專利名稱：軌道式對焦檢測箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種用于相機(jī)鏡頭的對焦檢測箱，尤其是一種利用軌道調(diào)整對焦檢測距離的對焦檢測箱。
背景技術(shù)：
早在古希臘時(shí)代，亞里斯多德就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在一個(gè)密閉箱體開一小孔，當(dāng)光線穿入此小孔，將會在箱體內(nèi)壁上呈現(xiàn)一與箱體外景物相反的影像。此概念到后來，開始有人據(jù)以發(fā)展出針孔觀測的裝置(Pinhole Obscura)，并實(shí)際利用于觀測太陽。一直到了十八世紀(jì)后，有人開始將此密閉箱體接受光照產(chǎn)生影像的壁面，以一感光表面取代，而產(chǎn)生了現(xiàn)代相機(jī)的前身。
最早期的相機(jī)，也就是所謂的針孔相機(jī)(Pinhole Camera)，并不使用任何透鏡，因此，也沒有對焦(Focusing)的問題產(chǎn)生。一般而言，針孔相機(jī)成像的清晰程度是受到針孔(Pinhole)孔徑大小所影響，孔徑越小，成像越清晰。然而，隨著孔徑縮小，除了繞射效應(yīng)(Diffraction)對成像的影響逐步增加，由于相機(jī)底片(Film)接收到的光照量大幅降低，導(dǎo)致底片感光需要的曝光時(shí)間相應(yīng)大幅增加。上述種種，致使針孔相機(jī)幾乎完全消失于商業(yè)市場上。
在現(xiàn)今市面上的相機(jī)，主要可以區(qū)分為所謂的單眼相機(jī)(Single Lens Reflex)與所謂的自動相機(jī)(Compact Camera)，二者的區(qū)別主要在于光學(xué)系統(tǒng)的差別。在單眼相機(jī)的光學(xué)系統(tǒng)中，攝影者透過觀景窗所見的影像，與實(shí)際呈現(xiàn)于底片上的影像完全相同。而在自動相機(jī)的光學(xué)系統(tǒng)中，觀景窗所見與相機(jī)底片上的影像系來自兩個(gè)相互平行的光源，因此，攝影者所見與實(shí)際呈現(xiàn)于底片上的影像有些許差距存在。
然而，不論是單眼相機(jī)或是自動相機(jī)，都必須使用鏡頭(Lens)將影像聚焦于底片上提供清晰的成像，同時(shí)提供底片足夠的光照量，以縮短底片曝光所需要的時(shí)間。因此，為了獲得良好的攝影效果，首要必須確保鏡頭的聚焦效果。
在鏡頭設(shè)計(jì)時(shí)必須預(yù)先考量攝影的距離，并透過電腦準(zhǔn)確對鏡頭內(nèi)的光學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行光跡模擬(Light Tracing)，以正確設(shè)計(jì)出鏡頭內(nèi)部的光學(xué)系統(tǒng)。而為了進(jìn)一步確保所制作出來的鏡頭與設(shè)計(jì)相吻合，通常還需要使用一焦距檢測系統(tǒng)，實(shí)際透過鏡頭觀測影像是否清晰，以確認(rèn)鏡頭是否合格。
請參照圖1，顯示一典型焦距檢測系統(tǒng)100，具有第一腳架110承載一待測鏡頭120與第二腳架130是承載一焦距測試片(Focus Testing Target)140，并且，焦距測試片140設(shè)置于待測鏡頭120的正前方。在待測鏡頭120的后端連接有一檢測系統(tǒng)150，而此檢測系統(tǒng)可以是顯示屏、感光元件或是直接利用人眼檢視。然而，為了設(shè)置此焦距檢測系統(tǒng)100，通常必須預(yù)備一專用空間，一般而言，是直接將此焦距檢測系統(tǒng)100設(shè)置于一實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，以避免外在干擾。因此，必須負(fù)擔(dān)相當(dāng)大的空間成本。
