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      一種興趣點(diǎn)坐標(biāo)獲取的方法

      文檔序號(hào):2548584閱讀:326來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種興趣點(diǎn)坐標(biāo)獲取的方法
      一種興趣點(diǎn)坐標(biāo)獲取的方法
      所屬技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)領(lǐng)域,特別涉及面向公眾信息服務(wù)的地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)中興
      趣點(diǎn)導(dǎo)航領(lǐng)域,具體是指面向公眾信息服務(wù)的一種興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取的方法。背景技術(shù)
      興趣點(diǎn)(Point Of Interest, POI)是地圖數(shù)據(jù)的一種,有著非常重要的地位,興趣 點(diǎn)通常包括興趣點(diǎn)的名稱(chēng),興趣點(diǎn)的所屬類(lèi)別(如餐飲、娛樂(lè)、學(xué)校、公社設(shè)施等),興趣點(diǎn) 的座標(biāo),簡(jiǎn)單介紹等。通過(guò)POI,用戶(hù)可以將其作為目的地,導(dǎo)航至該P(yáng)OI,這樣給用戶(hù)帶來(lái) 非常大的便捷,也是導(dǎo)航應(yīng)用中非常重要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 對(duì)于商業(yè)化的POI,因?yàn)閿?shù)量非常巨大,且可能POI數(shù)據(jù)的采集遇到限制,所以傳 統(tǒng)的POI采集在時(shí)間、人力、物力、以及財(cái)力的花費(fèi)—匕是非常巨大的。 海量的面向公眾的服務(wù)信息的加工處理是形成面向公眾的信息服務(wù)的關(guān)鍵一環(huán)。
      其中,興趣點(diǎn)座標(biāo)的獲得是其重要內(nèi)容,因?yàn)樽鶚?biāo)是導(dǎo)航信息服務(wù)的基礎(chǔ),沒(méi)有座標(biāo),實(shí)際
      上興趣點(diǎn)就失去了作為導(dǎo)航起點(diǎn)或終點(diǎn)的可能。 當(dāng)前,獲取興趣點(diǎn)座標(biāo)主要有兩種方法 1.實(shí)地采集方法 實(shí)地采集方法是指到達(dá)興趣點(diǎn)實(shí)地,用GPS等定位裝置取得其點(diǎn)位座標(biāo)。這種方
      法的好處是可以取得點(diǎn)位的精確座標(biāo),如果同時(shí)取得其相鄰道路的座標(biāo)(軌跡),則點(diǎn)位與
      道路以及其他點(diǎn)位之間的相對(duì)關(guān)系也會(huì)非常準(zhǔn)確。實(shí)際上,所有基礎(chǔ)地圖提供商采取的就
      是這種方式取得興趣點(diǎn)座標(biāo)的。采集興趣點(diǎn)的單位成本高昂,因?yàn)槟惚仨毜竭_(dá)實(shí)地作業(yè)。但
      地圖提供商并不要求海量的點(diǎn)位數(shù)據(jù),他們是以道路調(diào)查為主的,道路兩旁只需采集少量
      標(biāo)志性點(diǎn)位就可滿(mǎn)足其制作地圖的要求,再加上在道路調(diào)査的同時(shí)可以進(jìn)行點(diǎn)位調(diào)查,所
      以單就點(diǎn)位調(diào)査的成本壓力而言,地圖提供商是可以承受的。但以點(diǎn)位數(shù)據(jù)為主體內(nèi)容的
      公眾信息服務(wù)需要的是大量的點(diǎn)位信息,少量的標(biāo)志點(diǎn)信息不足以滿(mǎn)足要求,所以就一個(gè)
