一種帶增壓器的粉筆擦的制作方法
【專利摘要】一種帶增壓器的粉筆擦，在外殼的底板外壁設(shè)有一條以上的長條形擦條，外殼中空，圍繞著擦條在底板上設(shè)置多個與外殼內(nèi)孔相通的吸氣孔；在外殼內(nèi)設(shè)有柱形中空的設(shè)備倉，利用擦黑板時粉筆擦在黑板上左右移動產(chǎn)生的摩擦力帶動動力輪轉(zhuǎn)動，動力輪再將動力傳遞給飛輪，飛輪帶動風(fēng)葉轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)吸塵的功能；從外殼內(nèi)吹出的空氣氣流，經(jīng)底板邊緣的裙邊導(dǎo)流后在粉筆擦周圍形成一個氣流簾，防止粉筆灰向外飛揚(yáng)。
【專利說明】
一種帶増壓器的粉筆擦
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種教師在教學(xué)過程中使用的帶增壓器的粉筆擦，屬于粉筆擦的優(yōu)化技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]教師在教學(xué)過程中經(jīng)常需要在黑板上用粉筆進(jìn)行書寫，書寫后需要用粉筆擦將黑板上的粉筆字擦掉，在擦黑板的過程中，粉筆擦擦起的粉筆灰經(jīng)常四處飛揚(yáng)，污染周邊環(huán)境，增加打掃衛(wèi)生的難度，并且，擦黑板的人在擦拭過程中即使努力屏住呼吸以防止吸入粉筆灰，仍然免不了會吸入一些粉筆灰，給健康隱患。
[0003]因此，需要尋找一種能夠避免粉筆灰四處飛揚(yáng)的帶增壓器的粉筆擦。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是:提供一種能夠自動吸入粉筆灰的帶增壓器的粉筆擦。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種帶增壓器的粉筆擦，在外殼I的底板11外壁設(shè)有一條以上的長條形擦條12，外殼中空，圍繞著擦條在底板上設(shè)置多個與外殼內(nèi)孔相通的吸氣孔13;在外殼內(nèi)設(shè)有柱形中空的設(shè)備倉2，設(shè)備倉朝下的一端開口，在外殼朝下的短側(cè)板上設(shè)置與設(shè)備倉的開口相對應(yīng)的設(shè)備孔14，沿設(shè)備倉外壁設(shè)有一塊與底板11平行的分隔板3，使設(shè)備倉的一部分位于分隔板與底板之間，沿分隔板3的四周邊緣設(shè)有朝向底板突出的圍邊，分隔板四周的圍邊壓在外殼的底板上，使底板上的吸氣孔13位于圍邊內(nèi)孔中；在位于分隔板與底板之間的設(shè)備倉壁上設(shè)置多個吸粉孔21，使粉筆灰能夠依次通過吸氣孔、吸粉孔進(jìn)入設(shè)備倉;在位于分隔板的圍邊外的底板上設(shè)置多個出氣孔15;所述的帶增壓器的粉筆擦還包括集粉倉4、過濾器5和增壓器6;所述的集粉倉一端開口另一端封閉，在集粉倉靠近開口端的內(nèi)壁設(shè)有兩個以上向內(nèi)突起的對稱排列的支撐塊;過濾器為一端封閉一端開口的中空柱形，過濾器的開口端呈錐形，錐頂?shù)耐鈴胶驮O(shè)備倉的內(nèi)徑相同，兩者形成緊配合，過濾器的中空柱形部分的直徑小于設(shè)備倉的內(nèi)孔直徑;將過濾器從集粉倉的開口端插入集粉倉，使過濾器的封閉端抵在支撐塊上，過濾器的大部分位于集粉倉外，將套在一起的過濾器和集粉倉從設(shè)備倉的設(shè)備孔插入設(shè)備倉內(nèi)，使過濾器開口端的錐頂壓緊設(shè)備倉內(nèi)壁，兩者形成緊配合，使吸粉孔位于過濾器與設(shè)備倉之間的空隙內(nèi)，使進(jìn)入設(shè)備倉的氣流必須經(jīng)過過濾器5的過濾后才能從其開口端流向增壓器;設(shè)備倉封閉端的封閉板向外延伸到外殼內(nèi)壁，在封閉板與遠(yuǎn)離設(shè)備倉的外殼間形成一個動力倉;所述的增壓器6主要包括動力輪61、傳動裝置、飛輪62、風(fēng)葉63及鎖緊螺釘64;動力輪設(shè)在動力倉，在與動力輪對應(yīng)的底板上設(shè)有動力輪孔，動力輪的一部分從動力輪孔裸露出來，當(dāng)粉筆擦擦拭黑板時，帶動動力輪正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn);封閉板朝向外殼的壁面上設(shè)有動力輪軸，動力輪套在動力輪軸上，鎖緊螺釘將動力輪固定在動力輪軸上，動力輪能夠在外力的作用下圍繞動力輪軸轉(zhuǎn)動;飛輪位于設(shè)備倉內(nèi)，飛輪設(shè)有中心軸孔，圍繞著飛輪的中心軸孔設(shè)有向外突起的支撐柱，風(fēng)葉固定在支撐柱的外壁，鎖緊螺釘從支撐柱的末端穿過飛輪的中心軸孔旋擰在封閉板上的