專利名稱：公交車上運行信息的顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及LED顯示技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公交車上運行信息的顯示裝置。
技術(shù)背景 目前國內(nèi)公交車安裝的前后路牌均采用LED數(shù)碼顯示或11字(或13字)LED點陣顯示的方式。數(shù)碼顯示的方式只能顯示線路號的數(shù)字，無法顯示中文；點陣顯示的方式能夠滿足線路號的數(shù)字和文字同時顯示的要求，可以將線路的起點站和終點站及線路號同屏顯示，然而在顯示中大都采用文本字模的點陣來顯示，因此當(dāng)顯示屏總顯示的字?jǐn)?shù)一定后，當(dāng)站名字?jǐn)?shù)超過能夠顯示的字?jǐn)?shù)時，就只能采用流動顯示或簡寫站名的方式來滿足顯示要求，因此路人在觀看時就不能對信息一目了然，或者會錯誤地理解站名。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中公交車顯示屏的顯示缺點，申請人經(jīng)過研究改進，提供一種公交車上運行信息的顯示裝置，可以最大限度地解決當(dāng)站名字?jǐn)?shù)超過顯示屏能顯示的總字?jǐn)?shù)吋，也能滿足同時全屏完整顯示所有站名和線路號的要求，實現(xiàn)顯示圖像的可變可控。本實用新型的技術(shù)方案如下本實用新型提供一種公交車上運行信息的顯示裝置，由顯示屏及其四周的搭接框組成，所述顯示屏包括LED發(fā)光管陣列以及顯示控制板，所述顯示控制板包括上位機、232驅(qū)動器、485驅(qū)動器、CPU處理器、FLASH存儲器、EE存儲器、靜態(tài)存儲器、掃描邏輯陣列以及線驅(qū)動器；所述上位機通過232驅(qū)動器或485驅(qū)動器與CPU處理器連接，其內(nèi)部保存有站名、線路名數(shù)據(jù)以及多種字庫，上述信息可被CPU處理器讀??；所述FLASH存儲器與CPU處理器相連接，其內(nèi)部保存有國標(biāo)字庫，上述信息可被CPU處理器調(diào)用；所述CPU處理器通過232驅(qū)動器或485驅(qū)動器與上位機連接，同時與FLASH存儲器連接，用于讀取上位機內(nèi)的站名、線路名數(shù)據(jù)以及多種字庫，或者讀取FLASH存儲器內(nèi)的國標(biāo)字庫，并結(jié)合字庫對站名、線路名數(shù)據(jù)進行排列和/或壓縮，形成映像數(shù)據(jù)；所述EE存儲器與CPU處理器相連接，用于保存站名、線路名的原始數(shù)據(jù)；所述靜態(tài)存儲器與CPU處理器、掃描邏輯陣列以及線驅(qū)動器相連接，用于保存經(jīng)CPU處理器處理后的映像數(shù)據(jù)，并被掃描邏輯陣列調(diào)用；所述掃描邏輯陣列與CPU處理器、靜態(tài)存儲器以及線驅(qū)動器相連接，用于產(chǎn)生顯示屏行列掃描信號，同步讀取靜態(tài)存儲器中的映像數(shù)據(jù)，配合行列掃描信號，并將信號傳送至線驅(qū)動器；所述線驅(qū)動器與掃描邏輯陣列以及靜態(tài)存儲器相連接，用于對信號進行放大傳輸。[0013]其進ー步的技術(shù)方案為所述搭接框是由兩端裁切成為45°的四條鋁型材拼接而成的矩形框架，所述鋁型材具有中空基體，相鄰兩條鋁型材通過直角形連接塊相連接，所述直角形連接塊卡接在中空基體的內(nèi)部，在所述中空基體的頂部開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的槽ロ帶有鎖扣，在所述中空基體的底部帶有外凸的筋板。以及，其進ー步的技術(shù)方案為所述中空基體頂部開有至少I條安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有螺栓連接件。以及，其進ー步的技術(shù)方案為所述中空基體的底部帶有的外凸筋板為外凸的層板。本實用新型的有益技術(shù)效果是通過本實用新型，在公交車顯示線路信息吋，即能夠使用不同字體突出重點(線路名)，又可以通過字型的可變滿足全部站名的完整顯示，當(dāng)出現(xiàn)長站名時也能通過壓縮調(diào)整來顯示，而不用人為縮短站名和流動方式來顯示。