      為滿(mǎn)足公眾點(diǎn)位信息服務(wù)而生產(chǎn)點(diǎn)位信息的數(shù)據(jù)生產(chǎn)公司而言,實(shí)地取得點(diǎn)位相關(guān)數(shù)據(jù)的
      成本還是不能承受的。同時(shí),某一個(gè)點(diǎn)位其地址時(shí)有變動(dòng),在高成本壓力下,跟蹤這種變動(dòng)
      同樣也是高成本的。
      2.門(mén)址推算方法 實(shí)際上,除開(kāi)基礎(chǔ)地圖生產(chǎn)商外,那些服務(wù)公眾的點(diǎn)位信息服務(wù)公司,如果想提供 相關(guān)的LBS (Location-Based Service基于位置的信息服務(wù))服務(wù),都是通過(guò)門(mén)址推算方法 來(lái)取得點(diǎn)位座標(biāo)的。門(mén)址推算方法的基本原理是在已知地圖上已有的標(biāo)志點(diǎn)位的座標(biāo)及 其門(mén)址的基礎(chǔ)上,再根據(jù)某一一般的門(mén)址編排規(guī)則,計(jì)算一個(gè)新門(mén)址與已知座標(biāo)的門(mén)址的 相對(duì)關(guān)系,得到新門(mén)址的座標(biāo)。這個(gè)座標(biāo)就可作為所有具有這個(gè)新門(mén)址的點(diǎn)位的座標(biāo)。
      從以上原理可見(jiàn),要得出一個(gè)新門(mén)址的座標(biāo),必須已知該門(mén)址所在道路上其他一 些點(diǎn)位的門(mén)址和座標(biāo),已知門(mén)址及座標(biāo)越多,新門(mén)址的座標(biāo)的計(jì)算才會(huì)越精確。這同時(shí)也說(shuō) 明
      4
      a)如果已知門(mén)址較少,或有些偏僻道路上沒(méi)有已知門(mén)址,則新門(mén)址的座標(biāo)的計(jì)算 會(huì)比較不精確或根本計(jì)算不出來(lái); b)要想計(jì)算一個(gè)點(diǎn)位的座標(biāo),必須知道這個(gè)點(diǎn)位的門(mén)址,而且這個(gè)門(mén)址與已知門(mén) 址間是可比的,可計(jì)算的;一個(gè)點(diǎn)位如果沒(méi)能得到門(mén)址,則座標(biāo)也計(jì)算不出來(lái);
      c)推算的座標(biāo)肯定不如實(shí)地獲取的座標(biāo)精確,但如果誤差不大(比如150米范圍 內(nèi)),而且推算座標(biāo)與其他標(biāo)志物(比如標(biāo)志建筑或路口)之間的相對(duì)關(guān)系(比如點(diǎn)位在道 路的北面,路口的西面)沒(méi)有原則錯(cuò)誤,本是可以接受的。但實(shí)際上,推算方法求座標(biāo),不是 總能求得符合實(shí)際的相對(duì)位置關(guān)系。由于不能事先知曉路口處的門(mén)址,很可能把一個(gè)本在 路口西的點(diǎn)位推算成在路口東,盡管距離誤差不到150米,這中錯(cuò)誤對(duì)用戶(hù)而言卻是不可 接受的。 由上分析可見(jiàn),由于實(shí)地采集方法人力成本高昂,且維護(hù)成本也非常高,致使為滿(mǎn) 足公眾點(diǎn)位信息服務(wù)而生產(chǎn)點(diǎn)位信息的數(shù)據(jù)生產(chǎn)公司根本就不能采用這種方法;而門(mén)址推 算方法由于對(duì)門(mén)址信息的全面性和準(zhǔn)確性都要求高,缺乏獲得門(mén)址全面準(zhǔn)確信息的方式, 故該方法很難獲得全面準(zhǔn)確興趣點(diǎn)座標(biāo)。以--匕兩種方法對(duì)海量的點(diǎn)位不是都能取得其座標(biāo) 及其與關(guān)鍵標(biāo)志物之間的相對(duì)關(guān)系,總體而言,兩種方法都有較大的缺憾。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于克服已有方法的不足之處,提出一種興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取的方法, 其大大節(jié)約了興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取成本,克服了己知門(mén)址不全的限制,可以獲得絕大部分有效 興趣點(diǎn)的座標(biāo),其成功率大大高于現(xiàn)有方法。
