智能化船用空調(diào)多媒體教學(xué)系統(tǒng)的主控制裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及大型船舶空調(diào)，屬于船用空調(diào)系統(tǒng)領(lǐng)域。一種智能化船用空調(diào)多媒體教學(xué)系統(tǒng)的主控制裝置，其特征在于：所述主控制裝置與空調(diào)或冷泵或熱泵上的控制箱通過電纜連接，所述主控制裝置包括路由器和工控主機(jī)，控制箱通過路由器傳送數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示在所述主控制裝置的主顯示屏上，所述主顯示屏采用觸摸屏。本實(shí)用新型采用主控制裝置與各獨(dú)立的空調(diào)設(shè)備進(jìn)行連接和通訊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，將各空調(diào)設(shè)備運(yùn)行情況實(shí)時(shí)顯示在主控制裝置的顯示屏上，從而給學(xué)習(xí)者直觀和整體的空調(diào)系統(tǒng)的展示。
【專利說明】智能化船用空調(diào)多媒體教學(xué)系統(tǒng)的主控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及大型船舶空調(diào)，尤其涉及智能化船用空調(diào)多媒體教學(xué)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在輪船上的儀器和設(shè)備主要是多種單臺(tái)儀器，分別監(jiān)控不同的參數(shù)，反映船舶各處的性能，人機(jī)交互界面人性化低，手工操作復(fù)雜。尤其是船上的空調(diào)系統(tǒng)，對(duì)于大型船舶，由于艙室較多，各處的空調(diào)安裝不同，要求也不同，而現(xiàn)在大型船舶上，沒有整體的空調(diào)控制系統(tǒng)，每個(gè)空調(diào)都是獨(dú)立運(yùn)作，獨(dú)立操控，如果出現(xiàn)問題，也很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
[0003]而且由于船舶的特性，空調(diào)系統(tǒng)的要求也有特殊的地方，因此對(duì)于初學(xué)者來說，由于現(xiàn)在的空調(diào)設(shè)備，學(xué)員只能觀測數(shù)據(jù)，不能定時(shí)定量實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，無法盡快對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行性能等加深了解，很難學(xué)會(huì)如何判斷空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種智能化船用空調(diào)多媒體教學(xué)裝置，解決現(xiàn)在船用空調(diào)系統(tǒng)單獨(dú)操控，不僅使日常監(jiān)控困難，而且對(duì)初學(xué)者非常困難，很難掌握系統(tǒng)性能的缺陷。
[0005]技術(shù)方案
[0006]一種智能化船用空調(diào)多媒體教學(xué)系統(tǒng)的主控制裝置，其特征在于:所述主控制裝置與空調(diào)或冷泵或熱泵上的控制箱通過電纜連接，所述主控制裝置包括路由器和工控主機(jī)，控制箱通過路由器傳送數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示在所述主控制裝置的主顯示屏上，所述主顯示屏采用觸摸屏。
[0007]所述工控主機(jī)連接有打印機(jī)，用于打印數(shù)據(jù)。
[0008]所述各空調(diào)或冷泵或熱泵的控制箱上安裝有分顯示屏，所述主控制裝置的主顯示屏上采用分屏分別顯示各空調(diào)或冷泵或熱泵的控制箱的數(shù)據(jù)。
[0009]所述空調(diào)或冷泵或熱泵包括風(fēng)冷空調(diào)，水冷空調(diào)和冷媒水泵。
[0010]有益效果
[0011]本實(shí)用新型采用主控制裝置與各獨(dú)立的空調(diào)設(shè)備進(jìn)行連接和通訊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，而且由于將各空調(diào)設(shè)備運(yùn)行情況實(shí)時(shí)顯示在主控制裝置的顯示屏上，從而給學(xué)習(xí)者直觀和整體的空調(diào)系統(tǒng)的展示，以及方便現(xiàn)場進(jìn)行控制實(shí)踐。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)連接示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的主控制裝置的主視示意圖。
[0014]其中:1-主控制裝置，2-工控主機(jī)，3-路由器，4-打印機(jī)，5-主顯示屏。
