汽車維修與調(diào)試的實訓(xùn)裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車維修與調(diào)試的實訓(xùn)裝置。汽車維修與調(diào)試的實訓(xùn)裝置包括待檢測裝置，待檢測裝置包括待檢測器件，實訓(xùn)裝置還包括線路面板，線路面板上形成有待檢測裝置的電路布局圖，電路布局圖具有與待檢測器件對應(yīng)的待檢測點，待檢測點處設(shè)置有檢測端子，檢測端子和與待檢測點對應(yīng)的待檢測器件電連接。學(xué)生可以根據(jù)電路布局圖完成檢測過程，本裝置提高了學(xué)生學(xué)習(xí)技能的直觀性、方便性、和實訓(xùn)效率。
【專利說明】汽車維修與調(diào)試的實訓(xùn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及實訓(xùn)器材領(lǐng)域，更具體地涉及一種汽車維修與調(diào)試的實訓(xùn)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車電器維修實訓(xùn)考核裝置都是采用全車整體線束實訓(xùn)臺的方式。全車整體線束實訓(xùn)臺是將整車的元器件布局在操作柜子內(nèi)部，位于柜子內(nèi)的整車的元器件與原車線束連接并在與線束連接之間增加故障設(shè)置。在完成對元器件的檢測端子的檢測后，可以直接在檢測端子間進(jìn)行跨線連接而進(jìn)行排故，也可以采用智能答題器進(jìn)行智能答題排故。故障設(shè)置涉及到混合動力控制，發(fā)動機控制，HV蓄電池控制，變速器控制，點火開關(guān)控制，檔位控制。現(xiàn)有技術(shù)的實訓(xùn)考核裝置在實訓(xùn)過程中，要重復(fù)對待檢測的端子進(jìn)行接線及檢測，操作過程繁瑣且不利于學(xué)生學(xué)習(xí)。學(xué)生不能直觀的觀測到整車的電路布局圖，在實訓(xùn)的過程中容易產(chǎn)生誤操作。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型旨在提供一種汽車維修與調(diào)試的實訓(xùn)裝置，以提高學(xué)生學(xué)習(xí)技能的直觀性、方便性、和實訓(xùn)效率。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種汽車維修與調(diào)試的實訓(xùn)裝置，包括待檢測裝置，待檢測裝置包括待檢測器件，其特征在于，實訓(xùn)裝置還包括線路面板，線路面板上形成有待檢測裝置的電路布局圖，電路布局圖具有與待檢測器件對應(yīng)的待檢測點，待檢測點處設(shè)置有檢測端子，檢測端子和與待檢測點對應(yīng)的待檢測器件電連接。
[0005]進(jìn)一步地，待檢測點處設(shè)置有通孔，接線端子設(shè)置在通孔下方。
[0006]進(jìn)一步地，實訓(xùn)裝置還包括:框架，框架內(nèi)設(shè)置有混合動力裝置安裝區(qū)；混合動力裝置，混合動力裝置包括發(fā)動機、電動機、變頻器、變速器、發(fā)電機和蓄電池，發(fā)動機、電動機、變頻器、變速器、發(fā)電機和蓄電池設(shè)置在混合動力裝置安裝區(qū)內(nèi)；操控裝置，操控裝置包括設(shè)置在框架上的操控面板和安裝在操控面板上的多個操控器件。
[0007]進(jìn)一步地，多個操控器件包括:檔位操作桿，檔位操作桿安裝在操控面板上；和/或，診斷座，診斷座安裝在操控面板上；和/或，EV開關(guān)，EV開關(guān)安裝在操控面板上；和/或，P檔鎖止開關(guān)，P檔鎖止開關(guān)安裝在操控面板上；和/或，智能鑰匙信號發(fā)射器，智能鑰匙信號發(fā)射器安裝在操控面板上；和/或，點火開關(guān)，點火開關(guān)安裝在操控面板上；和/或，真空度顯示表，真空度顯示表安裝在操控面板上；和/或，燃油噴射壓力顯示表，燃油噴射壓力顯示表安裝在操控面板上；和/或，HV工作電壓表，HV工作電壓表安裝在操控面板上；和/或，多功能顯示屏，多功能顯示屏安裝在操控面板上；和或，組合顯示儀表，組合儀表安裝在操控面板上。
[0008]進(jìn)一步地，混合動力裝置包括動力輸出軸和與動力輸出軸連接的制動機構(gòu)，實訓(xùn)裝置還包括剎車踏板，剎車踏板與制動機構(gòu)連接。
[0009]進(jìn)一步地，實訓(xùn)裝置還包括油門踏板，油門踏板與混合動力裝置連接。
