航空電子專業(yè)基礎(chǔ)拆裝技能綜合訓(xùn)練裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種航空電子專業(yè)基礎(chǔ)拆裝技能綜合訓(xùn)練裝置，它含有機(jī)架，所述機(jī)架的上部腔體內(nèi)設(shè)置有支架，所述支架上設(shè)置有金屬盒，所述金屬盒與支架之間的連接包括一個(gè)低頻電纜連接、一個(gè)塔鐵線連接和兩個(gè)螺釘連接，所述上部腔體的側(cè)壁上安裝有固定盒，所述上部腔體的蓋板的板面上部安裝有航空連接件，其板面下部安裝有航空緊固件，其板面底部安裝有承力鎖和拉手，所述蓋板與所述上部腔體之間設(shè)置有氣壓桿，所述機(jī)架的中部腔體內(nèi)設(shè)置有帶有航空插頭的電纜，所述機(jī)架的下部腔體內(nèi)放置有工具箱，并且，所述下部腔體的側(cè)壁上設(shè)置有另一所述固定盒。本實(shí)用新型在單個(gè)訓(xùn)練臺上就能完成航電專業(yè)基礎(chǔ)拆裝技能的多項(xiàng)工作，大大提高了訓(xùn)練的針對性和效果。
【專利說明】航空電子專業(yè)基礎(chǔ)拆裝技能綜合訓(xùn)練裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種訓(xùn)練裝置，特別是涉及一種航空電子專業(yè)基礎(chǔ)拆裝技能綜合訓(xùn)練裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]航電專業(yè)基礎(chǔ)拆裝技能主要包括工具的使用、對航插的拆裝、緊固件的拆裝、飛機(jī)蒙皮的拆裝、打拆鎖緊絲和測電纜通斷。目前，針對該技能常見的訓(xùn)練主要在老舊飛機(jī)上開展，或是在一些分立式的模擬訓(xùn)練裝置上進(jìn)行。但老舊飛機(jī)數(shù)量較為有限，且飛機(jī)上的緊固件和連接件種類非常有限，無法滿足訓(xùn)練需求；分立式模擬訓(xùn)練裝置雖然在數(shù)量和種類上滿足了訓(xùn)練需求，但是需要的場地較大，而且由于訓(xùn)練形式分散，訓(xùn)練的效果與效率均不聞。
[0005]實(shí)用新型內(nèi)容:
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、功能齊全、訓(xùn)練效果好且操作方便的航空電子專業(yè)基礎(chǔ)拆裝技能綜合訓(xùn)練裝置。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種航空電子專業(yè)基礎(chǔ)拆裝技能綜合訓(xùn)練裝置，含有機(jī)架，所述機(jī)架的上部腔體內(nèi)設(shè)置有支架，所述支架上設(shè)置有金屬盒，所述金屬盒與支架之間的連接包括一個(gè)低頻電纜連接、一個(gè)塔鐵線連接和兩個(gè)螺釘連接，所述上部腔體的側(cè)壁上安裝有固定盒，所述上部腔體的蓋板的板面上部安裝有航空連接件，其板面下部安裝有航空緊固件，其板面底部安裝有承力鎖和拉手，所述蓋板與所述上部腔體之間設(shè)置有氣壓桿，所述機(jī)架的中部腔體內(nèi)設(shè)置有帶有航空插頭的電纜，所述機(jī)架的下部腔體內(nèi)放置有工具箱，并且，所述下部腔體的側(cè)壁上設(shè)置有另一所述固定盒。
[0008]所述中部腔體的箱蓋為鋼琴蓋板的結(jié)構(gòu)；所述蓋板上端通過合頁與所述上部腔體的頂壁連接。所述航空連接件包括十二個(gè)種類，所述航空緊固件包括二十個(gè)種類。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]1、本實(shí)用新型在單個(gè)訓(xùn)練臺上就能完成航電專業(yè)基礎(chǔ)拆裝技能的多項(xiàng)工作，大大提高了訓(xùn)練的針對性和效果。
[0011]2、本實(shí)用新型不僅能涵蓋多種連接件和緊固件的拆裝訓(xùn)練，還能實(shí)現(xiàn)打拆鎖緊絲仿真訓(xùn)練、連接件和緊固件的認(rèn)知與考核、萬用表測電纜通斷、工具的認(rèn)知與使用等功能，
一機(jī)多用。
[0012]3、本實(shí)用新型在固定板的最下方設(shè)置三個(gè)承力鎖，一是起到固定該板的作用；二是使操作者可以熟悉承力鎖的特性，因?yàn)檫@些承力鎖與飛機(jī)蒙皮上的一致，操作者通過練習(xí)可以掌握開飛機(jī)蒙皮的技能。
[0013]4、本實(shí)用新型固定板和上部腔體之間設(shè)置有合頁和氣壓桿，便于支撐固定板的打開，另外，上部腔體內(nèi)固定一個(gè)金屬盒，該金屬盒與支架間的連接包括一個(gè)低頻電纜連接、一個(gè)塔鐵線連接、兩個(gè)螺釘連接，該部分的設(shè)計(jì)是模仿飛機(jī)上的一個(gè)機(jī)件，訓(xùn)練操作者在拆裝過程中要注意的一些步驟。
[0014]5、本實(shí)用新型在中部腔體內(nèi)設(shè)置航插及其連接電纜，箱蓋采用了類似鋼琴蓋的設(shè)計(jì)，在不使用時(shí)，該蓋子平蓋，保證了防塵、美觀，當(dāng)需要取出里面的航插及連接電纜時(shí)，可將蓋子向上平推，并有自動銷鎖住，使用方便。
[0015]6、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、功能齊全、訓(xùn)練效果好且操作方便，易于推廣實(shí)