固定孔中，飛輪和風(fēng)葉能夠在外力的作用下圍繞鎖緊螺釘旋轉(zhuǎn);所述的傳動裝置又分為右傳動裝置65及左傳動裝置66，動力輪正轉(zhuǎn)時將動力通過右傳動裝置帶動飛輪反轉(zhuǎn)，飛輪再帶動風(fēng)葉反轉(zhuǎn)進(jìn)行吸塵，動力輪反轉(zhuǎn)時將動力通過左傳動裝置帶動飛輪反轉(zhuǎn)，飛輪再帶動風(fēng)葉反轉(zhuǎn)進(jìn)行吸塵;所述的右傳動裝置65主要包括右傳動輪651、右單向從動輪652、右單向棘輪653以及右驅(qū)動輪654，封閉板上伸出一個右支撐塊，右支撐塊上設(shè)有右傳動軸，右傳動輪套在右傳動軸上，右驅(qū)動輪套在右驅(qū)動軸上，右驅(qū)動軸固定在封閉板上，右單向從動輪套在右從動輪軸上，右從動輪軸固定在封閉板上;所述的右單向從動輪分為兩級，靠近動力輪的一級外徑小于遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外徑;所述的右驅(qū)動輪也包括兩級，靠近動力輪的一級的外徑小于遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外徑;右傳動輪的外壁與右單向從動輪靠近動力輪的一級的外壁嚙合，右單向從動輪遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外壁與右驅(qū)動輪靠近動力輪的一級的外壁嚙合，右驅(qū)動輪遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外壁與飛輪的外壁嚙合;所述的左傳動裝置66主要包括左傳動輪661、左單向從動輪662、左單向棘輪663、左驅(qū)動輪664以及位于左單向從動輪和左驅(qū)動輪之間并與它們都分別嚙合的中介齒輪665，封閉板上向設(shè)備倉的方向突出一塊左支撐塊，左支撐塊上設(shè)有左傳動軸，左傳動輪套在左傳動輪軸上，左驅(qū)動輪套在左驅(qū)動輪軸上，左驅(qū)動輪軸固定在封閉板上，左單向從動輪套在左從動輪軸上，左從動輪軸固定在封閉板上，中介齒輪套在中介齒輪軸上，中介齒輪軸固定在封閉板上;所述的左單向從動輪分為兩級，靠近動力輪的一級外徑小于遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外徑;所述的左驅(qū)動輪也包括兩級，靠近動力輪的一級的外徑小于遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外徑;左傳動輪的外壁與左單向從動輪靠近動力輪的一級的外壁嚙合，左單向從動輪遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外壁與中介齒輪的外壁嚙合，中介齒輪的外壁與左驅(qū)動輪靠近動力輪的一級的外壁嚙合，左驅(qū)動輪遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外壁與飛輪的外壁嚙合;動力輪朝向設(shè)備倉的邊緣設(shè)有向設(shè)備倉方向延伸的一圈圍邊，右傳動輪的外壁與動力輪的圍邊內(nèi)側(cè)嚙合，左傳動輪的外壁與動力輪的圍邊內(nèi)側(cè)嚙合；當(dāng)動力輪轉(zhuǎn)動時，帶動右傳動輪和左傳動輪轉(zhuǎn)動;右傳動輪與右單向從動輪嚙合，右單向從動輪的中心軸孔內(nèi)壁與設(shè)在右驅(qū)動輪上的右單向棘輪嚙合，使右單向從動輪只能反向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)動力輪反向旋轉(zhuǎn)時，右傳動輪反轉(zhuǎn)，受右單向棘輪的影響，右單向從動輪不能正轉(zhuǎn)；當(dāng)動力輪帶動右傳動輪正轉(zhuǎn)時，右單向棘輪不起作用，右傳動輪帶動右單向從動輪反轉(zhuǎn)，右單向從動輪再帶動右驅(qū)動輪正轉(zhuǎn)，右驅(qū)動輪帶動飛輪反轉(zhuǎn)，飛輪再帶動風(fēng)葉反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)吸塵;左單向從動輪的中心軸孔內(nèi)壁與設(shè)在左驅(qū)動輪上的左單向棘輪嚙合，使左單向從動輪只能正向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)動力輪正向旋轉(zhuǎn)時，受左單向棘輪的影響，左單向從動輪不能反向旋轉(zhuǎn)；當(dāng)動力輪帶動左傳動輪反轉(zhuǎn)時，左單向棘輪不起作用，左傳動輪661帶動左單向從動輪662正轉(zhuǎn)，左單向從動輪662再帶動與其嚙合的中介齒輪反轉(zhuǎn)，中介齒輪再帶動與其嚙合的左驅(qū)動輪正轉(zhuǎn)，左驅(qū)動輪帶動與其嚙合的飛輪反轉(zhuǎn)，飛輪再帶動風(fēng)葉反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)吸塵;在外殼的頂壁上設(shè)置向上的箭頭標(biāo)志，使增壓器位于箭頭上方，集粉倉位于簡頭下方。
