個(gè)送料,也可以雙個(gè)送料,具體調(diào)整辦法是把承印件放在單個(gè)送料或是雙個(gè)送料的十道線的中間、扭動(dòng)調(diào)節(jié)連桿(2-7)中間的螺桿調(diào)節(jié)把送料螺旋(1-8)推拉至承印件周邊完成調(diào)節(jié)送料。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置,其特征在于所述的螺旋連接件(2-10),其特征是設(shè)有螺旋軸承座孔(2-12)和單元軸承座孔(2-11)以及調(diào)節(jié)連桿孔(2-9),其中最少二個(gè)以上的調(diào)節(jié)連桿孔(2-9)設(shè)在單元軸承座孔(2-12)的外側(cè)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置,其特征在于所述的傳動(dòng)系統(tǒng)的輸入驅(qū)動(dòng)單元其安裝特征是驅(qū)動(dòng)軸承座(1-9)固定在支撐架底板(3-1)的一側(cè)并安裝驅(qū)動(dòng)輸入軸(1-1),其軸的下端連接主機(jī)的傳動(dòng),上端安裝驅(qū)動(dòng)輸入同步輪,并通過單元同步帶(1-4)連接四個(gè)單元傳動(dòng)軸(1-6)其中的一個(gè)單元同步輪,實(shí)現(xiàn)主機(jī)傳動(dòng)與單元傳動(dòng)輪同步傳動(dòng)的目的。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述平面印蓋的同步調(diào)節(jié)同步傳動(dòng)的送料裝置,其特征在于所述的六組螺旋傳動(dòng)單元,各配裝六個(gè)螺旋傳動(dòng)軸(1-7)、六個(gè)螺旋同步輪、六個(gè)送料螺旋(1-8)并以單元軸承座孔(2-8)配裝在四個(gè)單元軸承座(1-10)的外徑,四個(gè)單元軸承座(1-10)配裝四條單元傳動(dòng)軸(1-6)和按序配裝單元傳動(dòng)輪(1-5)以及六螺旋同步輪(1-15),六個(gè)單元傳動(dòng)輪(1-5)與六個(gè)螺旋同步輪(1-15)和六條單元同步帶(1-4)相連接構(gòu)成六個(gè)螺旋傳動(dòng)單元,實(shí)現(xiàn)安裝在四條單元傳動(dòng)軸(1-6)上的六個(gè)單元傳動(dòng)輪(1-5)與六個(gè)螺旋同步輪(1-15)帶動(dòng)送料螺旋(1-8)與單元傳動(dòng)軸上的單元同步輪(1-5)的同步傳動(dòng),六螺旋同步傳動(dòng)帶(1-3)連接四個(gè)單元傳動(dòng)軸上的六螺旋同步輪(1-15)和傳動(dòng)壓輪(1-12)實(shí)現(xiàn)六個(gè)單元傳動(dòng)輪(1-5)帶 動(dòng)六個(gè)螺旋同步輪(1-5)和六個(gè)送料螺旋(1-8)同步傳動(dòng)。
      【文檔編號(hào)】B41K3/44GK203410179SQ201320239579
      【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月7日
      【發(fā)明者】王賢淮, 潘悅坤 申請(qǐng)人:廣東隆興包裝實(shí)業(yè)有限公司
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