專利名稱：一種電器控制的演示裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車電器控制的演示領域，特別涉及電動汽車電器控制的演示裝置。
背景技術：
一般的演示臺架都是普通的工作臺，將需要演示的電器元件通過線束連接，待演 示的電器元件不固定，散落在演示臺上，線束混亂。若要固定電器元件只有將其粘結(jié)在工作 臺上，有的還需要對電器元件進行破壞之后再粘結(jié)，這樣不易取下，造成元件損壞。演示完 畢后需要連工作臺一起保留，浪費空間。若不保留待下次演示時需要重新裝拆，浪費大量時 間，降低了工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單，便于電器控制系統(tǒng)安裝演示和保留的演示裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術方案一種電器控制的演示裝置，包 括電器安裝板及其支架，電器安裝板上設有便于固定電器元件的孔。本實用新型的有益效果在于1、結(jié)構(gòu)簡單，便于電器元件的按裝和拆卸，儲藏時占用空間小。2、可以并排比較相同類車型的電器控制元件功能及電器線束走線。

[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]圖2是圖1中I部的局部放大圖。[0010]圖3是圖1的立體結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖4是圖3中I部的局部放大圖。[0012]圖5是電器安裝板的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖6是圖5的仰視圖[0014]圖7是圖6中I部的局部放大圖。[0015]圖8是圖7的A-A向剖視圖。[0016]圖9是升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]圖10是圖9的俯視圖。[0018]圖11是圖10的A-A向剖視圖。[0019]圖12是圖11中I部的局部放大圖
具體實施方式一種電器控制的演示裝置，此電器控制的演示裝置包括電器安裝板10及其支架 20，電器安裝板10上設有便于固定電器元件的孔。[0021]所述的電器安裝板10包括安裝基板11和嵌裝在安裝基板11上的蓋板單元12，安 裝基板11上設有便于固定電器元件的固定孔113。如圖1，所述的支架20內(nèi)側(cè)設有放置安裝基板11的導軌21，支架20為柜體結(jié)構(gòu)， 導軌21設于支架20相對的兩側(cè)且沿支架20的高度方向上設有兩對以上，可同時放置多個 電器安裝板10，節(jié)省了儲放空間。如圖2所示，在導軌21的長度方向上設有供滑輪移動的 滑輪槽212，滑輪槽212的開口向上，更容易取出電器安裝板10。進一步的，如圖7，所述的安裝基板11上設有供待安裝電器元件線束通過的線束 孔111，這些孔均勻布置，整齊美觀，線束孔111的周邊設有便于固定電器元件的固定孔 113，固定孔113的旁側(cè)設有用于安裝蓋板單元12的安裝孔112，安裝基板11相對的兩側(cè)設 有滑輪，安裝基板11設置滑輪115的相鄰側(cè)上設有卡槽114。更進一步的，如圖8所述的蓋板單元12下端面上設有止回爪121，其數(shù)目根據(jù)需 要而定，本實用新型優(yōu)選四個，蓋板單元12上端面為平面，便于放置待安裝的器件。蓋板單 元12周邊設有便于固定待安裝器件的缺口 122，本實用新型優(yōu)選對應的兩側(cè)設置缺口，蓋 板單元上放置電器時可采用捆綁法固定，綁帶通過兩側(cè)的缺口 122之后再穿過固定孔113 即可牢靠的固定需要固定的器件。止回爪121與安裝孔112構(gòu)成插入式單向止回配合，蓋 板單元12卡接在安裝基板11沒有線束通過的線束線束孔111上方，止回爪121卡入安裝 孔112內(nèi)，即可固定蓋板單元12。如圖9所述的安裝基板11與升降機構(gòu)30相連接，升降機構(gòu)30包括演示架32，演 示架32的上方設有水平方向上可調(diào)的伸縮拉板31，演示架32的下方設置有豎直方向上可 調(diào)的升降架33。