專利名稱：一種警示導(dǎo)向燈牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種交通安全設(shè)施，尤其涉及一種發(fā)光的警示導(dǎo)向燈牌。
背景技術(shù)：
警示導(dǎo)向燈牌是一種交通安全設(shè)施，主要用于道路工程車輛或拖車在高速公路或是快速路上進行道路施工或是拖動車輛過程時，由于其處于低車速或是停止?fàn)顟B(tài)，因此需要用到警示導(dǎo)向燈牌給后面的車輛發(fā)出警示或?qū)虻男畔ⅲ嵝押竺孳囕v規(guī)避或是改變方向，警示導(dǎo)向燈牌一般是在牌體上設(shè)有多個發(fā)光燈座，然后通過控制電路接通其中一些燈座發(fā)光，從而形成導(dǎo)向箭頭或是警告標志，一般發(fā)光燈座內(nèi)通常使用白熾燈泡作發(fā)光源，這樣就會消耗極大的電力，而且白熾燈泡的使用壽命短，這樣一來成本更高，近年來也出現(xiàn)了一些用發(fā)光二極管作發(fā)光源的警示導(dǎo)向燈牌，但是由于用發(fā)光二極管作發(fā)光源時要想達到白熾燈泡同樣的亮度的話，就需要用數(shù)量極多的發(fā)光二極管來組成，這樣多個發(fā)光二極管就會加大耗電量，盡管單個發(fā)光二極管耗電小，但數(shù)量極多的發(fā)光二極管也會消耗巨大的電力。
實用新型內(nèi)容本實用新型的所要解決的問題是提供一種自發(fā)光的省電節(jié)能、可視距離較遠的警示導(dǎo)向燈牌。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是警示導(dǎo)向燈牌包括牌體，牌體上設(shè)有多個發(fā)光燈座及電源、控制電路、控制器，通過操作控制器來使控制電路接通其中一些燈座發(fā)光時組合形成各種警示或是導(dǎo)向信號，發(fā)光燈座內(nèi)設(shè)有多個發(fā)光二極管，每一個發(fā)光二極管發(fā)光端均正對放置于一個反光凹面鏡前，發(fā)光二極管與電源、控制電路連接，形成回路，反光凹面鏡的凹面優(yōu)選為球面或拋物面，也可以是其它曲面。
電源可以接入到外部電源，例如警示導(dǎo)向燈牌安裝的道路工程車輛或拖車的電源上，由于其耗電少，也可以采用由太陽能電池板、充放電控制電路及充電電池或電容構(gòu)成，放置于牌體上，這樣在不接外部電源的情況下也能使用，可以方便的在車輛之間拆裝。
為了封閉以防塵防水，發(fā)光燈座上發(fā)光二極管及反光凹面鏡前還可設(shè)有一透明材料制成的透光罩。為了防止陽光等強光直射發(fā)光二極管影響視覺效果，還可以在發(fā)光燈座上設(shè)置遮光罩。
為了控制方便，可以將控制器作成遙控器。
本實用新型的有益效果是由于本實用新型在警示導(dǎo)向燈牌上采用了發(fā)光二極管及反光凹面鏡，使發(fā)光二極管所發(fā)出的光束經(jīng)過反光凹面鏡反光后再射出，這樣散射角變小，照射面積變小，照射得更遠，可視距離大大增加，顯著提高了警示導(dǎo)向燈牌的指示效果，可以廣泛用在道路工程車輛或拖車上提供警示及方向信息。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明


圖1是本實用新型具體實施方式
的正面示意圖；圖2是本實用新型具體實施方式
的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖；圖3是本實用新型具體實施方式
的發(fā)光燈座正面放大示意圖；圖4是本實用新型具體實施方式
的發(fā)光燈座側(cè)面放大示意圖。
具體實施方式
如
