專(zhuān)利名稱(chēng)：產(chǎn)品對(duì)比體驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種產(chǎn)品陳列和展示裝置，尤其涉及一種能讓顧 客實(shí)地體驗(yàn)和親身感受不同產(chǎn)品之間巨大差別的產(chǎn)品對(duì)比體驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和汽車(chē)消費(fèi)水平的不斷提高，人們對(duì)于使用 正規(guī)廠(chǎng)家生成的零件(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"純牌零件，，)以提高汽車(chē)行駛安全性 的認(rèn)識(shí)越來(lái)越高，對(duì)識(shí)別純牌零件的愿望也越來(lái)越強(qiáng)烈。然而，目前， 汽車(chē)零件大多是通過(guò)展示拒等靜態(tài)和整體地進(jìn)行單獨(dú)陳列和展示，顧
客無(wú)法對(duì)所陳列和展示的零件進(jìn)行真?zhèn)巫R(shí)別和親身體驗(yàn)。而且，目前 市場(chǎng)上各種假冒偽劣的非純牌零件在外觀上與純牌零件已經(jīng)非常接 近，非專(zhuān)業(yè)人士很難區(qū)分。因此，傳統(tǒng)的展示拒等已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足人們 對(duì)于純牌零件真?zhèn)巫R(shí)別的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容
為了使顧客了解汽車(chē)保養(yǎng)和維護(hù)過(guò)程中使用純牌零件的必要性， 使顧客能夠?qū)嵉伢w驗(yàn)和親身感受純牌零件和非純牌零件之間的巨大差 別，認(rèn)識(shí)到使用非純牌零件后造成對(duì)汽車(chē)行駛安全的危害后果。本實(shí) 用新型提供了一種產(chǎn)品對(duì)比體驗(yàn)裝置，其特征在于，包括箱體以及設(shè) 置在所述箱體中的至少一個(gè)演示模塊，每個(gè)所述演示模塊中設(shè)有多個(gè) 互為對(duì)比的對(duì)象，所述互為對(duì)比的對(duì)象與設(shè)于所述箱體中的控制器電 連接。
在本實(shí)用新型中，由于演示模塊可以進(jìn)行模擬實(shí)際工況的動(dòng)態(tài)操 作演示，因而顧客可以自行操作看到純牌零件和非純牌零件不同的使 用效果，通過(guò)對(duì)比體驗(yàn)裝置的對(duì)比演示可以看到兩者之間在質(zhì)量上差 別，從而便于對(duì)零件的真?zhèn)芜M(jìn)行識(shí)別。另外，在所述箱體中還可以設(shè)有至少一個(gè)靜態(tài)對(duì)比模塊，每個(gè)所述靜態(tài)對(duì)比模塊包括彼此分隔的兩部分，在該兩部分中分別設(shè)置有用于靜態(tài)對(duì)比的對(duì)象。該靜態(tài)對(duì)比模塊通過(guò)純牌零件和非純牌零件的陳列和內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視能夠使顧客看到兩者在使用材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上區(qū)別。
因此，本實(shí)用新型產(chǎn)品對(duì)比體驗(yàn)裝置具有一定的趣味性、知識(shí)性，而其對(duì)比效果強(qiáng)烈， 一目了然。


圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的產(chǎn)品對(duì)比體驗(yàn)裝置的立體
圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的產(chǎn)品對(duì)比體驗(yàn)裝置的正面示意圖3是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的產(chǎn)品對(duì)比體驗(yàn)裝置中的大燈燈泡的連接電路示意圖；以及
圖4是根據(jù)本實(shí)用新型 一個(gè)實(shí)施例的產(chǎn)品對(duì)比體驗(yàn)裝置中的火花塞的連接電路示意圖。
具體實(shí)施方式