      本發(fā)明提供了--種興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取的方法,所述的方法包括以下的步驟 [酬 (11)獲得所有待處理興趣點(diǎn)門(mén)址,并以門(mén)址序號(hào)排序; (12)以以下原則根據(jù)步驟11中所獲得的門(mén)址排序列表合并其中某些門(mén)址,得到
      座落門(mén)址列表以相對(duì)獨(dú)立的樓宇或院落為一個(gè)座落,在所有已知門(mén)址中確定一個(gè)最能準(zhǔn)
      確代表該座落的門(mén)址作為該座落的門(mén)址,被這個(gè)座落包含的興趣點(diǎn)都被記錄在這個(gè)座落名
      下,這樣,所有的座落及其門(mén)址及其名下的興趣點(diǎn)信息構(gòu)成座落門(mén)址列表; (13)建立帶路口座落門(mén)址的電子地圖; (15)根據(jù)座落在電子地圖中所處的位置,取得該座落座標(biāo);
      (16)把該座標(biāo)作為該座落中所包含的所有興趣點(diǎn)的座標(biāo)。
      所述的帶路口座落門(mén)址的電子地圖的建立包括以下的步驟 (1)獲得某 -道路其在某 -路口處的各個(gè)方位上位于路口處或最接近路口處的路 口座落及其名稱(chēng); (2)獲得該路口上各個(gè)方位上的路口座落的門(mén)址; (3)找到目標(biāo)城市或其中某一區(qū)域內(nèi)所有道路在所有路口處的路口座落名稱(chēng)和門(mén) 址,從而在每一段由相鄰兩個(gè)路口夾住的道路,在其兩端分別有兩個(gè)已知門(mén)址的座落,分列 于道路兩側(cè); (4)將獲得的所有路口座落名稱(chēng)和門(mén)址置入電子地圖,形成帶路口座落門(mén)址的電子地圖。 通過(guò)如F的方法獲得某一道路其在某一路口處的各個(gè)方位上位于路口處或最接 近路口處的路口座落及其名稱(chēng) 1. 1)在已知的地圖上,找到某一道路上那些位于路口處或相對(duì)最接近路口處的建 筑或單位的路口座落的名稱(chēng),一條道路經(jīng)過(guò)--個(gè)路口時(shí)以此路口為中心的各個(gè)方位中,每 個(gè)方位至少找到一處路口座落及其名稱(chēng),如果在所有的地圖--匕某個(gè)路口的某一個(gè)方位中 即使是相對(duì)接近的座落也沒(méi)有,也就是說(shuō)根本就沒(méi)有座落,則放棄在已知地圖上尋找該路 口的該方位的路口座落,繼續(xù)尋找下一個(gè)方位的路口座落;
      1. 2)獲得所得到的路口座落名稱(chēng)所對(duì)應(yīng)的聯(lián)系信息; 1. 3)根據(jù)聯(lián)系信息確認(rèn)所得到的路口座落是否離對(duì)應(yīng)路口最近,如果是,則判為 合格的路口座落;如果不是,則在座落門(mén)址列表中找到與該座落相近的其他座落作為備選, 用這些座落本身或其中興趣點(diǎn)所帶的聯(lián)系信息,在其中找到最接近路口的座落,對(duì)于某些 在資料地圖上根本沒(méi)有座落的路口方位,可根據(jù)路名直接在座落門(mén)址列表中隨意挑選--個(gè) 作為初始備查座落,通過(guò)該座落本身或其中興趣點(diǎn)所帶的聯(lián)系信息,沿著逼近該路口的方 向,逐步檢查座落門(mén)址列表中的座落,直到得到該列表中最接近路口處的座落為止,如果某 個(gè)路口方位上,即使是座落門(mén)址列表上也一個(gè)座落都沒(méi)有,則不用尋找該方位上的路口座 落了 ,繼續(xù)確認(rèn)下一個(gè)方位的路口座落。 通過(guò)獲得歩驟1. 2)和1. 3)中的路口座落的電話(huà)信息,確認(rèn)待查座落是否是最近 對(duì)應(yīng)路口處的座落。 通過(guò)一個(gè)興趣點(diǎn)信息收集及甄別平臺(tái)獲取所有興趣點(diǎn)的門(mén)址并確認(rèn)。
