專利名稱：一種車載bp－led顯示屏的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種LED顯示屏，尤其是一種車載BP-LED顯示屏。
目前，城市公共交通存在著的調(diào)度員對(duì)線路車輛的當(dāng)前位置與狀態(tài)不能實(shí)時(shí)掌握，調(diào)度作業(yè)存在著盲目性，無(wú)法監(jiān)視運(yùn)行狀況的缺點(diǎn)，而且現(xiàn)在公共汽車上報(bào)站大都通過(guò)乘務(wù)員控制，當(dāng)交通擁擠時(shí)，容易疏忽忘記報(bào)站耽誤乘客乘車，同時(shí)目前社會(huì)上所使用的LED顯示屏，其內(nèi)容的改變必須通過(guò)以下兩種方式一是顯示屏通過(guò)有線與微機(jī)相連，其顯示內(nèi)容由微機(jī)控制，二是通過(guò)紅外遙控控制顯示屏的顯示內(nèi)容，這兩種方式要求微機(jī)和紅外遙控器與顯示屏之間的距離必須很近，因此汽車上所安裝的LED顯示屏，其內(nèi)容大都無(wú)法改變，這是現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載BP-LED顯示屏，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)發(fā)送車載信息、車輛位置給傳呼臺(tái)，并可隨時(shí)隨地接收傳呼臺(tái)發(fā)送的信息，改變LED顯示屏的內(nèi)容。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括傳呼機(jī)BP、LED顯示屏、車輛定位器、車載數(shù)傳電臺(tái)和由振蕩電路、單片機(jī)CPU U1和CPUU7、復(fù)位電路、外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路、串行數(shù)據(jù)輸入及輸出電路、電壓比較放大電路組成的數(shù)據(jù)處理器，CPU U1和CPU U7的時(shí)鐘管腳與振蕩電路連接，CPU U1和CPU U7的RESET腳連接復(fù)位電路，CPU U1連接有外部存儲(chǔ)數(shù)據(jù)電路，CPU U1的數(shù)據(jù)接收管腳連接電壓比較放大電路的輸出端，電壓比較放大電路的輸入端與傳呼機(jī)的輸出端相連，數(shù)據(jù)處理器通過(guò)串行數(shù)據(jù)輸入及輸出電路還與車輛定位器、車載數(shù)傳電臺(tái)、LED顯示屏連接。
本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，傳呼機(jī)可在任何時(shí)候、不同地點(diǎn)接收傳呼臺(tái)發(fā)送的信息發(fā)送到數(shù)據(jù)處理器，經(jīng)處理器處理后發(fā)送到LED顯示屏，同時(shí)可將車載信息、車輛位置實(shí)時(shí)發(fā)送到傳呼臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的任務(wù)。


圖1為本實(shí)用新型的電路連接圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明附圖中U1為89C51，U2為74LS573，U3為62256，U4為MAX232，U6A為L(zhǎng)M393，U7為89C2051，U8A和U9A為74LS04，A為車輛定位器，B為車載數(shù)傳電臺(tái)，根據(jù)附圖，本實(shí)用新型包括傳呼機(jī)BP、數(shù)據(jù)處理器、LED顯示屏、車輛定位器A、車載數(shù)傳電臺(tái)B，數(shù)據(jù)處理器由振蕩電路、單片機(jī)CPU U1、U7、復(fù)位電路、外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路、電壓比較放大電路、串行數(shù)據(jù)輸入及輸出電路組成，其特征在于CPU U1、U7的時(shí)鐘管腳與振蕩電路連接，CPU U1、U7的RESET腳連接復(fù)位電路，CPU U1連接有外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路，CPU U1的數(shù)據(jù)接收管腳RXD連接電壓比較放大電路的輸出端，電壓比較放大電路的輸入端與傳呼機(jī)BP的輸出端相連，數(shù)據(jù)處理器還通過(guò)串行數(shù)據(jù)輸入及輸出電路與車輛定位器A、車載數(shù)傳電臺(tái)B和LED顯示屏M相連。