[0006]將粉筆擦從左向右擦黑板時，動力輪正轉(zhuǎn)帶動右傳動輪正轉(zhuǎn)的同時還帶動左傳動輪正轉(zhuǎn)，左傳動輪正轉(zhuǎn)帶動左單向從動輪反向旋轉(zhuǎn)，但左單向從動輪受左單向棘輪的影響只能正轉(zhuǎn)不能反轉(zhuǎn)，因此，左單向從動輪不轉(zhuǎn)動;將粉筆擦從右向左擦黑板時，動力輪反轉(zhuǎn)，帶動右傳動輪和左傳動輪反轉(zhuǎn)，由于右傳動輪受右單向棘輪影響只能反轉(zhuǎn)不能正轉(zhuǎn)，因此，右單向從動輪不旋轉(zhuǎn)，左傳動輪反轉(zhuǎn)帶動左單向從動輪正轉(zhuǎn)，左單向從動輪正轉(zhuǎn)帶動中介齒輪反轉(zhuǎn)，中介齒輪反轉(zhuǎn)帶動左驅(qū)動輪正轉(zhuǎn)，左驅(qū)動輪正轉(zhuǎn)帶動飛輪反轉(zhuǎn)，飛輪再帶動風(fēng)葉轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)吸塵。
[0007]設(shè)備倉對應(yīng)右驅(qū)動輪和驅(qū)動輪的位置分別設(shè)有右出風(fēng)口和左出風(fēng)口，右驅(qū)動輪通過右出風(fēng)口穿過設(shè)備倉壁進(jìn)入外殼空間，左驅(qū)動輪穿過左出風(fēng)口進(jìn)入外殼空間，風(fēng)葉轉(zhuǎn)動吸入的氣流加壓后經(jīng)右出風(fēng)口和左出風(fēng)口進(jìn)入外殼空間，再通過出氣孔排到外殼外。
[0008]所述的左單向從動輪的最大外徑小于左驅(qū)動輪的最大半徑。
[0009]設(shè)備倉位于分隔板下方部分的高度小于分隔板的圍邊的高度。
[0010]沿底板的邊緣設(shè)置向下并向內(nèi)延伸的裙邊16，所述的裙邊的高度低于擦條的高度。
[0011]有益效果
[0012]1、利用擦黑板時粉筆擦在黑板上左右移動產(chǎn)生的摩擦力帶動動力輪轉(zhuǎn)動，動力
[0013]輪再將動力傳遞給飛輪，飛輪帶動風(fēng)葉轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)吸塵的功能；
[0014]2、從外殼內(nèi)吹出的空氣氣流，經(jīng)底板邊緣的裙邊導(dǎo)流后在粉筆擦周圍形成一個
[0015]氣流簾，防止粉筆灰向外飛揚(yáng)。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的外觀立體圖一；
[0017]圖2是本發(fā)明的外觀立體圖二；
[0018]圖3是本發(fā)明的爆炸圖；
[0019]圖4是本發(fā)明的局部剖示圖；
[0020]圖5是圖4的局部放大圖；
[0021]圖6是本發(fā)明另一角度的局部剖示圖；
[0022]圖7是圖6的局部放大圖；
[0023]圖8是本發(fā)明的增壓器的局部剖示圖；
[0024]圖9是本發(fā)明的增壓器安裝位置的局部剖示圖；
[0025]圖10是圖9的爆炸圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]如圖1到圖3所示，一種帶增壓器的粉筆擦，在外殼I的底板11外壁設(shè)有一條以上的長條形擦條12，外殼中空，圍繞著擦條在底板上設(shè)置多個與外殼內(nèi)孔相通的吸氣孔13;在外殼內(nèi)設(shè)有柱形中空的設(shè)備倉2，設(shè)備倉朝下的一端開口，在外殼朝下的短側(cè)板上設(shè)置與設(shè)備倉的開口相對應(yīng)的設(shè)備孔14，沿設(shè)備倉外壁設(shè)有一塊與底板11平行的分隔板3，使設(shè)備倉的一部分位于分隔板與底板之間，沿分隔板3的四周邊緣設(shè)有朝向底板突出的圍邊，分隔板四周的圍邊壓在外殼的底板上，使底板上的吸氣孔13位于圍邊內(nèi)孔中；在位于分隔板與底板之間的設(shè)備倉壁上設(shè)置多個吸粉孔21，使粉筆灰能夠依次通過吸氣孔、吸粉孔進(jìn)入設(shè)備倉；在位于分隔板的圍邊外的底板上設(shè)置多個出氣孔15。
