一種太陽能公交站牌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種公交站牌，更具體的說是一種太陽能公交站牌。
【背景技術(shù)】
[0002]公交系統(tǒng)是城市的動脈，公交站牌在公交線路指引方面發(fā)揮著重要的作用，現(xiàn)有的公交站牌大多為露天設(shè)置，在晚上的時(shí)候公交站牌可見度較低，不方便乘客觀看，并且當(dāng)很累的乘客坐在平板上時(shí)，平板的高度不能調(diào)節(jié)，十分不方便，并且需要一直供電才可以運(yùn)行，所以設(shè)計(jì)一種太陽能公交站牌來解決這一問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種太陽能公交站牌，平板的高度可以根據(jù)需要自行控制調(diào)節(jié)；裝置帶有風(fēng)機(jī)，可以在夏季吹風(fēng)，給人一個(gè)涼爽的環(huán)境；裝置帶有照明燈，在夜間方便看公交路線牌；裝置將光能轉(zhuǎn)換為電能加以利用，節(jié)省了電能。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型涉及一種公交站牌，更具體的說是一種太陽能公交站牌，包括底座、固定臺、液壓缸1、座墊、液壓缸I1、站牌主體、控制按鈕、公交路線牌、廣告牌、喇叭、濾網(wǎng)、固定筋板、風(fēng)機(jī)、照明燈、控制芯片、電磁閥、轉(zhuǎn)換器、蓄電池、支架和太陽能電池板，平板的高度可以根據(jù)需要自行控制調(diào)節(jié)；裝置帶有風(fēng)機(jī)，可以在夏季吹風(fēng)，給人一個(gè)涼爽的環(huán)境；裝置帶有照明燈，在夜間方便看公交路線牌；裝置將光能轉(zhuǎn)換為電能加以利用，節(jié)省了電能。
[0005]固定臺有兩個(gè)，對稱設(shè)置在底座上，并且位于底座的上端，液壓缸I的下端與固定臺相連接，液壓缸I的上端與座墊相連接。液壓缸II的下端與底座相連接，液壓缸II的上端與站牌主體相連接，控制按鈕、公交路線牌和廣告牌均設(shè)置在站牌主體上。喇叭安裝在站牌主體上，并且位于站牌主體的上端，風(fēng)機(jī)通過固定筋板固定在站牌主體的內(nèi)部，濾網(wǎng)設(shè)置在站牌主體上，并且位于風(fēng)機(jī)的下方，照明燈安裝在站牌主體上，并且位于站牌主體的上端?？刂菩酒?、電磁閥、轉(zhuǎn)換器和蓄電池均設(shè)置在站牌主體上，并且位于站牌主體的內(nèi)部。支架的一端安裝在站牌主體上，并且位于站牌主體的頂端，支架的另一端上安裝有太陽能電池板。
[0006]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種太陽能公交站牌所述的底座、液壓缸II和站牌主體共中心線。
[0007]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種太陽能公交站牌所述的液壓缸1、座墊、喇機(jī)、濾網(wǎng)、風(fēng)機(jī)、照明燈和太陽能電池板均有兩個(gè)。
[0008]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種太陽能公交站牌所述的照明燈為發(fā)光二極管。
[0009]本實(shí)用新型一種太陽能公交站牌的有益效果為:
[0010]本實(shí)用新型一種太陽能公交站牌，平板的高度可以根據(jù)需要自行控制調(diào)節(jié)；裝置帶有風(fēng)機(jī)，可以在夏季吹風(fēng)，給人一個(gè)涼爽的環(huán)境；裝置帶有照明燈，在夜間方便看公交路線牌；裝置將光能轉(zhuǎn)換為電能加以利用，節(jié)省了電能。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方法對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種太陽能公交站牌的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:底座1 ;固定臺2 ;液壓缸I 3 ;座墊4 ;液壓缸II 5 ;站牌主體6 ;控制按鈕7 ;公交路線牌8 ;廣告牌9 ;喇叭10 ;濾網(wǎng)11 ;固定筋板12 ;風(fēng)機(jī)13 ;照明燈14 ;控制芯片15 ;電磁閥16 ;轉(zhuǎn)換器17 ;蓄電池18 ;支架19 ;太陽能電池板20。
【具體實(shí)施方式】
[0014]【具體實(shí)施方式】一:
[0015]下面結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)用新型涉及一種公交站牌，更具體的說是一種太陽能公交站牌，包括底座1、固定臺2、液壓缸I 3、座墊4、液壓缸II 5、站牌主體6、控制按鈕7、公交路線牌8、廣告牌9、喇叭10、濾網(wǎng)11、固定筋板12、風(fēng)機(jī)13、照明燈14、控制芯片15、電磁閥16、轉(zhuǎn)換器17、蓄電池18、支架19和太陽能電池板20，平板的高度可以根據(jù)需要自行控制調(diào)節(jié)；裝置帶有風(fēng)機(jī)，可以在夏季吹風(fēng)，給人一個(gè)涼爽的環(huán)境；裝置帶有照明燈，在夜間方便看公交路線牌；裝置將光能轉(zhuǎn)換為電能加以利用，節(jié)省了電能。
