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      一種含車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的汽車故障診斷系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:10369878閱讀:387來源:國知局
      一種含車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的汽車故障診斷系統(tǒng)的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及汽車故障診斷領域,具體涉及一種含車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的汽車故障診斷系統(tǒng)。
      【背景技術】
      [0002]目前國內(nèi)職業(yè)教育發(fā)展,特別是職業(yè)教育大會后,國家對職業(yè)院校加大投入,職業(yè)院校學生可以升本、甚至讀研讀博以后,職業(yè)教育迎來了良好的發(fā)展勢頭。但是傳統(tǒng)的職業(yè)教育模式不能滿足現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展,特別是汽車故障診斷這方面,以往的教育以理論灌輸為主,操作為輔,因些不能適應時代的發(fā)展需要,急需要以互聯(lián)網(wǎng)為基礎的實訓教育平臺ο

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]鑒于以上內(nèi)容,本實用新型提供的一種含車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的汽車故障診斷系統(tǒng),以互聯(lián)網(wǎng)云計算為基礎,開發(fā)汽車故障診斷的互動模式。本實用新型公開了一種含車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的汽車故障診斷系統(tǒng),包括主機、輔機、故障診斷車。主機安裝有汽車故障診斷系統(tǒng)的實訓軟件,按照汽車故障診斷流程,可以模擬設置故障、評閱學生成績;主機可以進行示范操作,包含點火開關操作、連接診斷儀器、讀取故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、檢測在線信號(電壓、波形)、元器件檢驗、電路測量、故障點確認和故障排除。學生在輔機上進行故障操作,根據(jù)設計的故障,按照診斷程序進行操作。該汽車故障診斷模型能夠?qū)ζ噷嵻嚬收显\斷,實訓系統(tǒng)能夠簡單、直接與實車以及現(xiàn)有汽車實訓臺架連接,系統(tǒng)可實現(xiàn)實車和臺架的精確遠程操控等故障實訓。
      [0004]本實用新型通過以下技術方案達到上述目的:一種含車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的汽車故障診斷系統(tǒng),由主機、故障診斷車、輔機、故障顯示器、打印機及模擬信號調(diào)節(jié)器組成。
      [0005]所述故障診斷車第一個連接端通過導線與主機連接,故障診斷車第二個連接端通過導線與模擬信號調(diào)節(jié)器一端連接,模擬信號調(diào)節(jié)器另一端通過導線與輔機連接;同時故障顯示器通過導線分別與主機、故障診斷車、模擬信號調(diào)節(jié)器連接,同時打印機通過導線分別與主機、故障診斷車、模擬信號調(diào)節(jié)器連接。
      [0006]所述主機可以通過系統(tǒng)的實訓軟件,按照汽車故障診斷流程,可以模擬設置故障、評閱學生成績;所述主機可以通過實訓軟件實現(xiàn)包含點火開關操作、連接診斷儀器、讀取故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、檢測在線電壓和波形信號、元器件檢驗、電路測量、故障點確認和故障排除。
      [0007]所述輔機可以根據(jù)老師設計的故障,按照診斷程序進行操作,學生只需登錄客戶端軟件,就能同時進行故障診斷實訓,實訓記錄可以保存,作為教師評估依據(jù)。教師可以跟蹤學生實訓的全過程。
      [0008]所述故障顯示器可以顯示主機設置的汽車故障,同時反饋給故障診斷車,實現(xiàn)實時軟件界面上檢測到的信號與實車實時同步。
      [0009]本實用新型的突出優(yōu)點在于:
      [0010]1、本實用新型平臺特點是實用性強,結構簡單、結構合理,制造成本低;
      [0011 ]2、操作靈活輕便,可觀性和可操作性強,有得于學生理解;
      [0012]3、主機設置的故障信號與實車同步。
      【附圖說明】
