本技術(shù)涉及汽車故障檢測領(lǐng)域，具體涉及新能源汽車故障設(shè)置與檢測實訓(xùn)平臺。

背景技術(shù)：

1、新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，而隨著科技的進(jìn)步，新能源汽車系統(tǒng)越來越精密復(fù)雜。

2、中國專利公開了實訓(xùn)用的新能源汽車動力電池的故障設(shè)置電路(cn?209496974u)，該專利技術(shù)能夠解決新能源電動汽車動力電池內(nèi)部包存在高壓，一直無法設(shè)置動力電池故障，現(xiàn)有新能源汽車動力電池為觀察實訓(xùn)，僅將外殼換成透明材料問題。

3、然而現(xiàn)有缺乏對新能源汽車故障設(shè)置的實訓(xùn)平臺結(jié)構(gòu)，從而給教學(xué)人員知道帶來困擾，很難對學(xué)員進(jìn)行全方面指導(dǎo)，并且不使用時實訓(xùn)平臺上的顯示屏缺乏對其防塵結(jié)構(gòu)，使得其內(nèi)部結(jié)構(gòu)容易發(fā)生損壞。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供新能源汽車故障設(shè)置與檢測實訓(xùn)平臺，包括有底板和教學(xué)顯示屏，所述底板上端面安裝有殼體，殼體上端面安裝有工作臺，工作臺上端面安裝有放置槽，放置槽內(nèi)布置有測量面板，殼體后側(cè)端面通過滑動配合的方式安裝有上屜，上屜內(nèi)底部布置有故障面板，工作臺上端面安裝有固定架，固定架前側(cè)端面安裝有安裝板，安裝板前側(cè)端面安裝有教學(xué)顯示屏。

2、優(yōu)選地：所述安裝板與教學(xué)顯示屏之間通過固定螺栓相連接。

3、優(yōu)選地：所述殼體后側(cè)端面自左而右安裝有多個掛鉤，殼體左右側(cè)壁對稱安裝有收納盒。

4、優(yōu)選地：所述底板底部靠近四個拐角處安裝有移動輪。

5、優(yōu)選地：所述工作臺左右側(cè)壁對稱安裝有側(cè)位架，側(cè)位架上端面通過銷軸轉(zhuǎn)動安裝有蓋腔，蓋腔之間通過卡接的方式相連接。

6、優(yōu)選地：所述側(cè)位架外側(cè)端面通過銷軸轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸外側(cè)壁上下對稱安裝有豎桿。

7、本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：

8、1、本實用新型中采用故障設(shè)置與檢測連接平臺應(yīng)便于教師設(shè)故教學(xué)和學(xué)生數(shù)據(jù)測量學(xué)習(xí)，有利于提升學(xué)生的新能源汽車簡單故障診斷與排除基本能力。

9、2、本實用新型中采用蓋腔結(jié)構(gòu)，從而對測量面板和教學(xué)顯示屏表面進(jìn)行防塵保護(hù)，又采用豎桿對蓋腔進(jìn)行限位固定，進(jìn)一步提高了裝置的穩(wěn)固性。

技術(shù)特征：

1.新能源汽車故障設(shè)置與檢測實訓(xùn)平臺，包括有底板(1)和教學(xué)顯示屏(2)，其特征在于，所述底板(1)上端面安裝有殼體(11)，殼體(11)上端面安裝有工作臺(12)，工作臺(12)上端面安裝有放置槽，放置槽內(nèi)布置有測量面板(13)，殼體(11)后側(cè)端面通過滑動配合的方式安裝有上屜，上屜內(nèi)底部布置有故障面板(14)，工作臺(12)上端面安裝有固定架(15)，固定架(15)前側(cè)端面安裝有安裝板(16)，安裝板(16)前側(cè)端面安裝有教學(xué)顯示屏(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車故障設(shè)置與檢測實訓(xùn)平臺，其特征在于,所述安裝板(16)與教學(xué)顯示屏(2)之間通過固定螺栓相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車故障設(shè)置與檢測實訓(xùn)平臺，其特征在于，所述殼體(11)后側(cè)端面自左而右安裝有多個掛鉤(17)，殼體(11)左右側(cè)壁對稱安裝有收納盒(18)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車故障設(shè)置與檢測實訓(xùn)平臺，其特征在于，所述底板(1)底部靠近四個拐角處安裝有移動輪(19)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車故障設(shè)置與檢測實訓(xùn)平臺，其特征在于，所述工作臺(12)左右側(cè)壁對稱安裝有側(cè)位架(21)，側(cè)位架(21)上端面通過銷軸轉(zhuǎn)動安裝有蓋腔(22)，蓋腔(22)之間通過卡接的方式相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新能源汽車故障設(shè)置與檢測實訓(xùn)平臺，其特征在于，所述側(cè)位架(21)外側(cè)端面通過銷軸轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸外側(cè)壁上下對稱安裝有豎桿(23)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車故障檢測領(lǐng)域，具體涉及新能源汽車故障設(shè)置與檢測實訓(xùn)平臺，包括有底板和教學(xué)顯示屏，所述底板上端面安裝有殼體，殼體上端面安裝有工作臺，工作臺上端面安裝有放置槽，放置槽內(nèi)布置有測量面板，殼體后側(cè)端面通過滑動配合的方式安裝有上屜，上屜內(nèi)底部布置有故障面板，工作臺上端面安裝有固定架，固定架前側(cè)端面安裝有安裝板，安裝板前側(cè)端面安裝有教學(xué)顯示屏，本技術(shù)中采用故障設(shè)置與檢測連接平臺應(yīng)便于教師設(shè)故教學(xué)和學(xué)生數(shù)據(jù)測量學(xué)習(xí)，有利于提升學(xué)生的新能源汽車簡單故障診斷與排除基本能力。

技術(shù)研發(fā)人員：計洪芳,柯臻臻
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江新速度教育科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240307
技術(shù)公布日：2024/12/19