板材表面幾何形狀滾壓裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種板材表面幾何形狀滾壓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有機(jī)械加工企業(yè)內(nèi)，對板材表面進(jìn)行打孔或凹凸的沖壓需要在沖床或鉆床上完成，但是難以進(jìn)行大型板材或長條形板材表面進(jìn)行沖壓；即使勉強(qiáng)進(jìn)行工作，每次定位相當(dāng)復(fù)雜，造成了效率低下，而且精度不夠。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單的板材表面幾何形狀滾壓裝置，其可在板材表面形成任意幾何形狀的孔或槽或壓痕，效率極高，精度較尚O
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的板材表面幾何形狀滾壓裝置，它包括一個滾壓機(jī)構(gòu)；所述的滾壓機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為:它包括機(jī)箱、控制器和電動機(jī)、變速箱及設(shè)置在機(jī)箱上相互平行的主動軸和從動軸，電動機(jī)為伺服電機(jī)；主動軸與變速箱之間傳動連接；在機(jī)箱內(nèi)的主動軸上設(shè)置一個主動齒輪，在從動軸上設(shè)置一個從動齒輪，主動齒輪和從動齒輪嚙合傳動連接；在機(jī)箱外的主動軸和從動軸的其中一根上設(shè)置有圓環(huán)形的凹模座，在另一根上設(shè)置有圓環(huán)形的凸模座，凹模座和凸模座之間存在間隙；在凹模座和凸模座上分別設(shè)置有相對應(yīng)配合的凹模和凸模。
[0005]上述技術(shù)方案，在使用過程中，電動機(jī)通過變速箱帶動主動軸，在主動齒輪和傳動齒輪的配合下，主動軸和從動軸同時轉(zhuǎn)動，從而凸模座和凹模座轉(zhuǎn)動，板材在牽引設(shè)備的牽引下，穿過凸模座和凹模座之間的間隙并在凹模和凸模的作用下進(jìn)行滾壓，而且在牽引方向?qū)Π宀倪M(jìn)行持續(xù)滾壓，工作的連續(xù)性好，提高了加工效率，通過對牽引設(shè)備的控制即可實(shí)現(xiàn)對滾壓的精度的控制，簡單方便，精度高；同時可根據(jù)需要在凸模座和凹模座上設(shè)置不同形狀的凹模和凸模，即可完成任何幾何形狀的間隔滾壓，適用性好。
[0006]作為優(yōu)化，在凹模座的表面間隔的設(shè)置有若干條用于安裝凹模的一號槽，一號槽的底面設(shè)置有排肩槽，排肩槽的寬度小于一號槽的寬度；在凸模座的表面間隔的設(shè)置有同樣數(shù)量的用于安裝凸模的二號槽，二號槽的寬度和間距與一號槽的寬度和間距對應(yīng)。該結(jié)構(gòu)可根據(jù)需要在同一條二號槽內(nèi)設(shè)置有多個凸模，且可控制凸模之間的間隙和形狀，實(shí)現(xiàn)了同一軸向多個幾何形狀同時滾壓，大大的提高了設(shè)備的加工效率。
[0007]在機(jī)箱外側(cè)的主動軸和從動軸上均設(shè)置一個自由導(dǎo)輪，自由導(dǎo)輪可在主動軸和從動軸上自由轉(zhuǎn)動，自由導(dǎo)輪位于凹模座和凸模座的內(nèi)側(cè)，且兩個自由導(dǎo)輪處于同一平面內(nèi)；兩個自由導(dǎo)輪之間存在間隙，自由導(dǎo)輪之間的間隙小于凹模座與凸模座之間的間隙。該結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使得板材與凸模座和凹模座之間存在間隙，即板材的運(yùn)行不受凸模座和凹模座的限制。即可通過牽引設(shè)備的速度的控制實(shí)現(xiàn)滾壓的幾何形狀之間的間隙的大小，簡單方便，可控性高，而且可避免板材與凸模座和凹模座之間發(fā)生較大的摩擦而受損。