[0016]固定臺2有兩個(gè)，對稱設(shè)置在底座1上，并且位于底座1的上端，液壓缸I 3的下端與固定臺2相連接，液壓缸I 3的上端與座墊4相連接，液壓缸I 3的伸縮可以調(diào)節(jié)座墊4的高度，根據(jù)使用者的習(xí)慣自行控制調(diào)節(jié)。液壓缸II 5的下端與底座1相連接，液壓缸II 5的上端與站牌主體6相連接，控制按鈕7、公交路線牌8和廣告牌9均設(shè)置在站牌主體6上，通過控制液壓缸II 5的伸縮可以調(diào)節(jié)裝置的高度，根據(jù)需要自行調(diào)節(jié)，控制按鈕7控制著裝置的運(yùn)行，公交路線牌8上有公交路線，廣告牌9用于做廣告。喇叭10安裝在站牌主體6上，并且位于站牌主體6的上端，風(fēng)機(jī)13通過固定筋板12固定在站牌主體6的內(nèi)部，濾網(wǎng)11設(shè)置在站牌主體6上，并且位于風(fēng)機(jī)13的下方，照明燈14安裝在站牌主體6上，并且位于站牌主體6的上端，喇叭10用于提醒等車的人時(shí)間，風(fēng)機(jī)13可以在夏季吹風(fēng)，給等車的人一個(gè)涼爽的環(huán)境，固定筋板12用于風(fēng)機(jī)13的固定，照明燈14可以照明，在夜間方便坐公交的人看清公交路線牌8?？刂菩酒?5、電磁閥16、轉(zhuǎn)換器17和蓄電池18均設(shè)置在站牌主體6上，并且位于站牌主體6的內(nèi)部，控制芯片15是裝置的信息處理核心，電磁閥16直接控制著液壓缸I 3和液壓缸II 5的伸縮，蓄電池18給裝置供電。支架19的一端安裝在站牌主體6上，并且位于站牌主體6的頂端，支架19的另一端上安裝有太陽能電池板20，支架19用于固定太陽能電池板20，太陽能電池板20可以吸收光能，并且通過轉(zhuǎn)換器17轉(zhuǎn)換為電能儲存在蓄電池18中，節(jié)省了電能。
[0017]【具體實(shí)施方式】二:
[0018]下面結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的底座1、液壓缸II 5和站牌主體6共中心線，使得裝置的穩(wěn)定性能好、
[0019]【具體實(shí)施方式】三:
[0020]下面結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的液壓缸I 3、座墊4、喇叭10、濾網(wǎng)11、風(fēng)機(jī)13、照明燈14和太陽能電池板20均有兩個(gè)。
[0021]【具體實(shí)施方式】四:
[0022]下面結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的照明燈14為發(fā)光二極管，發(fā)光二極管的照明效果好，并且省電，經(jīng)濟(jì)性好。
[0023]當(dāng)然，上述說明并非對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種太陽能公交站牌，包括底座(1)、固定臺(2)、液壓缸I (3)、座墊(4)、液壓缸II (5)、站牌主體(6)、控制按鈕(7)、公交路線牌(8)、廣告牌(9)、喇叭(10)、濾網(wǎng)(11)、固定筋板(12)、風(fēng)機(jī)(13)、照明燈(14)、控制芯片(15)、電磁閥(16)、轉(zhuǎn)換器(17)、蓄電池(18)、支架(19)和太陽能電池板(20)，其特征在于:固定臺(2)有兩個(gè)，對稱設(shè)置在底座(1)上，并且位于底座(1)的上端，液壓缸I (3)的下端與固定臺(2)相連接，液壓缸I (3)的上端與座墊(4)相連接；液壓缸II (5)的下端與底座(1)相連接，液壓缸II (5)的上端與站牌主體(6)相連接，控制按鈕(7)、公交路線牌⑶和廣告牌(9)均設(shè)置在站牌主體(6)上；喇叭(10)安裝在站牌主體(6)上，并且位于站牌主體￠)的上端，風(fēng)機(jī)(13)通過固定筋板(12)固定在站牌主體￠)的內(nèi)部，濾網(wǎng)(11)設(shè)置在站牌主體(6)上，并且位于風(fēng)機(jī)(13)的下方，照明燈(14)安裝在站牌主體(6)上，并且位于站牌主體￠)的上端；控制芯片(15)、電磁閥(16)、轉(zhuǎn)換器(17)和蓄電池(18)均設(shè)置在站牌主體(6)上，并且位于站牌主體(6)的內(nèi)部；支架(19)的一端安裝在站牌主體(6)上，并且位于站牌主體(6)的頂端，支架(19)的另一端上安裝有太陽能電池板(20)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能公交站牌，其特征在于:所述的底座(1)、液壓缸II (5)和站牌主體(6)共中心線。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能公交站牌，其特征在于:所述的液壓缸I⑶、座墊(4)、喇叭(10)、濾網(wǎng)(11)、風(fēng)機(jī)(13)、照明燈(14)和太陽能電池板(20)均有兩個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能公交站牌，其特征在于:所述的照明燈(14)為發(fā)光二極管。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種公交站牌，更具體的說是一種太陽能公交站牌，平板的高度可以根據(jù)需要自行控制調(diào)節(jié)；裝置帶有風(fēng)機(jī)，可以在夏季吹風(fēng)，給人一個(gè)涼爽的環(huán)境；裝置帶有照明燈，在夜間方便看公交路線牌；裝置將光能轉(zhuǎn)換為電能加以利用，節(jié)省了電能。液壓缸Ⅰ的下端與固定臺相連接，液壓缸Ⅰ的上端與座墊相連接。液壓缸Ⅱ的下端與底座相連接，液壓缸Ⅱ的上端與站牌主體相連接，控制按鈕、公交路線牌和廣告牌均設(shè)置在站牌主體上。喇叭安裝在站牌主體上，風(fēng)機(jī)通過固定筋板固定在站牌主體的內(nèi)部，濾網(wǎng)設(shè)置在站牌主體上，照明燈安裝在站牌主體上。支架的一端安裝在站牌主體上，支架的另一端上安裝有太陽能電池板。
【IPC分類】G09F13/02, G09F27/00, G09F23/00, G09F13/22
【公開號】CN205069043
【申請?zhí)枴緾N201520747792
【發(fā)明人】王嘉怡
【申請人】王嘉怡
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月24日