      通過(guò)如下的方法獲得某 -個(gè)已經(jīng)獲得門(mén)址的座落應(yīng)該在地圖上置入到什么位置
      把待處理門(mén)址的序號(hào)與已在地圖上的門(mén)址的序號(hào)之間的差值換算成地圖距離,從而獲得了
      待處理門(mén)址所對(duì)應(yīng)的座落在地圖上的位置。
      借由上述技術(shù)方案,本發(fā)明至少具有下列優(yōu)點(diǎn) 1.本發(fā)明通過(guò)建立帶路口門(mén)址的電子地圖,根據(jù)門(mén)址的排序規(guī)則,將獲得的待處 理座落的門(mén)址加入到所述的電子地圖中,獲得待處理座落的座標(biāo),進(jìn)而得到與該座落具有 相同門(mén)址興趣點(diǎn)的座標(biāo),其成本低,真實(shí)性高。 2.本發(fā)明通過(guò)電話(huà)與:P()I:實(shí)體作詢(xún)問(wèn)確認(rèn)可以剔除所有偽數(shù)據(jù),即那些已經(jīng)失去
      時(shí)效性的數(shù)據(jù),在保證了興趣點(diǎn)數(shù)量的前提下,還保證了興趣點(diǎn)的真實(shí)有效; 3.采用本發(fā)明的興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取方法可以獲得絕大部分有效興趣點(diǎn)的座標(biāo),其成
      功率大大高于現(xiàn)有方法; 4.本發(fā)明所獲得的興趣點(diǎn)座標(biāo),其相對(duì)于關(guān)鍵標(biāo)志點(diǎn)比如某個(gè)路口的相對(duì)位置關(guān) 系的準(zhǔn)確率大大高于現(xiàn)有的門(mén)址推算方法。


      圖1為本發(fā)明興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取的方法流程圖。 圖2為本發(fā)明興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取的方法的帶路口座落門(mén)址的電子地圖制作流程圖。
      具體實(shí)施方式

      為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及方法,以F結(jié)合附圖 及較佳實(shí)施例,對(duì)依據(jù)本發(fā)明提出的一種興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取的方法,其具體實(shí)施方式
      、方法、 特點(diǎn)及其效果,詳細(xì)說(shuō)明如下。 請(qǐng)參閱圖1所示,為本發(fā)明興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取的方法的流程圖,該興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取
      的方法基于圖2揭示的帶路口座落門(mén)址的電子地圖,所述的方法包括以下步驟 11.獲得所有待處理興趣點(diǎn)門(mén)址,并以門(mén)址序號(hào)排序利用一個(gè)興趣點(diǎn)信息收集
      及甄別平臺(tái)獲取所有興趣點(diǎn)的門(mén)址,可以通過(guò)電話(huà)與:P()i:實(shí)體作詢(xún)問(wèn)確認(rèn),以確保對(duì)應(yīng)門(mén)
      址信息的準(zhǔn)確性,該興趣點(diǎn)信息收集及甄別平臺(tái)因不屬于本發(fā)明的發(fā)明點(diǎn),故不在本發(fā)明