[0010]進(jìn)一步地，框架包括底座和與底座連接并設(shè)置在混合動力裝置四周的側(cè)壁，混合動力裝置與底座連接，底座與混合動力裝置之間設(shè)置有彈性墊。
[0011]進(jìn)一步地，框架包括底座和與底座連接并設(shè)置在混合動力裝置的四周的側(cè)壁，發(fā)動機、變頻器和電動機均相對應(yīng)地設(shè)置有水箱散熱器，水箱散熱器立設(shè)在框架的側(cè)壁旁，與水箱散熱器相對的側(cè)壁上設(shè)置有多個散熱孔。
[0012]進(jìn)一步地，框架包括底座和與底座連接并設(shè)置在混合動力裝置的四周的側(cè)壁，發(fā)動機、變頻器和電動機均相對應(yīng)地設(shè)置有水箱散熱器，水箱散熱器立設(shè)在框架的側(cè)壁旁，與水箱散熱器相對的側(cè)壁上設(shè)置有多個散熱孔。
[0013]進(jìn)一步地，框架內(nèi)還設(shè)置有控制裝置安裝區(qū)，實訓(xùn)裝置還包括:混合動力控制裝置，混合動力控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)內(nèi)；和/或，發(fā)動機控制裝置，發(fā)動機控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)內(nèi)；和/或，變速器控制裝置，變速器控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)內(nèi)；和/或，HV電源控制裝置，HV電源控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)內(nèi)；和/或，防盜控制裝置，防盜控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)內(nèi)；和/或，網(wǎng)關(guān)控制裝置，網(wǎng)關(guān)控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)內(nèi)；和/或，電動機控制裝置，電動機控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)內(nèi)；和/或，變頻器控制裝置，變頻器控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)內(nèi)；和/或，多功能顯示控制裝置，多功能顯示控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)內(nèi)。
[0014]進(jìn)一步地，框架內(nèi)還設(shè)置有燃油箱放置區(qū)、輔助蓄電池放置區(qū)和剎車油壺放置區(qū)，側(cè)壁上設(shè)置有多個開口，每個開口均相對應(yīng)地設(shè)置有門，燃油箱放置區(qū)、輔助蓄電池放置區(qū)和剎車油壺放置區(qū)均相對應(yīng)地設(shè)置有開口。
[0015]應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，線路面板上形成有待檢測裝置的電路布局圖，電路布局圖具有與待檢測器件對應(yīng)的待檢測點，待檢測點處設(shè)置有檢測端子，檢測端子和與待檢測點對應(yīng)的待檢測器件電連接，學(xué)生可以根據(jù)線路布局圖完成檢測過程，學(xué)生觀測到電路布局圖并根據(jù)電路布局圖完成檢測，使得實訓(xùn)裝置更加的直觀，節(jié)約了測試時現(xiàn)場接線的時間，提高了實訓(xùn)裝置的方便性，進(jìn)一步地提高了實訓(xùn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1示出了本實用新型實施例的汽車維修與調(diào)試的實訓(xùn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2示出了本實用新型實施例的汽車維修與調(diào)試的實訓(xùn)裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3示出了本實用新型實施例的汽車維修與調(diào)試的實訓(xùn)裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記:1、線路面板；2、操控面板；3、剎車踏板；4、油門踏板；6、混合動力裝置安裝區(qū)；7、控制裝置安裝區(qū)；8、HV蓄電池放置區(qū)；9、底座；10、側(cè)壁；11、燃油箱放置區(qū)；12、輔助蓄電池放置區(qū)；13、剎車油壺放置區(qū)。