本文中所述的汽車(chē)零件僅為示例性的，各種產(chǎn)品都可以包括在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)，例如但不限于，火車(chē)零件、飛機(jī)零件、日用燈具等等。本文中所述的純牌零件和非純牌零件同樣僅為示例性的，其意指不同的產(chǎn)品。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的 一 些實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。圖1和圖2所示的是本實(shí)用新型的產(chǎn)品對(duì)比體驗(yàn)裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例。
如圖1和2所示，產(chǎn)品對(duì)比體驗(yàn)裝置10包括箱體100。箱體100的上部由隔板分隔成六個(gè)腔室，正面用透明罩105封蓋。在位于中央的上下兩個(gè)腔室中分別設(shè)置有第 一演示模塊210和第二演示模塊220。第一靜態(tài)對(duì)比模塊包括分別位于第一演示模塊210左側(cè)腔室和右側(cè)腔室中的第一部分311和第二部分312。第二靜態(tài)對(duì)比模塊包括分別位 于第二演示模塊220左側(cè)腔室和右側(cè)腔室中的第一部分321和第二部 分322。在箱體100的正面下部設(shè)有第一演示控制器101和第二演示 控制器102。第一演示控制器101和第二演示控制器102分別與第一 演示模塊210和第二演示模塊220電連接以對(duì)其進(jìn)行控制。
在汽車(chē)的零部件中，車(chē)燈是汽車(chē)的"眼睛"，車(chē)燈的好壞直接影響 到行車(chē)的安全。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)燃料和混合氣的適時(shí)燃燒使之產(chǎn)生 動(dòng)力，從某種程度上來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能的好壞取決于火花塞閃出 的火花是否良好。剎車(chē)片是汽車(chē)安全行使的最重要部件，剎車(chē)片的優(yōu) 劣直接影響行車(chē)安全。另外，機(jī)油濾清器是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零件， 其作用是去除機(jī)油中的雜質(zhì)、確保機(jī)油清潔，同時(shí)濾清器必須保持密 封，不能滲漏，以防止發(fā)生意外。因此，考慮到上述零件的重要性， 在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式中，產(chǎn)品對(duì)比體驗(yàn)裝置選擇上述四種零
件即大燈燈泡、火花塞、剎車(chē)片和機(jī)油濾清器作為對(duì)比體驗(yàn)對(duì)象，且 分別以純牌零件和非純牌(假冒仿制)零件進(jìn)行對(duì)比，這些部件可以 通過(guò)各種公知的方式設(shè)置在對(duì)應(yīng)的腔室中，為了便于觀察對(duì)比結(jié)果， 優(yōu)選地使待對(duì)比的部分朝向外。
具體地，在笫一演示模塊210中并排設(shè)置有串聯(lián)連接的純牌燈泡 211和非純牌燈泡212,如圖3的電路示意圖所示。此外，純牌燈泡 211和非純牌燈泡212也可以并聯(lián)連接。在第二演示模塊220中并排 地設(shè)置有電連接的純牌火花塞221和非純牌火花塞222, 二者由與第 二演示控制器102電連接的電控單元223控制，如圖4的電路示意圖 所示。在圖4中，1、 2、 3、 4、 P和Q分別表示"點(diǎn)火器"的內(nèi)部電 路的部件，這些部件以及電控單元223對(duì)純牌火花塞221和非純牌火 花塞222的控制均為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的并且與本實(shí)用新型的內(nèi)容 無(wú)關(guān)，故此處省略對(duì)其的詳細(xì)說(shuō)明。在第一靜態(tài)對(duì)比模塊的第一部分 311和第二部分312中分別設(shè)置有純牌剎車(chē)片和非純牌剎車(chē)片。在第 二靜態(tài)對(duì)比模塊的第一部分321和第二部分322中分別設(shè)置有被剖切 后露出內(nèi)部結(jié)構(gòu)的純牌濾清器和非純牌濾清器。
