騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備，用于裝訂書本，因全自動(dòng)的工作過程而得名。
[0003]目前，市面上的騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備，其機(jī)械部分的結(jié)構(gòu)大致如圖1所不，包括一條傳輸線(1)，多個(gè)送料機(jī)構(gòu)(2)，以及一個(gè)裝訂機(jī)構(gòu)(3)，其中，該傳輸線(1)具有多個(gè)間隔設(shè)置的放置位；其電路部分的原理大致如圖2所示，包括主控模塊、送料機(jī)構(gòu)控制模塊以及裝訂機(jī)構(gòu)控制模塊。
[0004]其工作過程大致如下:該傳輸線(1)受電機(jī)驅(qū)動(dòng)，直線傳輸，多個(gè)送料機(jī)構(gòu)控制模塊分別將單頁(4)輸送到相應(yīng)的放置位上；當(dāng)裝訂機(jī)構(gòu)控制模塊檢測到一個(gè)放置位時(shí)(此時(shí)，該放置部已依次經(jīng)過多個(gè)送料機(jī)構(gòu)，堆疊了構(gòu)成完整書本所需的各單頁)，驅(qū)動(dòng)裝訂機(jī)構(gòu)裝訂。
[0005]但是，目前的騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備，其傳輸線(1)都是按照一個(gè)速度進(jìn)行傳輸?shù)?，在送料機(jī)構(gòu)放置單頁(4)時(shí)，容易因傳輸線(1)的速度過快而掉落到地面，如果下調(diào)傳輸線(1)的傳輸速度，又會(huì)大幅降低裝訂效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備，其傳輸線在送料機(jī)構(gòu)輸送單頁的時(shí)段降速傳輸，以防止單頁掉落到地面。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備，包括被多個(gè)限位板隔離形成多個(gè)放置位的傳輸線、送料機(jī)構(gòu)以及用于控制所述傳輸線和所述送料機(jī)構(gòu)的控制電路，所述限位板為金屬材質(zhì)，所述傳輸線由電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
[0008]所述控制電路包括，
[0009]檢測電路，包括設(shè)于所述送料機(jī)構(gòu)上并朝向所述傳輸線設(shè)置的接近開關(guān)，所述接近開關(guān)用于在檢測到所述限位板時(shí)輸出檢測信號(hào)；
[0010]單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路，響應(yīng)于該檢測信號(hào)以輸出觸發(fā)信號(hào)；
[0011]延時(shí)觸發(fā)電路，響應(yīng)于該檢測信號(hào)以輸出用于控制送料機(jī)構(gòu)輸送單頁的控制信號(hào);
[0012]變頻器，響應(yīng)于該觸發(fā)信號(hào)以使所述電機(jī)降速。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路的輸出端耦接于所述變頻器的UP/D0WN 端子。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述控制電路包括，
[0015]電磁閥，接收該控制信號(hào)以控制所述送料機(jī)構(gòu)輸送單頁。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備，當(dāng)放置位傳輸?shù)轿粫r(shí)，檢測電路輸出檢測信號(hào)，使控制器控制變頻器驅(qū)動(dòng)該驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速運(yùn)行一段時(shí)間，并在這段時(shí)間內(nèi)控制送料機(jī)構(gòu)輸送單頁。
[0017]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備，在工作過程中能夠有效地防止單頁掉落到地面。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備的視圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型單個(gè)送料機(jī)構(gòu)的視圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型控制電路的功能框圖。
[0021]附圖標(biāo)記:1、傳輸線；11、限位板；12、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；13、變頻器；2、送料機(jī)構(gòu)；21、機(jī)架；22、輥軸；23、接近開關(guān)；3、裝訂機(jī)構(gòu)；4、單頁；5、檢測電路；6、主控電路；61、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路；62、延時(shí)觸發(fā)電路；chel、檢測信號(hào)；trgl、觸發(fā)信號(hào)；crll、控制信號(hào)。
【具體實(shí)施方式】
[0022]參照圖1至圖3對(duì)本實(shí)用新型的騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備的實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0023]參照圖1，本實(shí)用新型的騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備，其機(jī)械部分包括一個(gè)傳輸線1，多個(gè)送料機(jī)構(gòu)2，以及裝訂機(jī)構(gòu)3。該傳輸線1、送料機(jī)構(gòu)2以及裝訂機(jī)構(gòu)3的位置關(guān)系如圖所示，此處不做細(xì)述。其中，該傳輸線1包括多個(gè)放置位(與多個(gè)送料機(jī)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)，圖中未標(biāo)示)。
[0024]通過上述設(shè)置，當(dāng)放置位傳輸?shù)轿粫r(shí)，該傳輸線1降速傳輸，多個(gè)送料機(jī)構(gòu)2將放置好的單頁4通過輥軸22，輸送到相應(yīng)的放置位上，然后該傳輸線1升到原來的速度進(jìn)行傳輸，關(guān)于送料機(jī)構(gòu)2和裝訂機(jī)構(gòu)3，本實(shí)用新型未做任何改進(jìn)，視為現(xiàn)有技術(shù)，此處不做具體公開。
