一種兩個360度旋轉加垂直機構組合的模擬駕駛太空艙的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及模擬駕駛太空艙領域，尤其涉及一種兩個360度旋轉加垂直機構組合的模擬駕駛太空艙。
【背景技術】
[0002]目前市面上的駕駛模擬、娛樂機器也很多，但運動范圍都比較局限，很難模擬飛機、太空飛船、汽車駕駛及游樂的特殊運動模擬，比如飛機的翻滾飛行，太空飛船的太空旋轉，游樂場的十環(huán)過山軌道車，汽車駕駛的翻車等都不能真實、形象地模擬實際情況(即前后、左右翻滾的實情)，也就是模擬失真。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明實施例所要解決的技術問題在于，提供一種兩軸(多軸)均能360°正反旋轉的駕駛艙，并實施飛機、飛船及汽車駕駛模擬系統(tǒng)同時并存，適用范圍大大增大的兩個360度旋轉加垂直機構組合的模擬駕駛太空艙。
[0004]所述兩個360度旋轉加垂直機構組合的模擬駕駛太空艙，包括固定立架機座，所述固定立架機座上設置有旋轉模擬駕駛艙，所述旋轉模擬駕駛艙包括設置于所述固定立架機座上的滑動機座，所述滑動機座上部設置有360度正反轉懸掛主軸，所述懸掛主軸的一端連接設置有外弓形旋轉架，所述懸掛主軸的下方連接設置有第一電機，用于控制懸掛主軸使的與其連接的外弓形旋轉架360度正反轉；所述外弓形旋轉架弓形內部設置有內駕駛艙體，所述內駕駛艙體通過設置于艙體上下的連接端與所述外弓形旋轉架設置于弓形端部的360度正反轉連接軸連接，所述艙體上部與所述弓形端部360度正反轉連接軸連接設置有第二電機，用于控制內駕駛艙體360度正反轉，所述內駕駛艙體內設置有控制裝置，所述控制裝置與所述第一電機以及第二電機連接。
[0005]所述固定立架機座以及滑動機座均為L形，所述L型滑動機座垂直的一邊通過限位滑輪安裝在所述固定立架機座上，所述L型滑動機座水平的一端設置有滑輪，所述固定立架機座L形水平的一邊與所述L型滑動機座水平的一端的滑輪對應位置也設置有一滑輪，所述兩滑輪間通過吊重鏈條活動連接。
[0006]所述內駕駛艙體內設置有汽車駕駛模擬系統(tǒng)以及飛機駕駛模擬操作系統(tǒng)。
[0007]所述第一電機以及第二電機均為伺服電機。
[0008]實施本發(fā)明實施例，具有如下有益效果:
本發(fā)明實施例兩個360度旋轉加垂直機構組合的模擬駕駛太空艙，駕駛艙的運動幅度大，更能模擬現(xiàn)實的真實運動；固定立架機座上通過限位滑輪安裝上L型滑動機座，L型滑動機座上安裝懸臂軸，軸端固定外旋轉弓形架，弓形架體可以繞懸臂軸心作正反360度旋轉；弓形架兩端安裝內駕駛艙體，駕駛艙體可以繞弓形兩端連線軸心作正反360度旋轉。這樣L型滑動機座上下運動的同時，機艙可以做同時做X-Y兩個軸的360 °旋轉運動，更能真實模擬現(xiàn)實飛機、汽車的駕駛及娛樂游樂的運動軌跡，也就是更加逼真，如飛機、飛船等在空中做360°旋轉飛行時都能模擬；結構牢固、簡潔，負載力分布均勻合理；駕駛艙室布置合理，能同時安裝汽車駕駛模擬系統(tǒng)和飛機駕駛模擬操作系統(tǒng)；同時安裝汽車駕駛模擬和飛機駕駛模擬操作系統(tǒng)，在使用時切換方便并操作真實簡便，采用高精伺服控制，使得操縱反應更加迅速，更能精準模擬各種現(xiàn)實運動；安裝、調整、維護方便。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明實施例結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本發(fā)明作進一步地詳細描述。
[0011]本發(fā)明實施例兩個360度旋轉加垂直機構組合的模擬駕駛太空艙，包括L形固定立架機座1，固定立架機座I上設置有旋轉模擬駕駛艙，旋轉模擬駕駛艙包括設置于固定立架機座I上的滑動機座7，固定立架機座I以及滑動機座7均為L形，L型滑動機座7垂直的一邊通過限位滑輪8安裝在固定立架機座I上，L型滑動機座7水平的一端設置有滑輪，固定立架機座L形水平的一邊與L型滑動機座水平的一端的滑輪對應位置也設置有一滑輪，兩滑輪間通過吊重鏈條9活動連接；滑動機座7上端部設置有360度正反轉懸掛主軸2，懸掛主軸2的一端連接設置有外弓形旋轉架3，懸掛主軸2的下方連接設置有第一伺服電機4，第一伺服電機4通過鏈輪與懸掛主軸2連接，用于控制懸掛主軸2使的與其連接的外弓形旋轉架3360度正反轉；外弓形旋轉架3弓形內部設置有內駕駛艙體5，內駕駛艙體5通過設置于艙體上下的連接端與外弓形旋轉架3設置于弓形端部的360度正反轉連接軸連接，艙體上部與弓形端部360度正反轉連接軸連接設置有第二伺服電機6，用于控制內駕駛艙體360度正反轉，內駕駛艙體5內設置有控制裝置，控制裝置與第一伺服電機以及第二伺服電機連接；內駕駛艙體內設置有汽車駕駛模擬系統(tǒng)以及飛機駕駛模擬操作系統(tǒng)，主要由電視、電腦控制系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、飛機駕駛操縱桿、汽車駕駛方向盤及剎車、油門控制腳踏板等部分組成。