[0027]所述的能夠自動吸塵的粉筆擦還包括集粉倉4、過濾器5和增壓器6;所述的集粉倉一端開口另一端封閉，在集粉倉靠近開口端的內(nèi)壁設(shè)有兩個以上向內(nèi)突起的對稱排列的支撐塊41;過濾器為一端封閉一端開口的中空柱形，過濾器的開口端呈錐形，錐頂?shù)耐鈴胶驮O(shè)備倉的內(nèi)徑相同，兩者形成緊配合，過濾器的中空柱形部分的直徑小于設(shè)備倉的內(nèi)孔直徑；將過濾器從集粉倉的開口端插入集粉倉，使過濾器的封閉端抵在支撐塊上，過濾器的大部分位于集粉倉外，將套在一起的過濾器和集粉倉從設(shè)備倉的設(shè)備孔插入設(shè)備倉內(nèi)，使過濾器開口端的錐頂壓緊設(shè)備倉內(nèi)壁，兩者形成緊配合，使吸粉孔21位于過濾器與設(shè)備倉之間的空隙內(nèi)，使進(jìn)入設(shè)備倉的氣流必須經(jīng)過過濾器5的過濾后才能從其開口端流向增壓器。
[0028]粉筆灰被過濾器過濾后留在設(shè)備倉與過濾器間的空隙內(nèi)，受重力影響，會從過濾器與集粉倉之間的間隙掉進(jìn)集粉倉內(nèi)，只要定期清理集粉倉，就能夠把收集的粉筆灰去掉，并保持粉筆擦良好的過濾能力，如果粉筆灰堆積過多，可能會堵塞吸粉孔或覆蓋住部分過濾器，降低吸粉筆灰的能力。清理粉筆灰時，從粉筆擦的外殼一端將集粉倉從外殼內(nèi)抽出，需要時，將過濾器也取出來進(jìn)行清理或更換，保持粉筆擦良好的吸塵能力。
[0029]如圖4到圖10所示，所述的增壓器設(shè)在位于過濾器開口端的粉筆擦上;設(shè)備倉封閉端的封閉板向外延伸到外殼內(nèi)壁，在封閉板與遠(yuǎn)離設(shè)備倉的外殼間形成一個動力倉。
[0030]在實(shí)際的應(yīng)用中，為了安裝方便，將設(shè)備倉通過分隔板的圍邊固定在底板上，將靠近封閉端的設(shè)備倉壁挖空并預(yù)留一些支撐柱，使封閉板能夠插拔，安裝時，將增壓器固定在封閉板上后，再插到設(shè)備倉上，最后再將外殼的封口板封上使其固定。
[0031]所述的增壓器6主要包括動力輪61、傳動裝置、飛輪62、風(fēng)葉63及鎖緊螺釘64。動力輪設(shè)在動力倉，在與動力輪對應(yīng)的底板上設(shè)有動力輪孔，動力輪的一部分從動力輪孔裸露出來，封閉板朝向外殼的壁面上設(shè)有動力輪軸，動力輪套在動力輪軸上，鎖緊螺釘將動力輪固定在動力輪軸上，動力輪能夠在外力的作用下圍繞動力輪軸轉(zhuǎn)動。當(dāng)用粉筆擦擦拭黑板時，黑板擦在黑板上左右移動產(chǎn)生摩擦力，動力輪受到黑板的摩擦就會隨著黑板擦的左右移動而在黑板上左右移動，從而實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。
[0032]飛輪位于設(shè)備倉內(nèi)，飛輪設(shè)有中心軸孔，圍繞著飛輪的中心軸孔設(shè)有向外突起的支撐柱，風(fēng)葉固定在支撐柱的外壁，鎖緊螺釘64從支撐柱的末端穿過飛輪的中心軸孔旋擰在封閉板上的固定孔中，飛輪和風(fēng)葉能夠在外力的作用下圍繞鎖緊螺釘旋轉(zhuǎn)。鎖緊螺釘?shù)尼旑^直徑大于飛輪的中心軸孔，使風(fēng)葉和飛輪不會從鎖緊螺釘上脫出。
[0033]飛輪具有儲能的作用，當(dāng)動力輸入出現(xiàn)過量時，飛輪能夠以動能的形式將多余的能量吸收儲存起來，當(dāng)動力輸入不足時，飛輪又能夠?qū)⑵鋬Υ娴哪芰酷尫?，?dāng)停止擦拭黑板時，動力輪停止轉(zhuǎn)動，但飛輪由于之前儲存了過盛的能量，因此，通過釋放這些儲存的能量還能再轉(zhuǎn)動一段時間，從而能夠繼續(xù)吸入粉筆灰。
[0034]所述的傳動裝置又分為右傳動裝置65及左傳動裝置66，動力輪正轉(zhuǎn)時將動力通過右傳動裝置帶動飛輪反轉(zhuǎn)，飛輪再帶動風(fēng)葉反轉(zhuǎn)進(jìn)行吸塵，動力輪反轉(zhuǎn)時將動力通過左傳動裝置帶動飛輪反轉(zhuǎn)，飛輪再帶動風(fēng)葉反轉(zhuǎn)進(jìn)行吸塵。
[0035]所述的右傳動裝置65主要包括右傳動輪651、右單向從輪652、右單向棘輪653以及右驅(qū)動輪654，封閉板上伸出一個右支撐塊，右支撐塊上設(shè)有右傳動軸，右傳動輪套在右傳動軸上，右驅(qū)動輪套在右驅(qū)動軸上，右驅(qū)動軸固定在封閉板上，右單向從動輪套在從動輪軸上，右從動輪軸固定在封閉板上。
