国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種新能源汽車動力電池構(gòu)建與裝調(diào)實訓(xùn)平臺的制作方法

      文檔序號:39417976發(fā)布日期:2024-09-18 11:53閱讀:63來源:國知局
      一種新能源汽車動力電池構(gòu)建與裝調(diào)實訓(xùn)平臺的制作方法

      本技術(shù)屬于新能源電池組裝實訓(xùn),尤其涉及一種新能源汽車動力電池構(gòu)建與裝調(diào)實訓(xùn)平臺。


      背景技術(shù):

      1、隨著新能源汽車數(shù)量的快速增長,相應(yīng)的新能源汽車維修技術(shù)人員需求也越來越大。動力電池作為新能源汽車的驅(qū)動能量來源,是維修技術(shù)人員學(xué)習(xí)維修的重點,因此在專業(yè)的維修培訓(xùn)中,需要對培訓(xùn)人員進(jìn)行完整的動力電池原理設(shè)計和故障情況培訓(xùn)和講解,從而使相關(guān)人員快速掌握維修和故障處理技能。

      2、目前,一般在對學(xué)員的培訓(xùn)過程中,都會使用到裝調(diào)實訓(xùn)平臺,但現(xiàn)有裝調(diào)實訓(xùn)平臺往往只能對特定尺寸的電池進(jìn)行操作實訓(xùn),不能進(jìn)行調(diào)節(jié),導(dǎo)致不利于不同學(xué)員的操作和學(xué)習(xí),實用性較差,降低了教學(xué)質(zhì)量。

      3、因此,基于上述問題,我們設(shè)計了一種新能源汽車動力電池構(gòu)建與裝調(diào)實訓(xùn)平臺。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實用新型提出一種新能源汽車動力電池構(gòu)建與裝調(diào)實訓(xùn)平臺,該一種新能源汽車動力電池構(gòu)建與裝調(diào)實訓(xùn)平臺解決了現(xiàn)有裝調(diào)實訓(xùn)平臺往往只能對特定尺寸的電池進(jìn)行操作實訓(xùn),不能進(jìn)行調(diào)節(jié),導(dǎo)致不利于不同學(xué)員的操作和學(xué)習(xí),實用性較差,降低了教學(xué)質(zhì)量的技術(shù)問題。

      2、為實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本實用新型的第一方面的實施例提出一種新能源汽車動力電池構(gòu)建與裝調(diào)實訓(xùn)平臺,包括基座與設(shè)置在基座上的裝調(diào)實訓(xùn)倉,還包括:

      3、電動升降缸,設(shè)置于基座內(nèi),并和裝調(diào)實訓(xùn)倉的底面連接;

      4、器件槽具,設(shè)置于裝調(diào)實訓(xùn)倉的一側(cè),所述器件槽具內(nèi)設(shè)置有若干放置區(qū);

      5、設(shè)備箱,設(shè)置于裝調(diào)實訓(xùn)倉的側(cè)面,所述設(shè)備箱的兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)置有電動導(dǎo)軌,設(shè)備箱內(nèi)設(shè)置有和電動導(dǎo)軌連接的升降板,所述升降板上連接有教學(xué)屏;

      6、夾取固定組件,所述夾取固定組件包括設(shè)置在裝調(diào)實訓(xùn)倉內(nèi)的橡膠裝夾板與設(shè)置在裝調(diào)實訓(xùn)倉上且和橡膠裝夾板連接的夾取氣缸。

      7、進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述基座的中部設(shè)置有安裝槽,四角處各設(shè)置有一個導(dǎo)向槽,所述電動升降缸豎向連接在安裝槽中,每個所述導(dǎo)向槽中設(shè)置有導(dǎo)向柱,每個導(dǎo)向柱分別連接在裝調(diào)實訓(xùn)倉的底面,通過由電動升降缸驅(qū)動裝調(diào)實訓(xùn)倉進(jìn)行升降調(diào)節(jié),可滿足不同學(xué)員的操作及學(xué)習(xí),四個導(dǎo)向柱分別輔助調(diào)節(jié)升降時的穩(wěn)定性。

      8、進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述設(shè)備箱頂端端口設(shè)置有搭臺,搭臺內(nèi)設(shè)置有橡膠蓋板,所述橡膠蓋板連接在教學(xué)屏連接,橡膠蓋板用于教學(xué)屏的防塵防護(hù),避免灰塵影響教學(xué)觀看效果。

      9、進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述橡膠裝夾板的側(cè)面通過緊固螺釘安裝有若干數(shù)量的限位卡板。

      10、進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述夾取固定組件還包括對稱連接在裝調(diào)實訓(xùn)倉內(nèi)壁的可拆卸輔助板,橡膠裝夾板位于一對可拆卸輔助板內(nèi),安裝時,可選擇合適尺寸的可拆卸輔助板安裝于裝調(diào)實訓(xùn)倉內(nèi)。

      11、進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述裝調(diào)實訓(xùn)倉上對稱設(shè)置有一對卡槽,每個卡槽的底面設(shè)置有吸附磁塊一,所述器件槽具在對應(yīng)每個卡槽的位置設(shè)置有吸附磁塊二,安裝時,將器件槽具兩側(cè)的吸附磁塊二分別卡在卡槽中,并與卡槽內(nèi)的吸附磁塊一相互粘連,可實現(xiàn)器件槽具的便捷更換,以便于選擇配置不同數(shù)量放置區(qū)的器件槽具,滿足更多的模擬訓(xùn)練測試設(shè)備放置需求。

