專利名稱：自行車表面層狀構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種自行車結(jié)構(gòu)，尤指一種自行車表面層狀構(gòu)造。
背景技術(shù)：
自行車的開發(fā)至今已有相當(dāng)久的歷史，而其經(jīng)過這么多年仍能普遍受到喜愛的 原因，不外乎是因為自行車省力及其方便的特性，而自行車也不需要油料的消耗， 也不會造成空氣污染，又可作為健身運(yùn)動使用，所以自行車能夠廣為大眾喜愛，而 且在高油價時代，更能凸顯其經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢。
但是，自行車的使用上仍有較嚴(yán)重的問題，因此常用的自行車乃朝向質(zhì)輕、強(qiáng) 固的方向發(fā)展，但其如果以非金屬材質(zhì)制成自行車的主體，如復(fù)合材料制作的自行 車，雖可達(dá)到材質(zhì)輕巧而強(qiáng)韌，但因為復(fù)合材料材質(zhì)較為粗糙無金屬光澤，所以無 論如何的研磨與加工，在上漆之后所感受的材質(zhì)表面，仍相當(dāng)暗淡而無法反射光澤， 如此造成材質(zhì)感受上較差，自然賣相就不好，而使得售價無法提升，銷售量因而減 低。
因此，針對上述公知結(jié)構(gòu)所存在的問題點(diǎn)，如何開發(fā)一種更具理想實(shí)用性的創(chuàng) 新結(jié)構(gòu)，實(shí)消費(fèi)者所殷切企盼，亦系相關(guān)業(yè)者須努力研發(fā)突破的目標(biāo)及方向。
有鑒于此，創(chuàng)作人以多年從事相關(guān)產(chǎn)品的制造開發(fā)與設(shè)計經(jīng)驗，針對上述的目 標(biāo)，詳加設(shè)計與審慎評估后，終得一確具實(shí)用性的本實(shí)用新型。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于，提供一種自行車表面層狀構(gòu)造，系針對于所有的自行車， 構(gòu)成具有復(fù)合材料的輕質(zhì)、強(qiáng)韌及金屬光亮表層、鏡面質(zhì)感與多色變化美觀功效。
根據(jù)上述目的， 一種自行車表面層狀構(gòu)造，施加于一復(fù)合材料自行車主體上; 其特征在于，包含有
一打底涂料層，該打底涂料層設(shè)于該復(fù)合材料自行車主體表面；
一以濺鍍方式形成的濺鍍層，位于打底涂料層表面；以及，
一可結(jié)合于濺鍍層材料的保護(hù)層，設(shè)于濺鍍層上。
其中，該打底涂料層為一透明材料構(gòu)成的打底涂料層。
其中，該保護(hù)層的外表面還包含有至少一特定區(qū)域，該特定區(qū)域設(shè)有一表面粗化層、 一色漆層及一透明金油層。
其中，該保護(hù)層為一由透明材料構(gòu)成的保護(hù)層。 其中，該復(fù)合材料自行車主體由碳纖維材料構(gòu)成。
對照先前技術(shù)的功效先前技術(shù)雖然有能力將自行車的主體以復(fù)合材料制 成，使其復(fù)合材料自行車主體具有質(zhì)輕與強(qiáng)韌的功效，但是其在視覺上則表現(xiàn) 出無金屬光澤的視覺感受，造成其賣相不佳。而本實(shí)用新型的自行車表面層狀 構(gòu)造，其在復(fù)合材料自行車主體的表面施以打底涂料層、濺鍍層及保護(hù)層，而 使其復(fù)合材料自行車主體表面呈現(xiàn)金屬光亮質(zhì)感與鏡面質(zhì)感及多色變化等功 效。
有關(guān)本實(shí)用新型所采用的技術(shù)、手段及其功效，茲舉一較佳實(shí)施例并配合圖式 詳細(xì)說明于后，相信本實(shí)用新型上述的目的、構(gòu)造及特征，當(dāng)可由之得一深入而具 體的了解。


圖l:本實(shí)用新型其一實(shí)施例的示意圖。 圖1 A:本實(shí)用新型圖1 A部的剖示詳圖。 圖2:本實(shí)用新型另一實(shí)施例的示意圖。 圖2A:本實(shí)用新型圖2 A部的剖示詳圖。 圖3:本實(shí)用新型又一實(shí)施例圖。
具體實(shí)施方式
參閱圖l、圖1A所示，本實(shí)用新型提供一種自行車表面層狀構(gòu)造，包括
一復(fù)合材料自行車主體1 Q ，該復(fù)合材料自行車主體1 0可為車架1 1 、前叉 1 2、后叉l 3、龍頭l 4或座管1 5等；