CPU U1所連接的振蕩電路由晶體CY1、電容C1和C2組成，CPU U1的時(shí)鐘管腳X1和X2之間連接有晶體CY1，電容C1和C2串接后分別接至CPU U1的X1和X2兩端，電容C1和C2的公共端接地；CPU U7所連接的振蕩電路由晶體CY2、電容C6和C7組成，晶體CY2的兩端分別接至CPU U7的X1和X2兩端，電容C6和C7串接后分別接至CPU U7的X1與X2兩端，電容C6和C7的公共端接地，CPU U1的復(fù)位電路由電解電容C8、電阻R2組成，電解電容C8的正極接至+5V電源，其負(fù)極接至CPU U1的RESET腳，電阻R2的一端接至CPU U1的RESET腳，其另一端接地；CPU U7的復(fù)位電路由電解電容C3、電阻R3組成，電解電容C3的正極接至+5V電源，其負(fù)極接至CPU U7的RESET腳，電阻R3的一端接至CPU U7的RESET腳，其另一端接地；數(shù)據(jù)處理器的外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路包括地址鎖存器U2和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器U3，地址鎖存器U2的8根輸入線1D-8D及信號(hào)線C分別接至CPU U1的數(shù)據(jù)總線P00-P07和ALE線，地址鎖存器U2的8根輸出線1Q-8Q接至數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器U3的地址線的低8位A0-A7，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器U3的高7位A8-A14和/CS線接至CPU U1的P20-P27口，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器U3的讀寫線/OE和/WE分別接至CPU U1的讀寫線/RD和/WR，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器U3的數(shù)據(jù)線(DQ1-DQ8)接至CPU U1的數(shù)據(jù)總線P00-P07，地址鎖存器U2的/OC腳接地；數(shù)據(jù)處理器的電壓比較放大電路由電阻R3、R5、R4、R6、R7和比較器U6A組成，電阻R3和R5串接一端接至+5V電源，另一端接至地，公共端接至比較器U6A的正輸入端(3腳)，電阻R4和R6串接一端接至+5V，另一端接地，公共端接至比較器U6A的負(fù)輸入端(2腳)，電壓比較器U6A的第8腳接+5V電源，第4腳接地，第3腳接傳呼機(jī)BP的輸出端，電阻R7一端接至+5V電源，另一端接至比較器U6A的輸出端(1腳)，CPU U1的數(shù)據(jù)接收腳RXD接至比較器U6A的輸出端(1腳)，數(shù)據(jù)處理器的串行數(shù)據(jù)輸入及輸出電路由CPU U1、U7，電解電容C4、C5，電平轉(zhuǎn)換器U4，反相器U8A、U9A組成，CPU U1的數(shù)據(jù)發(fā)送腳TXD接至電平轉(zhuǎn)換器U4的T2 IN，電平轉(zhuǎn)換器U4的R2 OUT接至LED顯示屏，電解電容C4和C5的正電極分別接至電平轉(zhuǎn)換器U4的C1+、C2+，電解電容C4和C5的負(fù)電極分別接至電平轉(zhuǎn)換器U4的C1-、C2-，CPU U7的數(shù)據(jù)接收腳RXD接至電平轉(zhuǎn)換器U4的T1 OUT，CPU U7的數(shù)據(jù)發(fā)送腳TXD接至電平轉(zhuǎn)換器U4的T1 IN，電平轉(zhuǎn)換器U4的R1 OUT接至車載數(shù)傳電臺(tái)B的數(shù)據(jù)接收端SC-RXD，電平轉(zhuǎn)換器U4的R1 IN接至車載數(shù)傳電臺(tái)B的數(shù)據(jù)發(fā)送端SC-TXD，CPU U7的P10腳接至反相器U8A的輸入腳，CPU U1的P10腳接至反相器U8A的輸出腳，CPU U1的P11腳接至反相器U9A的輸入腳，CPU U7的P11腳接至反相器U9A的輸出腳；CPU U7的P17腳接至CPU U1的INT1腳，CPUU1的P17腳接至CPU U7的INT1腳，車輛定位器A的數(shù)據(jù)輸出腳CD-S接至CPU U1的P16腳，CPU U1的/EA與+5V電源之間串接有一電阻R1。