專利名稱：用于道路信息的露天顯示設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種露天顯示設(shè)備，它或者安裝在用于道路引導(dǎo)顯示板、交通標(biāo)志板或類似板的支柱或支桿的背面，或者連接在支柱的未用空間，以便顯示例如具有高社會價值的天氣信息、道路信息或新聞，而且能可控地改變其顯示內(nèi)容。
為了保證交通安全與暢通，到目前為止，各種顯示板，例如交通標(biāo)志板、道路引導(dǎo)顯示板或類似板，不僅安裝在高速路、車路或類似路上，而且安裝在國道、省道、市道或類似道上，這些板都借助支柱、支桿或裝配橫桿來支承。
如圖3所示，因為按照旨在控制道路的道路交通法而安裝的顯示板11和12，例如交通標(biāo)志板、道路引導(dǎo)顯示板或類似板，被安置在與車輛線路R1和R2中車輛Ca1和Ca2行車方向相對方向的顯示面DP1和DP2上，故顯示面DP1的背面12b只作為一處閑置空間而空著。
如圖3所示，當(dāng)在上行車輛線路R1和下行車輛線路R2的全寬度范圍內(nèi)，在門式裝配框架F的橫桿31上裝有顯示板11和12時，上述閑置空間，即用于車輛線路R1和R2的顯示板11和12的后側(cè)11b和12b沒有任何顯示，而車輛Ca1上的司機(jī)和在相反側(cè)行駛的車輛Ca2上的司機(jī)所看見的只是橫桿31的結(jié)構(gòu)和顯示板11或12的后側(cè)11b或12b。這樣，從景觀的觀點來看是不利的。此外，灰色區(qū)作為外部空間而留下未用，故從經(jīng)濟(jì)觀點來看也是一個損失。
此外，因為用于上行車輛線路R1和下行車輛線路R2的顯示板11和12只裝在與車輛線路R1和R2相對放置的橫桿31的前表面或后表面上，故橫桿31的相反表面處于閑置狀態(tài)。從經(jīng)濟(jì)觀點來看，這是不利的。
本發(fā)明是考慮上述背景而做出的。
本發(fā)明的第一個目的在于提供這樣一種露天顯示設(shè)備，它在象道路引導(dǎo)顯示板或類似板之類的顯示板的后表面或這些板的側(cè)表面上，通過利用其空閑空間，使得顯示廣告、活動、公用信息或類似信息成為可能。
本發(fā)明的第二個目的在于提供這樣一種露天顯示設(shè)備，它可保證顯示的內(nèi)容能夠任意改變，并且顯示計時與顯示時間能夠任意控制，而無需用另一板來更換該顯示板或重寫其顯示內(nèi)容。
為了實現(xiàn)第一個目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供一種露天顯示設(shè)備，它包括一些道路引導(dǎo)顯示板或道路標(biāo)志板，它們借助一些支承構(gòu)件，例如支柱、支桿、裝配橫桿或類似件，裝在路旁或路上；其中在道路引導(dǎo)顯示板或道路標(biāo)志板的后表面?zhèn)冗B接有另一種顯示板，在其上顯示廣告、活動、公用信息或類似信息，每種板都有適當(dāng)?shù)膬?nèi)容，都借助道路引導(dǎo)顯示板、道路標(biāo)志板或支承構(gòu)件來支承。
此外，為了實現(xiàn)第二個目的，根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，提供一種露天顯示設(shè)備，它包括一個道路引導(dǎo)顯示板或一個道路標(biāo)志板，它們借助一個支承構(gòu)件，例如支柱、支桿、裝配橫桿或類似件，裝在路旁或路上；其中在道路引導(dǎo)顯示板或道路標(biāo)志板的后側(cè)或后者的橫側(cè)，形成一個附加的顯示部位，該部位有多個發(fā)光部件，例如發(fā)光二極管(LED)、小型燈泡或類似發(fā)光件，按平面關(guān)系裝在它的整個區(qū)域，且有一定的大小；接通或周期性接通發(fā)光部件的模式是這樣控制的字符、數(shù)字和標(biāo)記互相組合，以呈現(xiàn)要顯示的某種內(nèi)容。