【具體實施方式】
[0021]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。
[0022]如圖1至3所示，本實用新型實施例的汽車維修與調(diào)試的實訓(xùn)裝置，包括待檢測裝置，待檢測裝置包括待檢測器件，實訓(xùn)裝置還包括線路面板1，線路面板1上形成有待檢測裝置的電路布局圖，電路布局圖具有與待檢測器件對應(yīng)的待檢測點，待檢測點處設(shè)置有檢測端子，檢測端子和與待檢測點對應(yīng)的待檢測器件電連接。
[0023]本實施例中，將汽車的控制系統(tǒng)的電路布局圖繪制在線路面板1上，并在電路布局圖的待檢測點的位置設(shè)置檢測端子，該檢測端子與該電路布局圖中待檢測的點所代表的實際線路中的器件連接。在學(xué)生實訓(xùn)時，可以根據(jù)線路面板上繪制電路圖檢測汽車的待檢測的器件或位置，使學(xué)生更容易理解檢測的原理，有利于學(xué)生更快的掌握所要學(xué)習(xí)的知識。
[0024]進(jìn)一步地，避免了每個檢測過程都要與待檢測的器件接線，節(jié)約了實訓(xùn)過程中接線所浪費的時間，有利于節(jié)約學(xué)生的課時。
[0025]更近一步地，降低了因每次接線對實訓(xùn)裝置的器件的磨損，有利于提高實訓(xùn)裝置的使用生命。
[0026]本實施例中，線路面板上設(shè)置有與待檢測點相對應(yīng)的通孔，接線端子設(shè)置在通孔一端。
[0027]學(xué)生實訓(xùn)時，面向線路面板1的與檢測端子相對的一面操作，有利于避免發(fā)生觸電事故，保證學(xué)生的安全。
[0028]實訓(xùn)裝置還包括:框架，框架內(nèi)設(shè)置有混合動力裝置安裝區(qū)6 ;混合動力裝置，混合動力裝置包括發(fā)動機、電動機、變速器、變頻器、發(fā)電機和蓄電池，發(fā)動機、電動機、變頻器、變速器、發(fā)電機和蓄電池設(shè)置在混合動力裝置安裝區(qū)6內(nèi)；操控裝置，操控裝置包括安裝在框架上的操控面板2和安裝在操控面板2上的多個操控器件。
[0029]本實施例中，框架的下方安裝有多個萬向輪以便于實訓(xùn)裝置的移動。操控面板2安裝在框架的上方并相對于豎直方向傾斜地設(shè)置以便于實訓(xùn)過程中操作實訓(xùn)裝置。
[0030]多個操控器件包括:檔位操作桿，檔位操作桿安裝在操控面板2上；診斷座，診斷座安裝在操控面板2上；EV開關(guān)，EV開關(guān)安裝在操控面板2上；P檔鎖止開關(guān)，P檔鎖止開關(guān)安裝在操控面板2上；智能鑰匙信號發(fā)射器，智能鑰匙信號發(fā)射器安裝在操控面板2上；點火開關(guān)，點火開關(guān)安裝在操控面板2上；真空度顯示表，真空度顯示表安裝在操控面板2上；燃油噴射壓力顯示表，燃油噴射壓力顯示表安裝在操控面板2上；HV工作電壓表，HV工作電壓表安裝在操控面板2上；多功能顯示屏，多功能顯示屏安裝在操控面板2上；組合顯不儀表，組合儀表安裝在操控面板2上。
[0031]混合動力裝置包括動力輸出軸和與動力輸出軸連接的制動機構(gòu)，實訓(xùn)裝置還包括剎車踏板3，剎車踏板3與制動機構(gòu)連接。
[0032]本實施例的實訓(xùn)裝置設(shè)置了制動機構(gòu)和與制動機構(gòu)連接的剎車踏板，實現(xiàn)了模擬汽車的工作狀態(tài)的功能。更加有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握汽車的工作原理，有利于學(xué)生更快的掌握汽車的工作原理和汽車維修的知識。
[0033]實訓(xùn)裝置還包括油門踏板4，油門踏板4與混合動力裝置連接。油門踏板同樣用于模擬汽車的實際工作狀態(tài)，以便于學(xué)生理解汽車的工作原理。
[0034]框架包括底座9和與底座連接并設(shè)置在混合動力裝置四周的側(cè)壁10，混合動力裝置與底座9連接，底座與混合動力裝置之間設(shè)置有彈性墊。
[0035]在混合動力裝置和框架的底座9之間設(shè)置彈性墊，有利于吸收混合動力裝置的振動降低噪音以便于實訓(xùn)過程中的交流。進(jìn)一步地，降低振動也有利于避免在實訓(xùn)裝置的移動過程中的損壞。
[0036]框架包括底座9和與底座9連接并設(shè)置在混合動力裝置的四周的側(cè)壁10，發(fā)動機、變頻器和電動機均相對應(yīng)地設(shè)置有水箱散熱器，水箱散熱器立設(shè)在框架的側(cè)壁10旁，與水箱散熱器相對的側(cè)壁10上設(shè)置有多個散熱孔。在與水箱散熱器相對的側(cè)壁上設(shè)置散熱孔，有利于排除散熱水箱中的熱量。