[0008]作為優(yōu)化，在機(jī)箱內(nèi)側(cè)的主動軸和從動軸上均設(shè)置一個校準(zhǔn)齒輪，在機(jī)箱上設(shè)置有兩個調(diào)節(jié)齒輪，校準(zhǔn)齒輪和調(diào)節(jié)齒輪處于同一平面內(nèi)，兩個校準(zhǔn)齒輪之間不嚙合，調(diào)節(jié)齒輪和校準(zhǔn)齒輪之間一對一嚙合配合，兩個調(diào)節(jié)齒輪之間相互嚙合；在機(jī)箱上與調(diào)節(jié)齒輪對應(yīng)位置分別設(shè)置有一個壓簧，該調(diào)節(jié)齒輪上的壓簧的壓縮方向與跟其嚙合的調(diào)節(jié)齒輪和校準(zhǔn)齒輪的圓心的連線相垂直。在設(shè)備長時間使用過程中，由于主動齒輪和從動齒輪之間容易發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致凸模和凹模之間發(fā)生細(xì)微的偏差，在工作過程中容易造成凹模和凸模之間發(fā)生干涉而損壞，同時容易造成板材的滾壓受損，精度低；而通過調(diào)節(jié)齒輪和校準(zhǔn)齒輪的設(shè)置，當(dāng)主動齒輪和從動齒輪之間發(fā)生磨損時，通過校準(zhǔn)齒輪和調(diào)節(jié)齒輪之間的緊密配合，實(shí)現(xiàn)了對主動軸和從動軸之間的偏差的調(diào)整，而且當(dāng)校準(zhǔn)齒輪和調(diào)節(jié)齒輪之間發(fā)生細(xì)微磨損后，通過壓簧的擠壓，即可實(shí)現(xiàn)對調(diào)節(jié)齒輪的位置的補(bǔ)償，提高了其工作性能，使用壽命更久，且校位效果更加優(yōu)越，可保證幾何形狀滾壓的精度。
[0009]一種板材表面幾何形狀滾壓裝置，它包括兩個滾壓機(jī)構(gòu)，當(dāng)滾壓機(jī)構(gòu)數(shù)量為兩個時，還包括底座，滾壓機(jī)構(gòu)通過滑軌相對設(shè)置在底座上，滾壓機(jī)構(gòu)通過一個電機(jī)和絲桿螺母在滑軌上移動和定位，也可以分別通過伺服電機(jī)帶動每個滾壓機(jī)構(gòu)在滑軌上的移動和定位；兩個滾壓機(jī)構(gòu)處于同一水平高度。該結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)對板材的兩側(cè)邊同時進(jìn)行滾壓，且滾壓的精度高，通過絲桿螺母調(diào)節(jié)兩者之間的間距，以適應(yīng)不同寬度的板材使用。同時兩個滾壓機(jī)構(gòu)均通過電動機(jī)帶動工作，兩者可同步滾壓，也可以控制兩者的滾壓速度保持不同狀態(tài)，以達(dá)到設(shè)計(jì)的所需要求。
[0010]本實(shí)用新型所得到的板材表面幾何形狀滾壓裝置及滾壓設(shè)備，其結(jié)構(gòu)相對簡單，可對板材表面的長條形間隔的幾何形狀進(jìn)行連續(xù)滾壓，可根據(jù)不同需求選擇不同形狀的模具，如:簡單的幾何形狀、文字、字母、數(shù)字、圖案等均可；同時幾何形狀滾壓成凹凸壓痕或貫通結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制，使用性能優(yōu)越。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1的A-A截面示意圖；
[0013]圖3為圖1的B-B截面示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0016]實(shí)施例1:
