專利名稱：可發(fā)光的警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可發(fā)光的警示裝置。
一般車子上都會有一個車輛故障標(biāo)志，其大都使為一板塊，當(dāng)有車輛故障時(shí)，將車輛故障標(biāo)志旋轉(zhuǎn)在車子后方，以警告后方來車者。但若在晚上時(shí)，由于視線效果變差，會令后方來車的駕者反應(yīng)距離縮短，而很容易發(fā)生相撞的意外事件。
本實(shí)用新型的目的在提供一種可發(fā)光的警示裝置，其底板的周緣設(shè)有可閃爍的發(fā)光元件，另設(shè)有一面板，面板由可透光的材質(zhì)所構(gòu)成，其固設(shè)在底板設(shè)有發(fā)光元件的一面上，可在面板上設(shè)有警告標(biāo)志或標(biāo)語；如此，當(dāng)有車輛故障時(shí)，即可將警示裝置放置在車輛后面，或者是制造成小型的警示裝置，而吊掛在車輛后側(cè)，藉由可發(fā)光的警示裝置，而增加后方來車駕者的反應(yīng)距離，故，能更有效的發(fā)揮警示作用。
本實(shí)用新型的另一目的在提供一種可發(fā)光的警示裝置，其底板內(nèi)設(shè)有光感元件，其與控制單元相連接，當(dāng)光感元件感測到有光線時(shí)，即會令發(fā)光元件停止閃爍發(fā)光，因此警示裝置只有在黑暗的地方才會使發(fā)光元件閃爍發(fā)光，而更能延長其使用時(shí)間。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種可發(fā)光的警示裝置，其底板具有一容置空間，底板上向內(nèi)凹設(shè)有一電源供應(yīng)座；一個以上的發(fā)光元件固設(shè)在底板的容置空間內(nèi)所設(shè)的一基板上；控制單元置設(shè)在底板的容置空間內(nèi)，控制單元連接至基板上；電源供應(yīng)裝置裝置在電源供應(yīng)座內(nèi)，面板大小配合底板，固設(shè)在底板上，面板由可透光的材質(zhì)所構(gòu)成；光感元件置設(shè)在底板的容置空間內(nèi)，并連接至控制單元。
發(fā)光元件可為發(fā)光二極管。
電源供應(yīng)裝置為直流電池。
面板可設(shè)有警告標(biāo)志或標(biāo)語。
光感元件可為紅外線感測器。
警示裝置的底部設(shè)有一支撐架，為一板片，支撐架在靠近中間位置處凸伸有一凸柱，底板的底部設(shè)有一可容置凸柱大小的凹孔，面板的底部在相對應(yīng)的一面亦設(shè)有一凹孔。
警示裝置的頂部設(shè)有一具有貫穿孔的凸耳，于凸耳的貫穿孔中掛設(shè)一具有吸附裝置的掛繩。
吸附裝置為吸盤。
綜上所述，本實(shí)用新型可增加后方來車駕者的反應(yīng)距離，更有效的發(fā)揮警示作用，且通過光感元件，使發(fā)光元件只有在黑暗的地方才會閃爍發(fā)光，從而延長使用時(shí)間。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方案對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1本實(shí)用新型的立體分解圖。
圖2本實(shí)用新型的一實(shí)施例示意圖。
圖3本實(shí)用新型的另一實(shí)施例示意圖。
如
圖1所示，警示裝置10設(shè)有一底板1，本實(shí)施例中，其外觀為三角形，并具有一容置空間11，于底板1這容置空間11內(nèi)沿三角形周緣設(shè)有一個以上分別固設(shè)在一基板12上的發(fā)光元件2，發(fā)光元件2可為發(fā)光二極管，其可閃爍發(fā)光，另，設(shè)有一控制單元3，其設(shè)有一電路板31，電路板31上連接有線路32至基板12上，以控制發(fā)光元件2。在底板1上內(nèi)凹設(shè)有一電源供應(yīng)座13，電源供應(yīng)座13并蓋設(shè)有一蓋板14，在電源供應(yīng)座13內(nèi)容置電源供應(yīng)裝置4，以供應(yīng)發(fā)光元件2的電源，本實(shí)施例中，電源供應(yīng)裝置4為直流電池。
本實(shí)用新型中，另，有一面板5，其大小配合底板1，以鎖固在底板1上，面板5由可透光的材質(zhì)所構(gòu)成，發(fā)光元件2所產(chǎn)生的光源能從面板5透射出去產(chǎn)，并在面板5上可設(shè)有警告標(biāo)志或標(biāo)語51。
本實(shí)用新型中，在底板1的容置空間11內(nèi)設(shè)有一光感元件6，其亦連接有線路61至控制單元3，而在面板5對應(yīng)于光感元件6的位置處設(shè)有一開孔52，當(dāng)光感元件6由開孔52中感測到有光線時(shí)，即會令發(fā)光元件2停止閃爍發(fā)光，光感元件6可為紅外線感測器。
