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      一種多普勒效應(yīng)綜合實(shí)驗(yàn)儀的制作方法

      文檔序號(hào):9236220閱讀:425來(lái)源:國(guó)知局
      一種多普勒效應(yīng)綜合實(shí)驗(yàn)儀的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種多普勒效應(yīng)綜合實(shí)驗(yàn)儀,屬于教學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在日常生活中,我們都會(huì)有這種經(jīng)驗(yàn):當(dāng)一列鳴著汽笛的火車經(jīng)過(guò)時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)火車從遠(yuǎn)而近時(shí)汽笛聲變響,音調(diào)變尖,而火車從近而遠(yuǎn)時(shí)汽笛聲變?nèi)?,音調(diào)變低,這是因?yàn)槁曊{(diào)的高低是由聲波振動(dòng)頻率的不同決定的,如果頻率高,聲調(diào)聽(tīng)起來(lái)就高;反之聲調(diào)聽(tīng)起來(lái)就低,這種現(xiàn)象稱為多普勒效應(yīng)。多普勒效應(yīng)指出,波在波源移向觀察者時(shí)接收頻率變高,而在波源遠(yuǎn)離觀察者時(shí)接收頻率變低,多普勒效應(yīng)在科學(xué)研宄、工程技術(shù)、交通管理、醫(yī)療診斷、測(cè)量技術(shù)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,例如:雷達(dá)系統(tǒng)就是基于多普勒效應(yīng)遠(yuǎn)離,應(yīng)用于導(dǎo)彈、衛(wèi)星、車輛等運(yùn)動(dòng)目標(biāo)速度的監(jiān)測(cè);醫(yī)學(xué)上的超聲波對(duì)人體內(nèi)臟活動(dòng)情況及血液流速的檢測(cè)都是根據(jù)多普勒效應(yīng)的原理進(jìn)行的,多普勒效應(yīng)是大學(xué)物理教學(xué)中的一個(gè)重要內(nèi)容,常見(jiàn)的多普勒效應(yīng)實(shí)驗(yàn)儀在軌道上設(shè)置一輛小車,小車上設(shè)置超聲波接收端,在軌道的一端上設(shè)置超聲波發(fā)生器,當(dāng)小車沿軌道快速滑動(dòng)時(shí),超聲波頻率發(fā)生改變,在控制盒上加以顯示以說(shuō)明多普勒效應(yīng)。現(xiàn)有的多普勒實(shí)驗(yàn)儀的超聲波發(fā)生器是處于不停的發(fā)射狀態(tài),若多人同時(shí)在一個(gè)實(shí)驗(yàn)室操作,超聲波之間的影響明顯,無(wú)法同時(shí)實(shí)驗(yàn),而且超聲波發(fā)生器的發(fā)射方向是單向的,無(wú)能實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)與接收者之間的相向和相背兩種運(yùn)動(dòng)方式的實(shí)驗(yàn),而且在演示的過(guò)程中效果不明顯,會(huì)產(chǎn)生一些的操作故障,不有利于學(xué)生的學(xué)習(xí)和老師的教學(xué)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提出了一種多普勒效應(yīng)綜合實(shí)驗(yàn)儀,該實(shí)驗(yàn)儀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)置合理,能實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)與接收者之間的相向和相背兩種運(yùn)動(dòng)方式的實(shí)驗(yàn),而且在演示的過(guò)程中效果明顯,不會(huì)產(chǎn)生任何的操作故障,有利于學(xué)生的學(xué)習(xí)和老師的教學(xué)。
      [0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種多普勒效應(yīng)綜合實(shí)驗(yàn)儀,包括導(dǎo)軌,導(dǎo)軌的一端設(shè)有紅外線接收支架組件,另一端設(shè)有水平傳感發(fā)生器,與水平傳感發(fā)生器相鄰設(shè)有水平滑輪,紅外接收支架組件和水平傳感發(fā)生器之間在導(dǎo)軌上設(shè)有小車,小車的一端靠近紅外接收支架組件設(shè)有充電粧,小車的另一端靠近水平傳感發(fā)生器設(shè)有擋塊支架組件,其中在水平滑輪上設(shè)有傳輸帶,傳輸帶的一端穿過(guò)擋塊支架組件與小車相連,傳輸帶的另一端與砝碼相連。
      [0005]在本發(fā)明中:所述的小車的一端和擋塊支架組件之間設(shè)有光電門支架組件,與光電門支架組件相鄰,位于光電門支架組件和擋塊支架組件之間設(shè)有導(dǎo)軌下支架組件,在小車的另一端和充電粧之間同樣也設(shè)有導(dǎo)軌下支架組件,兩導(dǎo)軌下支架組件都位于導(dǎo)軌上。
      [0006]在本發(fā)明中:所述的小車上設(shè)有傳感接收器組件,傳感接收器組件與水平傳感發(fā)生器進(jìn)行相對(duì)應(yīng)設(shè)置。