當(dāng)傳呼機(jī)接收到傳呼信息后，經(jīng)比較放大電路后發(fā)送到CPU U1的數(shù)據(jù)接收腳RXD，信號(hào)由CPU U1、地址鎖存器U2和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器U3處理后經(jīng)CPU的數(shù)據(jù)發(fā)送腳TXD發(fā)送到電平轉(zhuǎn)換器U4的T2 IN，然后經(jīng)電平轉(zhuǎn)換器U4轉(zhuǎn)換后，由R2 OUT發(fā)送到LED顯示屏進(jìn)行顯示，車輛定位器A把定位信息通過(guò)CD-S腳發(fā)送到CPU U1的P16腳(此處是同步發(fā)送)，CPU U1接收到定位信息后，把數(shù)據(jù)通過(guò)P0、P2口存放到數(shù)據(jù)處理器U3中，然后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，當(dāng)車載數(shù)傳電臺(tái)B接收到調(diào)度中心發(fā)來(lái)的請(qǐng)求定位申請(qǐng)后，由串行口線SC-RXD通過(guò)電平轉(zhuǎn)換器U4轉(zhuǎn)換發(fā)送到CPU U7的RXD腳，CPU U7接收到數(shù)據(jù)后把數(shù)據(jù)發(fā)送到CPU U1，CPU U1收到請(qǐng)求后，把定位信息發(fā)送到CPUU7中，CPUU7通過(guò)TXD腳發(fā)送到數(shù)傳電臺(tái)B的SC-RXD腳，由數(shù)傳電臺(tái)B發(fā)送到調(diào)度中心，既實(shí)現(xiàn)了調(diào)度中心對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控，又可隨時(shí)隨地將接收到的站點(diǎn)信息、公共信息傳送到LED顯示屏上發(fā)送給乘客，方便乘客乘車。
權(quán)利要求1.一種車載BP-LED顯示屏，包括傳呼機(jī)BP、LED顯示屏、車輛定位器、車載數(shù)傳電臺(tái)和由振蕩電路、單片機(jī)CPU U1和CPUU7、復(fù)位電路、外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路、串行數(shù)據(jù)輸入及輸出電路、電壓比較放大電路組成的數(shù)據(jù)處理器，其特征在于CPU U1和CPU U7的時(shí)鐘管腳與振蕩電路連接，CPU U1和CPU U7的RESET腳連接復(fù)位電路，CPU U1連接有外部存儲(chǔ)數(shù)據(jù)電路，CPU U1的數(shù)據(jù)接收管腳連接電壓比較放大電路的輸出端，電壓比較放大電路的輸入端與傳呼機(jī)的輸出端相連，數(shù)據(jù)處理器通過(guò)串行數(shù)據(jù)輸入及輸出電路還與車輛定位器、車載數(shù)傳電臺(tái)、LED顯示屏連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載BP-LED顯示屏，其特征在于單片機(jī)CPU U1采用89C51芯片， CPU U7采用89C2051芯片，電平轉(zhuǎn)換器采用MAX232芯片，比較放大電路中的比較器U4采用LM393芯片，外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路中的地址鎖存器U2采用74LS573芯片，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器U3采用62256芯片，串行數(shù)據(jù)輸入輸出電路中的反相器U8A、U9A采用74LS04芯片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載BP-LED顯示屏，其特征在于CPUU1所連接的振蕩電路由晶體CY1、電容C1和C2組成，CPU U1的時(shí)鐘管腳X1和X2之間連接有晶體CY1，電容C1和C2串接后分別接至CPU U1的X1和X2兩端，電容C1和C2的公共端接地；CPU U7所連接的振蕩電路由晶體CY2、電容C6和C7組成，晶體CY2的兩端分別接至CPU U7的X1和X2兩端，電容C6和C7串接后分別接至CPU U7的X1與X2兩端，電容C6和C7的公共端接地。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載BP-LED顯示屏，其特征在于CPUU1的復(fù)位電路由電解電容C8、電阻R2組成，電解電容C8的正極接至+5V電源，其負(fù)極接至CPU U1的RESET腳，電阻R2的一端接至CPU U1的RESET腳，其另一端接地；CPU U7的復(fù)位電路由電解電容C3、電阻R3組成，電解電容C3的正極接至+5V電源，其負(fù)極接至CPU U7的RESET腳，電阻R3的一端接至CPU U7的RESET腳，其另一端接地。