最好是，沿道路安排多個附加顯示部位，其中的每一個包括多個平面發(fā)光部件；且通過一個通信線路把每個附加顯示部位連接于一個顯示控制計算機(jī)，并由計算機(jī)控制顯示的內(nèi)容。
此外，借助一個電話線路或?qū)ｉT線路，把計算機(jī)連接于下列單位的一個或全部道路控制器上，這些單位可以是例如，日本道路協(xié)會，交通警察局，氣象局，各種大眾通信組織。
顯示的內(nèi)容有道路交通信息，各種新聞，天氣預(yù)報，政府或公用事業(yè)單位公務(wù)報告，公司廣告，和在其中適當(dāng)組合的上述事項的內(nèi)容組合。
最好是，用一個計時器控制顯示的時間。
根據(jù)本發(fā)明，當(dāng)例如一個廣告板被置于一個例如其某一表面留下未用的支承橫桿的部位時，能夠有效地利用所謂的盲區(qū)；此外，廣告板的顯示內(nèi)容能夠單獨改變，并且其顯示計時與顯示時間能夠受到控制。因此，能夠有效地利用支承橫桿的所謂盲區(qū)，并且廣告板能夠呈現(xiàn)優(yōu)異的顯示效果。


圖1是本發(fā)明露天顯示設(shè)備的透視圖，其中本發(fā)明用于圖3所示的傳統(tǒng)顯示設(shè)備。
圖2是通過另一實例說明的露天顯示設(shè)備的透視圖，在該實例中本發(fā)明應(yīng)用于圖3所示的傳統(tǒng)顯示設(shè)備。
圖3是傳統(tǒng)顯示設(shè)備的透視圖，說明傳統(tǒng)顯示設(shè)備的后表面?zhèn)鹊臓顟B(tài)。
圖4是用實例方法說明一個傳統(tǒng)道路引導(dǎo)顯示板前側(cè)的透視圖。
圖5是圖4所示的顯示板的后表面?zhèn)鹊耐敢晥D。
圖6是用實例方法說明的透視圖，在該實例中本發(fā)明應(yīng)用于圖5所示的常規(guī)顯示設(shè)備。
圖7是本發(fā)明顯示設(shè)備的功能方塊圖。
現(xiàn)在參照附圖，在下面詳細(xì)描述本發(fā)明。
圖1是用實例方法說明本發(fā)明的一種露天顯示設(shè)備的透視圖，在該實例中本發(fā)明用于圖3所示的常規(guī)顯示設(shè)備。
在圖3中，參考字符R1和R2表示上行車輛行駛線和下行車輛行駛線，參考字符Cb表示一個中央隔離區(qū)，參考字符Ca1表示在上行行駛線路R1上行駛的車輛，以及參考字符Ca2表示在下行行駛線路R2上行駛的車輛。參考數(shù)字11和12表示道路引導(dǎo)顯示板，這些板的顯示表面DP被安排得面向，在行駛線路R1和R2上的車輛Ca1和Ca2的行駛方向內(nèi)延伸的行駛線路R1和R2；參考數(shù)字21表示垂直地立于道路相對側(cè)的支柱；參考數(shù)字31表示橫桿構(gòu)件，它水平地跨接在支柱21的上端之間，從而由支柱21和橫桿構(gòu)件31形成一個門式框架F。這樣，道路引導(dǎo)顯示板11和12被固定在具有后表面11b和12b的橫桿構(gòu)件31上。附帶說一下，后表面11b未示于圖中。
如圖3所示，道路引導(dǎo)顯示板11和12的后表面被暴露于外界，而其上沒有任何顯示。考慮到在任何情形下皆未利用的部位與空間而做出本發(fā)明，而且本發(fā)明之典型特征在于，在圖1中舉例說明的附加顯示部位41是安排在橫桿構(gòu)件31上的。