      12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:

      13、(1)本實用新型,通過由電動升降缸驅(qū)動裝調(diào)實訓(xùn)倉及設(shè)備箱進(jìn)行升降調(diào)節(jié),這樣電動導(dǎo)軌驅(qū)動升降板和教學(xué)屏升起,可滿足不同學(xué)員的操作及學(xué)習(xí);使用完畢之后,電動導(dǎo)軌將教學(xué)屏縮進(jìn)設(shè)備箱內(nèi),而橡膠蓋板搭在搭臺上,可用于教學(xué)屏的防塵防護(hù),避免灰塵影響教學(xué)觀看效果;

      14、(2)本實用新型,通過將器件槽具兩側(cè)的吸附磁塊二分別卡在卡槽中,并與卡槽內(nèi)的吸附磁塊一相互粘連,可實現(xiàn)器件槽具的便捷更換,以便于選擇配置不同數(shù)量放置區(qū)的器件槽具,滿足更多的模擬訓(xùn)練測試設(shè)備放置需求,同時可避免零件發(fā)生丟失;

      15、(3)本實用新型,通過預(yù)先選擇安裝配合尺寸的可拆卸輔助板安裝于裝調(diào)實訓(xùn)倉內(nèi),當(dāng)電池放入裝調(diào)實訓(xùn)倉內(nèi)后,讓一側(cè)抵在器件槽具側(cè)面,兩側(cè)和可拆卸輔助板接觸,這樣通過啟動夾取氣缸驅(qū)動橡膠裝夾板可實現(xiàn)對不同尺寸的電池夾取,此平臺可適用于不同學(xué)員操作實訓(xùn)及學(xué)習(xí),功能更全,教學(xué)效果更好,滿足了不同學(xué)員的需求,具有較強(qiáng)的實用性。



      技術(shù)特征:

      1.一種新能源汽車動力電池構(gòu)建與裝調(diào)實訓(xùn)平臺,其特征在于,包括基座(1)與設(shè)置在基座(1)上的裝調(diào)實訓(xùn)倉(2),還包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車動力電池構(gòu)建與裝調(diào)實訓(xùn)平臺,其特征在于,所述基座(1)的中部設(shè)置有安裝槽(11),四角處各設(shè)置有一個導(dǎo)向槽(12),所述電動升降缸(6)豎向連接在安裝槽(11)中,每個所述導(dǎo)向槽(12)中設(shè)置有導(dǎo)向柱(13),每個導(dǎo)向柱(13)分別連接在裝調(diào)實訓(xùn)倉(2)的底面。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車動力電池構(gòu)建與裝調(diào)實訓(xùn)平臺,其特征在于,所述設(shè)備箱(41)頂端端口設(shè)置有搭臺(411),搭臺(411)內(nèi)設(shè)置有橡膠蓋板(412),所述橡膠蓋板(412)連接在教學(xué)屏(4)連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車動力電池構(gòu)建與裝調(diào)實訓(xùn)平臺,其特征在于,所述橡膠裝夾板(51)的側(cè)面通過緊固螺釘安裝有若干數(shù)量的限位卡板(511)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車動力電池構(gòu)建與裝調(diào)實訓(xùn)平臺,其特征在于,所述夾取固定組件(5)還包括對稱連接在裝調(diào)實訓(xùn)倉(2)內(nèi)壁的可拆卸輔助板(53),橡膠裝夾板(51)位于一對可拆卸輔助板(53)內(nèi)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車動力電池構(gòu)建與裝調(diào)實訓(xùn)平臺,其特征在于,所述裝調(diào)實訓(xùn)倉(2)上對稱設(shè)置有一對卡槽(21),每個卡槽(21)的底面設(shè)置有吸附磁塊一(22),所述器件槽具(3)在對應(yīng)每個卡槽(21)的位置設(shè)置有吸附磁塊二(23)。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了一種新能源汽車動力電池構(gòu)建與裝調(diào)實訓(xùn)平臺,涉及新能源電池組裝實訓(xùn)技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有裝調(diào)實訓(xùn)平臺往往只能對特定尺寸的電池進(jìn)行操作實訓(xùn),不能進(jìn)行調(diào)節(jié),導(dǎo)致不利于不同學(xué)員的操作和學(xué)習(xí),實用性較差,降低了教學(xué)質(zhì)量的技術(shù)問題;包括基座與設(shè)置在基座上的裝調(diào)實訓(xùn)倉,還包括:電動升降缸,設(shè)置于基座內(nèi),并和裝調(diào)實訓(xùn)倉的底面連接;器件槽具,設(shè)置于裝調(diào)實訓(xùn)倉的一側(cè),器件槽具內(nèi)設(shè)置有若干放置區(qū);設(shè)備箱,設(shè)置于裝調(diào)實訓(xùn)倉的側(cè)面,設(shè)備箱的兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)置有電動導(dǎo)軌;本技術(shù)可實現(xiàn)對不同尺寸的電池夾取,適用于不同學(xué)員操作實訓(xùn),功能更全,教學(xué)效果更好,滿足了不同學(xué)員的需求。

      技術(shù)研發(fā)人員:康文浩,鄭家鑽,胡海斌,王曉雷
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:艾倫科技(廣州)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240104
      技術(shù)公布日:2024/9/17
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1