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      一種條目標(biāo)牌的制作方法

      文檔序號(hào):2565993閱讀:245來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種條目標(biāo)牌的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及用于展示內(nèi)容的標(biāo)牌,更具體地說(shuō),涉及可以展示條目類 內(nèi)容的條目標(biāo)牌。
      背景技術(shù)
      在日常生活中,有很多場(chǎng)合需要一些展示條目?jī)?nèi)容的標(biāo)牌,以便于人們快 速的找到需要的信息。例如,在寫字樓、機(jī)構(gòu)辦公大樓、醫(yī)院或其他類似的場(chǎng) 合下,往往需要指示每一樓層、每一房間的功能或用途,往往就需要一個(gè)匯總 的條目標(biāo)牌,方便人們的查看。
      現(xiàn)有的條目標(biāo)牌通常包括支架以及通過(guò)塑料彈夾卡設(shè)在支架上的多個(gè)條 目牌。該支架由一組或多組平行安裝在墻面上的型材組成,在型材上設(shè)置安裝 卡槽,卡入彈夾,再將條目牌卡入到彈夾上,進(jìn)而固定安裝。現(xiàn)有的支架型材 的高度是相同的,因而安裝在支架型材上的條目牌的展示面的高度也是相同 的。這樣,在條目牌的數(shù)量較多時(shí),會(huì)造成條目牌滿滿排布在同一個(gè)平面上, 造成視覺(jué)上的錯(cuò)亂,難以找到想要找到的條目,不利于人們的查看。而且,很 多個(gè)條目牌在同一平面上排布,使得整個(gè)標(biāo)牌的美感不強(qiáng)烈,視覺(jué)效果差,設(shè) 計(jì)不美觀。
      而且,在一些需要有層次展示不同條目?jī)?nèi)容時(shí),例如機(jī)構(gòu)組織架構(gòu)的展示、 隸屬關(guān)系的展示等,現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的標(biāo)牌難以展示。
      另外,當(dāng)需要在標(biāo)牌上增加一些廣告條目?jī)?nèi)容時(shí),會(huì)造成指示性條目與廣 告條目的混淆,不但廣告效果不突出,而且會(huì)造成混淆。

      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于,提供一種可以形成展示層差的條目標(biāo)牌。
      本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是提供一種條目標(biāo)牌,包 括支架、以及安裝在所述支架上的多個(gè)條目牌;所述支架至少包括兩組支撐軌 道,所述支撐軌道至少包括高度不相等的第一支撐軌道和第二支撐軌道;并且 安裝在所述第一支撐軌道和第二支撐軌道上的所述條目牌形成展示層差。
      在本實(shí)用新型的條目標(biāo)牌中,所述第一支撐軌道包括平行設(shè)置的兩根第一 型材;所述第二支撐軌道包括平行設(shè)置的兩根第二型材;至少一根所述第一型 材和一根所述第二型材相鄰接;所述第一型材和第二型材分別設(shè)有具有不同高 度的安裝槽。
      在本實(shí)用新型的條目標(biāo)牌中,相鄰接的所述第一型材和第二型材之間設(shè)有 將兩者相扣合的槽軌結(jié)構(gòu)。
      在本實(shí)用新型的條目標(biāo)牌中,所述槽軌結(jié)構(gòu)包括在所述第一型材側(cè)壁設(shè)置 的縮口滑槽、以及在所述第二型材側(cè)壁設(shè)置滑入所述縮口滑槽的滑軌。
      在本實(shí)用新型的條目標(biāo)牌中,相鄰接的所述第一型材和第二型材為一體成 型結(jié)構(gòu)件。
      在本實(shí)用新型的條目標(biāo)牌中,所述支撐軌道還包括設(shè)置在所述第一支撐軌 道或第二支撐軌道一側(cè)、并具有不同高度的第三支撐軌道。
      在本實(shí)用新型的條目標(biāo)牌中,所述支撐軌道還包括第四支撐軌道;安裝在 所述第一支撐軌道、第二支撐軌道、第三支撐軌道和第四支撐軌道的所述條目 牌依次形成階梯狀高度層差。
      在本實(shí)用新型的條目標(biāo)牌中,所述第一支撐軌道和第二支撐軌道的長(zhǎng)度不 相等,安裝在所述第一支撐軌道和第二支撐軌道上的條目牌形成長(zhǎng)度展示層 差。