首先，對(duì)于第一演示模塊210,通過(guò)接通第一演示控制器101使燈泡通電點(diǎn)亮，可以對(duì)純牌燈泡和非純牌燈泡的亮度進(jìn)行對(duì)比觀察。通過(guò)點(diǎn)亮后的觀察對(duì)比可以看出純牌燈泡明顯比非純牌燈泡更亮。另外，在不點(diǎn)亮?xí)r還可以對(duì)燈絲的粗細(xì)均勻度和外罩的外觀光潔度等進(jìn)行觀察對(duì)比。
其次，對(duì)于第二演示模塊220，通過(guò)接通第二演示控制器102而使電控單元223控制火花塞通電產(chǎn)生電火花，可以看到純牌火花塞和非純牌火花塞所產(chǎn)生的電火花之間的強(qiáng)烈對(duì)比。另外，在通電時(shí)還可以對(duì)火花塞的中心電極的表面平整度和旁電極的形狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀察對(duì)比。由于火花塞的中心電極體積較小，為便于觀察，在正對(duì)火花塞的觀察窗位置設(shè)置有凸面透鏡，以使觀察者通過(guò)該透鏡能夠觀察到放大顯示的火花塞的中心電極。
另外，由于一般顧客平時(shí)很少能直接看到汽車(chē)上安裝的剎車(chē)片，因而為了能夠讓顧客通過(guò)觀察對(duì)比對(duì)真?zhèn)蝿x車(chē)片進(jìn)行識(shí)別，在第一靜態(tài)對(duì)比模塊中設(shè)置純牌剎車(chē)片和非純牌剎車(chē)片，可以近距離直接地對(duì)剎車(chē)片的摩擦材料、硬度、潤(rùn)滑脂位置儲(chǔ)存槽等相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，通過(guò)對(duì)比顧客能夠直觀地了解安裝純牌剎車(chē)片的重要性和安裝非純牌零件的危險(xiǎn)性。
此外，根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，還可以將設(shè)置在第二靜態(tài)對(duì)比模塊中純牌濾清器和非純牌濾清器進(jìn)行剖切以使其露出內(nèi)部結(jié)構(gòu)。由此，便于顧客對(duì)濾清器中的濾芯、圓形墊片、單向閥、金屬濾網(wǎng)和旁通閥等進(jìn)行觀察和對(duì)比，從而對(duì)濾清器的整個(gè)結(jié)構(gòu)和材質(zhì)進(jìn)行識(shí)別。
另外，產(chǎn)品對(duì)比體驗(yàn)裝置10還設(shè)置有電源插座103和開(kāi)關(guān)104以便于對(duì)其進(jìn)行供電。而且，箱體100的后部設(shè)置有散熱孔(未示出)以便于散發(fā)大燈燈泡、火花塞以及其他器件產(chǎn)生的熱量。
另外，為了便于產(chǎn)品對(duì)比體驗(yàn)裝置10在光線(xiàn)較暗的情況下也能工作，還可以在箱體中設(shè)置背景照明裝置。背景照明裝置例如可以在每個(gè)腔體中分別設(shè)置(如圖2所示)。
以上，通過(guò)實(shí)施例的方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是以上的描述和附圖僅僅是為了更好地說(shuō)明本實(shí)用新型，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解，本實(shí)用新型并不局限于此。在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)思想的
7情況下，還可以對(duì)其進(jìn)行各種修改、變換。例如，在本實(shí)用新型中， 產(chǎn)品對(duì)比體驗(yàn)裝置所設(shè)置的演示模塊和靜態(tài)對(duì)比模塊的數(shù)量并不局限 于兩個(gè)，例如也可以是一個(gè)、三個(gè)或者其他數(shù)量。另外，靜態(tài)對(duì)比模 塊彼此之間、演示模塊彼此之間以及靜態(tài)對(duì)比模塊和演示模塊之間的 相對(duì)位置關(guān)系也并不局限于上述實(shí)施方式。在本實(shí)用新型其他的實(shí)施 方式中，可以根據(jù)演示模塊的設(shè)置位置和結(jié)構(gòu)以及數(shù)量來(lái)布置靜態(tài)對(duì) 比模塊的位置和結(jié)構(gòu)以及數(shù)量。例如，演示模塊可以并排設(shè)置，而不 是上下布置。靜態(tài)對(duì)比模塊的兩部分可以位于演示模塊的同一側(cè)，而 不是位于演示模塊的左側(cè)和右側(cè)。靜態(tài)對(duì)比模塊的兩部分也可以上下 布置。而且，演示模塊和靜態(tài)對(duì)比模塊所設(shè)置的對(duì)比體驗(yàn)零件也并不 局限于上述四種常見(jiàn)易損的零件，也可以根據(jù)實(shí)際需要選擇其他的汽 車(chē)零件，例如噴油嘴、離合器等。
