專利名稱：一種智能道路交通路標和指示牌管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種各類道路交通路標和指示牌以及方向標和樓標，尤其是通過它的顏色區(qū)分和夜間的電子發(fā)光顯示，可晝夜提供和引導(dǎo)，指示和標明所標注的區(qū)域、地點和方位、距離和方向(東、南、西、北)，使司機和行人無論從哪個方向在很遠的距離都能一目了然，不會走錯路和迷失方向，起到公路航標燈的作用。
背景技術(shù)：
目前社會在道路交通上所使用的路標和指示牌以及方向標和樓標，可視性不高，只有被動的反光效果，而且沒有方向性，尤其在夜間高掛的路標和需要向下照路的車燈成了反差，司機很難看清，那些高掛在路標和指示牌上的標志，在立交橋和交叉路口更難以辨別方向和方位，在天氣惡劣和能見度低時更給司機和行人帶來諸多不便。這就給交通管理和行車安全帶來困難，在當(dāng)前城市交通高度現(xiàn)代化的今天，習(xí)用的路標和指示牌以及方向標和樓標，以不能滿足社會發(fā)展的需要。因此，對現(xiàn)用的路標和指示牌以及方向標和樓標，進行根本性的改變已是當(dāng)務(wù)之急了。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)背景技術(shù)所述，本發(fā)明提供一種可通過顏色晝夜區(qū)分并指明方向和距離，標明地域和方位、地點。在夜間通過用各種顏色電光源組成主動的自發(fā)光電子顯示提供的信息，它是同路燈一起開啟，清晰明快的提供和引導(dǎo)司機和行人所需要行駛(走)的路線和方向。概念性的紅色代表東方、綠色代表南方、粉色代表西方、藍色代表北方。使司機和行人無論從哪個方向在很遠的距離都能一目了然，正確辯明方向和方位，不會走錯路和迷失方向，起到公路航標燈的作用。為司機的精心駕駛，減少司機的疲勞度，避免交通事故的發(fā)生，節(jié)約能耗，為現(xiàn)代的交通治理和管理創(chuàng)造一個良好的條件。它同時又能起到裝點城市，美化城市夜景的功效。
為了實現(xiàn)上述目的本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種智能道路交通路標和指示牌管理系統(tǒng)，主要由面板(1)，保護層(2)，導(dǎo)向色(6)，面板底色(10)，塑料板夾層(3)，線路板(4)，底板(5)組成。其中白天在面板(1)的底色(10)上鑲嵌(相貼)導(dǎo)向色(6)，來顯示道路東、南、西、北的方向。夜間在面板(1)上的道路標志(11)，中文路名(12)，拼音路名(13)上安裝有不同顏色的電光源(30)，(發(fā)光器件)。線路板(4)安裝在底版(5)上，保護層(2)與面板(1)相粘連，通過塑料板夾層(3)和底板(5)用螺栓(15)和螺母(16)連接成一個整體。電光源(30)與線路板(4)用總導(dǎo)線連接。
由于采用了上述技術(shù)方案本發(fā)明具有以下優(yōu)點和效果1、本發(fā)明白天可通過面板底色上所鑲嵌的導(dǎo)向色區(qū)分東、南、西、北的方向，指明路線，標明地域、方位和距離。
2、本發(fā)明同路燈相連，隨著路燈同時開啟產(chǎn)生主動的自發(fā)光，增加了夜間的可視性，清晰明快的提供和引導(dǎo)、指示和標明所標注地區(qū)的區(qū)域、地點和方位、距離和方向(東、南、西、北)使夜間行駛(走)的司機和行人無論從哪個方向在很遠的距離都能一目了然，正確辯明方向和方位，不會走錯路和迷失方向，起到公路航標燈的作用。為司機的精心駕駛，減少司機的疲勞度，避免交通事故的發(fā)生，節(jié)約能耗，為現(xiàn)代的交通治理和管理創(chuàng)造一個良好的條件。