[0012]本發(fā)明實施例兩個360度旋轉加垂直機構組合的模擬駕駛太空艙，駕駛艙的運動幅度大，更能模擬現(xiàn)實的真實運動；固定立架機座上通過限位滑輪安裝上L型滑動機座，L型滑動機座上安裝懸臂軸，軸端固定外旋轉弓形架，弓形架體可以繞懸臂軸心作正反360度旋轉；弓形架兩端安裝內駕駛艙體，駕駛艙體可以繞弓形兩端連線軸心作正反360度旋轉。這樣L型滑動機座上下運動的同時，機艙可以做同時做X-Y兩個軸的360°旋轉運動，更能真實模擬現(xiàn)實飛機、汽車的駕駛及娛樂游樂的運動軌跡，也就是更加逼真，如飛機、飛船等在空中做360°旋轉飛行時都能模擬；結構牢固、簡潔，負載力分布均勻合理；駕駛艙室布置合理，能同時安裝汽車駕駛模擬系統(tǒng)和飛機駕駛模擬操作系統(tǒng)；同時安裝汽車駕駛模擬和飛機駕駛模擬操作系統(tǒng)，在使用時切換方便并操作真實簡便，采用高精伺服控制，使得操縱反應更加迅速，更能精準模擬各種現(xiàn)實運動；安裝、調整、維護方便。
[0013]以上所揭露的僅為本發(fā)明一種較佳實施例而已，當然不能以此來限定本發(fā)明之權利范圍，因此依本發(fā)明權利要求所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。
【主權項】
1.一種兩個360度旋轉加垂直機構組合的模擬駕駛太空艙，其特征在于，包括固定立架機座，所述固定立架機座上設置有旋轉模擬駕駛艙，所述旋轉模擬駕駛艙包括設置于所述固定立架機座上的滑動機座，所述滑動機座上部設置有360度正反轉懸掛主軸，所述懸掛主軸的一端連接設置有外弓形旋轉架，所述懸掛主軸的下方連接設置有第一電機，用于控制懸掛主軸使的與其連接的外弓形旋轉架360度正反轉；所述外弓形旋轉架弓形內部設置有內駕駛艙體，所述內駕駛艙體通過設置于艙體上下的連接端與所述外弓形旋轉架設置于弓形端部的360度正反轉連接軸連接，所述艙體上部與所述弓形端部360度正反轉連接軸連接設置有第二電機，用于控制內駕駛艙體360度正反轉，所述內駕駛艙體內設置有控制裝置，所述控制裝置與所述第一電機以及第二電機連接。2.如權利要求1所述的兩個360度旋轉加垂直機構組合的模擬駕駛太空艙，其特征在于:所述固定立架機座以及滑動機座均為L形，所述L型滑動機座垂直的一邊通過限位滑輪安裝在所述固定立架機座上，所述L型滑動機座水平的一端設置有滑輪，所述固定立架機座L形水平的一邊與所述L型滑動機座水平的一端的滑輪對應位置也設置有一滑輪，所述兩滑輪間通過吊重鏈條活動連接。3.如權利要求1所述的兩個360度旋轉加垂直機構組合的模擬駕駛太空艙，其特征在于:所述內駕駛艙體內設置有汽車駕駛模擬系統(tǒng)以及飛機駕駛模擬操作系統(tǒng)。4.如權利要求1所述的兩個360度旋轉加垂直機構組合的模擬駕駛太空艙，其特征在于:所述第一電機以及第二電機均為伺服電機。
【專利摘要】本發(fā)明實施例公開了兩個360度旋轉加垂直機構組合的模擬駕駛太空艙，包括固定立架機座，固定立架機座上設置有旋轉模擬駕駛艙，旋轉模擬駕駛艙包括設置于固定立架機座上的滑動機座，滑動機座上部設置有360度正反轉懸掛主軸，懸掛主軸的一端連接設置有外弓形旋轉架，懸掛主軸的下方連接設置有第一電機；外弓形旋轉架弓形內部設置有內駕駛艙體，艙體上部與弓形端部360度正反轉連接軸連接設置有第二電機，內駕駛艙體內設置有控制裝置，控制裝置與第一電機以及第二電機連接，本技術方案L型滑動機座上下運動的同時，機艙可以做同時做X-Y兩個軸的360°旋轉運動，可實現(xiàn)飛機、飛船及汽車駕駛模擬系統(tǒng)同時并存，適用范圍大大增大。
【IPC分類】G09B9/02
【公開號】CN105551336
【申請?zhí)枴緾N201410612979
【發(fā)明人】李長迢
【申請人】吳侖山
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2014年11月4日