根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載BP-LED顯示屏，其特征在于數(shù)據(jù)處理器的外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路包括地址鎖存器U2和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器U3，地址鎖存器U2的8根輸入線1D-8D及信號(hào)線C分別接至CPU U1的數(shù)據(jù)總線P00-P07和ALE線，地址鎖存器U2的8根輸出線1Q-8Q接至數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器U3的地址線的低8位A0-A7，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器U3的高7位A8-A14和/CS線接至CPU U1的P20-P27口，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器U3的讀寫線/OE和/WE分別接至CPU U1的讀寫線/RD和/WR，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器U3的數(shù)據(jù)線DQ1-DQ8接至CPU U1的數(shù)據(jù)總線P00-P07，地址鎖存器U2的/OC腳接地。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載BP-LED顯示屏，其特征在于數(shù)據(jù)處理器的電壓比較放大電路由電阻R3、R5、R4、R6、R7和比較器U6A組成，電阻R3和R5串接一端接至+5V電源，另一端接至地，公共端接至比較器U6A的正輸入端，電阻R4和R6串接一端接至+5V，另一端接地，公共端接至比較器U6A的負(fù)輸入端，電壓比較器U6A的第8腳接+5V電源，第4腳接地，第3腳接傳呼機(jī)BP的輸出端，電阻R7一端接至+5V電源，另一端接至比較器U6A的輸出端，CPU U1的數(shù)據(jù)接收腳RXD接至比較器U6A的輸出端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載BP-LED顯示屏，其特征在于數(shù)據(jù)處理器的串行數(shù)據(jù)輸入及輸出電路由CPU U1、U7，電解電容C4、C5，電平轉(zhuǎn)換器U4，反相器U8A、U9A組成，CPU U1的數(shù)據(jù)發(fā)送腳TXD接至電平轉(zhuǎn)換器U4的T2 IN，電平轉(zhuǎn)換器U4的R2 OUT接至LED顯示屏M，電解電容C4和C5的正電極分別接至電平轉(zhuǎn)換器U4的C1+、C2+，電解電容C4和C5的負(fù)電極分別接至電平轉(zhuǎn)換器U4的C1-、C2-，CPU U7的數(shù)據(jù)接收腳RXD接至電平轉(zhuǎn)換器U4的T1 OUT，CPU U7的數(shù)據(jù)發(fā)送腳TXD接至電平轉(zhuǎn)換器U4的T1 IN，電平轉(zhuǎn)換器U4的R1 OUT接至車載數(shù)傳電臺(tái)B的數(shù)據(jù)接收端SC-RXD，電平轉(zhuǎn)換器U4的R1 IN接至車載數(shù)傳電臺(tái)B的數(shù)據(jù)發(fā)送端SC-TXD，CPU U7的P10腳接至反相器U8A的輸入腳，CPU U1的P10腳接至反相器U8A的輸出腳，CPU U1的P11腳接至反相器U9A的輸入腳，CPU U7的P11腳接至反相器U9A的輸出腳；CPU U7的P17腳接至CPU U1的INT1腳，CPU U1的P17腳接至CPU U7的INT1腳，車輛定位器A的數(shù)據(jù)輸出腳CD-S接至CPU U1的P16腳。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載BP-LED顯示屏，其特征在于CPU的/EA與+5V電源之間串接一電阻R1。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載BP－LED顯示屏,其特征在于CPU的時(shí)鐘管腳與振蕩電路連接,CPU的RESET腳連接復(fù)位電路,CPU連接有外部存儲(chǔ)數(shù)據(jù)電路,CPU的數(shù)據(jù)接收管腳連接電壓比較放大電路的輸出端,電壓比較放大電路的輸入端與傳呼機(jī)的輸出端相連,數(shù)據(jù)處理器通過(guò)串行數(shù)據(jù)輸入及輸出電路還與車輛定位器、車載數(shù)傳電臺(tái)、LED顯示屏連接,具有可隨時(shí)隨地接收信息并可將車輛位置、車載信息發(fā)送給信息臺(tái)的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)G09G3/32GK2474405SQ0121651
公開日2002年1月30日 申請(qǐng)日期2001年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月21日
發(fā)明者楊永長(zhǎng), 袁希強(qiáng), 張成建 申請(qǐng)人:楊永長(zhǎng), 袁希強(qiáng), 張成建