專利名稱：公共路面上用于標識位置的路標系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及道路路面信息標識，特別是涉及一種在公共路面上用于標識位置的路標系統(tǒng)。
背景技術：
現(xiàn)在在城市馬路和街道上還沒有完整的標識位置信息的路標、路牌來使行人無論在馬路和街道上的哪個地方都能知道自己的位置?，F(xiàn)有的確定城市道路上具體位置所用的是門牌號碼，例如“北京路123號”。利用門牌號碼確定位置的缺點是知道了門牌號，沒去過該處或者是沒有留意過該門牌號的人也不會知道該門牌號究竟在哪個位置；“北京路123號”跟“北京路125號”之間可能相隔幾米，也可能是相隔幾百米甚至更遠；“北京路123號”的對面很多都不是“北京路124號”，“北京路123號”跟“北京路124號”之間也可能是相隔上千米；還有很多門牌號根本就沒掛出來，而且沒有建筑物的地段根本就沒有什么門牌號，這樣也就無法根據門牌號碼來確定位置，特別是在大部分的非商業(yè)中心馬路上，站在馬路上絕大多數的地段，幾乎所有人都不能準確說出自己在路上所處的位置。
由于路人不知道自己在路上的確切位置，這就給找人、找建筑物帶來不便，甚至還會關系到生命的安全。例如發(fā)生交通事故或遭遇搶劫受傷需要緊急醫(yī)療救護時，報警者往往難以說清自己所處位置，這樣便會延誤寶貴的救援時間。
現(xiàn)在撥打火警或醫(yī)療急救電話時，對方除了要求你說出事發(fā)地的具體地址外，一般還要求你說出附近有什么標志性的建筑物，最后還要求你在對方能夠到達的路口等對方的車過來，非常麻煩。如果房子里面只有1個人，而這個人發(fā)病或中毒了，打完求救電話后除了打開房門外根本就沒有辦法再走到路上等救護車了；如果房子里面只有2個人，一個人病倒了，另外一個人要根據電話指示對病人實施搶救，也難以分身到路口等待救護車的到來。
在現(xiàn)有的等級公路(如高速公路、國道、省道)上一般每隔1千米或更遠距離立有一個樁并在樁上標上公里數，以便于在發(fā)生交通事故時確定車輛在路上的位置。其缺點是立樁成本高、樁上所標數字較小遠處難以看清、相鄰的樁之間距離過長，不能很好起到標識位置的作用，例如站在兩個樁的中間因前后都看不到樁便無法知道自己的位置。
如果是在城市道路路面豎立標有位置編號的樁則會破壞路面，如果在人行道上立這種位置編號樁還會影響到行人通行，而且平地上豎起一個樁也不美觀。

發(fā)明內容
為了解決在公共道路上確定位置的問題，使人們在公路、馬路、城市街道上能知道自己所處的位置，以便于行車、行路、找人、找建筑物、報警求助等，本發(fā)明的目的是提供一種在公共道路路面上用于標識位置的路標系統(tǒng)。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是在公共道路的路面上每隔1米(含1米)至110米(含110米)距離標注一組包含位置信息的數字來作為確定標注點所在位置的路標(即路面路標)，每一個路標所標注的、包含該路標位置信息的數字是各路標與所在路起點之間的路程值(即線路長度值，或線路距離值)，也就是把路標所在路的一端作為起點并定為0米，以各路標標注點與該路起點之間的路程值作為路標中表示位置的數字值(路程數字)，整條路上的這種標注路程數字的路面路標便構成了用于標識位置的路標系統(tǒng)。
道路上相鄰的路面路標之間最好相隔4米或5米、6米、10米、20米、50米、100米路程。一般來說，在路邊建筑物較多的道路上，相鄰的路面路標之間的距離較短，如相隔4米或5米、6米、10米、20米路程；在路邊建筑物較少或者是沒有建筑物的道路上，相鄰的路面路標之間的距離可以較長，如相隔50米或100米路程。