[0017]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)施例描述的板材表面幾何形狀滾壓裝置，它包括一個滾壓機(jī)構(gòu)，所述的滾壓機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為:包括機(jī)箱1、控制器和電動機(jī)2、變速箱3及設(shè)置在機(jī)箱I上相互平行的主動軸4和從動軸5，電動機(jī)2為伺服電機(jī)；主動軸4與變速箱3之間傳動連接；在機(jī)箱I內(nèi)的主動軸4上設(shè)置一個主動齒輪6，在從動軸5上設(shè)置一個從動齒輪7，主動齒輪6和從動齒輪7嚙合傳動連接；在機(jī)箱I外的主動軸4和從動軸5的其中一根上設(shè)置有圓環(huán)形的凹模座12，在另一根上設(shè)置有圓環(huán)形的凸模座13，凹模座12和凸模座13之間存在間隙；在凹模座12和凸模座13上分別設(shè)置有相對應(yīng)配合的凹模和凸模。在凹模座12的表面間隔的設(shè)置有若干條用于安裝凹模的一號槽，一號槽的底面設(shè)置有排肩槽，排肩槽的寬度小于一號槽的寬度；在凸模座13的表面間隔的設(shè)置有同樣數(shù)量的用于安裝凸模的二號槽，二號槽的寬度和間距與一號槽的寬度和間距對應(yīng)。
[0018]在機(jī)箱I外側(cè)的主動軸4和從動軸5上均設(shè)置一個自由導(dǎo)輪9，自由導(dǎo)輪9可在主動軸4和從動軸5上自由轉(zhuǎn)動，自由導(dǎo)輪9位于凹模座12和凸模座13的內(nèi)側(cè)，且兩個自由導(dǎo)輪9處于同一平面內(nèi)；兩個自由導(dǎo)輪9之間存在間隙，自由導(dǎo)輪9之間的間隙小于凹模座12與凸模座13之間的間隙。
[0019]在機(jī)箱I內(nèi)側(cè)的主動軸4和從動軸5上均設(shè)置一個校準(zhǔn)齒輪8，在機(jī)箱I上設(shè)置有兩個調(diào)節(jié)齒輪10，校準(zhǔn)齒輪8和調(diào)節(jié)齒輪10處于同一平面內(nèi)，兩個校準(zhǔn)齒輪8之間不嚙合，調(diào)節(jié)齒輪10和校準(zhǔn)齒輪8之間一對一嚙合配合，兩個調(diào)節(jié)齒輪10之間相互嚙合；在機(jī)箱I上與調(diào)節(jié)齒輪10對應(yīng)位置分別設(shè)置有一個壓簧11，該調(diào)節(jié)齒輪10上的壓簧11的壓縮方向與跟其嚙合的調(diào)節(jié)齒輪10和校準(zhǔn)齒輪8的圓心的連線相垂直。
[0020]實(shí)施例2:
[0021]如圖4所示，本實(shí)施例描述的一種滾壓設(shè)備，它包括兩個如實(shí)施例1所示的滾壓機(jī)構(gòu)14，還包括底座15，滾壓機(jī)構(gòu)14通過滑軌16相對設(shè)置在底座15上，滾壓機(jī)構(gòu)14通過絲桿螺母在滑軌16上移動和定位；兩個滾壓機(jī)構(gòu)14處于同一水平高度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種板材表面幾何形狀滾壓裝置，其特征是:它包括一個或兩個滾壓機(jī)構(gòu)，當(dāng)滾壓機(jī)構(gòu)數(shù)量為兩個時，還包括底座，滾壓機(jī)構(gòu)通過滑軌相對設(shè)置在底座上，滾壓機(jī)構(gòu)通過絲桿螺母在滑軌上移動和定位；兩個滾壓機(jī)構(gòu)處于同一水平高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板材表面幾何形狀滾壓裝置，其特征是:所述的滾壓機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為:包括機(jī)箱、控制器和電動機(jī)、變速箱及設(shè)置在機(jī)箱上相互平行的主動軸和從動軸；主動軸與變速箱之間傳動連接；在機(jī)箱內(nèi)的主動軸上設(shè)置一個主動齒輪，在從動軸上設(shè)置一個從動齒輪，主動齒輪和從動齒輪嚙合傳動連接；在機(jī)箱外的主動軸和從動軸的其中一根上設(shè)置有圓環(huán)形的凹模座，在另一根上設(shè)置有圓環(huán)形的凸模座，凹模座和凸模座之間存在間隙；在凹模座和凸模座上分別設(shè)置有相對應(yīng)配合的凹模和凸模。