專利名稱:一種公交車用車載顯示屏的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種公交車用車載顯示屏，安裝在公共汽車上。該公交車用車載顯示屏，包括一塊顯示屏，還包括管支架、旋轉(zhuǎn)管以及角度限位支腳，所述的顯示屏背面固定有管支架，旋轉(zhuǎn)管穿管支架，實現(xiàn)顯示屏在旋轉(zhuǎn)管上轉(zhuǎn)動；所述的顯示屏的頂部安裝有角度限位支腳，角度限位支腳內(nèi)開有限位槽，顯示屏上安裝有限位塊，限位塊按角度在限位槽內(nèi)滑動，實現(xiàn)顯示屏按角轉(zhuǎn)動限位。本產(chǎn)品采用軸向雙結(jié)構(gòu)固定方式，同時兼顧旋轉(zhuǎn)角度可調(diào)的功能。
【專利說明】
一種公交車用車載顯示屏
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種公交車用車載顯示屏，安裝在公共汽車上。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的公共汽車在行駛的過程中，車輛搖晃比較嚴(yán)重，車載顯示屏作為一種電子設(shè)備，經(jīng)常損壞，維修率高，然而車載顯示屏應(yīng)用于公交汽車上也越來越普遍，解決了人們在坐車時的多媒體需求，所以需要一款安全可靠的顯示屏能夠解決上述問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型目的在于提供一種能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，而提供了一種安全可靠，角度可調(diào)的公交車用車載顯示屏。
[0004]本實用新型目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]—種公交車用車載顯示屏，包括一塊顯示屏，其特征是，還包括管支架、旋轉(zhuǎn)管以及角度限位支腳，所述的顯示屏背面固定有管支架，旋轉(zhuǎn)管穿管支架，實現(xiàn)顯示屏在旋轉(zhuǎn)管上轉(zhuǎn)動;所述的顯示屏的頂部安裝有角度限位支腳，角度限位支腳內(nèi)開有限位槽，顯示屏上安裝有限位塊，限位塊按角度在限位槽內(nèi)滑動，實現(xiàn)顯示屏按角轉(zhuǎn)動限位。
[0006]作為優(yōu)選，所述的管支架有兩個，且分別對稱水平設(shè)置于顯示屏的背面。
[0007]作為優(yōu)選，所述的管支架包括支架座和支架抱塊，支架座和支架抱塊相互固定將旋轉(zhuǎn)管抱合。
[0008]作為優(yōu)選，所述支架抱塊上設(shè)有抵壓螺絲，抵壓螺絲穿支架抱塊與旋轉(zhuǎn)管相接觸。
[0009]作為優(yōu)選，還包括喇叭輸出口和電源接口。
[0010]作為優(yōu)選，所述的電源接口一側(cè)安裝有保險絲。
[0011]作為優(yōu)選，所述的角度限位支腳有兩塊且對稱設(shè)置。
[0012]作為優(yōu)選，所述的角度限位支腳上開有固定槽。
[0013]作為優(yōu)選，所述的顯示屏為液晶顯示屏。
[0014]作為優(yōu)選，所述的兩塊角度限位支腳之間通過連接板連接。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本產(chǎn)品具有以下優(yōu)點:本產(chǎn)品采用軸向雙結(jié)構(gòu)固定方式，同時兼顧旋轉(zhuǎn)角度可調(diào)的功能。
【附圖說明】

[0016]圖1是本實施例的結(jié)構(gòu)示意主視圖。
[0017]圖2是本實施例的結(jié)構(gòu)不意左視圖。
[0018]圖3是本實施例僅顯示屏、管支架和旋轉(zhuǎn)管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4是本實施例喇叭輸出口的示意圖。
[0020]圖5是本實施例電源接口的示意圖。
[0021]標(biāo)號說明:顯示屏1、限位塊11、出線口12、管支架2、支架座21、支架抱塊22、抵壓螺絲23、旋轉(zhuǎn)管3、角度限位支腳4、限位槽41、固定槽42、連接板43、喇叭輸出口 5、電源接口 6、保險絲61。
【具體實施方式】
[0022]以下結(jié)合具體實施例來說明本實用新型，下列實施例僅用于說明本實用新型的技術(shù)方案，并不限定本實用新型的保護(hù)范圍。
[0023]實施例:
