一種小車循環(huán)限位控制實驗板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及低壓電器、電氣控制等技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種小車循環(huán)限位控制實驗板。
【背景技術(shù)】
[0002]電氣控制技術(shù)是電氣自動化、機電一體化專業(yè)的主干課程，也是一門實踐性很強的一門課程，只有通過足夠的實踐操作訓(xùn)練才能提高學(xué)生電氣應(yīng)用能力。位置控制是電氣控制的重要內(nèi)容，是實現(xiàn)工業(yè)自動化必不可少的控制環(huán)節(jié)，涉及知識點較多，綜合性較強。小車自動往復(fù)控制是典型的位置控制系統(tǒng)，在工業(yè)現(xiàn)場也有很多實際的應(yīng)用，所以許多高校自動化課程教學(xué)，各種考工考證，經(jīng)常將其作為訓(xùn)練和考試必選項目之一。如果為小車自動往復(fù)控制專門設(shè)計一個實驗板，對學(xué)生進行電路設(shè)計和現(xiàn)場裝配訓(xùn)練，則可以幫助學(xué)生理解電氣控制原理和提升操作技能水平。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，發(fā)明一種小車循環(huán)限位控制實驗板，用作電氣控制實踐性教學(xué)訓(xùn)練板，也可作為維修電工考證考試板。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種小車循環(huán)限位控制實驗板，其包括:熔斷器，接觸器KM1，接觸器KM2，熱繼電器，工作臺，行程開關(guān)，按鈕，端子排，電源，電動機；所述熔斷器、所述接觸器、所述熱繼電器、所述工作臺，所述行程開關(guān)，所述按鈕、所述端子排，通過固定裝置固定于一個實驗基板上，構(gòu)成實驗板。
[0006]優(yōu)選的，所述電源為三相交流電源，三相電源輸入L1、L2、L3與所述端子排通過導(dǎo)線相連。
[0007]優(yōu)選的，所述電動機為三相異步交流電動機，其三相繞組引出端U1、V1、Wl與所述端子排通過導(dǎo)線相線。
[0008]優(yōu)選的，實驗板可以實現(xiàn)位于工作臺上的小車自動往復(fù)控制，并設(shè)有限位保護功會K。
[0009]優(yōu)選的，其除了可以開展小車自動往復(fù)控制實訓(xùn)項目，還可以開展點動控制、單向運行、正反轉(zhuǎn)控制、位置控制等實驗實訓(xùn)項目。
[0010]上述技術(shù)方案有如下有益效果:該實驗板具有成本低，用途廣，使用靈活等優(yōu)點。
[0011]上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可以依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本發(fā)明的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細給出。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本發(fā)明實施例電氣原理圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細介紹。
[0015]如圖1所示，一種小車循環(huán)限位控制實驗板，其包括:1熔斷器，2接觸器KMl，3接觸器KM2，4熱繼電器，5工作臺，6行程開關(guān)，7按鈕，8端子排，9電源，10電動機。所述熔斷器、所述接觸器、所述熱繼電器、所述工作臺，所述行程開關(guān)，所述按鈕、所述端子排，通過固定裝置固定于一個實驗基板上，構(gòu)成實驗板。所述電源為三相交流電源，其與所述端子排通過導(dǎo)線相連；所述電動機為三相異步交流電動機，其每相繞組通過導(dǎo)線與所述端子排相連；實驗板可以實現(xiàn)位于工作臺上的小車自動往復(fù)控制，并設(shè)有限位保護功能。該實驗板具有成本低，用途廣，使用靈活等優(yōu)點。
[0016]如圖2所示，小車往復(fù)運動控制主電路電源為三相交流電源，經(jīng)兩條支路連接至電動機，當(dāng)KMl主觸點吸合時電動機正轉(zhuǎn)，通過傳動機構(gòu)帶動位于工作臺中的小車向右運動，當(dāng)KM2主觸點吸合時電動機反轉(zhuǎn)，通過傳動機帶動位于工作臺上的小車向左運動。主電路接線和十分典型的正反轉(zhuǎn)控制電路主電路連接方式是完全相同。