圖1所示的附加顯示部位41是這樣的許多發(fā)光二極管5(每個管皆用作照明元件)被安置在顯示表LB的整個表面區(qū)上，以表示一定的字符、數(shù)字或類似符號。顯示的內(nèi)容有要由有關(guān)政府機(jī)構(gòu)發(fā)表的字符與數(shù)字相組合的信息，關(guān)于道路引導(dǎo)顯示的信息，關(guān)于相反車輛行駛線路上的道路交通信息，各種新聞和天氣預(yù)報。字符與數(shù)字以適當(dāng)組合狀態(tài)使用，或單獨用來表示一個要公布的有關(guān)事項。在本發(fā)明中，廣告顯示板41被連接于下行行駛線路R2的顯示板12的后表面12b側(cè)，并且一個手寫的或攝影的廣告顯示板41被置于上行行駛線路R1側(cè)，而其顯示表面DP是朝向行駛車輛的，如圖3中舉例所說明。
圖4至圖6是借助另一實例說明的本發(fā)明的一種顯示設(shè)備結(jié)構(gòu)的示圖。在圖4中，參考數(shù)字22表示一個支柱，和參考數(shù)字32表示一個臂構(gòu)件，通過彎曲支柱22的一部分而使它與支柱22構(gòu)成一個整體。如圖5所示，在顯示板13的后表面13b上只能認(rèn)出顯示板13的骨架13b。為了實施本發(fā)明，把一塊板5a附在表面13b上，從而使許多發(fā)光二極管5有規(guī)律地置示其上。為了在板5a上用發(fā)光二極管表示所要求的字符，就借助一個計算機(jī)接通或周期性地接通這些二極管。
借助這種結(jié)構(gòu)，未被有效利用的作為常規(guī)顯示設(shè)備空閑空間的顯示板13的后表面13b側(cè)，能夠被有效地用作可變電照明顯示板的空間，以供道路引導(dǎo)或類似功能之用。
因為附加的顯示部位41和42是附加安排在主道或高速路上的現(xiàn)有道路引導(dǎo)板或顯示板上的，故沿路側(cè)以間隔關(guān)系安排一些附加顯示部位。因為接通或周期性接通每個顯示板LB上的發(fā)光二極管是借助圖7中舉例說明的控制系統(tǒng)按整體來控制的，故下面描述該控制系統(tǒng)。
在圖7中，參考數(shù)字61至64表示用來提供交通信息、各種新聞、天氣預(yù)報或類似信息的信息源。具體地說，信息源61至64可以是下列單位的道路控制器例如日本道路協(xié)會，政府協(xié)會，地方政府協(xié)會，交通管理警察局，氣象局，天氣信息提供公司，報業(yè)公司，電視臺，或類似的信息提供組織。參考數(shù)字65表示一個顯示控制中心，用來根據(jù)來自信息源61至64的信息，完全控制附加顯示部位41至4n的顯示操作。控制中心65通過通信電路66c和插入其間的調(diào)制解調(diào)器66a和66b連接于各個顯示部位41至4n，通信電路66c不但利用一個電話線路，而且利用一個專門線路和一個光導(dǎo)纖維通信線路。此外，一個電話線路或傳真線路67能夠連接于控制中心65，使控制中心65可直接接收公司和人員給出的顯示信息。
顯示控制中心65可使交通信息、新聞或天氣預(yù)報分別顯示于每個顯示部位41至4n，或者在顯示內(nèi)容改變時被聯(lián)合地顯示于諸顯示部位41至4n。此外，因為顯示內(nèi)容隨著交通引導(dǎo)、新聞、廣告或類似信息的顯示時間而改變，從而使顯示內(nèi)容容易改變，故顯示控制中心65作為顯示裝置表現(xiàn)出高效率。此外，就每個顯示部位41至4n而論，借助結(jié)合入顯示控制中心65的計算機(jī)中的計時器，能夠自由地設(shè)置或改變顯示計時或顯示時間。
從以上描述可知，因為每個附加顯示部位41至4n的顯示表面LB被照明從而容許所需的顯示內(nèi)容以這樣一種方式被顯示，即只有沿相反行駛路線行駛的車輛中的司機(jī)與乘客才能夠看出，而且不會發(fā)生下述錯誤功能無法實現(xiàn)與顯示板前側(cè)相反的行駛路線一側(cè)上的交通顯示，或者使在上述行駛路線一側(cè)上行駛的車輛不能駕駛。因此，附加顯示部位41至4n不會妨礙車輛與對待城市中其他廣告板相同的方式駕駛。