此外，一般所使用的鏡頭，通常設(shè)計(jì)在一預(yù)設(shè)的距離范圍內(nèi)可以提供理想的聚焦效，此距離范圍亦即所謂的景深(Depth of Field)。對同一個(gè)待測鏡頭，必須改變對焦距離，重復(fù)多次檢測，以提供完整可靠的數(shù)據(jù)與資料。而就圖1所示的焦距檢測系統(tǒng)而言，為了改變對焦距離，必須移動第二腳架130的位置。而在移動過程中，可能產(chǎn)生下列問題影響測試的進(jìn)行一、如圖2A所示，為了準(zhǔn)確測試鏡頭120的對焦效果，鏡頭120視野(Fieldof View)中心線L必須穿過測試片中心A。然而，在移動過程中往往因焦距測試片的晃動，導(dǎo)致測試片中心由A移動至A’，因此鏡頭120視野中心線L將偏離測試片中心A’，而必須對焦距測試片140’增加額外的調(diào)整工作。
二、如圖2B所示，測試片140與鏡頭120的觀測方向X必須互相垂直，以確保測試片140平行于鏡頭120的聚焦平面(Focal Plane)。然而，在移動焦距測試片的過程中往往致使焦距測試片產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)(如圖中140”所示)，而影響檢測結(jié)果。
實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于傳統(tǒng)焦距檢測系統(tǒng)在使用上的不便，本實(shí)用新型提出一種對焦檢測箱，包括一箱體、一滑軌、一鏡頭夾具、一測試片載具與一光源。箱體的頂部具有第一開口，而鏡頭夾具固定于此第一開口中，用以挾持待測鏡頭朝下?；壷谱饔谙潴w側(cè)壁之內(nèi)面，測試片載具沿著滑軌滑動，并用以承載焦距測試片。而光源系裝置于箱體內(nèi)部適當(dāng)位置，使光源產(chǎn)生的光線可經(jīng)由焦距測試片照射至鏡頭。
如上所述，本實(shí)用新型的目的是提供一對焦檢測箱，取代傳統(tǒng)的焦距檢測系統(tǒng)，以方便使用者根據(jù)需求進(jìn)行搬移，換言之，提供使用上更大的彈性。
本實(shí)用新型的另一目的是使用測試片載具搭配滑軌，以節(jié)省調(diào)整對焦檢測距離(亦即鏡頭至對焦測試片的距離)的時(shí)間。
本實(shí)用新型的又一目的在于調(diào)整滑軌使成垂直走向，以確保測試片載臺所承載的焦距測試片必定垂直于鏡頭方向，以簡化調(diào)整焦距測試片所需的時(shí)間成本。
關(guān)于本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與精神可以藉由以下的實(shí)用新型詳述及附圖得到進(jìn)一步的了解。


圖1是一典型焦距檢測系統(tǒng)的示意圖。
圖2A與B是焦距測試片與鏡頭的相對位置的示意圖。
圖3A與B是本實(shí)用新型對焦檢測箱一較佳實(shí)施例的示意圖。
圖4放大顯示發(fā)了圖3B中的測試片載具與滑軌的配合關(guān)系。
圖5是本實(shí)用新型在測試片載具上外加把手一較佳實(shí)施例的示意圖。
圖6A是本實(shí)用新型在測試片載具上外加固定裝置一較佳實(shí)施例的示意圖。
圖6B是由測試箱外側(cè)檢視圖6A的緊定螺絲的示意圖。
圖7A是本實(shí)用新型在測試片載具上外加固定裝置又一實(shí)施例的示意圖。
圖7B是由測試箱外側(cè)檢視圖7A的把手的示意圖。
圖8是在本實(shí)用新型對焦檢測箱的箱體底部裝設(shè)滾輪以及箱體側(cè)壁裝設(shè)軟墊的示意圖。
具體實(shí)施方式