路面上這種包含位置信息的路標最好做在靠近路邊的路面上，以便于路邊行人觀看，同時也不會給機動車駕駛員造成視覺干擾；如果道路路面寬度在10米以上(含10米)、或者是有3個及3個以上車道的道路，一般在路的兩邊路面都做有路標；對于路面寬度在10米以下或者是只有1個或2個車道的道路，由于站在路的一邊能看到另一邊路面上的路標，因此路標一般只做在路面的一邊。
如果路面兩邊都做有路標，最好選單數路程值標在路面一邊與該路程值位置相對應的路標中，選雙數的路程值標在路面另一邊與該路程值位置相對應的路標中，例如在路的左邊路標中標注單數路程值，在路的右邊路標中標注雙數路程值。
不管相鄰的路面路標之間的距離有多遠，最好在道路上的每個路口處路面都做這種路面路標，以便于對線路變更的標示。
另外，還可以在路面路標中再加上路標所在路的路名或該路的字母代碼、數字代碼，也就是在路面路標中除了包含位置信息的數字外，還可以有路標所在路的路名或該路的字母代碼、數字代碼，以便于對道路的識別。
本發(fā)明的積極效果是實施簡便、成本低，整條路上做好這種路面路標后，司機和行人無論在路上的哪個地方都能知道自己在該路上的位置，而路上的每一處位置也都能根據該處或附近的路標方便地表述出來。能夠很方便地知道路上的位置，對于司機和行人認路、找人、找建筑物、報警求助等都能帶來極大方便。


下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
圖1是本發(fā)明一個實施例的示意圖。
圖2、圖3、圖4、圖5、圖6分別是本發(fā)明另外五個實施例的示意圖。
圖7、圖8、圖9、圖10分別是本發(fā)明綜合應用的四個實施例的示意圖。
具體實施例方式
參照圖1實施例，在公共道路的路面上每隔10米(也可以是1米至110米之間的其它長度)路程做有一個路面路標，各路標中表示位置的數字是該路標與所在路起點之間的線路長度值(即路程值，或稱路程數字)，線路長度值一般以米為單位。
如果是高速公路、國道、省道等里程較長的道路，或者是路邊較少建筑物甚至沒有建筑物的路段，相鄰路面路標之間的間隔可以達到50米、100米或以上，一般以20米、50米或100米路程間隔較為合適。
不管道路上相鄰路面路標之間的路程距離是100米、50米、20米或其它，最好在道路的路口(即兩條路交會的地方)處路面上每隔2米至10米標注這種包含路程信息的路標。
如果是寬度在10米以上的路面，最好在左右兩邊路面都標注路標，而且一邊路標標注單數路程值(1)，另一邊路標標注雙數路程值(2)；如果是寬度在10米以下的路面，一般只在路面的一邊標注路標。
如果只在路面的一邊標注路面路標，那么在路的另一邊如果有路口的話最好也標注路面路標，以便于對變更線路時進行標識。
路面路標中的數字及文字、字母既可以是橫向標注，也可以是縱向標注。圖1中路標數字的標注為橫向標注，圖2中路標數字(3)的標注為縱向標注。
圖3實施例中，在路面路標中所標路程數字的前面還標有所在路的路名(4)，如“東風路1685”。
圖4實施例中，在路面路標中所標路程數字的上方標有所在路的路名，另外還可以在路程數字的下面加劃一條表示該路程數字測量的基準線(5)。
在圖3、圖4兩個實施例中，行人或車輛無論在路上哪個位置，都可以很方便地確定自己的大概位置。例如站在路面標有“東風路1685”的地方，便可以告訴他人自己在“東風路1685”處，他人按照路面上所標的路程數字就可以很方便地找到自己。
圖5實施例中，在路面路標中所標路程數字的前面標有該路路名的簡寫字母，如“東風路”中“東風”的漢語拼音是“DongFeng”，簡寫字母是“DF”，這樣在路標中路程數字的前面所標的字母便是“DF”(6)，如“DF1681”，表示該路標所處位置為“東風路”上距離起點路程為1681米處。