進一步的，所述的演示架32為板框結(jié)構(gòu)，兩側(cè)設有放置電器安裝板10的導軌321， 在導軌321上沿長度方向設有供滑輪移動的槽322 ；所述的伸縮拉板31的一端固接與演示 架32設置導軌321的相鄰側(cè)上，另一端設有與安裝基板11上設置的卡槽114相配合的凸 部311，升降架33的上端固接與演示架32，下端接底架34，底架34上設有滑輪341。更進一步的，調(diào)整升降機構(gòu)30的升降架33的高度，使演示架32處于稍低于待取 出的電器安裝板10處，使凸部311卡入安裝基板11上的卡槽114內(nèi)，在外力的作用下調(diào)整 伸縮拉板31的長度，即可將電器安裝板10移至演示架32上進行演示。如果需要比較多臺 競爭車型的電氣控制元件功能及電器線束分布，只需把各個競爭車型的電器安裝板10放 置到各個升降機構(gòu)30上，移動各個升降機構(gòu)30將其并排放置即可比較。
權利要求1.一種電器控制的演示裝置，其特征在于電器控制的演示裝置包括電器安裝板(10) 及其支架(20)，電器安裝板(10)上設有便于固定電器元件的孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的電器控制的演示裝置，其特征在于所述的電器安裝板(10) 包括安裝基板(11)和嵌裝在安裝基板(11)上的蓋板單元(12)，安裝基板(11)上設有便于 固定電器元件的固定孔(113)。
3.根據(jù)權利要求1所述的電器控制的演示裝置，其特征在于所述的支架00)內(nèi)側(cè)設 有放置安裝基板(11)的導軌01)。
4.根據(jù)權利要求1或3所述的電器控制的演示裝置，其特征在于所述的支架00)為 柜體結(jié)構(gòu)，導軌設于支架OO)相對的兩側(cè)且沿支架OO)的高度方向上設有兩對以 上，在導軌的長度方向上設有供滑輪移動的滑輪槽012)，滑輪槽012)的開口向上。
5.根據(jù)權利要求2所述的電器控制的演示裝置，其特征在于所述的安裝基板(11)上 設有供待安裝電器元件的線束通過的線束孔(111)，線束孔(111)的周邊設有便于固定電 器元件的固定孔(113)，固定孔(113)的旁側(cè)設有用于安裝蓋板單元(12)的安裝孔(112)， 安裝基板(11)相對的兩側(cè)設有滑輪，安裝基板(11)設置滑輪的相鄰側(cè)上設有卡槽(114)。
6.根據(jù)權利要求2或5所述的電器控制的演示裝置，其特征在于所述的蓋板單元 (12)的下端面上設有止回爪(121)，上端面為平面，止回爪(121)與安裝孔(112)構(gòu)成插入 式單向止回配合。
7.根據(jù)權利要求4所述的電器控制的演示裝置，其特征在于所述的安裝基板(11)與 升降機構(gòu)(30)相連接。
8.根據(jù)權利要求6所述的電器控制的演示裝置，其特征在于所述的蓋板單元(12)周 邊設有便于固定待安裝電器元件的缺口(122)。
9.根據(jù)權利要求7所述的電器控制的演示裝置，其特征在于所述的升降機構(gòu)(30) 包括演示架(32)，演示架(3 的上方設有水平方向上可調(diào)的伸縮拉板(31)，演示架(32) 的下方設置有豎直方向上可調(diào)的升降架(33)。
10.根據(jù)權利要求9所述的電器控制的演示裝置，其特征在于所述的演示架(32)為 板框結(jié)構(gòu)，兩側(cè)設有放置電器安裝板(10)的導軌(321)，在導軌(321)上沿長度方向設有供 滑輪移動的導向槽(322)；所述的伸縮拉板(31)的一端固接與演示架(3 設置導軌(321) 的相鄰側(cè)上，另一端設有與安裝基板(11)上設置的卡槽(114)相配合的凸部(311)，升降架 (33)的上端固接與演示架(32)，下端接底架(34)，底架(34)上設有滑輪(341)。
專利摘要本實用新型涉及汽車電器控制的演示領域，特別涉及電動汽車電器控制的演示裝置。本電器控制的演示裝置包括電器安裝板及其支架，電器安裝板上設有便于固定電器元件的孔。本實用新型的有益效果在于此電器控制的演示裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于電器元件的按裝和拆卸，儲藏時占用空間小，可以并排比較相同類車型的電器控制元件功能及電器線束的走向。
文檔編號G09B25/02GK201897905SQ20102050552
公開日2011年7月13日 申請日期2010年8月17日 優(yōu)先權日2010年8月17日
發(fā)明者周秉玉, 張志華, 李永善 申請人:奇瑞汽車股份有限公司