雖然本發(fā)明已通過幾個優(yōu)選實施例做了上述描述，但當(dāng)然應(yīng)當(dāng)了解，本發(fā)明不應(yīng)只限于這些實施例，相反在不脫離本發(fā)明范圍的情況下可做出各種更改與修改，如所附權(quán)利要求書所定。
權(quán)利要求
1.在一種包括通過支柱、支桿、裝配橫桿或類似件之類的支承構(gòu)件而被安裝在路旁或路上的多個道路引導(dǎo)顯示板或多個道路標(biāo)志板在內(nèi)的露天顯示設(shè)備中，其特征在于，另一種有廣告、活動、公用信息或類似信息在其上被顯示的具有適當(dāng)內(nèi)容的顯示板被安裝到所述道路引導(dǎo)顯示板或所述道路標(biāo)志板的后表面?zhèn)壬希怯伤龅缆芬龑?dǎo)顯示板、所述道路標(biāo)志板或所述支承構(gòu)件來支承的。
2.在一種包括通過支柱、支桿、裝配橫桿或類似件之類的支承構(gòu)件而被安裝在路旁或路上的一個道路引導(dǎo)顯示板或一個道路標(biāo)志板在內(nèi)的露天顯示設(shè)備中，其特征在于，在所述道路引導(dǎo)顯示板或所述道路標(biāo)志板的后側(cè)上或后者的橫側(cè)上，形成一個附加的顯示部位，它具有多個發(fā)光部件，例如發(fā)光二極管、小型燈泡或類似發(fā)光件，這些發(fā)光件按平面關(guān)系裝在它的整個區(qū)域，并具有一定的大小；所述發(fā)光部件的接通或周期性接通的方式是這樣控制的字符、數(shù)字和標(biāo)記互相組合，以表達(dá)要顯示的某種內(nèi)容。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的露天顯示設(shè)備，其中，沿道路安裝多個附加的顯示部位，每個部位包括多個平面發(fā)光部件，并且借助一個通信線路把每個附加顯示部位的顯示面連接到一個顯示控制計算機(jī)上，并由所述計算機(jī)控制顯示的內(nèi)容。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或權(quán)利要求3所述的露天顯示設(shè)備，其中所述計算機(jī)是通過一個電話線路或一個專門線路連接到下述單位的一個或全部道路控制器上的例如，日本道路協(xié)會，交通警察局，氣象局，和各種大眾通信組織。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任何一項所述的露天顯示設(shè)備，其中顯示的內(nèi)容有道路交通信息，各種新聞，天氣預(yù)報，政府或公用事業(yè)單位的公務(wù)報告，公司廣告，和在其中適合組合的上述事項的內(nèi)容組合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的露天顯示設(shè)備，其中顯示時間是由一個計時器控制的。
全文摘要
露天顯示設(shè)備包括道路引導(dǎo)顯示板或道路標(biāo)志板，它們裝在路旁或路上，且由支承構(gòu)件，例如支柱、支桿、裝配橫桿或類似件支承。在道路引導(dǎo)示板或道路標(biāo)志板的后表面?zhèn)然蚝笳叩臋M側(cè)，安排附加的顯示部位，每個均有適宜大小。在每個附加顯示部位的整個表面上，按照平面關(guān)系安裝多個發(fā)光部件，例如發(fā)光二極管或小型燈泡。接通或周期性接通發(fā)光部件的模式是這樣控制的字符、數(shù)字或標(biāo)志互相組合，以確定要顯示的某種內(nèi)容。
文檔編號G09F9/33GK1156296SQ9610111
公開日1997年8月6日 申請日期1996年1月30日 優(yōu)先權(quán)日1996年1月30日
發(fā)明者岸下龍?zhí)?申請人:岸下龍?zhí)?br>