四方錐大風(fēng)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是廣告機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種四方錐大風(fēng)車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的戶外大型廣告支架大部分是通過鐵管焊接的方式固定，并且使用大量的承重物來或者破壞地面來固定。雖然保證了廣告展示架的穩(wěn)定型，但是造成了展示架的不可移動，不方便拆裝。
[0003]為了保證效果，現(xiàn)在可以拆裝的戶外大型廣告架體型較大，較重，很不方便運(yùn)輸。普遍常規(guī)的展示架由各種橫桿豎桿組合，形狀普遍是方矩形，缺乏創(chuàng)意，無新意，不能吸引眼球。達(dá)不到宣傳的效果。
[0004]如何有一種展示架，滿足戶外廣告的宣傳效果，可以方便拆裝移動，并且有創(chuàng)意，達(dá)到好的宣傳效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型目的是在于提供一種四方錐大風(fēng)車，推動廣告展示效果的完整性，創(chuàng)造性；節(jié)省廣告安裝的人力，降低安裝時間。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):四方錐大風(fēng)車，包括底盤基桿、X型交叉連接桿、六扇風(fēng)車、上斜柱、下斜柱和基座，所述基座上端安裝有下斜柱，所述下斜柱上端與上斜柱的下端相連，所述上斜柱、下斜柱的數(shù)量均為4根，4根下斜柱之間通過底盤基桿和X型交叉連接桿相連，4根上斜柱通過X型交叉連接桿相連，構(gòu)成風(fēng)車主體，風(fēng)車主體上方通過軸承安裝有扇風(fēng)車。
[0007]作為優(yōu)選，所述X型交叉連接桿2、3、4的長度從依次減小。
[0008]作為優(yōu)選，所述X型交叉連接桿2、3、4均由兩連接桿交叉連接后構(gòu)成。
[0009]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0010]推動廣告展示效果的完整性，創(chuàng)造性；節(jié)省廣告安裝的人力，降低安裝時間。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來詳細(xì)說明本實(shí)用新型；
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1的側(cè)視圖。
[0014]圖3為圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]參照圖1-，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:四方錐大風(fēng)車，包括底盤基桿1、X型交叉連接桿2、3、4、六扇風(fēng)車5、上斜柱6、下斜柱7和基座8，所述基座8上端安裝有下斜柱7，所述下斜柱7上端與上斜柱6的下端相連，所述上斜柱6、下斜柱7的數(shù)量均為4根，4根下斜柱7之間通過底盤基桿I和X型交叉連接桿2相連，4根上斜柱6通過X型交叉連接桿3、4相連，構(gòu)成風(fēng)車主體，風(fēng)車主體上方通過軸承安裝有扇風(fēng)車5。
[0017]值得注意的是，所述X型交叉連接桿2、3、4的長度從依次減小。
[0018]此外，所述X型交叉連接桿2、3、4均由兩連接桿交叉連接后構(gòu)成。
[0019]其中，各零件之間通過螺釘相連，拆卸方便。
[0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.四方錐大風(fēng)車，其特征在于，包括底盤基桿(1)、X型交叉連接桿(2、3、4)、六扇風(fēng)車(5)、上斜柱(6)、下斜柱(7)和基座(8)，所述基座(8)上端安裝有下斜柱(7)，所述下斜柱(7)上端與上斜柱(6)的下端相連，所述上斜柱(6)、下斜柱(7)的數(shù)量均為4根，4根下斜柱(7)之間通過底盤基桿(I)和X型交叉連接桿(2)相連，4根上斜柱(6)通過X型交叉連接桿(3、4)相連，構(gòu)成風(fēng)車主體，風(fēng)車主體上方通過軸承安裝有扇風(fēng)車(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四方錐大風(fēng)車，其特征在于，所述X型交叉連接桿(2、3、4)的長度從依次減小。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四方錐大風(fēng)車，其特征在于，所述X型交叉連接桿(2、3、4)均由兩連接桿交叉連接后構(gòu)成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種四方錐大風(fēng)車，包括底盤基桿、X型交叉連接桿、六扇風(fēng)車、上斜柱、下斜柱和基座，所述基座上端安裝有下斜柱，所述下斜柱上端與上斜柱的下端相連，所述上斜柱、下斜柱的數(shù)量均為4根，4根下斜柱之間通過底盤基桿和X型交叉連接桿相連，4根上斜柱通過X型交叉連接桿相連，構(gòu)成風(fēng)車主體，風(fēng)車主體上方通過軸承安裝有扇風(fēng)車。本實(shí)用新型推動廣告展示效果的完整性，創(chuàng)造性；節(jié)省廣告安裝的人力，降低安裝時間。
【IPC分類】G09F13/00, G09F7/22
【公開號】CN204695719
【申請?zhí)枴緾N201520352453
【發(fā)明人】楊柳
【申請人】楊柳
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月28日