[0016]施，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
[0017]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0018]圖1為航空電子專業(yè)基礎(chǔ)拆裝技能綜合訓(xùn)練裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1所示航空電子專業(yè)基礎(chǔ)拆裝技能綜合訓(xùn)練裝置的局剖圖。
[0020]【具體實(shí)施方式】:
[0021]實(shí)施例:參見圖1和圖2，圖中，1-工具箱，2-機(jī)架，3-固定盒，4-箱蓋，5-拉手，6-承力鎖，7-緊固件，8-連接件，9-合頁，10-金屬盒，11-氣壓桿。
[0022]航空電子專業(yè)基礎(chǔ)拆裝技能綜合訓(xùn)練裝置含有機(jī)架2，其中:機(jī)架2的上部腔體內(nèi)設(shè)置有支架，支架上設(shè)置有金屬盒10，金屬盒10與支架之間的連接包括一個(gè)低頻電纜連接、一個(gè)塔鐵線連接和兩個(gè)螺釘連接，上部腔體的側(cè)壁上安裝有固定盒3，上部腔體的蓋板的板面上部安裝有航空連接件8，其板面下部安裝有航空緊固件7，其板面底部安裝有承力鎖6和拉手5，蓋板與上部腔體之間設(shè)置有氣壓桿11，氣壓桿11的數(shù)量為一個(gè)或兩個(gè)，機(jī)架2的中部腔體內(nèi)設(shè)置有帶有航空插頭的電纜，機(jī)架2的下部腔體內(nèi)放置有工具箱1，并且，下部腔體的側(cè)壁上設(shè)置有另一固定盒3。
[0023]中部腔體的箱蓋4為鋼琴蓋板的結(jié)構(gòu)；蓋板上端通過合頁9與上部腔體的頂壁連接。航空連接件包括十二個(gè)種類，所述航空緊固件包括二十個(gè)種類。
[0024]蓋板是一塊600mm*600mm的鋼質(zhì)板，連接件區(qū)包括了 12種常見的航空插頭，緊固件區(qū)則包括了 20種常見的航空緊固件，所有的連接件和緊固件都有一個(gè)編號，這些編號對應(yīng)的名稱在臺子內(nèi)部的一塊板子上，有利于認(rèn)知與考核。擰開三個(gè)承力鎖6后，拉住拉手5，可以將蓋板向上掀開，與地面成75°，靠壓力桿11支撐。金屬盒10的設(shè)計(jì)是模仿飛機(jī)上的一個(gè)機(jī)件，訓(xùn)練操作者在拆裝過程中要注意的一些步驟。金屬盒10可以模擬某型飛機(jī)的機(jī)內(nèi)通話器JT-6。
[0025]每個(gè)固定盒3上面均有兩個(gè)航空插座，操作者可以利用其對應(yīng)的航空插頭進(jìn)行電纜的拆裝和打拆保險(xiǎn)絲訓(xùn)練，這一訓(xùn)練根據(jù)航空插座所在位置不同，被分為三個(gè)難度等級，較為簡單的是在蓋板上的連接件；其次是上部腔體的側(cè)面；最難的是下部腔體的側(cè)面，模擬了飛機(jī)上一些不易操作的地方。
[0026]中部腔體的箱蓋采用了類似鋼琴蓋的設(shè)計(jì)，在不使用時(shí)，該蓋子平放，保證了防塵、美觀。當(dāng)需要取出里面的航插及連接電纜時(shí)，可將箱蓋4向上平推，并有自動銷鎖住。箱蓋4打開后，里面有12根帶有航空插頭的電纜，與蓋板上的12個(gè)航空插座是一一對應(yīng)的，操作者可以借此訓(xùn)練連接件的拆裝與保險(xiǎn)絲的打拆技能。另外，每一根電纜都被固定在兩根鋼條上，并且有一部分線路接地，操作者可以通過萬用表對電纜進(jìn)行測通斷的訓(xùn)練。
[0027]工具箱內(nèi)放置多種工具，通過使用該工具箱，操作者可以對常用工具有一定的認(rèn)識，并能熟練選擇與使用它們。為了方便操作者按步驟訓(xùn)練，該訓(xùn)練臺還配備了全套的操作卡片。
[0028]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種航空電子專業(yè)基礎(chǔ)拆裝技能綜合訓(xùn)練裝置，含有機(jī)架，其特征是:所述機(jī)架的上部腔體內(nèi)設(shè)置有支架，所述支架上設(shè)置有金屬盒，所述金屬盒與支架之間的連接包括一個(gè)低頻電纜連接、一個(gè)塔鐵線連接和兩個(gè)螺釘連接，所述上部腔體的側(cè)壁上安裝有固定盒，所述上部腔體的蓋板的板面上部安裝有航空連接件，其板面下部安裝有航空緊固件，其板面底部安裝有承力鎖和拉手，所述蓋板與所述上部腔體之間設(shè)置有氣壓桿，所述機(jī)架的中部腔體內(nèi)設(shè)置有帶有航空插頭的電纜，所述機(jī)架的下部腔體內(nèi)放置有工具箱，并且，所述下部腔體的側(cè)壁上設(shè)置有另一所述固定盒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空電子專業(yè)基礎(chǔ)拆裝技能綜合訓(xùn)練裝置，其特征是:所述中部腔體的箱蓋為鋼琴蓋板的結(jié)構(gòu)；所述蓋板上端通過合頁與所述上部腔體的頂壁連接。
【文檔編號】G09B9/00GK203644239SQ201320795331
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】嚴(yán)利華, 張濤, 賈德宇, 張強(qiáng), 趙輝, 張虎城, 張旭東 申請人:中國人民解放軍空軍第一航空學(xué)院