[0025]參照圖2，單個(gè)送料機(jī)構(gòu)2包括機(jī)架21和輥軸22，待送單頁4放置在該機(jī)架21上，通過輥軸22進(jìn)行傳輸，該傳輸線1的每個(gè)放置位之間設(shè)置金屬材質(zhì)的限位板11，該機(jī)架21上還設(shè)有接近開關(guān)23，接近開關(guān)23的檢測頭正對(duì)于該限位板11。
[0026]通過上述設(shè)置，當(dāng)該限位板11傳輸?shù)轿粫r(shí)，能夠被該接近開關(guān)23檢測到，該接近開關(guān)23輸出相應(yīng)的檢測信號(hào)chel，然后傳輸線1降速傳輸一段時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)，該送料機(jī)構(gòu)2通過該輥軸22傳送該單頁4至相應(yīng)的放置位上。
[0027]參照圖3，本實(shí)用新型的騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備，其電路部分包括檢測電路5和主控電路6，其中，該主控電路6為可編程邏輯控制器內(nèi)的功能模塊，本實(shí)用新型的控制器為可編程邏輯控制器，其中該檢測電路5包括接近開關(guān)23，該接近開關(guān)23的輸出端耦接于可編程邏輯控制器的一個(gè)輸入端子，該可編程邏輯控制器的兩個(gè)輸出端分別輸出控制信號(hào)crll，以及觸發(fā)信號(hào)trgl ;該傳輸線1包括變頻器13和驅(qū)動(dòng)電機(jī)12，該變頻器13的控制端子耦接于該可編程邏輯控制器用于輸出該控制信號(hào)crll的端子，該變頻器13與該驅(qū)動(dòng)電機(jī)12的接線關(guān)系，以及送料機(jī)構(gòu)2的控制電路均為現(xiàn)有技術(shù)，此處不再贅述。
[0028]通過上述設(shè)置，當(dāng)接近開關(guān)23檢測到限位板11傳輸?shù)轿粫r(shí)，也意味著放置位傳輸?shù)轿唬藭r(shí)，該接近開關(guān)23輸出檢測信號(hào)chel，可編程邏輯控制器接收該檢測信號(hào)chel，并通過內(nèi)部的可等效于該單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路61和延時(shí)觸發(fā)電路62的功能模塊分別輸出觸發(fā)信號(hào)trgl和控制信號(hào)crll，該觸發(fā)信號(hào)trgl給到變頻器13，使其對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)12進(jìn)行降速，該控制信號(hào)crll給到送料機(jī)構(gòu)2使其輸送單頁4。其中，控制信號(hào)crll維持的時(shí)間長度和延時(shí)觸發(fā)電路62延時(shí)時(shí)間的長度，可通過可調(diào)用可編程邏輯控制器內(nèi)延時(shí)模塊來實(shí)現(xiàn)。
[0029]綜上所述，本實(shí)用新型的騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備，當(dāng)放置位傳輸?shù)轿粫r(shí)，檢測電路5輸出檢測信號(hào)chel，使控制器控制變頻器13驅(qū)動(dòng)該驅(qū)動(dòng)電機(jī)12減速運(yùn)行一段時(shí)間，并在這段時(shí)間內(nèi)控制送料機(jī)構(gòu)2輸送單頁4，在工作過程中能夠有效地防止單頁4掉落到地面。
[0030]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備，包括被多個(gè)限位板隔離形成多個(gè)放置位的傳輸線、送料機(jī)構(gòu)以及用于控制所述傳輸線和所述送料機(jī)構(gòu)的控制電路，其特征在于:所述限位板為金屬材質(zhì)，所述傳輸線由電機(jī)驅(qū)動(dòng)； 所述控制電路包括， 檢測電路，包括設(shè)于所述送料機(jī)構(gòu)上并朝向所述傳輸線設(shè)置的接近開關(guān)，所述接近開關(guān)用于在檢測到所述限位板時(shí)輸出檢測信號(hào)； 單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路，響應(yīng)于該檢測信號(hào)以輸出觸發(fā)信號(hào)； 延時(shí)觸發(fā)電路，響應(yīng)于該檢測信號(hào)以輸出用于控制送料機(jī)構(gòu)輸送單頁的控制信號(hào)； 變頻器，響應(yīng)于該觸發(fā)信號(hào)以使所述電機(jī)降速。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備，其特征在于:所述單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路的輸出端耦接于所述變頻器的UP/DOWN端子。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備，其特征在于:所述控制電路包括， 電磁閥，接收該控制信號(hào)以控制所述送料機(jī)構(gòu)輸送單頁。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備，包括具有多個(gè)放置位的傳輸線、送料機(jī)構(gòu)以及用于控制所述傳輸線和所述送料機(jī)構(gòu)的控制電路，所述控制電路包括檢測電路，以及主控電路；該檢測電路用于在檢測到所述放置位時(shí)輸出檢測信號(hào)；該主控電路接收該檢測信號(hào)以輸出用于使所述傳輸線降速傳輸?shù)恼{(diào)速信號(hào)，還延時(shí)輸出用于控制送料機(jī)構(gòu)輸送單頁的控制信號(hào)。本實(shí)用新型的騎馬龍全自動(dòng)裝訂流水線設(shè)備，當(dāng)放置位傳輸?shù)轿粫r(shí)，檢測電路輸出檢測信號(hào)，使控制器控制變頻器驅(qū)動(dòng)該驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速運(yùn)行一段時(shí)間，并在這段時(shí)間內(nèi)控制送料機(jī)構(gòu)輸送單頁，在工作過程中能夠有效地防止單頁掉落到地面。
【IPC分類】B42C19/00, B42C19/08
【公開號(hào)】CN204977879
【申請?zhí)枴緾N201520484520
【發(fā)明人】潘樂霞
【申請人】杭州柏盛印刷有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月2日