電力設(shè)備警示器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電力設(shè)施領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電力設(shè)備警示器。
【背景技術(shù)】
[0002]在目前的電網(wǎng)事故中，輸電線路和相關(guān)電力設(shè)備被車輛刮蹭是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，這些事故基本發(fā)生在夜間，因此對(duì)于輸電線路和相關(guān)設(shè)備的夜間提示是減少事故的根本方法之一?，F(xiàn)有的輸電線路和相關(guān)設(shè)備的夜間示警裝置主要是采用貼有反射條的反光板和反光管，依靠反射車輛發(fā)出的燈光來起到示警作用。
[0003]這樣的示警效果不僅要依賴汽車的燈光照射，如果沒有車燈照射將起不到示警作用，而且由于環(huán)境背景光的影響，在光源較弱的情況下，反射條反射的光強(qiáng)也較弱，不能起到示警作用，司機(jī)也很難根據(jù)反射條的反射光來判斷汽車與輸電線路和相關(guān)設(shè)備之間的距離。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在提供一種電力設(shè)備警示器，可以提高警示效果并且適應(yīng)性較強(qiáng)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種電力設(shè)備警示器，包括:外殼；反射條，設(shè)置在外殼中，用于反射環(huán)境光線；以及突光條，設(shè)置在外殼中。
[0006]進(jìn)一步地，熒光條與反射條分別有多個(gè)，且間隔布置在外殼中。
[0007]進(jìn)一步地,外殼的橫截面為圓形，多個(gè)突光條與多個(gè)反射條沿外殼的軸線方向間隔布置。
[0008]進(jìn)一步地，每個(gè)熒光條沿外殼的圓周方向延伸。
[0009]進(jìn)一步地,每個(gè)反射條沿外殼的圓周方向延伸。
[0010]進(jìn)一步地，外殼還具有用于穿設(shè)電力設(shè)備的輸電導(dǎo)線的安裝孔。
[0011]進(jìn)一步地，安裝孔沿外殼的軸線方向延伸，且安裝孔的中心軸線與外殼的中心軸線重合。
[0012]進(jìn)一步地，外殼還具有支撐板，支撐板固定連接在外殼的內(nèi)壁以及安裝孔之間。
[0013]進(jìn)一步地，支撐板所在平面經(jīng)過外殼的中心軸線。
[0014]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，電力設(shè)備警示器包括熒光條以及用于反射環(huán)境光線的反射條，電力設(shè)備警示器將兩種發(fā)光方式相結(jié)合，可以提高警示效果，同時(shí)具有更強(qiáng)的適應(yīng)性，無論哪種天氣環(huán)境都可以起到良好的示警作用，降低電力設(shè)備被車輛刮蹭引發(fā)電網(wǎng)事故的幾率。
【附圖說明】
[0015]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說明書附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的電力設(shè)備警示器的一個(gè)角度的示意圖；以及
[0017]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的電力設(shè)備警示器的另一個(gè)角度的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0019]如圖1和圖2所示，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供了一種電力設(shè)備警示器，包括外殼10、反射條50以及熒光條60，其中外殼10用于設(shè)置在電力設(shè)備上，反射條50以及熒光條60分別內(nèi)置于外殼10中，反射條50用于反射周圍環(huán)境中的光線,突光條60中內(nèi)置有夜光粉，在受到自然光、日光燈光以及紫外光等照射后把光能儲(chǔ)存起來，在停止光照后，再緩慢地以熒光的方式釋放出來，所以在夜間或黑暗處仍能看到發(fā)光，持續(xù)時(shí)間可長達(dá)幾小時(shí)甚至十幾小時(shí)，反射條50以及熒光條60可以防止夜間行駛的車輛沖撞電力設(shè)備。將熒光條60以及反射條50這兩種發(fā)光方式相結(jié)合，使電力設(shè)備警示器的警示效果更好，司機(jī)在夜間更容易看到前方的電力設(shè)備，并對(duì)車輛以及電力設(shè)備之間的距離進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，避免車輛與電力設(shè)備發(fā)生沖撞，而且兩種發(fā)光方式使得電力設(shè)備器的適應(yīng)性更強(qiáng)，不受天氣環(huán)境的限制。
[0020]優(yōu)選地，熒光條60和反射條50分別有多個(gè)，且多個(gè)熒光條60與多個(gè)反射條50間隔布置在外殼10的內(nèi)腔中，發(fā)光效果更加均勻，示警效果更好。
[0021]很多情況下，電力設(shè)備警示器是設(shè)置在電力設(shè)備的輸電導(dǎo)線40上，所以，為了與輸電導(dǎo)線40的形狀相適應(yīng)，優(yōu)選地，外殼10為圓筒狀，其橫截面為圓形，多個(gè)熒光條60以及多個(gè)反射條50沿外殼10的軸線方向間隔布置，且每個(gè)熒光條60和每個(gè)反射條50都是沿外殼10的圓周方向延伸,可以更好地適應(yīng)外殼10的形狀,并利用外殼10的內(nèi)部空間，同時(shí)發(fā)光效果更明顯。
