專利名稱：公共汽車報(bào)站顯示屏的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公共汽車上使用的報(bào)站顯示屏。
現(xiàn)有的公共汽車內(nèi)一般不具備站牌標(biāo)志，只由售票員報(bào)站，對于到此出差或不熟悉沿途?？空镜娜藖碚f，總擔(dān)心下錯(cuò)車或坐過站，特別是不懂當(dāng)?shù)胤窖缘娜烁侨绱恕?br> 本實(shí)用新型的目的在于提供一種公共汽車用的報(bào)站顯示屏。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括顯示屏體，在屏體上設(shè)有寫好沿途各站站名的站牌卡，在站牌卡的下端設(shè)有發(fā)光指示燈，在屏體內(nèi)裝有發(fā)光控制電路。
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步的描述


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的電路圖本實(shí)用新型包括顯示屏體1，在屏體1上設(shè)有站牌卡2，站牌卡2上寫好沿途各站的站名，在站牌卡2的下端設(shè)有發(fā)光指示燈3，在發(fā)光指示燈3之間設(shè)有區(qū)間指示燈10，屏體1內(nèi)裝有發(fā)光控制電路4。
發(fā)光控制電路4由與非門電路5CD4093，可逆計(jì)數(shù)器電路6CD4029，譯碼電路7CD4514，驅(qū)動三極管8，定時(shí)電路9，開關(guān)K1，K2，K3和發(fā)光指示燈3組成，當(dāng)按下開關(guān)K2時(shí)，與非門電路5的輸出端將發(fā)出高電平，使計(jì)數(shù)器6的低4位為0001，高4位為0000，經(jīng)譯碼器7譯碼后，第1位輸出高電平，其余為低電平，使對應(yīng)的三極管8導(dǎo)通，從而起始站牌下的指示燈發(fā)亮。
當(dāng)開關(guān)K3斷開時(shí)，計(jì)數(shù)器6的輸入端為高電平，計(jì)數(shù)器6處于加計(jì)數(shù)狀態(tài)，如此時(shí)，再按一下開關(guān)K1，非門電路5輸出一個(gè)正脈沖，使計(jì)數(shù)器6加1，可使發(fā)光位置朝終點(diǎn)站方向移動一次。
當(dāng)開關(guān)K3合上時(shí)，計(jì)數(shù)器處于減計(jì)數(shù)狀態(tài)，如此時(shí)，再按一下開關(guān)K1，使計(jì)數(shù)器減1，可使發(fā)光位置朝起點(diǎn)站方向移動一次。
當(dāng)?shù)秸緯r(shí)，由譯碼器發(fā)出信號7，進(jìn)入電路9，控制發(fā)光電源周期導(dǎo)通和截止，從而控制發(fā)光二極管閃光，并驅(qū)動蜂鳴器發(fā)出聲響。
本實(shí)用新型顯示屏懸掛在車箱內(nèi)，沿途所有?？空久樞蛄谐?，所有站名下對應(yīng)一個(gè)指示燈，站與站之間有光柱連接，在車輛運(yùn)行時(shí)，顯示屏上相應(yīng)的指示燈發(fā)光，指出車輛目前的區(qū)間位置，到站時(shí)，指示燈閃光并發(fā)出聲響，在公共汽車上安裝后，能極大地方便乘客，減輕售票員的勞動強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.一種公共汽車上使用的報(bào)站顯示屏，其特征在于它包括顯示屏體1，在屏體1上設(shè)有寫有沿途各站站名的站牌卡2，在站牌卡2的下端設(shè)有發(fā)光指示燈3，在屏體1內(nèi)裝有發(fā)光控制電路4。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示屏，其特征在于發(fā)光控制電路4由與非門電路5CD4093，可逆計(jì)數(shù)器電路6CD4029，譯碼電路7CD4514，驅(qū)動三極管8，定時(shí)電路9，開關(guān)K1，K2，K3和發(fā)光指示燈3組成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種公共汽車上使用的報(bào)站顯示屏。它包括顯示屏體，在屏體上設(shè)有寫好沿途各站站名的站牌卡，在站牌卡的下端設(shè)有發(fā)光指示燈，在屏體內(nèi)裝有發(fā)光控制電路。本實(shí)用新型在公共汽車上安裝后，能極大地方便乘客，減輕售票員的勞動強(qiáng)度。
文檔編號G09F13/18GK2176582SQ93235369
公開日1994年9月7日 申請日期1993年12月31日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月31日
發(fā)明者谷泉 申請人:谷泉