專利名稱：一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種教學儀器設(shè)備，特別是涉及一種汽車轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_。
背景技術(shù)：
為了增強實時訓練效果，現(xiàn)在許多學校已經(jīng)采用各種實訓臺進行輔助教學。汽車電動助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_即是這些示教系統(tǒng)中的一種，但現(xiàn)有電動助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_一般都只是將電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件安裝在一個固定的臺架上；或?qū)㈦妱又D(zhuǎn)向各部件安裝固定在一個面板上，既沒有配備合適電路原理圖，也沒有指示說明，電動助力轉(zhuǎn)向不能正常真實工作，而且移動不方便。即便有部分實訓臺有所改進，但需要在實訓外部添加蓄電池，電動助力轉(zhuǎn)向才能正常工作，費事費力，電動助力轉(zhuǎn)向工作不穩(wěn)，不便于操作。由于電動助力轉(zhuǎn)向不能穩(wěn)定投入真實工作、電路原理指示不清、不方便操作、移動困難，很難進行進一步的故障設(shè)置和診斷、考核實訓，造成教學實訓效果不理想，不適合現(xiàn)代汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學。

實用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型提供一種可提供更好的實景教學效果的汽車轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_，包括實訓臺底座及安裝在實訓臺底座上的架體，實訓臺底座上在架體的兩側(cè)安裝有轉(zhuǎn)向輪胎，橫穿架體在兩轉(zhuǎn)向輪胎間設(shè)有聯(lián)接軸，架體上還設(shè)有轉(zhuǎn)向盤。進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進，實訓臺底座上在兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪胎的下方均安裝有輪角儀。進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進，轉(zhuǎn)向盤與聯(lián)接軸間設(shè)有發(fā)動機及方向機
o進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進，實訓臺底座和架體的底部均設(shè)有腳輪。本實用新型的有益效果此汽車電動助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_將用于汽車轉(zhuǎn)向操作的轉(zhuǎn)向輪胎、聯(lián)接軸和轉(zhuǎn)向盤集成安裝在一架體上，可在該架體上實施汽車轉(zhuǎn)向整個流程的操作，并通過架體可直觀的觀察轉(zhuǎn)向輪胎轉(zhuǎn)向過程中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件的詳細動作，便于達到更好的實時教學效果。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明圖I是本實用新型實施例整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0014]參照


圖1，本實用新型為一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_，包括實訓臺底座I及安裝在實訓臺底座I上的架體2，實訓臺底座I上在架體2的兩側(cè)安裝有轉(zhuǎn)向輪胎3，橫穿架體2在兩轉(zhuǎn)向輪胎3間設(shè)有聯(lián)接軸4，架體2上還設(shè)有轉(zhuǎn)向盤5。此汽車電動助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_將用于汽車轉(zhuǎn)向操作的轉(zhuǎn)向輪胎3、聯(lián)接軸4和轉(zhuǎn)向盤5集成安裝在一架體2上，可在該架體2上實施汽車轉(zhuǎn)向整個流程的操作，并通過架體2可直觀的觀察轉(zhuǎn)向輪胎3轉(zhuǎn)向過程中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件的詳細動作，便于達到更好的實時教學效果。作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，實訓臺底座I上在兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪胎3的下方均安裝有輪角儀6。作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，轉(zhuǎn)向盤5與聯(lián)接軸4間設(shè)有發(fā)動機7及方向機8。 作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，實訓臺底座I和架體2的底部均設(shè)有腳輪9。在該實訓臺上還設(shè)有輪角儀6等多種檢測儀器，便于在教學過程中進行更直觀的操作。腳輪9可對實訓臺底座I及架體2進行支撐，同時可方便實訓臺的轉(zhuǎn)移。當然，本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_，其特征在于包括實訓臺底座(I)及安裝在所述實訓臺底座⑴上的架體(2)，所述實訓臺底座⑴上在架體⑵的兩側(cè)安裝有轉(zhuǎn)向輪胎(3)，橫穿所述架體(2)在兩轉(zhuǎn)向輪胎(3)間設(shè)有聯(lián)接軸(4)，所述架體(2)上還設(shè)有轉(zhuǎn)向盤(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車電動助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_，其特征在于所述實訓臺底座(I)上在兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪胎(3)的下方均安裝有輪角儀(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的汽車電動助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_，其特征在于所述轉(zhuǎn)向盤(5)與聯(lián)接軸⑷間設(shè)有發(fā)動機⑵及方向機(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車電動助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_，其特征在于所述實訓臺底座(I)和架體(2)的底部均設(shè)有腳輪(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_，包括實訓臺底座及安裝在實訓臺底座上的架體，實訓臺底座上在架體的兩側(cè)安裝有轉(zhuǎn)向輪胎，橫穿架體在兩轉(zhuǎn)向輪胎間設(shè)有聯(lián)接軸，架體上還設(shè)有轉(zhuǎn)向盤。此汽車電動助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_將用于汽車轉(zhuǎn)向操作的轉(zhuǎn)向輪胎、聯(lián)接軸和轉(zhuǎn)向盤集成安裝在一架體上，可在該架體上實施汽車轉(zhuǎn)向整個流程的操作，并通過架體可直觀的觀察轉(zhuǎn)向輪胎轉(zhuǎn)向過程中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件的詳細動作，便于達到更好的實時教學效果，此實用新型用于高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
文檔編號G09B25/02GK202495201SQ20122011394
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月23日
發(fā)明者虞永義 申請人:廣州市三項教學儀器有限公司