      在本實(shí)用新型的條目標(biāo)牌中,所述條目標(biāo)牌還設(shè)有頂部支撐軌道,在所述 頂部支撐軌道上安裝有頂部條目牌。
      在本實(shí)用新型的條目標(biāo)牌中,所述支撐軌道頂部安裝有供所述條目牌安裝 的彈夾;所述支撐軌道的下部安裝有"L"型封邊。
      實(shí)施本實(shí)用新型具有以下有益效果通過(guò)設(shè)置至少兩組不同高度的支撐軌道,使得安裝在支撐軌道上的條目牌形成高低不一的展示層差,克服了現(xiàn)有技 術(shù)的缺陷,可以根據(jù)需要將不同展示內(nèi)容的條目牌安裝到不同的展示層中,不 會(huì)滿滿排布在同一平面上,形成一定的視覺(jué)差,方便人們的觀察。而且,形成 的高低層差形成強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊,增加了整個(gè)標(biāo)牌的美感、視覺(jué)效果強(qiáng)、美觀。 另外,根據(jù)需要,可以將廣告內(nèi)容條目和指示性內(nèi)容條目分別設(shè)置到不同 的展示層中,從而避免了兩者的混淆。另外,由于形成了高低展示層差,可以 方便的展示一些有層次的條目?jī)?nèi)容,例如機(jī)構(gòu)組織架構(gòu)、隸屬關(guān)系等。


      下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,附圖中 圖1是本實(shí)用新型條目標(biāo)牌的一號(hào)型材的截面示意圖; 圖2是本實(shí)用新型條目標(biāo)牌的一號(hào)型材的另一種形式的截面示意圖; 圖3是本實(shí)用新型條目標(biāo)牌的具有不同高度安裝槽的系列一號(hào)型材的截 面示意圖4是本實(shí)用新型條目標(biāo)牌的三號(hào)型材的截面示意圖; 圖5是本實(shí)用新型條目標(biāo)牌的具有不同高度安裝槽的系列三號(hào)型材的截 面示意圖6是本實(shí)用新型條目標(biāo)牌的二號(hào)型材的截面示意圖; 圖7是本實(shí)用新型條目標(biāo)牌的具有不同高度安裝槽的系列二號(hào)型材的截 面示意圖8是本實(shí)用新型條目標(biāo)牌的一種結(jié)構(gòu)形式的截面示意圖; 圖9是圖8的結(jié)構(gòu)形式的條目標(biāo)牌的立體分解示意圖; 圖10是圖9的條目標(biāo)牌的組合示意圖11是本實(shí)用新型條目標(biāo)牌的另一種結(jié)構(gòu)形式的截面示意圖; 圖12是圖11的結(jié)構(gòu)形式的條目標(biāo)牌的立體分解示意圖; 圖13是圖12的條目標(biāo)牌的組合示意圖14是本實(shí)用新型條目標(biāo)牌的另一種結(jié)構(gòu)形式的截面示意圖; 圖15是圖14的結(jié)構(gòu)形式的條目標(biāo)牌的立體分解示意圖;圖16是圖15的條目標(biāo)牌的組合示意圖17是本實(shí)用新型條目標(biāo)牌的四號(hào)型材的截面示意圖18是本實(shí)用新型條目標(biāo)牌的具有不同高度安裝槽的系列四號(hào)型材的截 面示意圖。
      具體實(shí)施方式
      在本實(shí)用新型的條目標(biāo)牌的一個(gè)實(shí)施例中,該條目標(biāo)牌包括支架、安裝在
      支架上的多個(gè)條目牌50。在本實(shí)施例中,該支架包括至少兩組支撐軌道,并 且每組支撐軌道由兩根型材組成,而兩組支撐軌道相鄰的兩根型材之間采用槽 軌結(jié)構(gòu)相扣合。其中,所采用的型材包括一號(hào)型材10和二號(hào)型材20。如圖l 所示,是該一號(hào)型材10的截面示意圖,該一號(hào)型材10包括底板11、以及在 底板11兩側(cè)向上延伸的側(cè)壁12。在側(cè)壁12上設(shè)有安裝槽13。當(dāng)安裝槽13 的高度較低時(shí),可以直接由底板ll以及側(cè)壁12頂部的向內(nèi)形成的彎折構(gòu)成, 如圖2所示;當(dāng)安裝槽13高度較高時(shí),可以通過(guò)在側(cè)壁12上向內(nèi)延伸的折邊 構(gòu)成。通過(guò)調(diào)整折邊的高度,形成不同高度的安裝槽13,進(jìn)而形成高度不相 等的支撐軌道,如圖3所示,是一系列不同高度的一號(hào)型材10,可以根據(jù)需 要進(jìn)行選配組裝成不同高度層差的支撐軌道。