      中詳細(xì)敘述; 12.以以下原則根據(jù)步驟11中所獲得的門(mén)址排序列表合并其中某些門(mén)址,得到 座落門(mén)址列表以相對(duì)獨(dú)立的樓宇或院落為一個(gè)座落,在所有已知門(mén)址中確定一個(gè)最能準(zhǔn) 確代表該座落的門(mén)址作為該座落的門(mén)址,被這個(gè)座落包含的興趣點(diǎn)都被記錄在這個(gè)座落名 下,這樣,所有的座落及其門(mén)址及其名下的興趣點(diǎn)信息構(gòu)成座落門(mén)址列表;
      13.建立帶路口座落門(mén)址的電子地圖; 15.根據(jù)座落在電子地圖中所處的位置,取得該座落座標(biāo);一旦座落在地圖上有 了位置,就有了座標(biāo); 16.把該座標(biāo)作為該座落中所包含的所有興趣點(diǎn)的座標(biāo);其中,一個(gè)座落只有一 個(gè)門(mén)址,一個(gè)座落中可能有多個(gè)興趣點(diǎn)位,即一個(gè)座落中的多個(gè)興趣點(diǎn)位共用一個(gè)門(mén)址,如 某大廈,對(duì)應(yīng)的門(mén)址為某條街道某門(mén)牌號(hào)碼,那么該大廈中的所有公司對(duì)應(yīng)的門(mén)址皆為上 述的某街道某門(mén)牌號(hào)碼。 再請(qǐng)參閱圖2所示,為本發(fā)明興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取的方法的帶路口座落門(mén)址的電子地 圖制作流程,包括以下的步驟 (1)獲得某一道路其在某一路口處的各個(gè)方位上位于路口處或最接近路口處的路 口座落及其名稱(chēng); 可以通過(guò)如下的方法獲得該路口的各個(gè)方位上的路口座落 1. 1)在已知的地圖上,找到某一道路....匕那些位于路口處或相對(duì)最接近路口處的建 筑或單位的路口座落的名稱(chēng),一條道路經(jīng)過(guò)一個(gè)路口時(shí)以此路口為中心的各個(gè)方位中,每 個(gè)方位至少找到一處路口座落及其名稱(chēng),如果在所有的地圖上,某個(gè)路口的某一個(gè)方位中 即使是相對(duì)接近的座落也沒(méi)有,也就是說(shuō)根本就沒(méi)有座落,則放棄尋找該路口的該方位的 路口座落,繼續(xù)尋找下一個(gè)方位的路口座落; 1. 2)獲得所得到的路口座落名稱(chēng)所對(duì)應(yīng)的聯(lián)系信息,如電話(huà),在公開(kāi)資料上或自
      7有資料上通過(guò)名稱(chēng)檢索,找到所有待查座落的電話(huà)號(hào)碼,并盡可能同時(shí)找到門(mén)址; 1. 3)根據(jù)聯(lián)系信息確認(rèn)所得到的路口座落是否離對(duì)應(yīng)路口最近,如果是,則判為
      合格的路口座落;如果不是,則在座落門(mén)址列表中找到與該座落相近的其他座落作為備選,
      用這些座落本身或其中興趣點(diǎn)所帶的聯(lián)系信息,在其中找到最接近路口的座落,對(duì)于某些
      在資料地圖上根本沒(méi)有座落的路口方位,可根據(jù)路名直接在座落門(mén)址列表中隨意挑選--個(gè)
      作為初始備查座落,通過(guò)該座落本身或其中興趣點(diǎn)所帶的聯(lián)系信息,沿著逼近該路口的方
      向,逐步檢查座落門(mén)址列表中的座落,直到得到該列表中最接近路口處的座落為止,如果某
      個(gè)路口方位上,即使是座落門(mén)址列表上也一個(gè)座落都沒(méi)有,則不用尋找該方位上的路口座
      落了,繼續(xù)確認(rèn)下一個(gè)方位的路口座落; (2)獲得該路口上各個(gè)方位....匕的路口座落的門(mén)址; (3)找到目標(biāo)城市或其中某一區(qū)域內(nèi)所有道路在所有路口處的路口座落名稱(chēng)和
      門(mén)址,從而在每一段由相鄰兩個(gè)路口夾住的城市道路,在其兩端分別有兩個(gè)已知門(mén)址的座
