銘牌組件和緊固件的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種緊固件，該緊固件包括具有頭部和末端的螺釘主體以及固定至頭部的蓋，蓋包括覆蓋在頭部上的端部和朝向末端圍繞螺釘主體同中心地延伸的側(cè)壁。本實用新型還提供了一種銘牌組件。本實用新型的緊固件可有效地防止在延長的工作壽命期間的安裝柱腐蝕。
【專利說明】
銘牌組件和緊固件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本文件涉及緊固件領(lǐng)域以及涉及包括用于將銘牌固定至機動車輛的緊固件的銘牌組件。
【背景技術(shù)】
[0002]在許多應(yīng)用中，帶有一體式柱的工件通過接合該柱的緊固件固定至第二工件。例如，用于機動車輛的銘牌可設(shè)置有一體式柱，該一體式柱用于接收相配合的緊固件以將該銘牌固定至面板或機動車輛的其他部件。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本文件涉及新型和改良的緊固件，其有效地防止在延長的工作壽命期間的安裝柱腐蝕。
[0004]根據(jù)本文描述的目的和益處，提供一種新型和改良的緊固件。該緊固件包括螺釘主體和蓋。螺釘主體包括頭部和末端。蓋被固定至螺釘主體的頭部。蓋包括覆蓋在頭部上面的端部以及朝向末端圍繞螺釘主體同中心地延伸的側(cè)壁。
[0005]根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種緊固件，該緊固件包括:具有頭部和末端的螺釘主體；以及固定至頭部的蓋，蓋包括覆蓋在頭部上的端部和朝向末端圍繞螺釘主體同中心地延伸的側(cè)壁。
[0006]更具體地，在螺釘主體與蓋的側(cè)壁之間提供有環(huán)形空間。在一個可能的實施例中，側(cè)壁包括多側(cè)傳動頭部。進一步地，蓋為塑料件并且頭部為包覆成型至蓋中的部分。
[0007]在另一個可能的實施例中，側(cè)壁包括邊緣、傳動頭部以及在邊緣與傳動頭部之間的部分，當緊固件通過預(yù)定扭矩被固定且邊緣抵靠工件時該部分塌陷。在該實施例中，傳動頭部為多側(cè)的從而允許接合扳手或套筒工具并且通過扳手或套筒工具傳動。進一步地，蓋為塑料件并且頭部可為包覆成型至蓋中的部分。
[0008]根據(jù)附加方面，提供一種銘牌組件。該銘牌組件包括銘牌，銘牌包括中空安裝柱和相配合的緊固件。該緊固件包括螺釘主體。螺釘主體具有頭部和末端，并且蓋具有覆蓋在頭部上面的端部以及朝向末端圍繞螺釘主體同中心地延伸的側(cè)壁。在螺釘主體與側(cè)壁之間提供有環(huán)形空間。
[0009]根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種銘牌組件，該銘牌組件包括:包括中空安裝柱的銘牌；以及包括螺釘主體和蓋的緊固件，其中螺釘主體具有頭部和末端，并且蓋具有覆蓋在頭部上的端部以及朝向末端圍繞螺釘主體同中心地延伸的側(cè)壁。
[0010]根據(jù)本實用新型的一個實施例，該銘牌組件進一步包括在螺釘主體與側(cè)壁之間的環(huán)形空間。
[0011]在一個可能的實施例中，側(cè)壁包括多側(cè)傳動頭部。在另一個可能的實施例中，蓋為塑料件。
[0012]根據(jù)本實用新型的一個實施例，頭部為包覆成型至蓋中的部分。側(cè)壁包括邊緣、傳動頭部以及在邊緣與傳動頭部之間的部分，當緊固件通過預(yù)定扭矩被固定并且邊緣抵靠工件時該部分塌陷。
[0013]根據(jù)本實用新型的一個實施例，傳動頭部為允許接合扳手或套筒工具并且通過扳手或套筒工具傳動的多側(cè)的部分。
[0014]根據(jù)本實用新型的一個實施例，蓋為塑料件。
[0015]根據(jù)本實用新型的一個實施例，頭部為包覆成型至蓋中的部分。
[0016]在任意的實施例中，蓋可由塑料制成。進一步地，頭部可包覆成型至蓋中。
[0017]更進一步地，本文件涉及一種使用具有螺釘主體和蓋的緊固件將帶有中空安裝柱的外部裝飾部件固定至機動車輛的方法。該方法包括以下步驟:(a)將外部裝飾部件定位在機動車輛的工件上，其中中空安裝柱延伸穿過工件中的孔口；以及(b)將緊固件固定至外部裝飾部件以使工件被捕獲在部件與緊固件之間并且蓋接合工件并且圍繞安裝柱完全地密封。在一個可能的實施例中，該方法還包括以下步驟:當緊固件通過預(yù)定量的扭矩被固定時使蓋的側(cè)壁部分塌陷。
[0018]本實用新型的有益效果在于:本實用新型的緊固件可有效地防止在延長的工作壽命期間的安裝柱腐蝕。
[0019]在以下的描述中，示出和描述了緊固件和銘牌組件的若干優(yōu)選實施例。然而應(yīng)當意識到，在全部不背離如上所述和在以下權(quán)利要求中描述的緊固件和銘牌組件的情況下，該緊固件和銘牌組件能夠是其他不同的實施例，并且它們的若干細節(jié)能夠在各種明顯的方面進行修改。相應(yīng)地，應(yīng)當認為附圖和描述本質(zhì)上是例示性的而非限制性的。