圖I是顯示屏的電原理框圖。圖2是圖I中顯示控制板的電控原理框圖。圖3是LED發(fā)光管陣列的裝配板以及顯示控制板的裝配圖。圖4是在圖3外圍安裝上搭接框的結(jié)構(gòu)圖。圖5是搭接框單根鋁型材的截面圖。圖6是相鄰兩條鋁型材通過直角形連接塊的搭接結(jié)構(gòu)圖。圖7是圖6的A-A向剖視圖。圖8是圖6的B-B向剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
做進ー步說明。結(jié)合圖I、圖2說明本實用新型的原理。如圖I所示，LED顯示屏一般由LED發(fā)光管陣列，相應(yīng)的LED驅(qū)動器(行驅(qū)動/列驅(qū)動)、顯示控制板以及DC/DC電源所組成。如圖2所示，本實用新型將顯示控制板與上位機I相連接，并對顯示控制板進行改迸。顯示控制板中的CPU處理器4通過232驅(qū)動器2或485驅(qū)動器3從上位機I讀取到需要顯示的站名和線路名數(shù)據(jù)，同時將數(shù)據(jù)保存在EE存儲器6中。CPU處理器4通過對數(shù)據(jù)的分析，當(dāng)需要顯示的是文本數(shù)據(jù)時，通過調(diào)用FLASH存儲器5中的國標(biāo)字庫字模，排列成需要顯示站名和線路數(shù)據(jù)的映像，保存到靜態(tài)存儲器7中；當(dāng)需要顯示的是多種字體或者站名等數(shù)據(jù)時，則FLASH存儲器5中的單一國標(biāo)字庫已無法滿足顯示。此時通過上位機I調(diào)用對應(yīng)的各種字庫，同時對站名和線路數(shù)據(jù)進行排列分配，或者壓縮到顯示屏能顯示的點陣范圍內(nèi)，將此映像數(shù)據(jù)保存到靜態(tài)存儲器7。同時CPU處理器4通過管理掃描邏輯陣列8，產(chǎn)生顯示屏行列掃描信號，同步讀取靜態(tài)存儲器7中的映像數(shù)據(jù)，配合掃描信號，再通過線驅(qū)動器9對信號進行放大傳輸，通過行列驅(qū)動器，按照不少于55HZ/S的頻率，循環(huán)逐行點亮LED點陣，滿足顯示屏的點亮顯示。本實用新型中的主要部件采用市售商品，例如可按以下型號選用元器件以構(gòu)成本實用新型的典型實施例=CPU處理器4的型號為Stc891e52，232驅(qū)動器2的型號為max232，485驅(qū)動器3的型號為max485，靜態(tài)存儲器7的型號為is621v256a，F(xiàn)LASH存儲器6的型號為at45dbl61，線驅(qū)動器9的型號為74hc245。圖2中的光強轉(zhuǎn)換器、晶體震蕩器、穩(wěn)壓管的結(jié)構(gòu)、功能以及連接方式與現(xiàn)有技術(shù)相同，可選用市售商品，在此不展開說明。見圖3、圖4， 將上述的顯示控制板與用于安裝LED發(fā)光管陣列的裝配板進行裝配后，再在該裝配結(jié)構(gòu)的四周利用鋁型材制作支架或框架將兩端裁切成45°的四條鋁型材100搭接成一矩形框架。矩形框架的中心用于安裝顯示屏，并借助矩形框架的筋板及其他連接部件將顯示屏固定。如圖5所示，構(gòu)成搭接框的單根鋁型材具有中空的基體101，在所述中空基體101的頂部開設(shè)有I條安裝槽102，所述安裝槽102的槽ロ帶有鎖扣103，在所述中空基體101的底部及后部帶有外凸的筋板104，實施例選用外凸的筋板104為外凸的層板，如圖5所示，底部的外凸的筋板104用于固定顯示屏，后部的外凸的筋板104上可以固定零部件，發(fā)揮鋁合金型材的支架作用，如圖6至圖8所示，相鄰的兩條鋁型材IOOaUOOb借助直角形連接塊105呈垂直連接，直角形連接塊105卡接在鋁型材的中空基體101的內(nèi)部，緊密固定，以此類推即可拼接成一矩形框架。也可選擇在直角形連接塊105與中空基體101之間通過螺釘進一步加強連接。在鋁型材的安裝槽102內(nèi)安裝螺栓連接件106，借助螺栓連接件106將拼接成的搭接框固定于機器的機架上，其中鎖扣103起到扣緊螺栓連接件106的作用。四條鋁型材后部的外凸的筋板104也分別拼接成矩形框架，可在其上固定機器零部件。以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型不限于以上實施例?？