本發(fā)明的路標和指示牌底板的背面可做商業(yè)性的廣告和美化城市宣傳的廣告圖案，起到美化城市夜景的效果。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡易、方便使用，可適應(yīng)豎立、上掛、側(cè)掛等任何方式位置的固定。
本發(fā)明制造工藝簡單，維護修理簡易。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)總體分解立體示意2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)白天的正面示意3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)剖視示意4為本發(fā)明使用情況示意圖(1)圖5為本發(fā)明使用情況示意圖(2)圖6為本發(fā)明R型雙色導(dǎo)向標志示意圖(3)圖7為本發(fā)明電子顯示線路原理示意中1-面板、2-保護層、10-面板底色、6-導(dǎo)向色、3-塑料板夾層、4-線路板、5-底板、11-道路標志、12-中文路名、13-拼音路名、30-電光源、15-螺栓、16-螺母、22-加強筋、31-總導(dǎo)線具體實施例方式由圖1、圖2所示，本發(fā)明主要由面板(1)，保護層(2)，導(dǎo)向色(6)，面板底色(10)，塑料板夾層(3)，線路板(4)，底板(5)組成。其中白天在面板(1)的底色(10)上鑲嵌(相貼)導(dǎo)向色(6)，來顯示道路東、南、西、北的方向。夜間在面板(1)上的道路標志(11)，中文路名(12)，拼音路名(13)上安裝有不同顏色的電光源(30)，(發(fā)光器件)。線路板(4)安裝在底版(5)上，保護層(2)與面板(1)相粘連，通過塑料板夾層(3)和底板(5)用螺栓(15)和螺母(16)連接成一個整體。電光源(30)與線路板(4)用總導(dǎo)線(31)連接。
由圖所示，本發(fā)明的外觀尺寸，按交通管理局制定的標準制定，其它用途可按用戶的需要確定。其中，路標和指示牌以及方向標和樓標上的文字，漢語拼音字母、阿拉伯?dāng)?shù)字、均按國家和交通管理局的規(guī)定制造。其中，塑料夾層板(3)不但起到構(gòu)造的作用，還起到增加路標和指示牌以及方標和樓標的結(jié)構(gòu)強度和剛度的作用。加強筋(22)起到參加與增強整個結(jié)構(gòu)的強度和剛度的作用，同時還起到與支撐物連接處補強的作用。為此，加強筋(22)的形狀和所處的位置，由支撐物與路標和指示牌以及方向標和樓標的連接情況而定，挖掉的材料是為了減輕結(jié)構(gòu)的重量和放置線路板(4)和穿插導(dǎo)線所需的空間。
可知本發(fā)明白天和夜間用顏色區(qū)分了東南西北的方向，夜間還將路標和指示牌以及方向標和樓標點亮。增加了可視性和方向性，紅色代表東方、綠色代表南方、粉色代表西方、藍色代表北方、棕色代表道路，使司機和行人在很遠的距離都能一目了然，不會走錯路和迷失方向，起到了公路航標燈的作用。
由圖4(1)示出，本發(fā)明具體實施的情況，示出了指示牌的正面示意圖。
由圖5(2)示出，本發(fā)明具體實施的情況，方向標的示意圖。
由圖7示出，本發(fā)明電子顯示線路原理圖，主要由電阻R1、R2、R3、、、Rn，發(fā)光二極管G1、G2、G3、、、Gn(n為電阻和發(fā)光二極管的數(shù)序)，電容C1組成，其電源用路燈的電源，與路燈同步開啟。
權(quán)利要求