【附圖說明】
[0020]附圖包含在此處并且形成說明書的一部分，其示出了緊固件和銘牌組件的若干方面，并且與描述一起用于解釋其特定原理。在附圖中:
[0021 ]圖1為緊固件的第一實施例的分解透視圖。
[0022]圖2為在圖1中示出的緊固件從螺釘主體的末端端部的透視圖。
[0023]圖3為在圖1和圖2中示出的緊固件的實施例從傳動頭部端部的透視圖。
[0024]圖4為緊固件的第二實施例的分解透視圖。
[0025]圖5為在圖4中示出的緊固件的第二實施例從螺釘主體的末端端部的透視圖。
[0026]圖6為在圖4和圖5中示出的緊固件的第二實施例從傳動頭部端部的透視圖。
[0027]圖7A和圖7B不出了在圖4至圖6中不出的緊固件的第二實施例的側(cè)壁的塌陷部分，其中圖7A示出可折疊部分處于其初始構(gòu)造，圖7B示出在緊固件已經(jīng)通過預(yù)定量的扭矩被固定之后可折疊部分處于其塌陷構(gòu)造。
[0028]圖8為示出了包括如在圖1至圖3中所示類型的銘牌和緊固件的銘牌組件的示意性橫截面視圖。
[0029]圖9為包括如在圖4至圖7B中所示類型的銘牌和緊固件的銘牌組件的示意性橫截面視圖。
[0030]現(xiàn)將詳細參照緊固件和銘牌組件的目前優(yōu)選實施例，其實例在附圖中示出。
【具體實施方式】
[0031]現(xiàn)參照圖1至圖3，其示出了緊固件10的第一實施例。如所示，緊固件10包括螺釘主體12，螺釘主體12具有在一端的頭部14和在另一端的末端16。
[0032]緊固件10還包括蓋，其通常由參考標號18表示。蓋18包括端部20和限定盲孔24的側(cè)壁22。更具體地，側(cè)壁22包括適于傳動與扳手或套筒工具的接合的多側(cè)傳動頭部26以及邊緣28。
[0033]在一個可能的實施例中，蓋18由塑料形成，并且螺釘主體12的頭部14包覆成型到蓋中，其中側(cè)壁22朝向末端16圍繞螺釘主體同中心地延伸。因此，在螺釘主體12與側(cè)壁22之間提供有環(huán)形空間30(圖3)。
[0034]在圖4至圖7B中示出了緊固件34的第二實施例。緊固件34包括螺釘主體36，螺釘主體36具有在一端的頭部38和在另一端的末端40。緊固件34還包括蓋42，蓋42具有端部44和限定盲孔48的側(cè)壁46。
[0035]在一個可能的實施例中，蓋42由塑料形成，并且螺釘主體的頭部38包覆成型在蓋中，其中側(cè)壁46朝向末端40圍繞螺釘主體36同中心地延伸。因此，在螺釘主體36與側(cè)壁46之間提供大致環(huán)形的空間49。
[0036]如附圖中進一步所示，側(cè)壁46包括傳動頭部50，該傳動頭部50具有允許接合扳手或套筒工具并且通過扳手或套筒工具傳動的多個側(cè)面、以及邊緣52。進一步地，緊固件34的側(cè)壁46包括在邊緣52與傳動頭部50之間的部分54，該部分54被設(shè)計成當緊固件通過預(yù)定扭矩被固定并且邊緣52接合工件(某物將被固定至該工件)時塌陷。
[0037]更具體地，圖7A示出部分54處于初始未塌陷構(gòu)造中的側(cè)壁46，而圖7B示出該部分處于塌陷構(gòu)造中。
[0038]現(xiàn)參照圖8，其示出了包括銘牌62的銘牌組件60。銘牌62包括裝飾面64和安裝托架66，安裝托架66包括中空安裝柱68 ο在所示實施例中，銘牌62通過緊固件10固定至工件，諸如機動車輛的面板P。更具體地，安裝柱68穿過面板P中的孔口 A插入，其中裝飾面64上的名稱或任何標記被合適地定向。然后，緊固件10的末端16與安裝柱68的中空孔70對準，并且緊固件10通過進入與蓋18的傳動頭部26接合的扳手或套筒工具變緊。當完全變緊時，蓋18的邊緣28接合面板P并且密封面板P從而防止安裝柱68在長使用壽命期間遭受潮濕和潛在腐蝕的侵害。
[0039]現(xiàn)參照圖9，其示出了銘牌組件74的可替代的實施例，其中銘牌組件74包括銘牌76，銘牌76具有被楔至安裝托架80的裝飾面78，其中安裝托架80包括帶有中空孔84的安裝柱82。
[0040]在所示實施例中，銘牌組件74通過緊固件34固定至機動車輛的面板P。這通過將安裝柱82穿過面板P中的孔口 A插入而實現(xiàn)，其中裝飾面78上的名稱和任何其他標記被適當?shù)囟ㄏ?。然后緊固件34的末端40與安裝柱82的中空孔84對準。然后使用扳手或套筒工具接合傳動頭部50并且使緊固件34變緊。一旦邊緣52接合面板P，則繼續(xù)使緊固件34變緊直到施加期望預(yù)定量的扭矩，從而使側(cè)壁46的可折疊部分54塌陷。側(cè)壁46的塌陷部分54為使用者提供可見指示，即，緊固件34已經(jīng)被適當?shù)刈兙o并且銘牌76被適當?shù)毓潭ㄖ撩姘錚。進一步地，塌陷部分54還指示蓋42的邊緣52提供在與面板P的交界處的期望密封以防止安裝柱82遭受潮濕和腐蝕的侵害。此處應(yīng)當理解，盡管側(cè)壁的可折疊部分54確實塌陷，但是其保持完整以在蓋42里面形成圍繞安裝柱82的密封環(huán)境。
