本發(fā)明涉及道路施工領(lǐng)域，具體為一種可拆裝道路施工警示牌。

背景技術(shù)：

道路施工時，需要在施工區(qū)域擺放警示牌以提示過往行人車輛注意安全。傳統(tǒng)的可拆裝道路施工警示牌為鐵質(zhì)的整體，利用車輛搬運(yùn)時需要占據(jù)較大空間；現(xiàn)有的施工警示牌為反光材質(zhì)，只有當(dāng)光線直射時才會發(fā)亮，這造成黑夜中行人誤入施工區(qū)，存在安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種可拆裝道路施工警示牌，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。

根據(jù)本發(fā)明的一種可拆裝道路施工警示牌，包括牌座和警示牌，其特征在于：所述警示牌的后端左右對稱設(shè)置有插合桿，所述插合桿后端面中靠近外側(cè)端設(shè)置有口子向后端的安設(shè)槽，所述安設(shè)槽中固定安設(shè)有固位桿，所述插合桿的內(nèi)側(cè)端面設(shè)置有縱齒形部；所述牌座中左右對稱設(shè)置有與所述插合桿相配合的插合槽，所述插合槽內(nèi)側(cè)端壁中設(shè)置有口子向所述插合槽的安設(shè)槽，所述安設(shè)槽后端設(shè)置有滑行槽，所述滑行槽外側(cè)端通穿所述插合槽，且右端向所述安設(shè)槽右側(cè)延伸，所述安設(shè)槽后端與所述滑行槽相連，所述滑行槽中可左右滑行地安設(shè)有隔板，所述隔板下端面設(shè)置有橫齒形部，所述安設(shè)槽前端可旋動地安設(shè)有前齒形輪，所述安設(shè)槽后端可旋動的安設(shè)有后齒形輪，所述前齒形輪和后齒形輪上分別固定安設(shè)有前轉(zhuǎn)輪和后轉(zhuǎn)輪，所述前轉(zhuǎn)輪和后轉(zhuǎn)輪上安設(shè)有皮條，所述后齒形輪的齒形輪部伸到所述滑行槽中并與所述隔板的橫齒形部楔合，所述滑行槽后端外側(cè)設(shè)置有固位槽，所述固位槽兩側(cè)壁中對稱安設(shè)有固位彈力片，所述牌座底面設(shè)置有四條支撐腿，每條所述支撐腿底端設(shè)置有支撐塊，所述支撐塊底面設(shè)置有防滑橡膠層，所述牌座中設(shè)置有檢測裝置。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述前齒形輪的大小大于所述后齒形輪的大小，且所述前齒形輪的齒形部伸到所述插合槽中，從而在所述插合桿插合時可與插合桿的縱齒形部楔合，而后齒形輪不干涉所述插合桿。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述隔板為橡膠板，從而所述隔板完全在所述插合槽中時可對所述固位槽進(jìn)行密封。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述檢測裝置為振動檢測裝置，所述檢測裝置包括檢測儀和led燈，所述檢測儀設(shè)置在所述固位槽底部，所述led燈設(shè)置在所述牌座頂面，所述檢測儀與所述led燈電聯(lián)接，當(dāng)所述固位桿插合到所述固位槽當(dāng)中時，所述檢測儀使得所述led燈亮，表示插合到位。

本發(fā)明的有益效果是：

1.由于在初始狀態(tài)時，隔板位于插合槽中，因此，隔板將固位槽與插合槽密封，防積水積灰；

2.當(dāng)需要樹立警示牌時，將插合桿插合到插合槽中，插合桿的縱齒形部與前齒形輪楔合，繼續(xù)推動插合桿時，后齒形輪會在皮條的帶動下旋動，而由于后齒形輪與隔板的橫齒形部內(nèi)核，因此會帶動隔板逐漸向內(nèi)側(cè)移動，從而可將固位槽逐漸露出，而當(dāng)插合桿不斷推進(jìn)的過程中，固位桿會插合到固位槽中，并由固位彈力片夾緊固位桿，從而對警示牌進(jìn)行固定，操作簡單；

3.當(dāng)需要拔出警示牌時，插合桿不斷拔出的過程中，隔板逐漸向外側(cè)移動，當(dāng)警示牌完全拔出插合槽時，隔板又將固位槽隔開，方便警示牌下一次插合，其結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠、使用方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的可拆裝道路施工警示牌的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明中牌座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明中警示牌的結(jié)構(gòu)示意圖

圖4是本發(fā)明的可拆裝道路施工警示牌的外觀示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合圖1-4對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。