1.一種智能道路交通路標和指示牌管理系統(tǒng)，主要由面板(1)，保護層(2)，導(dǎo)向色(6)，面板底色(10)，塑料板夾層(3)，線路板(4)，底板(5)組成。其中白天在面板(1)的底色(10)上鑲嵌(相貼)導(dǎo)向色(6)，來顯示道路東、南、西、北的方向。夜間在面板(1)上的道路標志(11)，中文路名(12)，拼音路名(13)上安裝有不同顏色的電光源(30)，(發(fā)光器件)。線路板(4)安裝在底版(5)上，保護層(2)與面板(1)相粘連，通過塑料板夾層(3)和底板(5)用螺栓(15)和螺母(16)連接成一個整體。電光源(30)與線路板(4)用總導(dǎo)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求書(1)所述的一種智能道路交通路標和指示牌管理系統(tǒng)，其特征在于白天在面板(1)的底色(10)上鑲嵌(相貼)導(dǎo)向色(6)來顯示道路東、南、西、北的方向。
3.根據(jù)權(quán)利要求書(1)所述的一種智能道路交通路標和指示牌管理系統(tǒng)，其特征在于夜間在道路標志(11)，中文路名(12)、拼音路名(13)上安裝不同顏色的電光源(30)(發(fā)光器件)來顯示道路和東、南、西、北的方向，標明的地域、方位和距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求書(1)所述的一種智能道路交通路標和指示牌管理系統(tǒng)，其特征在于用雙色R型導(dǎo)向標志來顯示，東南、南西、西北、北東、東北、南東、西南、北西。方向標志箭頭的顏色，紅色表示正東、綠色表示正南、粉色表示正西、藍色表示正北。
5.根據(jù)權(quán)利要求書(1)所述的一種智能道路交通路標和指示牌管理系統(tǒng)，其特征在于白天在底色(10)上鑲嵌(相貼)導(dǎo)向色(6)，紅色代表東方、綠色代表南方、粉色代表西方、藍色代表北方，非正向的方向下面加雙色導(dǎo)向色條表示。
6.根據(jù)權(quán)利要求書(1)所述的一種智能道路交通路標和指示牌管理系統(tǒng)，其特征在于夜間在道路標志(11)、中文路名(12)、拼音路名(13)的電光源(30)(發(fā)光器件)，紅色代表東方、綠色代表南方、粉色代表西方、藍色代表北方道路標志(11)為棕色。發(fā)光器件不能滿足所注明顏色的要求，可酌情以其它顏色替代。
7.根據(jù)權(quán)利要求書(1)所述的一種智能道路交通路標和指示牌管理系統(tǒng)，其特征在于路標和指示牌的背面可做各類燈箱廣告。
8.根據(jù)權(quán)利要求書(1)所述的一種智能道路交通路標和指示牌管理系統(tǒng)，其特征在于電子顯示線路，主要由電阻R1、R2、R3、、、Rn，發(fā)光二極管G1、G2、G3、、、Gn(n為電阻和發(fā)光二極管的數(shù)序)，電容C1組成，其電源用路燈的電源，與路燈同步開啟。
全文摘要
一種智能道路交通路標和指示牌管理系統(tǒng)，主要由面板(1)，保護層(2)，導(dǎo)向色(6)，面板底色(10)，塑料板夾層(3)，線路板(4)，底板(5)組成。其中白天在面板(1)的底色(10)上鑲嵌(相貼)導(dǎo)向色(6)，來顯示道路東、南、西、北的方向。夜間在面板(1)上的道路標志(11)，中文路名(12)，拼音路名(13)上安裝有不同顏色的電光源(30)(發(fā)光器件)。線路板(4)安裝在底板(5)上，保護層(2)與面板(1)相粘連，通過塑料板夾層(3)和底板(5)用螺栓(15)和螺母(16)連接成一個整體。電光源(30)與線路板(4)用總導(dǎo)線連接。通過顏色晝夜區(qū)分了東、南、西、北的方向，指明了地域、方位和距離，增加了可視性，起到公路航標燈的作用，為避免交通事故的發(fā)生，節(jié)約能耗，美化城市夜景，為現(xiàn)代的交通治理和管理創(chuàng)造了條件。結(jié)構(gòu)簡單、易于制造、安裝維護修理簡易。
文檔編號G09F13/00GK1581250SQ03153438
公開日2005年2月16日 申請日期2003年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月13日
發(fā)明者范建普 申請人:范建普