一種用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載系統(tǒng)，尤其涉及一種用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路。
【背景技術(shù)】
[0002]所謂車(chē)載系統(tǒng)，是指能夠在汽車(chē)或同類(lèi)運(yùn)動(dòng)工具上使用的產(chǎn)品，方便人們?cè)谄?chē)運(yùn)動(dòng)中使用。大家最常見(jiàn)的是車(chē)載MP3、MP4、GPS、車(chē)載DVD、車(chē)載硬盤(pán)機(jī)、車(chē)載電源、車(chē)載冰箱、車(chē)載按摩器、車(chē)載電腦、車(chē)載電視、車(chē)載硬盤(pán)機(jī)等。該些車(chē)載系統(tǒng)一般包括一液晶顯示屏(LCD)。請(qǐng)參閱圖1，其為現(xiàn)有車(chē)載系統(tǒng)中液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路，該液晶顯示屏在車(chē)載系統(tǒng)通電開(kāi)機(jī)時(shí)，通過(guò)軟件的方式來(lái)降低背光驅(qū)動(dòng)電路(1C)控制pin腳(LCD_PWM0)的電壓，這在一定程度上掩飾過(guò)電白屏的問(wèn)題，不能從根本上解決白屏的問(wèn)題。針對(duì)這一問(wèn)題，請(qǐng)參閱圖2，在背光驅(qū)動(dòng)電路控制pin腳(LCD_PWM0)加一顆下拉電阻R14，在剛通電開(kāi)機(jī)時(shí)，可以及時(shí)地釋放電流。但，這種方式存在一定的不確定性，在車(chē)載系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行時(shí)，是不會(huì)出現(xiàn)通電白屏的現(xiàn)象；而當(dāng)快速通斷電的時(shí)候，白屏的現(xiàn)象會(huì)再次出現(xiàn)。
[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷，需要改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路，以很好地解決上電瞬間白屏的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:本實(shí)用新型提供一種用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路，包括:背光驅(qū)動(dòng)主電路，集電極與背光驅(qū)動(dòng)主電路電源輸入端電性連接的第一三極管，一端與第一三極管發(fā)射極電性連接、另一端與第一三極管基極電性連接的第一電阻，一端與第一三極管基極電性連接的第二電阻，集電極與第二電阻另一端電性連接的第二三極管，與所述第二三極管基極電性連接的電壓源，以及一端與第一三極管的發(fā)射極電性連接、另一端與主電源電性連接的磁珠；所述第二三極管的發(fā)射極與地線(xiàn)電性連接。
[0006]所述用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路還包括:連接于電壓源與第二三極管基極之間的第三電阻，一端與第二三極管基極電性連接、另一端與地線(xiàn)電性連接的第四電阻，以及一端與第二三極管基極電性連接、另一端與地線(xiàn)電性連接的第一電容。
[0007]所述用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路還包括一端與磁珠另一端電性連接、另一端與地線(xiàn)電性連接的第二電容。
[0008]所述背光驅(qū)動(dòng)主電路采用MP3302DJ芯片。
[0009]采用上述方案，本實(shí)用新型的用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路，通過(guò)在背光驅(qū)動(dòng)主電路的電源輸入端加入三極管，并在上電開(kāi)機(jī)時(shí)控制斷開(kāi)該三極管，以延遲背光驅(qū)動(dòng)主電路的工作時(shí)間，并在通電開(kāi)機(jī)運(yùn)行到最后才點(diǎn)亮液晶顯示屏，這樣，就可以很好地解決上電瞬間白屏的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為現(xiàn)有車(chē)載系統(tǒng)中液晶顯示屏的一驅(qū)動(dòng)電路。
[0011]圖2為現(xiàn)有車(chē)載系統(tǒng)中液晶顯不屏的另一驅(qū)動(dòng)電路。
[0012]圖3為本實(shí)用新型用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]請(qǐng)參閱圖3，本實(shí)用新型提供一種用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路，將系統(tǒng)供電系統(tǒng)的上電時(shí)序進(jìn)行從新排列，讓主電源先給主核心板、顯示驅(qū)動(dòng)功能模塊供電，最后再給背光驅(qū)動(dòng)電路供電。其具體包括:背光驅(qū)動(dòng)主電路2，集電極c與背光驅(qū)動(dòng)主電路2電源輸入端電性連接的第一三極管Q1，一端與第一三極管Q1發(fā)射極e電性連接、另一端與第一三極管Q1基極b電性連接的第一電阻R1，一端與第一三極管Q1基極b電性連接的第二電阻R2，集電極c與第二電阻R2的另一端電性連接的第二三極管Q2，與所述第二三極管Q2基極b電性連接的電壓源4，以及一端與第一三極管Q1的發(fā)射極e電性連接、另一端與主電源6電性連接的磁珠FB ;所述第二三極管Q2的發(fā)射極e與地線(xiàn)電性連接。所述第二電阻R2起到限流保護(hù)作用。在本實(shí)施例中，所述背光驅(qū)動(dòng)主電路2采用MP3302DJ芯片。