梢岳斫猓绢I(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實用新型的精神和構(gòu)思的前提下直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的其他改進和變化，均應(yīng)認(rèn)為包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種公交車上運行信息的顯示裝置，由顯示屏及其四周的搭接框組成，所述顯示屏包括LED發(fā)光管陣列以及顯示控制板，其特征在于所述顯示控制板包括上位機(1)、232驅(qū)動器(2 )、485驅(qū)動器(3 )、CPU處理器(4 )、FLASH存儲器(5 )、EE存儲器(6 )、靜態(tài)存儲器(7)、掃描邏輯陣列(8)以及線驅(qū)動器(9)； 所述上位機(I)通過232驅(qū)動器(2)或485驅(qū)動器(3)與CPU處理器(4)連接，其內(nèi)部保存有站名、線路名數(shù)據(jù)以及多種字庫，上述信息可被CPU處理器(4)讀取； 所述FLASH存儲器(5)與CPU處理器(4)相連接，其內(nèi)部保存有國標(biāo)字庫，上述信息可被CPU處理器(4)調(diào)用； 所述CPU處理器(4)通過232驅(qū)動器(2)或485驅(qū)動器(3)與上位機(I)連接，同時與FLASH存儲器(5)連接，用于讀取上位機(I)內(nèi)的站名、線路名數(shù)據(jù)以及多種字庫，或者讀取FLASH存儲器(5)內(nèi)的國標(biāo)字庫，并結(jié)合字庫對站名、線路名數(shù)據(jù)進行排列和/或壓縮，形成 映像數(shù)據(jù)； 所述EE存儲器(6)與CPU處理器(4)相連接，用于保存站名、線路名的原始數(shù)據(jù)； 所述靜態(tài)存儲器(7)與CPU處理器(4)、掃描邏輯陣列(8)以及線驅(qū)動器(9)相連接，用于保存經(jīng)CPU處理器(4)處理后的映像數(shù)據(jù)，并被掃描邏輯陣列(8)調(diào)用； 所述掃描邏輯陣列(8)與CPU處理器(4)、靜態(tài)存儲器(7)以及線驅(qū)動器(9)相連接，用于產(chǎn)生顯示屏行列掃描信號，同步讀取靜態(tài)存儲器(7)中的映像數(shù)據(jù)，配合行列掃描信號，并將信號傳送至線驅(qū)動器(9)； 所述線驅(qū)動器(9)與掃描邏輯陣列(8)以及靜態(tài)存儲器(7)相連接，用于對信號進行放大傳輸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述公交車上運行信息的顯示裝置，其特征在于所述搭接框是由兩端裁切成為45°的四條鋁型材拼接而成的矩形框架，所述鋁型材具有中空基體，相鄰兩條鋁型材通過直角形連接塊相連接，所述直角形連接塊卡接在中空基體的內(nèi)部，在所述中空基體的頂部開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的槽ロ帶有鎖扣，在所述中空基體的底部帶有外凸的筋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述公交車上運行信息的顯示裝置，其特征在于所述中空基體頂部開有至少I條安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有螺栓連接件。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述公交車上運行信息的顯示裝置，其特征在于所述中空基體的底部帶有的外凸筋板為外凸的層板。
專利摘要本實用新型公開一種公交車上運行信息的顯示裝置，由顯示屏及其四周的搭接框組成，顯示屏包括LED發(fā)光管陣列以及顯示控制板，顯示控制板包括上位機、232驅(qū)動器、485驅(qū)動器、CPU處理器、FLASH存儲器、EE存儲器、靜態(tài)存儲器、掃描邏輯陣列以及線驅(qū)動器。本實用新型可以最大限度地解決當(dāng)站名的字?jǐn)?shù)超過顯示屏能顯示的總字?jǐn)?shù)時，能滿足同時全屏完整顯示所有站名和線路號的要求，同時能顯示多種字體，突出主要信息，實現(xiàn)顯示圖像的可變可控。
文檔編號G09G3/32GK202487119SQ201220093909
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月14日
發(fā)明者謝威 申請人:無錫聚潤光電電器有限公司