專利名稱：一種汽車兩用警示牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車行車安全標識物，特別是對警示牌的改進。
背景技術(shù)：
汽車上都配備有警示牌，當汽車發(fā)生故障在道路上停車時，放在 車后的路面上提醒后來車輛。現(xiàn)有的警示牌由印有警示標記的警示板 和支桿組成，支桿打開后可以支撐起警示板，使其立起放置于地面上。
另外，汽車在斜坡上停車時，需要用墊木擋住輪胎，防止滑動。 墊木體積大，攜帶不便。
現(xiàn)有的警示牌和墊木只能做單一用途，無法合并使用。
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的在于提供一種兩用的警示牌，既可作為警示牌又 可作為墊木，以方便使用。
本實用新型的方案是 一種汽車兩用警示牌，包括印有警示標記 的警示板和支桿，警示板和一底板以鉸鏈連接，警示板的頂邊制成彎 鉤狀，底板上設(shè)有支桿，支桿頂在上述彎鉤處用以支撐警示板，警示 板分為兩段，以鉸鏈連接，彎折后彎鉤處卡扣在底板的外沿邊上構(gòu)成 三角形。
支桿由兩節(jié)組成，兩節(jié)之間為伸縮結(jié)構(gòu)，下端以支點固定在底板上。本實用新型的優(yōu)點是支桿頂在警示板的彎鉤處支撐起警示板 后，可放置在路面，作為警示牌使用；當收起支桿，將警示板彎折后， 其彎鉤處卡扣在底板的外沿邊上構(gòu)成三角形，即形成墊木，可用于固 定車輛。本裝置結(jié)構(gòu)簡單，收攏后體積小，便于攜帶。


下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。 圖1是本實用新型作為警示牌狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是作為墊木狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標記l警示板，2警示標記，3鉸鏈，4底板，5支桿。
具體實施方式

實施例的結(jié)構(gòu)結(jié)合圖1和圖2所示，警示板1上印刷有警示標記 2,警示板1和底板3以鉸鏈3連接，可以折疊。
警示板1的頂邊制成彎鉤狀，支桿5設(shè)在底板4上，固定點是一 可轉(zhuǎn)動的支點。
警示板l分為兩段，以鉸鏈3連接。
支桿5由兩節(jié)組成，兩節(jié)之間為伸縮結(jié)構(gòu)。
如圖1所示，支桿5的前端頂在警示板1上的彎鉤處時，可支撐 警示板，使之立起，作為警示牌使用。
如圖2所示，警示板1彎折后，彎鉤處卡扣在底板4的外沿邊上， 構(gòu)成三角形形狀，作為墊木使用。
權(quán)利要求1.一種汽車兩用警示牌，包括印有警示標記(2)的警示板(1)和支桿(5)，其特征是警示板(1)和一底板(4)以鉸鏈(3)連接，警示板(1)的頂邊制成彎鉤狀，底板(4)上設(shè)有支桿，支桿頂在上述彎鉤處用以支撐警示板，警示板(1)分為兩段，以鉸鏈(3)連接，彎折后彎鉤處卡扣在底板(4)的外沿邊上構(gòu)成三角形。
2. 如權(quán)利要求1所述的汽車兩用警示牌，其特征是支桿(5) 由兩節(jié)組成，兩節(jié)之間為伸縮結(jié)構(gòu)，下端以支點固定在底板(4)上。
專利摘要本實用新型是一種汽車兩用警示牌，包括印有警示標記的警示板和支桿，警示板和一底板以鉸鏈連接，警示板的頂邊制成彎鉤狀，底板上設(shè)有支桿，頂在上述彎鉤處用以支撐警示板，警示板分為兩段，以鉸鏈連接，彎折后彎鉤處卡扣在底板的外沿邊上構(gòu)成三角形。支桿頂在警示板的彎鉤處支撐起警示板后，可放置在路面，作為警示牌使用；當收起支桿，將警示板彎折后，其彎鉤處卡扣在底板的外沿邊上構(gòu)成三角形，即形成墊木，可用于固定車輛。本裝置結(jié)構(gòu)簡單，收攏后體積小，便于攜帶。
文檔編號G09F7/00GK201146002SQ20072019290
公開日2008年11月5日 申請日期2007年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月10日
發(fā)明者李軍足 申請人:李軍足