一體式高速公路太陽能門架式情報板的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種一體式高速公路太陽能門架式情報板，其包括設(shè)立在路面兩側(cè)的兩組立柱，其上安裝上下兩組橫桿，橫桿間設(shè)置兩面顯示信息用的情報板，在上橫桿上方設(shè)置太陽能電池組，太陽能電池組包括太陽能電池面板和其下方的支撐組件以及設(shè)置在立柱一側(cè)的光敏傳感器，支撐組件包括支撐體和角度調(diào)節(jié)器，角度調(diào)節(jié)器內(nèi)置步進(jìn)式驅(qū)動電機(jī)，用以驅(qū)動支撐體以調(diào)節(jié)太陽能電池面板的傾角，在上下橫桿和兩塊情報板之間的空間中，以下橫桿為支撐設(shè)置控制箱、變壓器和蓄電池。本發(fā)明采用太陽能為情報板供電,并且充分利用情報板空間一體設(shè)計,太陽能面板角度可根據(jù)太陽照射角調(diào)節(jié)，節(jié)能實(shí)用，安裝方便。
【專利說明】
一體式高速公路太陽能門架式情報板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于交通信息展示領(lǐng)域，具體來說涉及一種一體式高速公路太陽能門架式情報板。
【背景技術(shù)】
[0002]門架式情報板是高速公路的重要信息發(fā)布設(shè)備，它能根據(jù)交通、天氣及指揮調(diào)度部門的指令及時顯示各種通告和信息，從而有效地對交通流進(jìn)行誘導(dǎo)，提高路網(wǎng)的交通運(yùn)輸能力，為駕駛?cè)藛T安全快速行車提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
[0003]傳統(tǒng)門架式情報板供電一般直接從配電房引出，鋪設(shè)電力電纜到情報板處，由于門架式情報板功耗較大，電纜直徑較粗，電纜布設(shè)費(fèi)用較高。因此門架式情報板位置的確定往往受到供電地點(diǎn)因素影響，不能根據(jù)路網(wǎng)調(diào)度需要進(jìn)行布設(shè)，門架式情報板采用太陽能供電后有效解決上述問題，也能夠杜絕由于電纜偷盜造成的損失。太陽能供電系統(tǒng)不消耗能源、無污染、維護(hù)簡便、使用壽命長、能源豐富。但是傳統(tǒng)的太陽能電池組件位于路基一偵U，占地多，體積大，安裝也不便。因此，有必要對現(xiàn)有的門架式情報板進(jìn)行改良。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的問題，本發(fā)明開發(fā)了一種一體式高速公路太陽能門架式情報板，節(jié)能省電的同時，安裝方便。
[0005]具體來說，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種一體式高速公路太陽能門架式情報板，其特征在于，所述高速公路太陽能門架式情報板包括設(shè)立在路面兩側(cè)的兩組立柱，立柱上安裝上下兩組橫桿，在上下兩組橫桿之間設(shè)置兩面顯示信息用的情報板，在上橫桿上方設(shè)置太陽能電池組，太陽能電池組包括太陽能電池面板和其下方的支撐組件以及設(shè)置在立柱一側(cè)的光敏傳感器，支撐組件包括支撐體和角度調(diào)節(jié)器，其中支撐體焊接在太陽能電池面板背面以對面板提供牢固的支撐，角度調(diào)節(jié)器內(nèi)置步進(jìn)式驅(qū)動電機(jī)，用以驅(qū)動支撐體以調(diào)節(jié)太陽能電池面板的傾角，在上下橫桿和兩塊情報板之間的空間中，以下橫桿為支撐設(shè)置控制箱、變壓器和蓄電池。
[0006]優(yōu)選地，在一側(cè)的立柱上，還設(shè)置有wifi收發(fā)器，wifi收發(fā)器與控制箱相連接。更優(yōu)選，所述wifi收發(fā)器監(jiān)測用于傳遞數(shù)據(jù)的wifi收發(fā)器的接近狀態(tài)，并且平時處于休眠狀態(tài)，當(dāng)相應(yīng)的wifi收發(fā)器接近到一定距離時方激活并交換數(shù)據(jù)。