[0022]為了能夠更方便地安裝到輸電導(dǎo)線40上，優(yōu)選地，外殼10具有安裝孔14，安裝孔14沿外殼10的軸線方向延伸并貫穿外殼10形成通孔，輸電導(dǎo)線40可以穿過安裝孔14，使電力設(shè)備警示器整體套設(shè)在輸電導(dǎo)線40外。
[0023]為了使輸電導(dǎo)線40受力均勻，安裝孔14的中心軸線與外殼10的中心軸線重合，安裝到輸電導(dǎo)線40上的電力設(shè)備警示器不會(huì)偏重，對(duì)輸電導(dǎo)線40進(jìn)行保護(hù)。
[0024]由于要內(nèi)設(shè)多個(gè)部件，外殼10設(shè)計(jì)薄壁空心結(jié)構(gòu)，其強(qiáng)度會(huì)受到一定影響，所以優(yōu)選地，夕卜殼10內(nèi)置有支撐板11，支撐板11從外殼10的內(nèi)壁的一側(cè)向相對(duì)的另一側(cè)延伸，支可以起到加強(qiáng)筋板的作用，提高外殼10整體的強(qiáng)度。
[0025]優(yōu)選地，支撐板11固定連接在外殼10的內(nèi)壁與安裝孔14之間，安裝孔14的相對(duì)兩側(cè)分別固定有支撐板11，更好地支撐外殼10，防止其局部凹陷，提高外殼10的整體強(qiáng)度。
[0026]優(yōu)選地，支撐板11所在的平面經(jīng)過外殼10的中心軸線，使外殼10受力更加均衡。
[0027]從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:
[0028]1、兩種發(fā)光方式結(jié)合，使電力設(shè)備警示器具有良好的示警效果以及適應(yīng)性。
[0029]2、反射條與熒光條間隔布置，發(fā)光效果更加均勻。
[0030]3、結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝，有效減少電力設(shè)備以及輸電導(dǎo)線受到外力破壞的幾率，保證電網(wǎng)和人身安全。
[0031]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電力設(shè)備警示器，其特征在于，包括: 外殼(10)； 反射條(50)，設(shè)置在所述外殼(10)中，用于反射環(huán)境光線；以及 突光條(60),設(shè)置在所述外殼(10)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力設(shè)備警示器，其特征在于，所述熒光條(60)與所述反射條(50)分別有多個(gè)，且間隔布置在所述外殼(10)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力設(shè)備警示器，其特征在于，所述外殼(10)的橫截面為圓形，多個(gè)所述熒光條(60)與多個(gè)所述反射條(50)沿所述外殼(10)的軸線方向間隔布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電力設(shè)備警示器，其特征在于，每個(gè)所述熒光條(60)沿所述外殼(10)的圓周方向延伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電力設(shè)備警示器，其特征在于，每個(gè)所述反射條(50)沿所述外殼(10)的圓周方向延伸。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電力設(shè)備警示器，其特征在于，所述外殼(10)還具有用于穿設(shè)電力設(shè)備的輸電導(dǎo)線(40)的安裝孔(14)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電力設(shè)備警示器，其特征在于，所述安裝孔(14)沿所述外殼(10)的軸線方向延伸，且所述安裝孔(14)的中心軸線與所述外殼(10)的中心軸線重合。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電力設(shè)備警示器，其特征在于，所述外殼(10)還具有支撐板(11)，所述支撐板(11)固定連接在所述外殼(10)的內(nèi)壁以及所述安裝孔(14)之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電力設(shè)備警示器，其特征在于，所述支撐板(11)所在平面經(jīng)過所述外殼(10)的中心軸線。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種電力設(shè)備警示器，該電力設(shè)備警示器包括：外殼（10）；反射條（50），設(shè)置在外殼（10）中，用于反射環(huán)境光線；以及熒光條（60），設(shè)置在殼（10）中。本發(fā)明的技術(shù)方案可以提高警示效果并且適應(yīng)性較強(qiáng)。
【IPC分類】G09F13-20
【公開號(hào)】CN104680952
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310629909
【發(fā)明人】鄭廣君, 焦建林, 吳雁南, 徐震, 沙立成, 何其偉, 宋小松, 趙揚(yáng), 付磊, 鄭書洧, 王雙全, 陸春政, 張辰達(dá), 姚海燕, 邵文艷
【申請(qǐng)人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)北京市電力公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2013年11月29日