圖6實施例中，在路面路標中的路程數字的前面標有所在道路的數字代碼(或稱“數字路名”)，在道路的數字代碼與路程數字之間一般加有“:”或“-、空格、“()”分開。例如“東風路”的數字代碼是“1863”，在路程數字的前面所標的道路代碼是“1863”(7)，如“1863:1681”或“1863-1681”、“1863 1681”、“(1863)1681”，該路標表示“1863”號路上距離該路起點路程為1681米處。如果該數字代碼的第1位表示道路所在的行政區(qū)域，例如“1”表示“海淀區(qū)”，則“1863:1681”表示“海淀區(qū)”“1863”號路上距離該路起點的路程為1681米處。再如路面路標為“G105:35620”，表示“105國道”上距離該路起點路程為35620米處。
圖5、圖6實施例中，采用字母或數字代碼來表示路名，其好處是標注簡單，在中國使用時，不懂漢字的外國人在路上也能方便地知道和說出自己所在的位置。
有了這種包含路程數字的路面路標，從一個地方到另外一個地方的行走路線表述起來就方便多了。
在圖7實施例中，如果從“南京路”上的“”處到“北京路”上的 處，可以標示為“NJ830-23”(或“NJ830-BJ23”、“南京路830-23”、“南京路830-北京路23”)表示從“南京路”上路面路標為“830”的地方直走到下一條路上路面路標為“23”的地方，“-”號表示遇到路口時直走；如果從“南京路”上的“”處到“中山路”上的“”處，可以標示為“NJ830+2256”(或“NJ830+ZS2256”、“南京路830+2256”、“南京路830+中山路2256”)，表示從“南京路”上路面路標為“830”的地方右轉走到下一條路上路面路標為“2256”的地方，“NJ830+2256”中“+”表示相交的路口，應向左或向右轉，路標“NJ830”標在路面的右邊，所以應向右轉；如果從“南京路”上的“”處到“中山路”上的 處，可以標示為“NJ831+2180”(或“NJ831+ZS2180”、“南京路831+2180”、“南京路831+中山路2180”)，表示從“南京路”上路面路標為“831”的地方左轉走到下一條路上路面路標為“2180”的地方，“NJ831+2180”中路標“NJ831”標在路面的左邊，所以應向左轉。
圖8實施例中，一條道路有多條車道，例如車道①為右轉彎車道上，車道②和車道③為直行車道，車道④為上高架路的車道，車道⑤為左轉彎車道。在這種多車道情況下，最好在路口處的路面路標中以不同的末位路程數字來標示不同的車道，例如從行車方向右邊向左依次將車道上路面路標中路程數字的末位數定為“0”、“2”、“4”、“6”、“8”，另一方向路面上按行車方向從右邊向左依次將車道上路面路標中路程數字的末位數定為“1”、“3”、“5”、“7”、“9”。對于相同功能的車道上的路面路標中路程數字的末位數可以相同，例如第②、③車道都是直行車道，其路標中路程數字的末位數都是“2”。這樣從路面路標中路程數字的末位數就可以知道經過路口時該走哪個車道。例如，如果到了該路口應該右轉，則標示為“CA6860+(下一條路的路面路標)”，從“CA6860”中可知末位數為“0”，行車到了這個路口就該將車開在第①車道；如果到了該路口應該直行，則標示為“CA6862-(下一條路的路面路標)”；如果到了該路口應該上高架路，則標示為“CA6854-(下一條路的路面路標)”；如果到了該路口應該左轉彎，則標示為“CA6856+(下一條路的路面路標)”。同樣分別從“CA6862”、“CA6854”、“CA6856”中路程數字的末位數就可以知道行車到了該路口就應該分別開在第②③、④、⑤車道上，這樣在路口處進入下一條路時便不會走錯路。
在另一方向上進入該路的路口處各車道上，也有路面路標，如“CA6863”或“長安路CA6863”，這樣在進入該路之前就可以知道該路是不是要走的路，防止走錯路。