本實(shí)用新型中，可在警示裝置10的底部設(shè)有一支撐架7，以支撐警示裝置10，其為一板片，支撐架7在靠近中間位置處凸伸有一凸柱71，而底板1的底部設(shè)有一可容置凸柱71大小的凹孔15，而面板2的底部在相對應(yīng)的一面亦設(shè)有一凹孔(圖中未示)，凸柱71卡扣在度板1的凹孔15與面板5的凹孔中，而固定于警示裝置10底部，另，亦可在警示裝置10頂部設(shè)有一具有貫穿孔81的凸耳8，于凸耳8的貫穿孔8中掛設(shè)一具有吸附裝置9的掛繩91，本實(shí)施例中吸附裝置9為吸盤。
如圖2所示，當(dāng)有車輛故障時(shí)，為警告后方來車時(shí)，即可將警示裝置10旋轉(zhuǎn)在故障車輛后方所規(guī)定的距離，令后方來車的駕者能有所警示。當(dāng)為白天時(shí)，由于，底板1內(nèi)的光感元件6從面板5的開孔52中感測到光線，此訊號傳送至控制單元3中，控制單元3即會切斷電源，使發(fā)光元件2停止閃爍發(fā)光；若為夜晚，底板1內(nèi)的光感元件6無法從開孔52中感測到有光線時(shí)，此訊號傳送至控制單元3，控制單元3即會開啟電源，使發(fā)光元件2閃爍發(fā)光，令后方來車者地遠(yuǎn)距離即能有所警覺。
如圖3所示，本實(shí)用新型的另一實(shí)施例，其中，可藉由吸附裝置9的吸盤，而將警示裝置10吸附在故障車輛的后玻璃上。
權(quán)利要求1.一種可發(fā)光的警示裝置，其特征在于其底板具有一容置空間，底板上向內(nèi)凹設(shè)有一電源供應(yīng)座；一個以上的發(fā)光元件固設(shè)在底板的容置空間內(nèi)所設(shè)的一基板上；控制單元置設(shè)在底板的容置空間內(nèi)，控制單元連接至基板上；電源供應(yīng)裝置裝置在電源供應(yīng)座內(nèi)，面板大小配合底板，固設(shè)在底板上，面板由可透光的材質(zhì)所構(gòu)成；光感元件置設(shè)在底板的容置空間內(nèi)，并連接至控制單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可發(fā)光的警示裝置，其特征在于發(fā)光元件可為發(fā)光二極管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可發(fā)光的警示裝置，其特征在于電源供應(yīng)裝置為直流電池。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可發(fā)光的警示裝置，其特征在于面板可設(shè)有警告標(biāo)志或標(biāo)語。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可發(fā)光的警示裝置，其特征在于光感元件可為紅外線感測器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可發(fā)光的警示裝置，其特征在于警示裝置的底部設(shè)有一支撐架，為一板片，支撐架在靠近中間位置處凸伸有一凸柱，底板的底部設(shè)有一可容置凸柱大小的凹孔，面板的底部在相對應(yīng)的一面亦設(shè)有一凹孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可發(fā)光的警示裝置，其特征在于警示裝置的頂部設(shè)有一具有貫穿孔的凸耳，于凸耳的貫穿孔中掛設(shè)一具有吸附裝置的掛繩。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的可發(fā)光的警示裝置，其特征在于吸附裝置為吸盤。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種可發(fā)光的警示裝置,其底板具有一容置空間,底板上向內(nèi)凹設(shè)有一電源供應(yīng)座;一個以上的發(fā)光元件固設(shè)在底板的容置空間內(nèi)所設(shè)的一基板上;控制單元置設(shè)在底板的容置空間內(nèi),控制單元連接至基板上;電源供應(yīng)裝置裝置在電源供應(yīng)座內(nèi),面板大小配合底板,固設(shè)在底板上,面板由可透光的材質(zhì)所構(gòu)成;光感元件置設(shè)在底板的容置空間內(nèi),并連接至控制單元。本實(shí)用新型可增加后方來車駕者的反應(yīng)距離,更有效的發(fā)揮警示作用,且通過光感元件,使發(fā)光元件只有在黑暗的地方才會閃爍發(fā)光,從而延長使用時(shí)間。
文檔編號G09F13/22GK2302578SQ9721666
公開日1998年12月30日 申請日期1997年5月29日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月29日
發(fā)明者林金進(jìn) 申請人:林金進(jìn)