[0036]所述的右單向從動輪分為兩級，靠近動力輪的一級外徑小于遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外徑;所述的右驅(qū)動輪也包括兩級，靠近動力輪的一級的外徑小于遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外徑;右傳動輪的外壁與右單向從動輪靠近動力輪的一級的外壁嚙合，右單向從動輪遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外壁與右驅(qū)動輪靠近動力輪的一級的外壁嚙合，右驅(qū)動輪遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外壁與飛輪的外壁嚙合。右從動輪的中心軸孔內(nèi)壁與設(shè)在右驅(qū)動輪上的右單向棘輪嚙合，使右從動輪只能反向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)動力輪反向旋轉(zhuǎn)時，右傳動輪反轉(zhuǎn)，受右單向棘輪的影響，右從動輪不能正轉(zhuǎn)。
[0037]所述的左傳動裝置66主要包括左傳動輪661、左單向從動輪662、左單向棘輪663、左驅(qū)動輪664以及位于左從動輪和左驅(qū)動輪之間并與它們都分別嗤合的中介齒輪665，封閉板上向設(shè)備倉的方向突出一塊左支撐塊，左支撐塊上設(shè)有左傳動軸，左傳動輪套在左傳動輪軸上，左驅(qū)動輪套在左驅(qū)動輪軸上，左驅(qū)動輪軸固定在封閉板上，左單向從動輪套在左從動輪軸上，左從動輪軸固定在封閉板上，中介齒輪套在中介齒輪軸上，中介齒輪軸固定在封閉板上。左從動輪的中心軸孔內(nèi)壁與設(shè)在左驅(qū)動輪上的左單向棘輪嚙合，使左從動輪只能正向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)動力輪正向旋轉(zhuǎn)時，受左單向棘輪的影響，左從動輪不能反轉(zhuǎn)。
[0038]所述的左單向從動輪分為兩級，靠近動力輪的一級外徑小于遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外徑;所述的左驅(qū)動輪也包括兩級，靠近動力輪的一級的外徑小于遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外徑;左傳動輪的外壁與左單向從動輪靠近動力輪的一級的外壁嚙合，左單向從動輪遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外壁與中介齒輪的外壁嚙合，中介齒輪的外壁與左驅(qū)動輪靠近動力輪的一級的外壁嚙合，左驅(qū)動輪遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外壁與飛輪的外壁嚙合;動力輪朝向設(shè)備倉的邊緣設(shè)有向設(shè)備倉方向延伸的一圈圍邊，右傳動輪的外壁與動力輪的圍邊內(nèi)側(cè)嚙合，左傳動輪的外壁與動力輪的圍邊內(nèi)側(cè)嚙合。
[0039]當(dāng)動力輪轉(zhuǎn)動時，帶動右傳動輪和左傳動輪轉(zhuǎn)動;右傳動輪與右單向從動輪嚙合，當(dāng)動力輪帶動右傳動輪正轉(zhuǎn)時，右單向棘輪不起作用，右傳動輪帶動右從動輪反轉(zhuǎn)，右從動輪再帶動右驅(qū)動輪正轉(zhuǎn)，右驅(qū)動輪帶動飛輪反轉(zhuǎn)，飛輪再帶動風(fēng)葉反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)吸塵；當(dāng)動力輪帶動左傳動輪反轉(zhuǎn)時，左單向棘輪不起作用，左傳動輪661帶動左從動輪662正轉(zhuǎn)，左從動輪662再帶動與其嚙合的中介齒輪反轉(zhuǎn)，中介齒輪再帶動與其嚙合的左驅(qū)動輪正轉(zhuǎn)，左驅(qū)動輪帶動與其嚙合的飛輪反轉(zhuǎn)，飛輪再帶動風(fēng)葉反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)吸塵;將粉筆擦從左向右擦黑板時，動力輪正轉(zhuǎn)帶動右傳動輪正轉(zhuǎn)的同時還帶動左傳動輪正轉(zhuǎn)，左傳動輪正轉(zhuǎn)帶動左從動輪反向旋轉(zhuǎn)，但左從動輪受左單向棘輪的影響只能正轉(zhuǎn)不能反轉(zhuǎn)，因此，左從動輪不轉(zhuǎn)動;將粉筆擦從右向左擦黑板時，動力輪反轉(zhuǎn)，帶動右傳動輪和左傳動輪反轉(zhuǎn)，由于右傳動輪受右單向棘輪影響只能反轉(zhuǎn)不能正轉(zhuǎn)，因此，右從動輪不旋轉(zhuǎn)，左傳動輪反轉(zhuǎn)帶動左從動輪正轉(zhuǎn)，左從動輪正轉(zhuǎn)帶動中介齒輪反轉(zhuǎn)，中介齒輪反轉(zhuǎn)帶動左驅(qū)動輪正轉(zhuǎn)，左驅(qū)動輪正轉(zhuǎn)帶動飛輪反轉(zhuǎn)，飛輪再帶動風(fēng)葉轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)吸塵;設(shè)備倉對應(yīng)右驅(qū)動輪和驅(qū)動輪的位置分別設(shè)有右出風(fēng)口和左出風(fēng)口，右驅(qū)動輪通過右出風(fēng)口穿過設(shè)備倉壁進(jìn)入外殼空間，左驅(qū)動輪穿過左出風(fēng)口進(jìn)入外殼空間，風(fēng)葉轉(zhuǎn)動吸入的氣流加壓后經(jīng)右出風(fēng)口和左出風(fēng)口進(jìn)入外殼空間，再通過出氣孔排到外殼外。