圖9實施例中，如果要從“解放路”去往位于“天河路”“603”米處的“天河大廈”，可以將行走路線標示為“JF3580+++21+603”(或“解放路3580+++21+603”)，表示從“解放路”的“3580”米處右轉(因為“3580”路標位于路面的右邊)，在第3個路口(3個“+”號表示從第3個路口轉入)進入下一條路的“21”米處，再左轉(“+”號表示交叉路口處需轉彎，路標“21”標在路面的左邊所以左轉)進入下一條路的“603”米處便到目的地。這一行走路線也可標示為“JF3580+++BY21+TH603”，這樣在進入下一條路前就可以根據路面上路標中的路名或路名縮寫、路名代碼來核對要走的路是否是就是該路。
在路面路標中的路程數字的前面或后面還可以標上指示方向的符號，如指南針符號(8)。這樣站在路邊不僅可以知道自己所處的位置，還可以知道東南西北方向。
在路面路標中路程數字朝路邊的一邊也可以再加標上“-”號(9)，來表示該路程數字的基準位置。
在公路、馬路、街道、小巷等公共路面上都標上這種路面路標后，要找人和找建筑物就非常方便了。
在圖10實施例中，“居里巷”中的“98號樓”由于位于不知名的小巷中，只有住在里面以及去過那里的人才知道。陌生人如果要去那里找人或辦事，可能要經過多次問路才能找到。遇到失火或有緊急警情、或需要醫(yī)療急救時，如果告訴他人傳統(tǒng)地址“××區(qū)沙河街居里巷98號”，別人將很難在最短的時間內找到該處。如果告訴他人根據路面路標來標示的數字地址“東風路6830+18+339+19”，別人只要在城市主干道“東風路”6830米處的路口拐入第2條路、再在第2條路的18米處拐入第3條路、再在第3條路的339米處拐入第4條路，在第4條路的19米處便是要找的目的地，非常好找，絕對不會出錯，撥打報警或急救電話后也不用再到路口去給來車引路了。
同樣在圖10實施例中，廁所位于“文德巷”中的“6”米處，在“東風路”上的廁所指示牌上可以標示為“東風路6830+18-19+6”。找?guī)娜烁鶕酥甘九?，只要在“東風路”6830米處拐入第2條路、在第2條路的18米處直走進入第3條路、在第3條路的19米處拐入第4條路，在第4條路的6米處便是要找的廁所。
在“沙河街”的廁所指示牌上，可以這樣標上廁所的位置“SH361+19+6”，表示在“沙河街”361米處拐入第2條路、在第2條路的19米處拐入第3條路，在第3條路的6米處便是廁所。
在本發(fā)明所述的路標系統(tǒng)中，道路的名字或者路名的縮寫字母、路名的數字代碼既可以在整條路的路面路標中都標上(如圖3、圖4、圖5、圖6實施例)，也可以只在路口及接近路口處標注(如圖7、圖8實施例)，或者每隔50米(或100米)路程標注(圖10-10)。
本發(fā)明方案實施成本低，具有良好的社會效益，對于司機開車、市民出行、報警求助救助、郵政快遞物流、找人找建筑物找?guī)鹊仁虑槎寄軒砭薮蟮姆奖恪?br> 現(xiàn)在在找人時，往往要對方告知其具體的位置，以及附近有什么標志性的建筑物，但絕大多數的地方都沒有門牌號，也沒有明顯的大家所熟悉的標志物，這樣要找人就非常不方便。
有了本發(fā)明，整條路就像是一把巨大的尺子，人無論在路的哪個地段，都能知道自己的位置，將自己的位置(如“東風路6862”)告訴別人后，別人就能很方便地找到自己，找人也就不用再問人了。
同樣司機開車送貨也不用問路或找人帶路、代駕了，也不需要用全球定位系統(tǒng)(GPS)來導航了，那怕是去一個沒去過的陌生城市，對方只要給他類似“東風路6862+16+339+19”和“JF3580+++BY21+TH603”這樣的數字地址，司機自己就能將車開到目的地，這對于眾多的快遞、物流公司能帶來很大的方便，同時也便于普通大眾開車出行。
在路上遭遇搶劫或其它緊急情況打電話報警時，由于報案者往往不能很準確地說出自己的地理位置，給警方找到報案人增添了難度，延誤了寶貴的時間，使犯罪分子從容逃遁，也給今后的破案增添了難度。有了本發(fā)明，報案人只要告訴警方自己所處位置的路面路標(如“DF6862”、“東風路6862”)就可以了。如果要發(fā)送手機短信報警，只要用手機拍攝這種標示位置的路面路標發(fā)送彩信(或彩e)或輸入路面路標數字發(fā)送短信報警，警方根據路面路標(如“DF6862”)就能知道報警者的位置(如“東風路6862”米處)，在最短的時間內出警，迅速到達案發(fā)現(xiàn)場。