      進(jìn)一步的,在一號(hào)型材10的側(cè)壁12的外側(cè)設(shè)有縮口滑槽14,以便于與 二號(hào)型材20的扣合連接。
      進(jìn)一步的,在一側(cè)側(cè)壁12位于安裝槽13的上方還設(shè)有分隔條15,用于 將兩側(cè)條目牌50分開(kāi),并起到對(duì)條目牌50進(jìn)行封邊的作用。
      而當(dāng)一號(hào)型材10安裝在整個(gè)條目標(biāo)牌的最外側(cè)時(shí),該分隔條31可以向下 延伸成弧形,形成三號(hào)型材30,起到對(duì)整個(gè)條目標(biāo)牌的封邊裝飾的作用,如 圖4所示。當(dāng)然,此時(shí)不需要與二號(hào)型材20進(jìn)行扣合連接,可以省略縮口滑 槽14的結(jié)構(gòu)。該三號(hào)型材30也可以做成一系列具有不同高度的型材,以備選 用,如圖5所示。
      如圖6所示,是二號(hào)型材20的截面示意圖,其與一號(hào)型材10的區(qū)別在于 省略了分隔條15和縮口滑槽14,而在一側(cè)側(cè)壁12向外延伸出滑軌21。該滑
      7軌21的截面形狀與縮口滑槽14的形狀相匹配,可以通過(guò)將滑軌21對(duì)準(zhǔn)縮口 滑槽14滑入,從而將二號(hào)型材20滑入安裝到一號(hào)型材10的一側(cè)。當(dāng)然,滑 軌21與縮口滑槽14之間還可進(jìn)一步設(shè)有粘結(jié)劑進(jìn)行粘結(jié)固定、或進(jìn)行進(jìn)一步 的焊接固定、或者通過(guò)螺釘、螺栓、鉚釘?shù)确绞焦潭ā6?hào)型材20的頂部同 樣設(shè)有安裝槽23,與一號(hào)型材10的安裝槽13相對(duì)應(yīng)。對(duì)應(yīng)的,二號(hào)型材20 也可以做成一系列具有不同高度的型材,以備選用,如圖7所示。
      可以理解的,相鄰的一號(hào)型材10和二號(hào)型材20之間也可以省略槽軌結(jié)構(gòu), 而直接通過(guò)粘結(jié)劑進(jìn)行粘結(jié)固定、或進(jìn)行進(jìn)一步的焊接固定、或者通過(guò)螺釘、 螺栓、鉚釘?shù)确绞焦潭ㄟB接?;蛘?,將相鄰的一號(hào)型材10和二號(hào)型材20緊靠, 兩者沒(méi)有直接固定連接,而將兩者分別通過(guò)螺釘、螺栓等固定方式固定在墻壁 上。 .
      可以通過(guò)使用具有不同高度的安裝槽13、 23的上述一號(hào)型材10、 二號(hào)型 材20進(jìn)行組合使用,從而形成具有展示層差的條目標(biāo)牌。
      如圖8、 9、 IO所示,是具有三組不同高度的支撐軌道的條目標(biāo)牌的示意 圖,在每組支撐軌道不同高度的安裝槽上安裝對(duì)應(yīng)的條目牌50,形成三個(gè)具 有層差的展示層。
      該支撐軌道包括三組,分別為第一支撐軌道、第二支撐軌道、第三支撐軌 道。第一支撐軌道包括兩根第一型材,第二支撐軌道包括兩根第二型材,第三
      支撐軌道包括兩根第三型材。
      其中第一型材兩根平行設(shè)置的一號(hào)型材10;而第二型材為平行設(shè)置的二 號(hào)型材20和一號(hào)型材10;而第三型材為平行設(shè)置的二號(hào)型材20和一號(hào)型材 10。并且第一支撐軌道的型材的安裝槽的高度最高、第二支撐軌道的型材的安 裝槽的高度次之、第三支撐軌道的型材的安裝槽的高度最低。
      可以理解的,第二支撐軌道和第三支撐軌道最外側(cè)也可以使用具有封邊結(jié) 構(gòu)的三號(hào)型材30,使得整個(gè)條目標(biāo)牌更加美觀。
      在組裝時(shí),將第一支撐軌道的兩根一號(hào)型材10分開(kāi)一定距離安裝;第二 支撐軌道和第三支撐軌道分別設(shè)置在第一支撐軌道的兩側(cè)。通過(guò)將第二支撐軌 道的二號(hào)型材20的滑軌滑入到第一支撐軌道的一號(hào)型材10的縮口滑槽內(nèi),而將兩者固定連接;而第三支撐軌道的二號(hào)型材20的滑軌道入到第一支撐軌道 的另一根一號(hào)型材10的縮口滑槽內(nèi),從而將兩者連接。
      然后,將彈夾60分別安裝到上述型材的安裝槽內(nèi),再將條目牌50扣在彈 夾60上,完成條目牌50的組裝。由于第一支撐軌道的安裝槽的高度最高、第 二支撐軌道的安裝槽的高度次之、第三支撐軌道的安裝槽的高度最低,使得安 裝在其上的條目牌50形成了中間最高、兩側(cè)稍低的展示層差,形成一定的視 覺(jué)差,方便人們的觀察。而且,形成的高低層差形成強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊,增加了 整個(gè)標(biāo)牌的美感、視覺(jué)效果強(qiáng)、美觀。