[0015]具體工作原理為:在車(chē)載系統(tǒng)剛通電開(kāi)機(jī)時(shí)，電壓源4輸出一高電平至第二三極管Q2的基極b，所述第二三極管Q2導(dǎo)通，拉低第一三極管Q1基極b上的電壓，所述第一三極管Q1處于斷開(kāi)狀態(tài)，背光驅(qū)動(dòng)主電路2因沒(méi)有工作電源而沒(méi)有工作。待主核心板、顯示驅(qū)動(dòng)功能模塊驅(qū)動(dòng)完成后，電壓源4輸出一低電平至第二三極管Q2的基極b，所述第二三極管Q2斷開(kāi)，第一三極管Q1基極b在主電源6作用下處于導(dǎo)通狀態(tài)，主電源4透過(guò)第一三極管Q1輸送至背光驅(qū)動(dòng)主電路2的電源輸入端。也就是通電開(kāi)機(jī)運(yùn)行到最后才點(diǎn)亮液晶顯示屏(IXD )，這樣，就可以很好地解決上電瞬間白屏的問(wèn)題。
[0016]所述用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路還包括:連接于電壓源4與第二三極管Q2基極b之間的第三電阻R3，一端與第二三極管Q2基極b電性連接、另一端與地線(xiàn)電性連接的第四電阻R4，以及一端與第二三極管Q2基極b電性連接、另一端與地線(xiàn)電性連接的第一電容C1。所述第三電阻R3起到限流保護(hù)作用，所述第一電容C1起到濾波穩(wěn)壓作用，保持第二三極管Q2工作狀態(tài)的穩(wěn)定。
[0017]所述用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路還包括一端與磁珠FB的另一端電性連接、另一端與地線(xiàn)電性連接的第二電容C2。所述第二電容C2對(duì)主電源6進(jìn)行濾波穩(wěn)壓。
[0018]綜上所述，本實(shí)用新型提供一種用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路，通過(guò)在背光驅(qū)動(dòng)主電路的電源輸入端加入三極管，并在上電開(kāi)機(jī)時(shí)控制斷開(kāi)該三極管，以延遲背光驅(qū)動(dòng)主電路的工作時(shí)間，并在通電開(kāi)機(jī)運(yùn)行到最后才點(diǎn)亮液晶顯示屏，這樣，就可以很好地解決上電瞬間白屏的問(wèn)題。
[0019]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于，包括:背光驅(qū)動(dòng)主電路，集電極與背光驅(qū)動(dòng)主電路電源輸入端電性連接的第一三極管，一端與第一三極管發(fā)射極電性連接、另一端與第一三極管基極電性連接的第一電阻，一端與第一三極管基極電性連接的第二電阻，集電極與第二電阻另一端電性連接的第二三極管，與所述第二三極管基極電性連接的電壓源，以及一端與第一三極管的發(fā)射極電性連接、另一端與主電源電性連接的磁珠；所述第二三極管的發(fā)射極與地線(xiàn)電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于，還包括:連接于電壓源與第二三極管基極之間的第三電阻，一端與第二三極管基極電性連接、另一端與地線(xiàn)電性連接的第四電阻，以及一端與第二三極管基極電性連接、另一端與地線(xiàn)電性連接的第一電容。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于，還包括一端與磁珠另一端電性連接、另一端與地線(xiàn)電性連接的第二電容。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于，所述背光驅(qū)動(dòng)主電路采用MP3302DJ芯片。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種用于車(chē)載系統(tǒng)的液晶顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路，包括：背光驅(qū)動(dòng)主電路，集電極與背光驅(qū)動(dòng)主電路電源輸入端連接的第一三極管，一端與第一三極管發(fā)射極連接、另一端與第一三極管基極連接的第一電阻，一端與第一三極管基極連接的第二電阻，集電極與第二電阻另一端電性連接的第二三極管，與第二三極管基極電性連接的電壓源，及一端與第一三極管的發(fā)射極電性連接、另一端與主電源電性連接的磁珠；第二三極管的發(fā)射極與地線(xiàn)連接。本實(shí)用新型通過(guò)在背光驅(qū)動(dòng)主電路的電源輸入端加入三極管，并在上電開(kāi)機(jī)時(shí)控制斷開(kāi)該三極管，以延遲背光驅(qū)動(dòng)主電路的工作時(shí)間，并在通電開(kāi)機(jī)運(yùn)行到最后才點(diǎn)亮液晶顯示屏，這樣，就可以很好地解決上電瞬間白屏的問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】G09G3/34
【公開(kāi)號(hào)】CN205069082
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520600026
【發(fā)明人】夏智君
【申請(qǐng)人】深圳市冠派電子科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年8月11日