[0017]如圖2所示，控制電路電源取三相交流電源中的任兩相。控制電路功能是實現(xiàn)小車在工作臺之間自動往復(fù)運動，并具有限位控制功能。要實現(xiàn)相應(yīng)的控制功能，首先構(gòu)建正反轉(zhuǎn)電氣互鎖電路，再將相應(yīng)的往復(fù)控制和限位控制加入到相應(yīng)的控制電路中去。
[0018]如圖2所示，SBl為停止按鈕，SB2為正轉(zhuǎn)啟動按鈕和KMl接觸器的常開輔助觸點并聯(lián)對KMl線圈自鎖供電。當(dāng)小車向右運行至右邊返回位置時，行程開關(guān)SQ2動作，此時小車應(yīng)停止向右運動并返回向左運動，所以將SQ2的常閉觸點串接到KMl線圈供電支路，同時將SQ2常開觸點并聯(lián)至反轉(zhuǎn)啟動按鈕SB3兩端，以實現(xiàn)KMl線圈斷電，KM2線圈得電的控制要求，進而實現(xiàn)小車向左返回的控制功能。小車向左運行到SQl時向右返回，其控制方法與此類似。SQ3和SQ4分別是左邊緊急停車位置和右邊緊急停車位置，以避免小車運動出工作臺，進而發(fā)生危險。要實現(xiàn)其限位控制只要將SQ4的常閉觸點串于KMl線圈供電支路，以實現(xiàn)右邊緊急停車，同理將SQ3的常閉觸點串于KM2線圈供電支路，以實現(xiàn)左邊緊急停車。
[0019]實驗板對元器件直接安裝，沒有封裝和集成，既降低了實驗成本，又有利于學(xué)生更好地理解電路工作原理。實驗板完全模擬工業(yè)控制現(xiàn)場，并且需要學(xué)生手動完成裝配操作，有利于提高學(xué)生的操作技能水平。實驗板除了完成小車自動往復(fù)控制實訓(xùn)和考證外，還可以實現(xiàn)點動控制、正反轉(zhuǎn)控制、位置控制等電路的訓(xùn)練，用途十分廣泛。
[0020]以上對本發(fā)明實施例所提供的一種小車循環(huán)限位控制實驗板進行了詳細介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實施例的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對發(fā)明的限制，凡依本發(fā)明設(shè)計思想所做的任何改變都在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種小車循環(huán)限位控制實驗板，其包括:熔斷器，接觸器KM1，接觸器KM2，熱繼電器，工作臺，行程開關(guān)，按鈕，端子排，電源，電動機；所述熔斷器、所述接觸器、所述熱繼電器、所述工作臺，所述行程開關(guān)，所述按鈕、所述端子排，通過固定裝置固定于一個實驗基板上，構(gòu)成實驗板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小車循環(huán)限位控制實驗板，其特征在于，所述電源為三相交流電源，三相電源輸入L1、L2、L3與所述端子排通過導(dǎo)線相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小車循環(huán)限位控制實驗板，其特征在于，所述電動機為三相異步交流電動機，其三相繞組引出端U1、V1、Wl與所述端子排通過導(dǎo)線相線。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小車循環(huán)限位控制實驗板，其特征在于，實驗板可以實現(xiàn)位于工作臺上的小車自動往復(fù)控制，并設(shè)有限位保護功能。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小車循環(huán)限位控制實驗板，其特征在于，其除了可以開展小車自動往復(fù)控制實訓(xùn)項目，還可以開展點動控制、單向運行、正反轉(zhuǎn)控制、位置控制等實驗實訓(xùn)項目。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種小車循環(huán)限位控制實驗板，其包括：熔斷器，接觸器KM1，接觸器KM2，熱繼電器，工作臺，行程開關(guān)，按鈕，端子排，電源，電動機。所述熔斷器、所述接觸器、所述熱繼電器、所述工作臺，所述行程開關(guān)，所述按鈕、所述端子排，通過固定裝置固定于一個實驗基板上，構(gòu)成實驗板。所述電源為三相交流電源，其與所述端子排通過導(dǎo)線相連；所述電動機為三相異步交流電動機，其每相繞組通過導(dǎo)線與所述端子排相連；實驗板可以實現(xiàn)位于工作臺上的小車自動往復(fù)控制，并設(shè)有限位保護功能。該實驗板具有成本低，用途廣，使用靈活等優(yōu)點。
【IPC分類】G09B23/18
【公開號】CN104952341
【申請?zhí)枴緾N201510442244
【發(fā)明人】黃克亞
【申請人】黃克亞
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年7月24日