[0007]優(yōu)選地，光敏傳感器包括高度角傳感器，以收集陽光入射角度的信息，通過控制箱控制角度調(diào)節(jié)器內(nèi)的步進(jìn)式驅(qū)動電機(jī)，以調(diào)節(jié)太陽能電池面板的傾角。更優(yōu)選，光敏傳感器進(jìn)一步包括照度傳感器，當(dāng)接收到的照度低于一定設(shè)置值時，關(guān)閉除情報板信息顯示系統(tǒng)之外的任何用電機(jī)構(gòu)，以便節(jié)省電能消耗。
[0008]有益效果:本發(fā)明的情報板采用一體式結(jié)構(gòu)，充分利用情報板上的空間，少占用土地。太陽能面板采用支撐體焊接支撐，結(jié)構(gòu)牢固，并且使用角度調(diào)節(jié)器根據(jù)時令對面板的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，采用wifi作為通訊通道，保持盡可能高的電能產(chǎn)生的同時節(jié)省電能，保證情報板的正常持續(xù)工作。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的高速公路太陽能門架式情報板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]在圖中:1、立柱;2、下橫桿;3、蓄電池;4、上橫桿;5、光敏傳感器;6、太陽能電池;7、支撐體;8、角度調(diào)節(jié)器;9、情報板;10、wifi收發(fā)器;11、控制箱;12、變壓器。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面參見附圖進(jìn)一步詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0012]參見圖1，本發(fā)明的一體式高速公路太陽能門架式情報板包括設(shè)立在路面兩側(cè)的兩組立柱I，立柱上安裝上下兩組橫桿2、4，在上下兩組橫桿之間設(shè)置兩面顯示信息用的情報板9。
[0013]在上橫桿4上方設(shè)置太陽能電池組，太陽能電池組包括太陽能電池面板6和其下方的支撐調(diào)節(jié)組件以及光敏傳感器5。支撐調(diào)節(jié)組件包括支撐體7和角度調(diào)節(jié)器8，支撐體焊接在太陽能電池面板背面以對面板提供牢固的支撐，角度調(diào)節(jié)器內(nèi)置步進(jìn)式驅(qū)動電機(jī)，能夠驅(qū)動支撐體以調(diào)節(jié)太陽能電池面板的傾角。光敏傳感器5收集陽光照度、傾角信號，經(jīng)過控制箱11處理后，用于調(diào)節(jié)太陽能電池面板6的傾角。優(yōu)選地，光敏傳感器包括高度角傳感器，以收集陽光入射角度的信息，通過控制箱控制角度調(diào)節(jié)器內(nèi)的步進(jìn)式驅(qū)動電機(jī)，以調(diào)節(jié)太陽能電池面板的傾角。更優(yōu)選，光敏傳感器進(jìn)一步包括照度傳感器，當(dāng)接收到的照度低于一定設(shè)置值時，關(guān)閉除情報板信息顯示系統(tǒng)之外的任何用電機(jī)構(gòu)，以便節(jié)省電能消耗。例如當(dāng)光敏傳感器接收到的照度低于1lux時，此時默認(rèn)為已到傍晚，在傍晚到夜間的時間，沒有陽光，光伏電池?zé)o法發(fā)電，而情報板顯示系統(tǒng)電能消耗又較大，因此關(guān)閉其它部分，以使得有足夠的電力為情報板顯示系統(tǒng)供能。
[0014]在上下橫桿和兩塊情報板之間的空間中，以下橫桿2為支撐設(shè)置控制箱11、變壓器12和蓄電池3。另外在一側(cè)的立柱上，還設(shè)置有wifi收發(fā)器10，wifi收發(fā)器與控制箱相連接，該wifi收發(fā)器用于本發(fā)明的一體式情報板系統(tǒng)與外界的通訊。更優(yōu)選，所述wifi收發(fā)器監(jiān)測用于傳遞數(shù)據(jù)的wifi收發(fā)器的接近狀態(tài)，并且平時處于休眠狀態(tài)，當(dāng)相應(yīng)的wifi收發(fā)器接近到一定距離時方激活并交換數(shù)據(jù)。