      進(jìn)一步的,第一支撐軌道、第二支撐軌道和第三支撐軌道的型材的長(zhǎng)度均 不相等,從而在長(zhǎng)度方向上形成展示層差,使得整個(gè)條目標(biāo)牌的展示更加的靈 活、方便。當(dāng)然,這些型材的長(zhǎng)度也可以做成一樣。
      如圖ll、 12、 13所示,是具有四組不同高度的支撐軌道的條目標(biāo)牌的示 意圖,在每組支撐軌道不同高度的安裝槽上安裝對(duì)應(yīng)的條目牌50,形成四個(gè) 具有層差的展示層。
      該支撐軌道包括四組,分別為第一支撐軌道、第二支撐軌道、第三支撐軌 道和第四支撐軌道。第一支撐軌道包括兩根第一型材,第二支撐軌道包括兩根 第二型材,第三支撐軌道包括兩根第三型材,第四支撐軌道包括兩根第四型材。
      其中,第一型材為兩根平行設(shè)置的一號(hào)型材10;而第二型材為兩根平行 設(shè)置的二號(hào)型材20和一號(hào)型材10;而第三型材為兩根平行設(shè)置的二號(hào)型材20 和一號(hào)型材10;而第四型材為兩根平行設(shè)置的二號(hào)型材20和一號(hào)型材10。并 且第一支撐軌道的型材的安裝槽的高度最高、第二支撐軌道的型材的安裝槽的 高度次之、第三支撐軌道的型材的安裝槽的高度再次之、第四支撐軌道的型材 的安裝槽的高度最低,從而使得安裝在其上的條目牌50形成階梯狀的高度層 差。其組裝方式基本相同,故不贅述。
      當(dāng)然,第一支撐軌道最外側(cè)和第四支撐軌道的最外側(cè)的型材也可以選用具 有封邊結(jié)構(gòu)的三號(hào)型材30。
      如圖14、 15、 16所示,是具有四組不同高度的支撐軌道的條目標(biāo)牌的示 意圖。該支撐軌道包括第一支撐軌道、第二支撐軌道、第三支撐軌道和第四支撐軌道。第一支撐軌道包括兩根第一型材,第二支撐軌道包括兩根第二型材, 第三支撐軌道包括兩根第三型材,第四支撐軌道包括兩根第四型材。
      其中第一型材為兩根平行設(shè)置的一號(hào)型材10;而第二型材為兩根平行設(shè) 置的二號(hào)型材20;而第三型材為兩根平行設(shè)置的一號(hào)型材10和二號(hào)型材20; 而第四型材為兩根平行設(shè)置的一號(hào)型材io。并且第一支撐軌道和第四支撐軌 道的型材的安裝槽的高度最高、第二支撐軌道和第三支撐軌道的型材的安裝槽 的高度次之,從而使得安裝在其上的條目牌50形成兩側(cè)高、中間低的高度層 差。其組裝方式基本相同,故不贅述。
      當(dāng)然,第一支撐軌道最外側(cè)和第四支撐軌道的最外側(cè)的型材也可以選用具
      有封邊結(jié)構(gòu)的三號(hào)型材30。
      在上述的條目標(biāo)牌中,進(jìn)一步的,在兩根型材的下部還可以安裝有"L" 型封邊70,從而可以防止彈夾60的脫出,并使得整個(gè)條目標(biāo)牌更加的完整、 美觀。
      進(jìn)一步的,在條目標(biāo)牌的頂部還設(shè)有頂部支撐軌道,并且在頂部支撐軌道 上安裝有頂部條目牌50。
      可以理解的,通過(guò)將具有不同高度的安裝槽的一號(hào)型材10和二號(hào)型材20 的組合,可以組裝出具有不同高度層差的條目標(biāo)牌,極大地豐富了條目標(biāo)牌的 展示效果,具有成本低、組裝方便、視覺(jué)效果佳的優(yōu)點(diǎn)。
      如圖17所示,可以將相鄰的一號(hào)型材10和二號(hào)型材20做成一體結(jié)構(gòu)的 四號(hào)型材40,從而可以省略了槽軌結(jié)構(gòu),組裝更加的方便。當(dāng)然,該四號(hào)型 材40兩側(cè)設(shè)有供彈夾60安裝的安裝槽43,兩側(cè)的安裝槽43的高度可以根據(jù)
      需要設(shè)計(jì)成相同,或者設(shè)計(jì)成一側(cè)高一側(cè)低的形式,以適應(yīng)不同場(chǎng)合的組裝。 該四號(hào)型材40可以替換上述各圖中的條目標(biāo)牌中的相鄰的一號(hào)型材10和二號(hào)
      型材20,其組裝過(guò)程基本相同,故不贅述。當(dāng)然,該結(jié)構(gòu)件還可以根據(jù)需要
      做成一系列,來(lái)適應(yīng)不同高度層差的需求,如圖18所示。