圖1、圖2所示，警示導(dǎo)向燈牌包括牌體1，牌體上設(shè)有25個發(fā)光燈座2及電源和控制電路3和控制器4，在本實例中，電源通過電源線7從外部接入，通過操作控制器4可以使控制電路3接通其中一些發(fā)光燈座2發(fā)光時組合形成各種警示或是導(dǎo)向信號，每一個發(fā)光燈座2內(nèi)設(shè)有6個發(fā)光二極管5，如圖3、圖4所示，每一個發(fā)光二極管5發(fā)光端均正對放置于一個反光凹面鏡6前，反光凹面鏡的凹面為球面，為了封閉以防塵防水，發(fā)光燈座2上發(fā)光二極管5及反光凹面鏡6前還設(shè)有一透明材料制成的透光罩9，為了防止陽光等強光直射發(fā)光二極管影響視覺效果，每一個發(fā)光燈座上還設(shè)有遮光罩8，發(fā)光二極管5與電源、控制電路3連接，形成回路。
當(dāng)夜間或光線較暗時，控制電路3控制一些發(fā)光燈座2內(nèi)的發(fā)光二極管5發(fā)光以形成各種警示或?qū)蛐畔ⅲ缈梢允嵌鄠€發(fā)光的發(fā)光燈座形成一個發(fā)光的右方箭頭，發(fā)光二極管5發(fā)出的光束經(jīng)反光凹面鏡6反射聚焦經(jīng)透光罩9再照向前方，這樣散射角變小，照射面積變小，可以照射得很遠，因此可視距離大大增加，顯著提高了警示導(dǎo)向燈牌的警示或?qū)蛐Ч?br> 權(quán)利要求1.一種警示導(dǎo)向燈牌，包括牌體，所述牌體上設(shè)有多個發(fā)光燈座及電源、控制電路、控制器，通過操作控制器來使控制電路接通其中一些燈座發(fā)光時組合形成各種警示或是導(dǎo)向信號，其特征在于所述發(fā)光燈座內(nèi)設(shè)有多個發(fā)光二極管，所述每一個發(fā)光二極管發(fā)光端均正對放置于一個反光凹面鏡前，所述發(fā)光二極管與電源、控制電路連接，形成回路。
2.如權(quán)利要求1所述的警示導(dǎo)向燈牌，其特征在于所述反光凹面鏡的凹面為球面或拋物面。
3.如權(quán)利要求1所述的警示導(dǎo)向燈牌，其特征在于所述發(fā)光燈座上還帶有遮光罩。
4.如權(quán)利要求1所述的警示導(dǎo)向燈牌，其特征在于所述發(fā)光燈座上發(fā)光二極管和反光凹面鏡前還設(shè)有一透明材料制成的透光罩。
5.如權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的警示導(dǎo)向燈牌，其特征在于所述電源主要由太陽能電池板、充放電控制電路及充電電池或電容構(gòu)成。
6.如權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的警示導(dǎo)向燈牌，其特征在于所述控制器為搖控器。
專利摘要本實用新型公開了一種警示導(dǎo)向燈牌，警示導(dǎo)向燈牌包括牌體，牌體上設(shè)有多個發(fā)光燈座及電源、控制電路、控制器，通過操作控制器來使控制電路接通其中一些燈座發(fā)光時組合形成各種警示或是導(dǎo)向信號，發(fā)光燈座內(nèi)設(shè)有多個發(fā)光二極管，每一個發(fā)光二極管發(fā)光端均正對放置于一個反光凹面鏡前，發(fā)光二極管與電源、控制電路連接，形成回路。由于本實用新型在警示導(dǎo)向燈牌上采用了發(fā)光二極管及反光凹面鏡，使發(fā)光二極管所發(fā)出的光束經(jīng)過反光凹面鏡反光后再射出，這樣散射角變小，照射面積變小，照射得更遠，可視距離大大增加，顯著提高了警示導(dǎo)向燈牌的指示效果，可以廣泛用在道路工程車輛或拖車上提供警示及方向信息。
文檔編號G09F9/33GK2770022SQ20052005444
公開日2006年4月5日 申請日期2005年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月27日
發(fā)明者朱文津 申請人:朱文津