即，管理人員需要上載數(shù)據(jù)和從路段上設(shè)置的本發(fā)明的情報板顯示系統(tǒng)下載數(shù)據(jù)時，攜帶相應(yīng)的數(shù)據(jù)交換裝置到達(dá)現(xiàn)場附近，其中所攜帶的數(shù)據(jù)交換裝置也包含相應(yīng)的wifi收發(fā)器以與本發(fā)明的情報板系統(tǒng)上的wifi收發(fā)器進(jìn)行通訊連接。本發(fā)明系統(tǒng)上設(shè)置的wifi收發(fā)器平時處于休眠狀態(tài)，只有當(dāng)監(jiān)測到數(shù)據(jù)交換裝置所包含的wifi收發(fā)器接近時，方激活并交換數(shù)據(jù)。
[0015]本發(fā)明的情報板采用一體式結(jié)構(gòu)，充分利用情報板上的空間，少占用土地，并且便于安裝，減少了建造成本。太陽能面板采用支撐體焊接支撐，結(jié)構(gòu)牢固，并且使用角度調(diào)節(jié)器根據(jù)時令對面板的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以盡可能多地產(chǎn)生電能。采用wifi作為通訊通道，只在需要的時候開啟，避免了 3G模塊持續(xù)開啟帶來的電能損耗。本發(fā)明的太陽能情報板在保持盡可能高的電能產(chǎn)生的同時還節(jié)省了電能，保證情報板的正常持續(xù)工作，具有優(yōu)異的性能。
[0016]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施方式作了詳細(xì)的說明，但是本發(fā)明不限于上述實(shí)施方式，在所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種一體式高速公路太陽能門架式情報板，其特征在于，所述高速公路太陽能門架式情報板包括設(shè)立在路面兩側(cè)的兩組立柱，立柱上安裝上下兩組橫桿，在上下兩組橫桿之間設(shè)置兩面顯示信息用的情報板，在上橫桿上方設(shè)置太陽能電池組，太陽能電池組包括太陽能電池面板和其下方的支撐組件以及設(shè)置在立柱一側(cè)的光敏傳感器，支撐組件包括支撐體和角度調(diào)節(jié)器，其中支撐體焊接在太陽能電池面板背面以對面板提供牢固的支撐，角度調(diào)節(jié)器內(nèi)置步進(jìn)式驅(qū)動電機(jī)，用以驅(qū)動支撐體以調(diào)節(jié)太陽能電池面板的傾角，在上下橫桿和兩塊情報板之間的空間中，以下橫桿為支撐設(shè)置控制箱、變壓器和蓄電池。2.如權(quán)利要求1所述的一體式高速公路太陽能門架式情報板，其特征在于，在一側(cè)的立柱上，還設(shè)置有wifi收發(fā)器，wifi收發(fā)器與控制箱相連接。3.如權(quán)利要求2所述的一體式高速公路太陽能門架式情報板，其特征在于，所述wifi收發(fā)器監(jiān)測用于傳遞數(shù)據(jù)的wifi收發(fā)器的接近狀態(tài)，并且平時處于休眠狀態(tài)，當(dāng)相應(yīng)的wifi收發(fā)器接近到一定距離時方激活并交換數(shù)據(jù)。4.如權(quán)利要求1所述的一體式高速公路太陽能門架式情報板，其特征在于，光敏傳感器包括高度角傳感器，以收集陽光入射角度的信息，通過控制箱控制角度調(diào)節(jié)器內(nèi)的步進(jìn)式驅(qū)動電機(jī)，以調(diào)節(jié)太陽能電池面板的傾角。5.如權(quán)利要求5所述的一體式高速公路太陽能門架式情報板，其特征在于，光敏傳感器進(jìn)一步包括照度傳感器，當(dāng)接收到的照度低于一定設(shè)置值時，關(guān)閉除情報板信息顯示系統(tǒng)之外的任何用電機(jī)構(gòu)，以便節(jié)省電能消耗。
【文檔編號】G09F15/00GK106097888SQ201610456251
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月22日
【發(fā)明人】胡星陽, 吉祖勤, 楊禮輝, 吳峰, 李小軍, 曹翔
【申請人】江蘇高速公路信息工程有限公司