[0037]框架內(nèi)還設(shè)置有控制裝置安裝區(qū)7，實訓(xùn)裝置還包括:混合動力控制裝置，混合動力控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)內(nèi)；發(fā)動機控制裝置，發(fā)動機控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)7內(nèi)；變速器控制裝置，變速器控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)7內(nèi)；HV電源控制裝置，HV電源控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)7內(nèi)；防盜控制裝置，防盜控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)7內(nèi)；網(wǎng)關(guān)控制裝置，網(wǎng)關(guān)控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)7內(nèi)；電動機控制裝置，電動機控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)7內(nèi)；變頻器控制裝置，變頻器控制裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)7內(nèi)；電動機控制裝置，電動機裝置安裝在控制裝置安裝區(qū)7內(nèi)。
[0038]本實施例中，框架內(nèi)還設(shè)置有HV蓄電池放置區(qū)8，HV蓄電池放置區(qū)8設(shè)置在靠近框架的側(cè)壁10的位置。
[0039]優(yōu)選地，框架內(nèi)還設(shè)置有燃油箱放置區(qū)11、輔助蓄電池放置區(qū)12和剎車油壺放置區(qū)13，側(cè)壁10上設(shè)置有多個開口，每個開口均相對應(yīng)地設(shè)置有門，燃油箱放置區(qū)11、輔助蓄電池放置區(qū)12、剎車油壺放置區(qū)13和控制裝置安裝區(qū)7均相對應(yīng)地設(shè)置有開口。
[0040]對應(yīng)于控制裝置安裝區(qū)7設(shè)置多個開口，便于對設(shè)置在控制裝置安裝區(qū)7中的設(shè)備及設(shè)備的接線進(jìn)行維護(hù)和管理，提高了實訓(xùn)裝置的實用性。對應(yīng)于燃油箱放置區(qū)11、輔助蓄電池放置區(qū)12和剎車油壺放置區(qū)13分別設(shè)置有一個開口。
[0041]以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車維修與調(diào)試的實訓(xùn)裝置，包括待檢測裝置，所述待檢測裝置包括待檢測器件，其特征在于，所述實訓(xùn)裝置還包括線路面板(I)，所述線路面板(I)上形成有所述待檢測裝置的電路布局圖，所述電路布局圖上具有與所述待檢測器件對應(yīng)的待檢測點，所述待檢測點處設(shè)置有檢測端子，所述檢測端子和與所述待檢測點對應(yīng)的所述待檢測器件電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實訓(xùn)裝置，其特征在于，所述待檢測點處設(shè)置有通孔，所述檢測端子設(shè)置在所述通孔下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實訓(xùn)裝置，其特征在于，所述實訓(xùn)裝置還包括:框架，所述框架內(nèi)設(shè)置有混合動力裝置安裝區(qū)(6)； 混合動力裝置，所述混合動力裝置包括發(fā)動機、電動機、變頻器、變速器、發(fā)電機和蓄電池，所述發(fā)動機、所述電動機、所述變頻器、所述變速器、所述發(fā)電機和所述蓄電池設(shè)置在所述混合動力裝置安裝區(qū)(6)內(nèi)； 操控裝置，所述操控裝置包括設(shè)置在所述框架上的操控面板(2)和安裝在所述操控面板(2)上的多個操控器件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實訓(xùn)裝置，其特征在于，所述多個操控器件包括: 檔位操作桿，所述檔位操作桿安裝在所述操控面板(2)上；和/或， 