[0041]上文已經(jīng)出于例示和描述的目的呈現(xiàn)。并不意在詳盡描述或?qū)嵤├拗瞥晒_的精確形式。根據(jù)以上教導(dǎo)的明顯修改和變化是可能的。例如，盡管圖8和圖9例示了使用緊固件10、34將銘牌組件60、74固定至車輛工件或面板P，但是應(yīng)當領(lǐng)會，緊固件可用來將基本上任何外部車輛部件(包括安裝柱)固定至機動車輛工件或面板。所有這些修改和變化當根據(jù)它們被公平地、合法地和公正地賦予的寬度解釋時都在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種緊固件，其特征在于，包括: 具有頭部和末端的螺釘主體；以及 固定至所述頭部的蓋，所述蓋包括覆蓋在所述頭部上的端部和朝向所述末端圍繞所述螺釘主體同中心地延伸的側(cè)壁。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊固件，其特征在于，進一步包括在所述螺釘主體與所述側(cè)壁之間的環(huán)形空間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緊固件，其特征在于，所述側(cè)壁包括多側(cè)傳動頭部。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的緊固件，其特征在于，所述蓋為塑料件。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的緊固件，其特征在于，所述頭部為包覆成型至所述蓋中的部分。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緊固件，其特征在于，所述側(cè)壁包括邊緣、傳動頭部以及在所述邊緣與所述傳動頭部之間的部分，當所述緊固件通過預(yù)定扭矩被固定并且所述邊緣抵靠工件時所述部分塌陷。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的緊固件，其特征在于，所述傳動頭部為允許接合扳手或套筒工具并且通過扳手和套筒工具傳動的多側(cè)的部分。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的緊固件，其特征在于，所述蓋為塑料件。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的緊固件，其特征在于，所述頭部為包覆成型至所述蓋中的部分。10.一種銘牌組件，其特征在于，包括: 包括中空安裝柱的銘牌；以及 包括螺釘主體和蓋的緊固件，其中所述螺釘主體具有頭部和末端，并且所述蓋具有覆蓋在所述頭部上的端部以及朝向所述末端圍繞所述螺釘主體同中心地延伸的側(cè)壁。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的銘牌組件，其特征在于，進一步包括在所述螺釘主體與所述側(cè)壁之間的環(huán)形空間。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的銘牌組件，其特征在于，所述側(cè)壁包括多側(cè)傳動頭部。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的銘牌組件，其特征在于，所述蓋為塑料件。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的銘牌組件，其特征在于，所述頭部為包覆成型至所述蓋中的部分。15.根據(jù)權(quán)利要求11所述的銘牌組件，其特征在于，所述側(cè)壁包括邊緣、傳動頭部以及在所述邊緣與所述傳動頭部之間的部分，當所述緊固件通過預(yù)定扭矩被固定并且所述邊緣抵靠工件時所述部分塌陷。16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的銘牌組件，其特征在于，所述傳動頭部為允許接合扳手或套筒工具并且通過扳手或套筒工具傳動的多側(cè)的部分。17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的銘牌組件，其特征在于，所述蓋為塑料件。18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的銘牌組件，其特征在于，所述頭部為包覆成型至所述蓋中的部分。
【文檔編號】G09F7/18GK205621360SQ201620318644
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】托馬斯·穆斯利赫, 邁克爾·穆斯利赫, 琳達·D·范弗萊特倫, 詹姆斯·T·科利弗勞爾, 達雷爾·德懷特·赫德爾斯頓
【申請人】福特環(huán)球技術(shù)公司