上述的這些修改以及其他的等效變換，同樣包含在本實(shí)用新型的 保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種產(chǎn)品對(duì)比體驗(yàn)裝置，其特征在于，包括箱體以及設(shè)置在所述箱體中的至少一個(gè)演示模塊，每個(gè)所述演示模塊中設(shè)有多個(gè)互為對(duì)比的對(duì)象，所述互為對(duì)比的對(duì)象與設(shè)于所述箱體中的控制器電連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述互為對(duì)比的對(duì)象為多個(gè)燈泡。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述互為對(duì)比的對(duì)象為多個(gè)火花塞。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述演示模塊包括兩個(gè)動(dòng)態(tài)演示才莫塊，該兩個(gè)動(dòng)態(tài)演示4莫塊由隔4反分隔，在其中一個(gè)動(dòng)態(tài)演示模塊中設(shè)置有兩個(gè)燈泡，在另一個(gè)動(dòng)態(tài)演示模塊中設(shè)置有兩個(gè)火花塞。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，所述控制器包括與所述燈泡連接的第 一控制器和與所述火花塞的點(diǎn)火電路連接的第二控制器。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，還包括至少 一個(gè)靜態(tài)對(duì)比模塊，每個(gè)所述靜態(tài)對(duì)比模塊包括彼此分隔的兩部分，在該兩部分中分別設(shè)置有用于靜態(tài)對(duì)比的對(duì)象。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述用于靜態(tài)對(duì)比的對(duì)象為剎車(chē)片。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述用于靜態(tài)對(duì)比的對(duì)象為剖切后露出內(nèi)部結(jié)構(gòu)的機(jī)油濾清器。
9. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述箱體正面設(shè)有透明罩，所述箱體的后部設(shè)置有散熱孔。
10. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述箱體中還設(shè)置有背景照明裝置。
專(zhuān)利摘要一種產(chǎn)品對(duì)比體驗(yàn)裝置，其特征在于，包括箱體以及設(shè)置在箱體中的至少一個(gè)演示模塊，每個(gè)演示模塊中設(shè)有多個(gè)互為對(duì)比的對(duì)象，互為對(duì)比的對(duì)象與設(shè)于箱體中的控制器電連接。在箱體中還設(shè)有至少一個(gè)靜態(tài)對(duì)比模塊，每個(gè)靜態(tài)對(duì)比模塊包括彼此分隔的兩部分，在該兩部分中分別設(shè)置有用于靜態(tài)對(duì)比的對(duì)象。本實(shí)用新型可以進(jìn)行靜態(tài)對(duì)比和進(jìn)行模擬實(shí)際工況的動(dòng)態(tài)操作演示，顧客可以自行操作看到不同產(chǎn)品之間不同的使用效果，通過(guò)對(duì)比體驗(yàn)裝置的對(duì)比演示可以看到兩者之間在質(zhì)量上差別，從而便于對(duì)產(chǎn)品的真?zhèn)芜M(jìn)行識(shí)別。
文檔編號(hào)G09B5/00GK201332890SQ200820182609
公開(kāi)日2009年10月28日 申請(qǐng)日期2008年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月29日
發(fā)明者高柳尚之 申請(qǐng)人:一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司;蘇州捷維汽車(chē)技術(shù)有限公司