一打底涂料層2 0 ，該打底涂料層2 0可為透明材料，打底涂料層2 0制作后 表面會很平滑，該打底涂料層2 Q施作于復(fù)合材料自行車主體l 0的表面上；
一濺鍍層2 1 ，以濺鍍的方法在打底涂料層2 0外部形成一濺鍍層2 1;
一保護(hù)層2 2 ，其保護(hù)層2 2主要保護(hù)處理濺鍍層2 1 ，保護(hù)層2 2以相容于 濺鍍層2 l的材料構(gòu)成，保護(hù)層2 2為一透明涂料層，保護(hù)層2 2并具有光澤，也 可利用噴涂的方式制作；該層次結(jié)構(gòu)完成后，可通過烘烤硬化的方式，使該等層次 結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起。 '
參閱圖2、圖2 A所示，另外，在針對復(fù)合材料自行車主體l 0的特定區(qū)域30 方面，可以設(shè)置
一表面粗化層3 1 ，其主要利用研磨方式，在特定區(qū)域3 0內(nèi)，使其構(gòu)成一表面粗化層3 1 ;
一色漆層3 2，該色漆層3 2包括不同的顏色，完全依照需求，而得以讓顏色 多變化；
一透明金油層3 3，以透明金油層3 3除可展現(xiàn)色漆層3 2外，更使色漆層 32產(chǎn)生光亮質(zhì)感。
參閱圖2、圖2 A所示，通過上述的復(fù)合材料自行車主體1 0 、打底涂料層20、 濺鍍層2 1 、保護(hù)層2 2，使得復(fù)合材料自行車主體l O具有金屬光亮質(zhì)感，并該 復(fù)合材料自行車主體l 0于特定區(qū)域3 0利用表面粗化層3 1、色漆層3 2及透明 金油層3 3，使得復(fù)合材料自行車主體l Q表面顏色多變化，以之制成具有金屬光 亮、鏡面質(zhì)感的復(fù)合材料自行車主體l 0。其中，該復(fù)合材料自行車主體l 0可為 一碳纖維自行車主體。
參閱圖l、圖2、圖3所示，上述該濺鍍層2 l濺鍍前，可先行貼一商標(biāo)貼紙 4 ，其進(jìn)行濺鍍后，可以去除該商標(biāo)貼紙4 Q ，如此該商標(biāo)貼紙4 0位置就可顯 現(xiàn)復(fù)合材料5 0原色及商標(biāo)的圖樣。
前文針對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為本實(shí)用新型的技術(shù)特征進(jìn)行具體的說明；
熟悉此項技術(shù)的人士當(dāng)可在不脫離本實(shí)用新型的精神與原則下對本實(shí)用新型進(jìn)行 變更與修改，而該等變更與修改，皆應(yīng)涵蓋于本申請專利范圍所界定的范疇中。
權(quán)利要求1.一種自行車表面層狀構(gòu)造，施加于一復(fù)合材料自行車主體上；其特征在于，包含有一打底涂料層，該打底涂料層設(shè)于該復(fù)合材料自行車主體表面；一以濺鍍方式形成的濺鍍層，位于打底涂料層表面；以及，一可結(jié)合于濺鍍層材料的保護(hù)層，設(shè)于濺鍍層上。
2. 如權(quán)利要求l所述的自行車表面層狀構(gòu)造，其特征在于，該打底涂料層為 一透明材料構(gòu)成的打底涂料層。
3. 如權(quán)利要求l所述的自行車表面層狀構(gòu)造，其特征在于，該保護(hù)層的外表 面還包含有至少一特定區(qū)域，該特定區(qū)域設(shè)有一表面粗化層、 一色漆層及一透明金 油層。
4. 如權(quán)利要求l所述的自行車表面層狀構(gòu)造，其特征在于，該保護(hù)層為一由 透明材料構(gòu)成的保護(hù)層。
5. 如權(quán)利要求l所述的自行車表面層狀構(gòu)造，其特征在于，該復(fù)合材料自行 車主體由碳纖維材料構(gòu)成。
專利摘要一種自行車表面層狀構(gòu)造，于復(fù)合材料表面施加一打底涂料層、一濺鍍層、一保護(hù)層，其間并經(jīng)烘烤使之結(jié)合一體，其后在特定區(qū)域設(shè)表面粗化層，再其上設(shè)色漆層，最外層為透明金油層，以之構(gòu)成復(fù)合材料的輕質(zhì)、強(qiáng)韌及金屬光亮表層、鏡面質(zhì)感與多色變化美觀功效。
文檔編號B44C1/00GK201309359SQ20082013977
公開日2009年9月16日 申請日期2008年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月27日
發(fā)明者楊清和 申請人:楊清和