拍下汽車在路上有路面路標背景的相片，從路面上的路標數字就可以確定車輛所在的位置。
本發(fā)明實施后，還能給手機短信息服務商帶來新的商機。例如要找所處位置附近的廁所、銀行、酒店、郵局的話，只要將“路面路標+查找內容”發(fā)送到相應的服務代碼便可，例如將“DF3827廁所”、“東風路3827銀行”、“DF3827酒店”、“DF3827郵局”發(fā)送到“1861”，便可返回相應的服務信息，如“廁所在東風路3850+16+28”、“你附近的銀行在東風路3850+33-15”。
有了本發(fā)明，新修道路、街道的門牌號可以參考路面路標中的路程數字來編號，例如房子前面的路面路標是“學院路973”，該房子的門牌號便是“學院路973”。這樣既容易為門牌編號，也方便他人找門牌號。
本發(fā)明所述的公共路面包括公路、馬路、街道、胡同等公眾可以通行的路面，以及住宅小區(qū)、機關大院、校園、公園等里面供眾人行走的路面。
在水泥、柏油路面上標注這種路面路標時，可用路標涂料、路標漆等來將路標內容涂寫、刷寫或噴涂在路面上做成路面路標。
權利要求
1.一種公共路面上用于標識位置的路標系統(tǒng)，其特征是在公共道路的路面上每隔1米至110米距離標注一組包含位置信息的數字來作為確定標注點所在位置的路標，每一個路標所標注的、包含該路標位置信息的數字是各路標與所在路起點之間的路程值。
2.根據權利要求1所述的公共路面上用于標識位置的路標系統(tǒng)，其特征是道路上相鄰的路面路標之間相隔4米或5米、6米、10米、20米、50米、100米路程。
3.根據權利要求1所述的公共路面上用于標識位置的路標系統(tǒng)，其特征是路面上的路標處在靠近路邊的路面上。
4.根據權利要求1、2、3所述的公共路面上用于標識位置的路標系統(tǒng)，其特征是對于道路路面寬度在10米以上、或者是有3個及3個以上車道的道路，在路的兩邊路面都做有路標；對于路面寬度在10米以下、或者是只有1個或2個車道的道路，只在路的一邊路面做有路標。
5.根據權利要求1、2、3所述的公共路面上用于標識位置的路標系統(tǒng)，其特征是路面一邊路標中表示位置的數字為單數，路面另外一邊路標中表示位置的數字為雙數。
6.根據權利要求1、2、3所述的公共路面上用于標識位置的路標系統(tǒng)，其特征是在標有路面路標的道路上的每個路口處路面都做有路面路標。
7.根據權利要求1所述的公共路面上用于標識位置的路標系統(tǒng)，其特征是路面路標中除了包含位置信息的數字外，還有路標所在路的路名或該路的字母代碼、數字代碼。
8.根據權利要求1、2、3所述的公共路面上用于標識位置的路標系統(tǒng)，其特征是在路面路標中還標有指示方向的符號。
全文摘要
本發(fā)明涉及公共路面上用于標識位置的路標系統(tǒng)。在公共道路的路面上每隔1米至110米距離標注一組包含位置信息的數字來作為確定標注點所在位置的路標，每一個路標所標注的數字是各路標與所在路起點之間的路程值，整條路上的這種標注路程數字的路面路標便構成了用于標識位置的路標系統(tǒng)。應用這種路面路標系統(tǒng)后，整條道路就像是一把巨大的尺子，行人和車輛無論在路上的哪個地方都能方便地知道所處的位置，路上的每一處位置也都能方便地表述出來，對于司機和行人認路、找人、找建筑物、報警求助等都能帶來極大方便。
文檔編號G09F19/22GK1811071SQ200610033880
公開日2006年8月2日 申請日期2006年2月24日 優(yōu)先權日2006年2月24日
發(fā)明者周良勇 申請人:周良勇