      [0013]圖1為本實用新型的一種含車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的汽車故障診斷系統(tǒng)結構示意圖。
      【具體實施方式】
      [0014]下面結合附圖及實施例對本實用新型的技術方案作進一步說明。
      [0015]對照圖1,在本實用新型的一較佳實施方式中,一種含車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的汽車故障診斷系統(tǒng),由主機1、故障診斷車2、輔機3、故障顯示器4、打印機5及模擬信號調(diào)節(jié)器6組成。
      [0016]所述故障診斷車2第一個連接端通過導線與主機I連接,故障診斷車2第二個連接端通過導線與模擬信號調(diào)節(jié)器6—端連接,模擬信號調(diào)節(jié)器6另一端通過導線與輔機3連接;同時故障顯示器4通過導線分別與主機1、故障診斷車4、模擬信號調(diào)節(jié)器6連接,同時打印機通過導線分別與主機1、故障診斷車4、模擬信號調(diào)節(jié)器6連接。
      [0017]所述主機I可以通過系統(tǒng)的實訓軟件,按照汽車故障診斷流程,可以模擬設置故障、評閱學生成績;所述主機可以通過實訓軟件實現(xiàn)包含點火開關操作、連接診斷儀器、讀取故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、檢測在線電壓和波形信號、元器件檢驗、電路測量、故障點確認和故障排除。
      [0018]所述輔機3可以根據(jù)老師設計的故障,按照診斷程序進行操作,學生只需登錄客戶端軟件,就能同時進行故障診斷實訓,實訓記錄可以保存,作為教師評估依據(jù)。教師可以跟蹤學生實訓的全過程。
      [0019]所述故障顯示器4可以顯示主機設置的汽車故障,同時反饋給故障診斷車,實現(xiàn)實時軟件界面上檢測到的信號與實車實時同步。
      [0020]所述打印機5可接收主機1、輔機3和故障顯示器4的打印信號。
      [0021]上述說明是針對本實用新型較佳可行實施例的詳細說明,但實施例并非用以限定本實用新型的專利申請范圍,凡本實用新型所提示的技術精神下所完成的同等變化或修飾變更,均應屬于本實用新型所涵蓋專利范圍。
      【主權項】
      1.一種含車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的汽車故障診斷系統(tǒng),由主機、故障診斷車、輔機、故障顯示器、打印機及模擬信號調(diào)節(jié)器組成,其特征在于:所述故障診斷車第一個連接端通過導線與主機連接,故障診斷車第二個連接端通過導線與模擬信號調(diào)節(jié)器一端連接,模擬信號調(diào)節(jié)器另一端通過導線與輔機連接;同時故障顯示器通過導線分別與主機、故障診斷車、模擬信號調(diào)節(jié)器連接,同時打印機通過導線分別與主機、故障診斷車、模擬信號調(diào)節(jié)器連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種含車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的汽車故障診斷系統(tǒng),其特征在于:所述故障顯示器可以顯示主機設置的汽車故障,同時反饋給故障診斷車,實現(xiàn)實時軟件界面上檢測到的信號與實車實時同步。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種含車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的汽車故障診斷系統(tǒng),包括主機、輔機、故障診斷車。主機安裝有汽車故障診斷系統(tǒng)的實訓軟件,按照汽車故障診斷流程,可以模擬設置故障、評閱學生成績;主機可以進行示范操作,包含點火開關操作、連接診斷儀器、讀取故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、檢測在線電壓和波形信號、元器件檢驗、電路測量、故障點確認和故障排除。學生在輔機上進行故障操作,根據(jù)設計的故障,按照診斷程序進行操作。該汽車故障診斷模型能夠?qū)ζ噷嵻嚬收显\斷,實訓系統(tǒng)能夠簡單、直接與實車以及現(xiàn)有汽車實訓臺架連接,系統(tǒng)可實現(xiàn)實車和臺架的精確遠程操控等故障實訓。
      【IPC分類】G09B9/00
      【公開號】CN205281867
      【申請?zhí)枴緾N201520903131
      【發(fā)明人】黃敏雄
      【申請人】湖南汽車工程職業(yè)學院, 黃敏雄
      【公開日】2016年6月1日
      【申請日】2015年11月14日
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