[0024]如圖1-5所示，本實施例的產(chǎn)品包括一塊顯示屏1、管支架2、旋轉(zhuǎn)管3以及角度限位支腳4，顯示屏I為液晶顯示屏I，顯示屏I背面固定有管支架2，旋轉(zhuǎn)管3穿管支架2，實現(xiàn)顯示屏I在旋轉(zhuǎn)管3上轉(zhuǎn)動;顯示屏I的頂部安裝有角度限位支腳4，角度限位支腳4內(nèi)開有限位槽41，顯示屏I上安裝有限位塊11，限位塊11按角度在限位槽41內(nèi)滑動，實現(xiàn)顯示屏I按角轉(zhuǎn)動限位，本實施例的角度限位支腳4有兩塊且對稱設(shè)置，且兩塊角度限位支腳4之間通過連接板43連接;角度限位支腳4上開有固定槽42，用于向上固定角度限位支腳4。
[0025]本實施例的管支架2有兩個，且分別對稱水平設(shè)置于顯示屏I的背面，管支架2包括支架座21和支架抱塊22，支架座21和支架抱塊22相互固定將旋轉(zhuǎn)管3抱合，且支架抱塊22上設(shè)有抵壓螺絲23，抵壓螺絲23穿支架抱塊22與旋轉(zhuǎn)管3相接觸，需要時擰緊抵壓螺絲23就可以使得顯示屏I無法相對于旋轉(zhuǎn)管3轉(zhuǎn)動。
[0026]本實施例還包括喇叭輸出口 5和電源接口 6，喇叭輸出口 5和電源接口 6自顯示屏I上的出線口 12引出，且電源接口6—側(cè)安裝有保險絲61。
[0027]實際使用過程中，可將顯示屏I通過角度限位支腳4上開有的固定槽42固定于公交車頂，同時顯示屏I可通過限位槽41按一定角度滑動，調(diào)整好角度后可通過擰緊抵壓螺絲23使得顯示屏I無法相對于旋轉(zhuǎn)管3轉(zhuǎn)動。
[0028]以上公開的僅為本申請的幾個具體實施例，但本申請并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，都應(yīng)落在本申請的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種公交車用車載顯示屏，包括一塊顯示屏，其特征是，還包括管支架、旋轉(zhuǎn)管以及角度限位支腳，所述的顯示屏背面固定有管支架，旋轉(zhuǎn)管穿管支架，實現(xiàn)顯示屏在旋轉(zhuǎn)管上轉(zhuǎn)動;所述的顯示屏的頂部安裝有角度限位支腳，角度限位支腳內(nèi)開有限位槽，顯示屏上安裝有限位塊，限位塊按角度在限位槽內(nèi)滑動，實現(xiàn)顯示屏按角轉(zhuǎn)動限位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車用車載顯示屏，其特征在于:所述的管支架有兩個，且分別對稱水平設(shè)置于顯示屏的背面。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的公交車用車載顯示屏，其特征在于:所述的管支架包括支架座和支架抱塊，支架座和支架抱塊相互固定將旋轉(zhuǎn)管抱合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公交車用車載顯示屏，其特征在于:所述支架抱塊上設(shè)有抵壓螺絲，抵壓螺絲穿支架抱塊與旋轉(zhuǎn)管相接觸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車用車載顯示屏，其特征在于:還包括喇叭輸出口和電源接口。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公交車用車載顯示屏，其特征在于:所述的電源接口一側(cè)安裝有保險絲。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車用車載顯示屏，其特征在于:所述的角度限位支腳有兩塊且對稱設(shè)置。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車用車載顯示屏，其特征在于:所述的角度限位支腳上開有固定槽。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車用車載顯示屏，其特征在于:所述的顯示屏為液晶顯示屏。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的公交車用車載顯示屏，其特征在于:所述的兩塊角度限位支腳之間通過連接板連接。
【文檔編號】G09F21/04GK205722711SQ201620326416
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月19日
【發(fā)明人】富金龍, 謝琦明, 胡為民
【申請人】杭州五湖電子有限公司