【具體實(shí)施方式】[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]針對(duì)現(xiàn)在船用空調(diào)基本是獨(dú)立操控，無法進(jìn)行整體控制，既不利于日?？刂?，也不利于新人學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，本實(shí)用新型公開一種智能化船用空調(diào)多媒體教學(xué)系統(tǒng)的主控制裝置，日常操作人員和學(xué)員可以觀測各空調(diào)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和運(yùn)行狀況，從而判斷各系統(tǒng)運(yùn)行是否良好，是否存在故障，更可以根據(jù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的Logp-h圖，計(jì)算空調(diào)系統(tǒng)的制冷系數(shù)，壓縮功率，冷凍負(fù)荷等參數(shù)。
[0017]該系統(tǒng)通過采集各船舶空調(diào)系統(tǒng)實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，傳輸?shù)娇刂婆_(tái)，操作人員和學(xué)員通過控制臺(tái)顯示的實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)，可判斷整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，大大方便了日常的監(jiān)控和維護(hù)。
[0018]對(duì)于教學(xué)方面來說，能很快提高學(xué)員的理論與實(shí)際操作能力，真正起到動(dòng)態(tài)教科書的作用。
[0019]教學(xué)系統(tǒng)包括船上各艙室的空調(diào)或冷泵或熱泵，在所述空調(diào)或冷泵或熱泵上設(shè)置有控制箱，控制所述空調(diào)或冷泵或熱泵運(yùn)行，所述空調(diào)或冷泵或熱泵上的控制箱通過電纜均與主控制裝置連接，所述主控制裝置包括分別與各空調(diào)或冷泵或熱泵的控制箱通訊的路由器，所述路由器與工控主機(jī)相連，控制箱通過路由器傳送數(shù)據(jù)至工控主機(jī)，數(shù)據(jù)顯示在所述主控制裝置的主顯示屏上。
[0020]所述工控主機(jī)連接有打印機(jī)，用于打印數(shù)據(jù)。
[0021]所述各空調(diào)或冷泵或熱泵的控制箱上安裝有分顯示屏，所述主控制裝置的主顯示屏上采用分屏分別顯示各空調(diào)或冷泵或熱泵的控制箱的數(shù)據(jù)，所述主顯示屏采用觸摸屏。即主顯示屏采用分屏控制技術(shù)，與各空調(diào)的控制箱實(shí)現(xiàn)雙重并行控制，提高控制的安全性。
[0022]所述空調(diào)或冷泵或熱泵包括風(fēng)冷空調(diào)，水冷空調(diào)和冷媒水泵。采用分別獨(dú)立的水冷與風(fēng)冷冷卻設(shè)備，可以在教學(xué)中研究空調(diào)傳熱特性，以滿足制冷空調(diào)的節(jié)約與安全運(yùn)行需求。
[0023]各空調(diào)或冷泵或熱泵的控制箱上設(shè)置有傳感器，通過傳感器采集現(xiàn)場各空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行信號(hào)，如壓力溫度濕度速度等參數(shù)，所有參數(shù)可顯示在觸摸顯示屏上，并進(jìn)行同步存儲(chǔ)，便于后期數(shù)據(jù)調(diào)用，供師生與船員教學(xué)和科研調(diào)用。
【權(quán)利要求】
1.一種智能化船用空調(diào)多媒體教學(xué)系統(tǒng)的主控制裝置，其特征在于:所述主控制裝置與空調(diào)或冷泵或熱泵上的控制箱通過電纜連接，所述主控制裝置包括路由器和工控主機(jī)，控制箱通過路由器傳送數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示在所述主控制裝置的主顯示屏上，所述主顯示屏采用觸摸屏。
2.如權(quán)利要求1所述的智能化船用空調(diào)多媒體教學(xué)系統(tǒng)的主控制裝置，其特征在于:所述工控主機(jī)連接有打印機(jī)，用于打印數(shù)據(jù)。
3.如權(quán)利要求1所述的智能化船用空調(diào)多媒體教學(xué)系統(tǒng)的主控制裝置，其特征在于:所述各空調(diào)或冷泵或熱泵的控制箱上安裝有分顯示屏，所述主控制裝置的主顯示屏上采用分屏分別顯示各空調(diào)或冷泵或熱泵的控制箱的數(shù)據(jù)。
4.如權(quán)利要求1所述的智能化船用空調(diào)多媒體教學(xué)系統(tǒng)的主控制裝置，其特征在于:所述空調(diào)或冷泵或熱泵包括風(fēng)冷空調(diào)，水冷空調(diào)和冷媒水泵。
【文檔編號(hào)】G09B25/02GK203746333SQ201320746025
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】王根德, 楊龍, 郭旭峰, 周躍, 何鑫, 王建偉, 桑珊 申請(qǐng)人:丹華奧斯科船舶設(shè)備（上海）有限公司