      [0007]采用上述技術(shù)方案后,本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局合理,能實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)與接收者之間的相向和相背兩種運(yùn)動(dòng)方式的實(shí)驗(yàn),而且在演示的過(guò)程中效果明顯,不會(huì)產(chǎn)生任何的操作故障,有利于學(xué)生的學(xué)習(xí)和老師的教學(xué)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]圖中:1.紅外接收支架組件;2.電磁閥支架組件;3.充電粧;4.傳感接收器組件;5.光電門支架組件;6.傳輸帶;7.水平傳感發(fā)生器;8.水平滑輪;9.砝碼;10.擋塊支架組件;11.導(dǎo)軌下支架組件;12.導(dǎo)軌;13.充電孔;14.小車。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
      [0011]由圖1可見(jiàn),一種多普勒效應(yīng)綜合實(shí)驗(yàn)儀,包括導(dǎo)軌12,導(dǎo)軌12的一端設(shè)有紅外線接收支架組件1,另一端設(shè)有水平傳感發(fā)生器7,與水平傳感發(fā)生器7相鄰設(shè)有水平滑輪8,紅外接收支架組件I和水平傳感發(fā)生器7之間在導(dǎo)軌12上設(shè)有小車14,小車14的一端靠近紅外接收支架組件I設(shè)有充電粧3,小車14的另一端靠近水平傳感發(fā)生器7設(shè)有擋塊支架組件10,其中在水平滑輪8上設(shè)有傳輸帶6,傳輸帶6的一端穿過(guò)擋塊支架組件10與小車14相連,傳輸帶6的另一端與砝碼9相連。所述的小車14的一端和擋塊支架組件10之間設(shè)有光電門支架組件5,與光電門支架組件5相鄰,位于光電門支架組件5和擋塊支架組件10之間設(shè)有導(dǎo)軌下支架組件11,在小車14的另一端和充電粧3之間同樣也設(shè)有導(dǎo)軌下支架組件11,兩導(dǎo)軌下支架組件11都位于導(dǎo)軌12上;所述的小車14上設(shè)有傳感接收器組件4,傳感接收器組件4與水平傳感發(fā)生器7進(jìn)行相對(duì)應(yīng)設(shè)置。
      [0012]以上對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述,但本發(fā)明并不限于以上描述。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言,任何對(duì)本技術(shù)方案的同等修改和替代都是在本發(fā)明的范圍之中。因此,在不脫離本發(fā)明的精神和范圍下所作的均等變換和修改,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種多普勒效應(yīng)綜合實(shí)驗(yàn)儀,其特征在于:包括導(dǎo)軌,導(dǎo)軌的一端設(shè)有紅外線接收支架組件,另一端設(shè)有水平傳感發(fā)生器,與水平傳感發(fā)生器相鄰設(shè)有水平滑輪,紅外接收支架組件和水平傳感發(fā)生器之間在導(dǎo)軌上設(shè)有小車,小車的一端靠近紅外接收支架組件設(shè)有充電粧,小車的另一端靠近水平傳感發(fā)生器設(shè)有擋塊支架組件,其中在水平滑輪上設(shè)有傳輸帶,傳輸帶的一端穿過(guò)擋塊支架組件與小車相連,傳輸帶的另一端與砝碼相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多普勒效應(yīng)綜合實(shí)驗(yàn)儀,其特征在于:所述的小車的一端和擋塊支架組件之間設(shè)有光電門支架組件,與光電門支架組件相鄰,位于光電門支架組件和擋塊支架組件之間設(shè)有導(dǎo)軌下支架組件,在小車的另一端和充電粧之間同樣也設(shè)有導(dǎo)軌下支架組件,兩導(dǎo)軌下支架組件都位于導(dǎo)軌上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多普勒效應(yīng)綜合實(shí)驗(yàn)儀,其特征在于:所述的小車上設(shè)有傳感接收器組件,傳感接收器組件與水平傳感發(fā)生器進(jìn)行相對(duì)應(yīng)設(shè)置。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種多普勒效應(yīng)綜合實(shí)驗(yàn)儀,包括導(dǎo)軌,導(dǎo)軌的一端設(shè)有紅外線接收支架組件,另一端設(shè)有水平傳感發(fā)生器,與水平傳感發(fā)生器相鄰設(shè)有水平滑輪,紅外接收支架組件和水平傳感發(fā)生器之間在導(dǎo)軌上設(shè)有小車,小車的一端靠近紅外接收支架組件設(shè)有充電樁,小車的另一端靠近水平傳感發(fā)生器設(shè)有擋塊支架組件,其中在水平滑輪上設(shè)有傳輸帶,傳輸帶的一端穿過(guò)擋塊支架組件與小車相連,傳輸帶的另一端與砝碼相連。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局合理,能實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)與接收者之間的相向和相背兩種運(yùn)動(dòng)方式的實(shí)驗(yàn),而且在演示的過(guò)程中效果明顯,不會(huì)產(chǎn)生任何的操作故障,有利于學(xué)生的學(xué)習(xí)和老師的教學(xué)。
      【IPC分類】G09B23/14
      【公開(kāi)號(hào)】CN104952327
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510290621
      【發(fā)明人】王良偉
      【申請(qǐng)人】南京新輝科教儀器有限公司
      【公開(kāi)日】2015年9月30日
      【申請(qǐng)日】2015年6月1日
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