參照圖1-4，根據(jù)本發(fā)明的實施例的一種可拆裝道路施工警示牌，包括牌座2和警示牌1，所述警示牌1的后端左右對稱設(shè)置有插合桿11，所述插合桿11后端面中靠近外側(cè)端設(shè)置有口子向后端的安設(shè)槽，所述安設(shè)槽中固定安設(shè)有固位桿14，所述插合桿11的內(nèi)側(cè)端面設(shè)置有縱齒形部15；所述牌座2中左右對稱設(shè)置有與所述插合桿11相配合的插合槽20，所述插合槽20內(nèi)側(cè)端壁中設(shè)置有口子向所述插合槽20的安設(shè)槽21，所述安設(shè)槽21后端設(shè)置有滑行槽22，所述滑行槽22外側(cè)端通穿所述插合槽20，且右端向所述安設(shè)槽21右側(cè)延伸，所述安設(shè)槽21后端與所述滑行槽22相連，所述滑行槽22中可左右滑行地安設(shè)有隔板24，所述隔板24下端面設(shè)置有橫齒形部，所述安設(shè)槽21前端可旋動地安設(shè)有前齒形輪25，所述安設(shè)槽21后端可旋動的安設(shè)有后齒形輪26，所述前齒形輪25和后齒形輪26上分別固定安設(shè)有前轉(zhuǎn)輪28和后轉(zhuǎn)輪27，所述前轉(zhuǎn)輪28和后轉(zhuǎn)輪27上安設(shè)有皮條29，所述后齒形輪27的齒形輪部伸到所述滑行槽22中并與所述隔板24的橫齒形部楔合，所述滑行槽22后端外側(cè)設(shè)置有固位槽23，所述固位槽23兩側(cè)壁中對稱安設(shè)有固位彈力片230，所述牌座2底面設(shè)置有四條支撐腿3，每條所述支撐腿3底端設(shè)置有支撐塊31，所述支撐塊31底面設(shè)置有防滑橡膠層，所述牌座2中設(shè)置有檢測裝置。

有益地或示例性地，其中，所述前齒形輪25的大小大于所述后齒形輪27的大小，且所述前齒形輪25的齒形部伸到所述插合槽20中，從而在所述插合桿11插合時可與插合桿11的縱齒形部楔合，而后齒形輪27不干涉所述插合桿11。

有益地或示例性地，其中，所述隔板24為橡膠板，從而所述隔板24完全在所述插合槽20中時可對所述固位槽23進(jìn)行密封，防止積水積灰。

有益地或示例性地，其中，所述檢測裝置為振動檢測裝置，所述檢測裝置包括檢測儀142和led燈143，所述檢測儀142設(shè)置在所述固位槽23底部，所述led燈143設(shè)置在所述牌座2頂面，所述檢測儀142與所述led燈143電聯(lián)接，當(dāng)所述固位桿14插合到所述固位槽23當(dāng)中時，所述檢測儀142使得所述led燈143亮，表示插合到位。

在初始狀態(tài)時，隔板位于插合槽中，因此，隔板將固位槽與插合槽密封，防止積水積灰；當(dāng)需要樹立警示牌時，將插合桿插合到插合槽中，插合桿的縱齒形部與前齒形輪楔合，繼續(xù)推動插合桿時，后齒形輪會在皮條的帶動下旋動，而由于后齒形輪與隔板的橫齒形部內(nèi)核，因此會帶動隔板逐漸向內(nèi)側(cè)移動，從而可將固位槽逐漸露出，而當(dāng)插合桿不斷推進(jìn)的過程中，固位桿會插合到固位槽中，并由固位彈力片夾緊固位桿，從而對警示牌進(jìn)行固定；當(dāng)需要拔出警示牌時，插合桿不斷拔出的過程中，隔板逐漸向外側(cè)移動，當(dāng)警示牌完全拔出插合槽時，隔板又將固位槽隔離。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以明確，在不脫離本發(fā)明的總體精神以及構(gòu)思的情形下，可以做出對于以上實施例的各種變型。其均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護(hù)方案以本發(fā)明所附的權(quán)利要求書為準(zhǔn)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種可拆裝道路施工警示牌，包括牌座和警示牌，所述警示牌的后端左右對稱設(shè)置有插合桿，所述插合桿后端面中靠近外側(cè)端設(shè)置有口子向后端的安設(shè)槽，所述安設(shè)槽中固定安設(shè)有固位桿，所述插合桿的內(nèi)側(cè)端面設(shè)置有縱齒形部；所述牌座中左右對稱設(shè)置有與所述插合桿相配合的插合槽，所述插合槽內(nèi)側(cè)端壁中設(shè)置有口子向所述插合槽的安設(shè)槽，所述安設(shè)槽后端設(shè)置有滑行槽，所述滑行槽外側(cè)端通穿所述插合槽，且右端向所述安設(shè)槽右側(cè)延伸，所述安設(shè)槽后端與所述滑行槽相連，所述滑行槽中可左右滑行地安設(shè)有隔板，所述隔板下端面設(shè)置有橫齒形部，所述安設(shè)槽前端可旋動地安設(shè)有前齒形輪，所述安設(shè)槽后端可旋動的安設(shè)有后齒形輪。

技術(shù)研發(fā)人員：時建華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山林稷機(jī)電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.21
技術(shù)公布日：2017.11.07