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種板材表面幾何形狀滾壓裝置，其特征是:在凹模座的表面間隔的設(shè)置有若干條用于安裝凹模的一號槽，一號槽的底面設(shè)置有排肩槽，排肩槽的寬度小于一號槽的寬度；在凸模座的表面間隔的設(shè)置有同樣數(shù)量的用于安裝凸模的二號槽，二號槽的寬度和間距與一號槽的寬度和間距對應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種板材表面幾何形狀滾壓裝置，其特征是:在機(jī)箱外側(cè)的主動軸和從動軸上均設(shè)置一個自由導(dǎo)輪，自由導(dǎo)輪可在主動軸和從動軸上自由轉(zhuǎn)動，自由導(dǎo)輪位于凹模座和凸模座的內(nèi)側(cè)，且兩個自由導(dǎo)輪處于同一平面內(nèi)；兩個自由導(dǎo)輪之間存在間隙，自由導(dǎo)輪之間的間隙小于凹模座與凸模座之間的間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種板材表面幾何形狀滾壓裝置，其特征是:在機(jī)箱內(nèi)側(cè)的主動軸和從動軸上均設(shè)置一個校準(zhǔn)齒輪，在機(jī)箱上設(shè)置有兩個調(diào)節(jié)齒輪，校準(zhǔn)齒輪和調(diào)節(jié)齒輪處于同一平面內(nèi)，兩個校準(zhǔn)齒輪之間不嚙合，調(diào)節(jié)齒輪和校準(zhǔn)齒輪之間一對一嚙合配合，兩個調(diào)節(jié)齒輪之間相互嚙合；在機(jī)箱上與調(diào)節(jié)齒輪對應(yīng)位置分別設(shè)置有一個壓簧，該調(diào)節(jié)齒輪上的壓簧的壓縮方向與跟其嚙合的調(diào)節(jié)齒輪和校準(zhǔn)齒輪的圓心的連線相垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種板材表面幾何形狀滾壓裝置，其特征是:在機(jī)箱內(nèi)側(cè)的主動軸和從動軸上均設(shè)置一個校準(zhǔn)齒輪，在機(jī)箱上設(shè)置有兩個調(diào)節(jié)齒輪，校準(zhǔn)齒輪和調(diào)節(jié)齒輪處于同一平面內(nèi)，兩個校準(zhǔn)齒輪之間不嚙合，調(diào)節(jié)齒輪和校準(zhǔn)齒輪之間一對一嚙合配合，兩個調(diào)節(jié)齒輪之間相互嚙合；在機(jī)箱上與調(diào)節(jié)齒輪對應(yīng)位置分別設(shè)置有一個壓簧，該調(diào)節(jié)齒輪上的壓簧的壓縮方向與跟其嚙合的調(diào)節(jié)齒輪和校準(zhǔn)齒輪的圓心的連線相垂直。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種板材表面幾何形狀滾壓裝置，它包括滾壓機(jī)構(gòu)，所述的滾壓機(jī)構(gòu)包括機(jī)箱和電動機(jī)、變速箱及主動軸和從動軸，主動軸與變速箱之間傳動連接；在機(jī)箱內(nèi)的主動軸上設(shè)置一個主動齒輪，在從動軸上設(shè)置一個從動齒輪；在機(jī)箱外的主動軸上設(shè)置有圓環(huán)形的凹模座，在從動軸上設(shè)置有圓環(huán)形的凸模座，凹模座和凸模座之間存在間隙；在凹模座和凸模座上分別設(shè)置有相對應(yīng)配合的凹模和凸模。該板材表面幾何形狀滾壓裝置，其結(jié)構(gòu)相對簡單，可對板材表面的長條形間隔的幾何形狀進(jìn)行連續(xù)滾壓，可根據(jù)不同需求選擇不同形狀的模具，同時幾何形狀滾壓成凹凸結(jié)構(gòu)或通孔進(jìn)行控制，使用性能優(yōu)越。
【IPC分類】B41K3-62, B41K3-12
【公開號】CN204432016
【申請?zhí)枴緾N201520108496
【發(fā)明人】楊永國
【申請人】楊永國
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月15日