診斷座，所述診斷座安裝在所述操控面板(2)上；和/或， EV開關(guān)，所述EV開關(guān)安裝在所述操控面板(2)上；和/或， P檔鎖止開關(guān)，所述P檔鎖止開關(guān)安裝在所述操控面板(2)上；和/或， 智能鑰匙信號發(fā)射器，所述智能鑰匙信號發(fā)射器安裝在所述操控面板(2)上；和/或， 點火開關(guān)，所述點火開關(guān)安裝在所述操控面板(2)上；和/或， 真空度顯示表，所述真空度顯示表安裝在所述操控面板(2)上；和/或， 燃油噴射壓力顯示表，所述燃油噴射壓力顯示表安裝在所述操控面板(2)上；和/或， HV工作電壓表，所述HV工作電壓表安裝在所述操控面板(2)上；和/或， 多功能顯示屏，所述多功能顯示屏安裝在所述操控面板(2)上；和或， 組合顯示儀表，所述組合顯示儀表安裝在所述操控面板(2)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實訓(xùn)裝置，其特征在于，所述混合動力裝置包括動力輸出軸和與所述動力輸出軸連接的制動機構(gòu)，所述實訓(xùn)裝置還包括剎車踏板(3)，所述剎車踏板(3)與所述制動機構(gòu)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實訓(xùn)裝置，其特征在于，所述實訓(xùn)裝置還包括油門踏板(4)，所述油門踏板(4)與所述混合動力裝置連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實訓(xùn)裝置，其特征在于，所述框架包括底座(9)和與所述底座(9)連接并設(shè)置在所述混合動力裝置四周的側(cè)壁(10)，所述混合動力裝置與所述底座(9)連接，所述底座與所述混合動力裝置之間設(shè)置有彈性墊。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實訓(xùn)裝置，其特征在于，所述框架包括底座(9)和與所述底座(9)連接并設(shè)置在所述混合動力裝置的四周的側(cè)壁(10)，所述發(fā)動機、所述變頻器和所述電動機均相對應(yīng)地設(shè)置有水箱散熱器，所述水箱散熱器立設(shè)在所述框架的側(cè)壁(10)旁，與所述水箱散熱器相對的所述側(cè)壁(10)上設(shè)置有多個散熱孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的實訓(xùn)裝置，其特征在于，所述框架內(nèi)還設(shè)置有控制裝置安裝區(qū)(7)，所述實訓(xùn)裝置還包括:混合動力控制裝置，所述混合動力控制裝置安裝在所述控制裝置安裝區(qū)(7)內(nèi)；和/或， 發(fā)動機控制裝置，所述發(fā)動機控制裝置安裝在所述控制裝置安裝區(qū)(7)內(nèi)；和/或， 變速器控制裝置，所述變速器控制裝置安裝在所述控制裝置安裝區(qū)(7)內(nèi)；和/或， HV電源控制裝置，所述HV電源控制裝置安裝在所述控制裝置安裝區(qū)(7)內(nèi)；和/或， 防盜控制裝置，所述防盜控制裝置安裝在所述控制裝置安裝區(qū)(7)內(nèi)；和/或， 網(wǎng)關(guān)控制裝置，所述網(wǎng)關(guān)控制裝置安裝在所述控制裝置安裝區(qū)(7)內(nèi)；和/或， 電動機控制裝置，所述電動機控制裝置安裝在所述控制裝置安裝區(qū)(7)內(nèi)；和/或，變頻器控制裝置，所述變頻器控制裝置安裝在所述控制裝置安裝區(qū)(7)內(nèi)；和/或，多功能顯示控制裝置，所述多功能顯示控制裝置安裝在所述控制裝置安裝區(qū)(7)內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的實訓(xùn)裝置，其特征在于，所述框架內(nèi)還設(shè)置有燃油箱放置區(qū)(11)、輔助蓄電池放置區(qū)(12)和剎車油壺放置區(qū)(13)，所述側(cè)壁(10)上設(shè)置有多個開口，每個所述開口均相對應(yīng)地設(shè)置有門，所述燃油箱放置區(qū)(11)、所述輔助蓄電池放置區(qū)(12)、所述剎車油壺放置區(qū)(13)和所述控制裝置安裝區(qū)(7)均相對應(yīng)地設(shè)置有所述開口。
【文檔編號】G09B25/02GK204066589SQ201420504015
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月2日
【發(fā)明者】陶志鈞, 陳傳周, 陳東紅 申請人:浙江亞龍教育裝備股份有限公司