[0040]所述的右從動輪的最大外徑小于右驅(qū)動輪的最大半徑。
[0041 ]所述的左從動輪的最大外徑小于左驅(qū)動輪的最大半徑。
[0042]右傳動輪通過右傳動輪緊固螺釘固定在右傳動輪軸上，使其只能在外力的作用下圍繞右傳動輪軸轉(zhuǎn)動，相應(yīng)的，左傳動輪通過左傳動輪螺釘固定在左傳動輪軸上，使其只能在外力的作用下圍繞左傳動輪軸轉(zhuǎn)動。
[0043]由于飛輪具有儲能的作用，當(dāng)停止擦黑板時，動力輪停止轉(zhuǎn)動，相應(yīng)的，右傳動裝置和左傳動裝置也停止工作，但飛輪會在慣性的作用下，繼續(xù)轉(zhuǎn)動一陣才停止轉(zhuǎn)動，因此，停止擦黑板后，風(fēng)葉還會繼續(xù)工作吸灰，避免了剛擦完黑板產(chǎn)生的粉筆灰還在飛揚(yáng)，而風(fēng)葉已經(jīng)停止工作導(dǎo)致粉筆灰飛揚(yáng)污染周邊環(huán)境。
[0044]沿底板的邊緣設(shè)置向下并向內(nèi)延伸的裙邊16，所述的裙邊的高度低于擦條的高度。從出氣孔排出的氣流受到裙邊的導(dǎo)引作用，在粉筆擦周圍形成一道氣簾，防止粉筆灰飛揚(yáng)。
[0045]在實(shí)際的應(yīng)用中，在設(shè)備倉的封閉板上，沿動力輪的外壁設(shè)置一圈擋板，使動力輪位于擋板形成的空間內(nèi)，動力輪的一部分仍然能夠通過動力輪孔裸露出來通過摩擦實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，在擋板外的封閉板上設(shè)置通孔，使風(fēng)葉吹出的氣流能夠進(jìn)入動力倉經(jīng)位于動力倉的出氣孔排到外殼外。
[0046]設(shè)備倉位于分隔板下方部分的高度小于分隔板的圍邊的高度。
[0047]過濾器采用過濾紙或過濾棉制作。
[0048]在外殼的頂壁上設(shè)置向上的箭頭標(biāo)志。使增壓器位于箭頭上方，集粉倉位于簡頭下方。在外殼的底壁上設(shè)置磁鐵，在黑板上設(shè)置鐵片，使粉筆擦能夠通過磁鐵吸附在黑板上。放置粉筆擦?xí)r，按箭頭標(biāo)志指示放置，使箭頭朝上，過濾器外的粉筆灰在重力的作用下就會自動掉到集粉倉里。
[0049]組裝時，先將設(shè)備倉和分隔板放進(jìn)外殼內(nèi)，再將底板與外殼的上部相連接，再將增壓器、過濾器和集粉倉插入設(shè)備倉內(nèi)。
[0050]上述實(shí)施例僅是用來說明解釋本發(fā)明的用途，而并非是對本發(fā)明的限制，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，做出各種變化或替代，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶增壓器的粉筆擦，在外殼(I)的底板(11)外壁設(shè)有一條以上的長條形擦條(12)，其特征在于:外殼中空，圍繞著擦條在底板上設(shè)置多個與外殼內(nèi)孔相通的吸氣孔(13);在外殼內(nèi)設(shè)有柱形中空的設(shè)備倉(2)，設(shè)備倉朝下的一端開口，在外殼朝下的短側(cè)板上設(shè)置與設(shè)備倉的開口相對應(yīng)的設(shè)備孔(14)，沿設(shè)備倉外壁設(shè)有一塊與底板(11)平行的分隔板(3)，使設(shè)備倉的一部分位于分隔板與底板之間，沿分隔板(3)的四周邊緣設(shè)有朝向底板突出的圍邊，分隔板四周的圍邊壓在外殼的底板上，使底板上的吸氣孔(13)位于圍邊內(nèi)孔中；在位于分隔板與底板之間的設(shè)備倉壁上設(shè)置多個吸粉孔(21)，使粉筆灰能夠依次通過吸氣孔、吸粉孔進(jìn)入設(shè)備倉;在位于分隔板的圍邊外的底板上設(shè)置多個出氣孔(15);所述的帶增壓器的粉筆擦還包括集粉倉(4)、過濾器(5)和增壓器(6);所述的集粉倉一端開口另一端封閉，在集粉倉靠近開口端的內(nèi)壁設(shè)有兩個以上向內(nèi)突起的對稱排列的支撐塊;過濾器為一端封閉一端開口的中空柱形，過濾器的開口端呈錐形，錐頂?shù)耐鈴胶驮O(shè)備倉的內(nèi)徑相同，兩者形成緊配合，過濾器的中空柱形部分的直徑小于設(shè)備倉的內(nèi)孔直徑;將過濾器從集粉倉的開口端插入集粉倉，使過濾器的封閉端抵在支撐塊上，過濾器的大部分位于集粉