      落,分列于道路兩側(cè);可以通過(guò)如下的步驟獲得所有路口處的路口座落名稱(chēng)和門(mén)址(3. 1)
      循環(huán)第(1)步到第(2)步,找到該道路所有路口上各個(gè)方位上的路口座落的名稱(chēng)和門(mén)址;
      (3. 2)循環(huán)第(1)步到第(3. 1)步,找到所有道路路口處的路口座落名稱(chēng)和門(mén)址; (4)將獲得的所有路口座落名稱(chēng)和門(mén)址置入電子地圖,形成帶路口座落門(mén)址的電
      子地圖。 在此說(shuō)明書(shū)中,本發(fā)明已參照其特定的實(shí)施例作了描述,但是,很顯然仍可以作出 各種修改和變換而不背離本發(fā)明的精神和范圍。因此,本發(fā)明的說(shuō)明書(shū)和附圖被認(rèn)為是說(shuō) 明性的而非限制性的。
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      權(quán)利要求
      一種興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取的方法,其特征在于,所述的方法包括以下的步驟(11)獲得所有待處理興趣點(diǎn)門(mén)址,并以門(mén)址序號(hào)排序;(12)以以下原則根據(jù)步驟11中所獲得的門(mén)址排序列表合并其中某些門(mén)址,得到座落門(mén)址列表以相對(duì)獨(dú)立的樓宇或院落為一個(gè)座落,在所有已知門(mén)址中確定一個(gè)最能準(zhǔn)確代表該座落的門(mén)址作為該座落的門(mén)址,被這個(gè)座落包含的興趣點(diǎn)都被記錄在這個(gè)座落名下,這樣,所有的座落及其門(mén)址及其名下的興趣點(diǎn)信息構(gòu)成座落門(mén)址列表;(13)建立帶路口座落門(mén)址的電子地圖;(14)將12得到的座落門(mén)址列表中的座落依其門(mén)址序號(hào)置入步驟13所建立的帶路口座落門(mén)址的電子地圖中;(15)根據(jù)座落在電子地圖中所處的位置,取得該座落座標(biāo);(16)把該座標(biāo)作為該座落中所包含的所有興趣點(diǎn)的座標(biāo)。
      2. 如權(quán)利要求1所述的興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取的方法,其特征在于,所述的帶路口座落門(mén)址的電子地圖的建立包括以下的步驟(1) 獲得某 -道路其在某 -路口處的各個(gè)方位上位于路口處或最接近路口處的路口座落及其名稱(chēng);(2) 獲得該路口上各個(gè)方位上的路口座落的門(mén)址;(3) 找到目標(biāo)城市或其中某一區(qū)域內(nèi)所有道路在所有路口處的路口座落名稱(chēng)和門(mén)址,從而在每--段由相鄰兩個(gè)路口夾住的道路,在其兩端分別有兩個(gè)已知門(mén)址的座落,分列于道路兩側(cè);(4) 將獲得的所有路口座落名稱(chēng)和門(mén)址置入電子地圖,形成帶路口座落門(mén)址的電子地圖。
      3. 如權(quán)利要求2所述的興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取的方法,其特征在于,通過(guò)如下的方法獲得某一道路其在某一路口處的各個(gè)方位上位于路口處或最接近路口處的路口座落及其名稱(chēng)1. 1)在已知的地圖上,找到某一道路上那些位于路口處或相對(duì)最接近路口處的建筑或單位的路口座落的名稱(chēng),一條道路經(jīng)過(guò)一個(gè)路口時(shí)以此路口為中心的各個(gè)方位中,每個(gè)方位至少找到-處路口座落及其名稱(chēng),如果在所有的地圖上,某個(gè)路口的某一個(gè)方位中即使是相對(duì)接近的座落也沒(méi)有,也就是說(shuō)根本就沒(méi)有座落,則放棄在已知地圖上尋找該路口的該方位的路口座落,繼續(xù)尋找下一個(gè)方位的路口座落;1. 