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      模擬機(jī)制動(dòng)壓力表的制作方法

      文檔序號(hào):8396563閱讀:283來(lái)源:國(guó)知局
      模擬機(jī)制動(dòng)壓力表的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明專利涉及一種模擬機(jī)制動(dòng)壓力表。
      【背景技術(shù)】
      [0002]模擬機(jī)制動(dòng)壓力表,是用來(lái)顯示飛機(jī)模擬機(jī)制動(dòng)讀數(shù)的儀表,制動(dòng)儀表是顯示飛機(jī)制動(dòng)的一種設(shè)備,通過模擬真實(shí)飛機(jī)中的制動(dòng)儀表設(shè)備,提供飛行訓(xùn)練一個(gè)真實(shí)的模擬環(huán)境。即,是一種通過儀表讀數(shù)指示,來(lái)顯示飛機(jī)制動(dòng)所處的位置,在起飛和降落中所使用的一種裝置。目前,模擬機(jī)制動(dòng)壓力表是通過軟件,來(lái)代替實(shí)現(xiàn)真實(shí)環(huán)境中的制動(dòng)儀表。這種模擬的操作形式的不足之處是真實(shí)感不強(qiáng),無(wú)法感知真實(shí)的儀表裝置,而達(dá)不到實(shí)訓(xùn)效果O

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù),為了克服現(xiàn)有技術(shù)中模擬機(jī)制動(dòng)壓力表模擬方案的不足,本發(fā)明專利提供一種模擬機(jī)制動(dòng)壓力表,其中的形狀和指針均與真實(shí)飛機(jī)駕駛艙中的相一致,受訓(xùn)人員通過模擬機(jī)制動(dòng)壓力表設(shè)備,可以親身感受到制動(dòng)在起飛和降落過程中制動(dòng)的真實(shí)讀數(shù)。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明專利模擬機(jī)制動(dòng)壓力表予以實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案是:包括伺服器控制電路板、制動(dòng)指針、制動(dòng)刻度面貼、制動(dòng)刻度面板、制動(dòng)前面板;其特征在于:制動(dòng)指針在伺服器控制電路板的控制下,移動(dòng)到制動(dòng)刻度面貼所指示的位置。制動(dòng)伺服器控制電路板(2),上安有螺絲柱(3),用于固定制動(dòng)刻度面板(4),通制動(dòng)刻度面板(4)中間安裝有制動(dòng)指針(1),制動(dòng)刻度面貼(5)貼在制動(dòng)刻度面板(4)上。制動(dòng)前面板(6)安裝在最外面,通過螺絲孔(7)安裝螺絲與制動(dòng)刻度面板(4)固定在一起。
      [0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明專利的有益效果是:通過模擬機(jī)制動(dòng)壓力表設(shè)備,使受訓(xùn)人員可以親身感受和真實(shí)儀表相一致的制動(dòng)讀數(shù),在模擬飛機(jī)起飛和降落過程中通過和真實(shí)飛機(jī)相一致的制動(dòng)儀表,使飛機(jī)模擬的真實(shí)度得到大幅度的提升。
      【附圖說(shuō)明】
      [0006]圖1是本發(fā)明專利模擬機(jī)制動(dòng)壓力表結(jié)構(gòu)原理圖。
      [0007]圖1中:1-制動(dòng)指針2-制動(dòng)伺服器控制電路板 3-螺絲柱
      4-制動(dòng)刻度面板 5-制動(dòng)刻度面貼6-制動(dòng)前面板7-螺絲孔。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明專利作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。
      [0009]如圖1所示,本發(fā)明專利模擬機(jī)制動(dòng)壓力表結(jié)構(gòu)原理圖;模擬機(jī)制動(dòng)壓力表包括伺服器控制電路板、制動(dòng)指針、制動(dòng)刻度面貼、制動(dòng)刻度面板、制動(dòng)前面板;其特征在于:制動(dòng)指針在伺服器控制電路板的控制下,移動(dòng)到制動(dòng)刻度面貼所指示的位置。制動(dòng)伺服器控制電路板2,上安有螺絲柱3,用于固定制動(dòng)刻度面板4,通制動(dòng)刻度面板4中間安裝有制動(dòng)指針1,制動(dòng)刻度面貼5貼在制動(dòng)刻度面板4上。制動(dòng)前面板6安裝在最外面,通過螺絲孔7安裝螺絲與制動(dòng)刻度面板4固定在一起。
      [0010]使用本發(fā)明專利模擬機(jī)制動(dòng)壓力表設(shè)備,使受訓(xùn)人員可以親身感受和真實(shí)儀表相一致的制動(dòng)讀數(shù),在模擬飛機(jī)起飛和降落過程中通過和真實(shí)飛機(jī)相一致的制動(dòng)儀表,使飛機(jī)模擬的真實(shí)度得到大幅度的提升。
      [0011]盡管上面結(jié)合圖對(duì)本發(fā)明專利進(jìn)行了描述,但是本發(fā)明專利并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】,上述的【具體實(shí)施方式】?jī)H僅是示意性的,而不是限制性的,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明專利的啟示下,在不脫離本發(fā)明專利宗旨的情況下,還可以作出很多變形,這些均屬于本發(fā)明專利的保護(hù)之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種模擬機(jī)制動(dòng)儀表,包括伺服器控制電路板、制動(dòng)指針、制動(dòng)刻度面貼、制動(dòng)刻度面板、制動(dòng)前面板;其特征在于:制動(dòng)指針在伺服器控制電路板的控制下,移動(dòng)到制動(dòng)刻度面貼所指示的位置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模擬機(jī)制動(dòng)儀表,其特征在于,所述模擬機(jī)制動(dòng)儀表,制動(dòng)伺服器控制電路板(2),上安有螺絲柱(3),用于固定制動(dòng)刻度面板(4),通制動(dòng)刻度面板(4)中間安裝有制動(dòng)指針(1),制動(dòng)刻度面貼(5)貼在制動(dòng)刻度面板(4)上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模擬機(jī)制動(dòng)儀表,其特征在于,所述制動(dòng)前面板(6)安裝在最外面,通過螺絲孔(7)安裝螺絲與制動(dòng)刻度面板(4)固定在一起。
      【專利摘要】本發(fā)明專利公開了一種模擬機(jī)制動(dòng)儀表,包括伺服器控制電路板、制動(dòng)指針、制動(dòng)刻度面貼、制動(dòng)刻度面板 、制動(dòng)前面板。制動(dòng)指針在伺服器控制電路板的控制下,移動(dòng)到制動(dòng)刻度面貼所指示的位置。通過模擬機(jī)制動(dòng)儀表設(shè)備,使受訓(xùn)人員可以親身感受和真實(shí)儀表相一致的制動(dòng)讀數(shù),在模擬飛機(jī)起飛和降落過程中通過和真實(shí)飛機(jī)相一致的制動(dòng)儀表,使飛機(jī)模擬的真實(shí)度得到大幅度的提升。
      【IPC分類】G09B9-16
      【公開號(hào)】CN104715645
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310671882
      【發(fā)明人】胡偉
      【申請(qǐng)人】天津奧捷航空科技有限公司
      【公開日】2015年6月17日
      【申請(qǐng)日】2013年12月12日
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