倉外，將套在一起的過濾器和集粉倉從設(shè)備倉的設(shè)備孔插入設(shè)備倉內(nèi)，使過濾器開口端的錐頂壓緊設(shè)備倉內(nèi)壁，兩者形成緊配合，使吸粉孔位于過濾器與設(shè)備倉之間的空隙內(nèi)，使進(jìn)入設(shè)備倉的氣流必須經(jīng)過過濾器(5)的過濾后才能從其開口端流向增壓器;設(shè)備倉封閉端的封閉板向外延伸到外殼內(nèi)壁，在封閉板與遠(yuǎn)離設(shè)備倉的外殼間形成一個動力倉;所述的增壓器(6)主要包括動力輪(61)、傳動裝置、飛輪(62)、風(fēng)葉(63)及鎖緊螺釘(64);動力輪設(shè)在動力倉，在與動力輪對應(yīng)的底板上設(shè)有動力輪孔，動力輪的一部分從動力輪孔裸露出來，當(dāng)粉筆擦擦拭黑板時，帶動動力輪正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn);封閉板朝向外殼的壁面上設(shè)有動力輪軸，動力輪套在動力輪軸上，鎖緊螺釘將動力輪固定在動力輪軸上，動力輪能夠在外力的作用下圍繞動力輪軸轉(zhuǎn)動;飛輪位于設(shè)備倉內(nèi)，飛輪設(shè)有中心軸孔，圍繞著飛輪的中心軸孔設(shè)有向外突起的支撐柱，風(fēng)葉固定在支撐柱的外壁，鎖緊螺釘從支撐柱的末端穿過飛輪的中心軸孔旋擰在封閉板上的固定孔中，飛輪和風(fēng)葉能夠在外力的作用下圍繞鎖緊螺釘旋轉(zhuǎn);所述的傳動裝置又分為右傳動裝置(65)及左傳動裝置(66)，動力輪正轉(zhuǎn)時將動力通過右傳動裝置帶動飛輪反轉(zhuǎn)，飛輪再帶動風(fēng)葉反轉(zhuǎn)進(jìn)行吸塵，動力輪反轉(zhuǎn)時將動力通過左傳動裝置帶動飛輪反轉(zhuǎn)，飛輪再帶動風(fēng)葉反轉(zhuǎn)進(jìn)行吸塵；所述的右傳動裝置(65)主要包括右傳動輪(651)、右單向從動輪(652)、右單向棘輪(653)以及右驅(qū)動輪(654)，封閉板上伸出一個右支撐塊，右支撐塊上設(shè)有右傳動軸，右傳動輪套在右傳動軸上，右驅(qū)動輪套在右驅(qū)動軸上，右驅(qū)動軸固定在封閉板上，右單向從動輪套在右從動輪軸上，右從動輪軸固定在封閉板上;所述的右單向從動輪分為兩級，靠近動力輪的一級外徑小于遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外徑;所述的右驅(qū)動輪也包括兩級，靠近動力輪的一級的外徑小于遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外徑；右傳動輪的外壁與右單向從動輪靠近動力輪的一級的外壁嚙合，右單向從動輪遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外壁與右驅(qū)動輪靠近動力輪的一級的外壁嚙合，右驅(qū)動輪遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外壁與飛輪的外壁嚙合;所述的左傳動裝置(66)主要包括左傳動輪(661)、左單向從動輪(662)、左單向棘輪(663)、左驅(qū)動輪(664)以及位于左單向從動輪和左驅(qū)動輪之間并與它們都分別嚙合的中介齒輪(665)，封閉板上向設(shè)備倉的方向突出一塊左支撐塊，左支撐塊上設(shè)有左傳動軸，左傳動輪套在左傳動輪軸上，左驅(qū)動輪套在左驅(qū)動輪軸上，左驅(qū)動輪軸固定在封閉板上，左單向從動輪套在左從動輪軸上，左從動輪軸固定在封閉板上，中介齒輪套在中介齒輪軸上，中介齒輪軸固定在封閉板上;所述的左單向從動輪分為兩級，靠近動力輪的一級外徑小于遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外徑;所述的左驅(qū)動輪也包括兩級，靠近動力輪的一級的外徑小于遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外徑;左傳動輪的外壁與左單向從動輪靠近動力輪的一級的外壁嚙合，左單向從動輪遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外壁與中介齒輪的外壁嚙合，中介齒輪的外壁與左驅(qū)動輪靠近動力輪的一級的外壁嚙合，左驅(qū)動輪遠(yuǎn)離動力輪的另一級的外壁與飛輪的外壁嗤合;動力輪朝向設(shè)備倉的邊緣設(shè)有向設(shè)備倉方向延伸的一圈圍邊，右傳動輪的外壁與動力輪的圍邊內(nèi)側(cè)嚙合，左傳動輪的外壁與動力輪的圍邊內(nèi)側(cè)嚙合；當(dāng)動力輪轉(zhuǎn)動時，帶動右傳動輪和左傳動輪轉(zhuǎn)動;右傳動輪與右單向從動輪嚙合，右