2)獲得所得到的路口座落名稱(chēng)所對(duì)應(yīng)的聯(lián)系信息;1. 3)根據(jù)聯(lián)系信息確認(rèn)所得到的路口座落是否離對(duì)應(yīng)路口最近,如果是,則判為合格的路口座落;如果不是,則在座落門(mén)址列表中找到與該座落相近的其他座落作為備選,用這些座落本身或其中興趣點(diǎn)所帶的聯(lián)系信息,在其中找到最接近路口的座落,對(duì)于某些在資料地圖上根本沒(méi)有座落的路口方位,可根據(jù)路名直接在座落門(mén)址列表中隨意挑選一個(gè)作為初始備查座落,通過(guò)該座落本身或其中興趣點(diǎn)所帶的聯(lián)系信息,沿著逼近該路口的方向,逐歩檢査座落門(mén)址列表中的座落,直到得到該列表中最接近路口處的座落為止,如果某個(gè)路口方位上,即使是座落門(mén)址列表上也一個(gè)座落都沒(méi)有,則不用尋找該方位上的路口座落了,繼續(xù)確認(rèn)下一個(gè)方位的路口座落。
      4. 如權(quán)利要求3所述的興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取的方法,其特征在于,通過(guò)獲得步驟1.2)和1. 3)中的路口座落的電話(huà)信息,確認(rèn)待查座落是否是最近對(duì)應(yīng)路口處的座落。
      5. 如權(quán)利要求1所述的興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取的方法,其特征在于,通過(guò)一個(gè)興趣點(diǎn)信息收集及甄別平臺(tái)獲取所有興趣點(diǎn)的門(mén)址并確認(rèn)。
      6. 如權(quán)利要求l所述的興趣點(diǎn)座標(biāo)獲取的方法,其特征在于,通過(guò)如下的方法獲得某一個(gè)已經(jīng)獲得門(mén)址的座落應(yīng)該在地圖上置入到什么位置把待處理門(mén)址的序號(hào)與已在地圖上的門(mén)址的序號(hào)之間的差值換算成地圖距離,從而獲得了待處理門(mén)址所對(duì)應(yīng)的座落在地圖上的位置。
      全文摘要
      本發(fā)明提供的興趣點(diǎn)坐標(biāo)的獲取方法包括以下步驟獲得待處理興趣點(diǎn)門(mén)址,并以門(mén)址序號(hào)排序;根據(jù)所獲得的門(mén)址排序列表合并其中某些門(mén)址,得到坐落門(mén)址列表;建立帶路口坐落門(mén)址的電子地圖;將坐落門(mén)址列表中的坐落依其門(mén)址序號(hào)置入所建立的帶路口坐落門(mén)址的電子地圖中;根據(jù)坐落在電子地圖中所處的位置,取得該坐落坐標(biāo);把該坐標(biāo)作為該坐落中所包含的所有興趣點(diǎn)的坐標(biāo)。該方法大大節(jié)約興趣點(diǎn)坐標(biāo)獲取成本,克服了現(xiàn)有門(mén)址推算方法中由于已知門(mén)址不全而導(dǎo)致很多興趣點(diǎn)不能獲得坐標(biāo)的缺陷,同時(shí)也減少了興趣點(diǎn)與關(guān)鍵標(biāo)志點(diǎn)之間相對(duì)位置錯(cuò)誤的情況,是一種成功率和準(zhǔn)確率都較高的興趣點(diǎn)坐標(biāo)獲取方法。
      文檔編號(hào)G09B29/00GK101769753SQ20081018048
      公開(kāi)日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2008年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月28日
      發(fā)明者夏家宏, 張政, 樓重航 申請(qǐng)人:張政;夏家宏;樓重航
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