      權(quán)利要求1、一種條目標(biāo)牌,包括支架、以及安裝在所述支架上的多個(gè)條目牌;其特征在于,所述支架至少包括兩組支撐軌道,所述支撐軌道至少包括高度不相等的第一支撐軌道和第二支撐軌道;并且安裝在所述第一支撐軌道和第二支撐軌道上的所述條目牌形成展示層差。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的條目標(biāo)牌,其特征在于,所述第一支撐軌道包 括平行設(shè)置的兩根第一型材;所述第二支撐軌道包括平行設(shè)置的兩根第二型 材;至少一根所述第一型材和一根所述第二型材相鄰接;所述第一型材和第二 型材分別設(shè)有具有不同高度的安裝槽。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的條目標(biāo)牌,其特征在于,相鄰接的所述第一型材和第二型材之間設(shè)有將兩者相扣合的槽軌結(jié)構(gòu)。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的條目標(biāo)牌,其特征在于,所述槽軌結(jié)構(gòu)包括在 所述第一型材側(cè)壁設(shè)置的縮口滑槽、以及在所述第二型材側(cè)壁設(shè)置滑入所述縮 口滑槽的滑軌。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的條目標(biāo)牌,其特征在于,相鄰接的所述第一型 材和第二型材為一體成型結(jié)構(gòu)件。
      6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的條目標(biāo)牌,其特征在于,所述支撐軌道還包括 設(shè)置在所述第一支撐軌道或第二支撐軌道一側(cè)、并具有不同高度的第三支撐軌 道。
      7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的條目標(biāo)牌,其特征在于,所述支撐軌道還包括 第四支撐軌道;安裝在所述第一支撐軌道、第二支撐軌道、第三支撐軌道和第 四支撐軌道的所述條目牌依次形成階梯狀高度層差。
      8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的條目標(biāo)牌,其特征在于,所述第一支撐軌道和 第二支撐軌道的長(zhǎng)度不相等,安裝在所述第一支撐軌道和第二支撐軌道上的條目牌形成長(zhǎng)度展示層差。
      9、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的條目標(biāo)牌,其特征在于,所述條目標(biāo)牌還設(shè)有 頂部支撐軌道,在所述頂部支撐軌道上安裝有頂部條目牌。
      10、根據(jù)權(quán)利要求l所述的條目標(biāo)牌,其特征在于,所述支撐軌道頂部安裝有供所述條目牌安裝的彈夾;所述支撐軌道的下部安裝有"L"型封邊。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種條目標(biāo)牌,包括支架、以及安裝在支架上的多個(gè)條目牌;支架至少包括兩組支撐軌道,支撐軌道至少包括高度不相等的第一支撐軌道和第二支撐軌道;并且安裝在第一支撐軌道和第二支撐軌道上的條目牌形成展示層差。通過(guò)設(shè)置至少兩組不同高度的支撐軌道,使得安裝在支撐軌道上的條目牌形成高低不一的展示層差,克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,可以根據(jù)需要將不同展示內(nèi)容的條目牌安裝到不同的展示層中,不會(huì)滿滿排布在同一平面上,形成一定的視覺(jué)差,方便人們的觀察。而且,形成的高低層差形成強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊,增加了整個(gè)標(biāo)牌的美感、視覺(jué)效果強(qiáng)、美觀。
      文檔編號(hào)G09F7/18GK201323031SQ20082023508
      公開(kāi)日2009年10月7日 申請(qǐng)日期2008年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月16日
      發(fā)明者張以建 申請(qǐng)人:張以建
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