單向從動輪的中心軸孔內(nèi)壁與設(shè)在右驅(qū)動輪上的右單向棘輪嚙合，使右單向從動輪只能反向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)動力輪反向旋轉(zhuǎn)時，右傳動輪反轉(zhuǎn)，受右單向棘輪的影響，右單向從動輪不能正轉(zhuǎn)；當(dāng)動力輪帶動右傳動輪正轉(zhuǎn)時，右單向棘輪不起作用，右傳動輪帶動右單向從動輪反轉(zhuǎn)，右單向從動輪再帶動右驅(qū)動輪正轉(zhuǎn)，右驅(qū)動輪帶動飛輪反轉(zhuǎn)，飛輪再帶動風(fēng)葉反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)吸塵;左單向從動輪的中心軸孔內(nèi)壁與設(shè)在左驅(qū)動輪上的左單向棘輪嚙合，使左單向從動輪只能正向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)動力輪正向旋轉(zhuǎn)時，受左單向棘輪的影響，左單向從動輪不能反向旋轉(zhuǎn)；當(dāng)動力輪帶動左傳動輪反轉(zhuǎn)時，左單向棘輪不起作用，左傳動輪(661)帶動左單向從動輪(662)正轉(zhuǎn)，左單向從動輪(662)再帶動與其嚙合的中介齒輪反轉(zhuǎn)，中介齒輪再帶動與其嚙合的左驅(qū)動輪正轉(zhuǎn)，左驅(qū)動輪帶動與其嚙合的飛輪反轉(zhuǎn)，飛輪再帶動風(fēng)葉反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)吸塵;在外殼的頂壁上設(shè)置向上的箭頭標(biāo)志，使增壓器位于箭頭上方，集粉倉位于簡頭下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶增壓器的粉筆擦，其特征在于:將粉筆擦從左向右擦黑板時，動力輪正轉(zhuǎn)帶動右傳動輪正轉(zhuǎn)的同時還帶動左傳動輪正轉(zhuǎn)，左傳動輪正轉(zhuǎn)帶動左單向從動輪反向旋轉(zhuǎn)，但左單向從動輪受左單向棘輪的影響只能正轉(zhuǎn)不能反轉(zhuǎn)，因此，左單向從動輪不轉(zhuǎn)動;將粉筆擦從右向左擦黑板時，動力輪反轉(zhuǎn)，帶動右傳動輪和左傳動輪反轉(zhuǎn)，由于右傳動輪受右單向棘輪影響只能反轉(zhuǎn)不能正轉(zhuǎn)，因此，右單向從動輪不旋轉(zhuǎn)，左傳動輪反轉(zhuǎn)帶動左單向從動輪正轉(zhuǎn)，左單向從動輪正轉(zhuǎn)帶動中介齒輪反轉(zhuǎn)，中介齒輪反轉(zhuǎn)帶動左驅(qū)動輪正轉(zhuǎn)，左驅(qū)動輪正轉(zhuǎn)帶動飛輪反轉(zhuǎn)，飛輪再帶動風(fēng)葉轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)吸塵。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶增壓器的粉筆擦，其特征在于:設(shè)備倉對應(yīng)右驅(qū)動輪和驅(qū)動輪的位置分別設(shè)有右出風(fēng)口和左出風(fēng)口，右驅(qū)動輪通過右出風(fēng)口穿過設(shè)備倉壁進(jìn)入外殼空間，左驅(qū)動輪穿過左出風(fēng)口進(jìn)入外殼空間，風(fēng)葉轉(zhuǎn)動吸入的氣流加壓后經(jīng)右出風(fēng)口和左出風(fēng)口進(jìn)入外殼空間，再通過出氣孔排到外殼外。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶增壓器的粉筆擦，其特征在于:所述的左單向從動輪的最大外徑小于左驅(qū)動輪的最大半徑。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶增壓器的粉筆擦，其特征在于:設(shè)備倉位于分隔板下方部分的高度小于分隔板的圍邊的高度。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶增壓器的粉筆擦，其特征在于:沿底板的邊緣設(shè)置向下并向內(nèi)延伸的裙邊(16)，所述的裙邊的高度低于擦條的高度。
【文檔編號】B43L21/02GK105835576SQ201610182130
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年7月9日
【發(fā)明人】李耀強(qiáng)
【申請人】晉江市東亨工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司