請參照圖3A，顯示了本實(shí)用新型對焦檢測箱一較佳實(shí)施例，而圖3B是本實(shí)施例中，對焦檢測箱的垂直剖面圖。如圖中所示，本實(shí)用新型的對焦檢測箱包括一箱體200、一鏡頭夾具210、一滑軌280、一測試片載具220與一光源230。此箱體200的頂部200a具有第一開口202，而鏡頭夾具210套合固定于此第一開口202中，用以挾持待測鏡頭240朝下。滑軌280制作于箱體側(cè)壁200b的內(nèi)面，而測試片載具220配合于滑軌280上，并且，可以沿著滑軌280滑動。而光源230裝置于箱體200的側(cè)壁內(nèi)面200c，光源230產(chǎn)生的光線可經(jīng)由焦距測試片250照射至鏡頭240，藉以將焦距測試片250上的測試圖像投射至待測鏡頭240。
請參照圖4，此圖放大顯示了圖3B中的測試片載具220與滑軌280的配合關(guān)系。如圖中所示，為了確保焦距測試片250的中心位置A垂直對準(zhǔn)鏡頭240，滑軌280是呈垂直走向，而測試片載具220垂直于滑軌280走向。又測試片載具220包括一承載平臺222與一滑動座224。承載平臺222固定于滑動座224的側(cè)邊224a，而滑動座224相對于承載平臺222的另一側(cè)系制作有滑槽226，而滑槽226配合至滑軌280。
為了使滑動座224可以在滑軌280上滑動，同時(shí)避免滑動座224脫離滑軌280，亦請參照圖4，就一較佳實(shí)施例而言，可使用T型滑軌280配合T型滑槽226，以限制此滑動座224僅能沿著T型滑軌280的方向上下移動。
其次，為了方便檢測人員移動測試片載具，如圖5所示，在箱體300的側(cè)壁300d上，開有第二開口304，同時(shí)，在配合至滑軌380的滑動座324側(cè)邊324b，制作一把手327延伸至側(cè)壁300c的外側(cè)。藉此，檢測人員可以直接在檢測箱外側(cè)控制測試片載具的位置。
除此之外，為了固定測試片載具，如圖6A和B所示，就一較佳實(shí)施例而言，在測試片載具的滑動座424上制作有一固定裝置428，搭配一制作于箱體側(cè)壁400e的第三開口406，藉以將測試片載具320固定于此側(cè)壁400e。圖中的固定裝置428是一緊定螺絲，然而亦不限于此，此固定裝置亦可以采用插銷、卡榫或是其他方式。
如圖7A和7B所示，顯示前述固定裝置的又一實(shí)施例。在此實(shí)施例中，固定裝置是一配合于圖5所示把手327上的螺絲329。在此把手327上是刻畫有螺紋327a，而螺絲329鎖合于螺紋327a上。因此，當(dāng)檢測人員透過把手327將測試片載具的滑動座324移動至預(yù)定的位置，僅需將位于側(cè)壁300d外側(cè)的螺絲329向內(nèi)旋入，即可將測試片載具固定。
為了避免外在光源對箱體200內(nèi)正在進(jìn)行的對焦檢測產(chǎn)生干擾，本實(shí)用新型對焦檢測箱的箱體采用不透光的材質(zhì)制作，例如木材、金屬等材質(zhì)。此外，為了使放置于箱體200內(nèi)不同位置的焦距測試片，均可以得到強(qiáng)度相近的光照，請參照圖3B，就一較佳實(shí)施例而言，箱體內(nèi)的光源230是使用長條狀燈管，以垂直焦距測試片250的方向，由箱體側(cè)壁200c內(nèi)面的上緣延伸至下緣。
又為了提供使用者更大的使用彈性，請參照圖8，本實(shí)用新型對焦檢測箱的箱體底部200d裝置有三個(gè)滾輪260，同時(shí)，在箱體制作有軌道的側(cè)壁200b外表面亦制作多個(gè)軟墊270，以方便此對焦檢試箱側(cè)躺于工作平臺上。由此可知，本實(shí)用新型的對焦檢測箱除了容易移動外，亦可以配合使用者的需求，以垂直方向或是水平方向進(jìn)行焦距檢測。
本實(shí)用新型的對焦檢測箱是針對小型的相機(jī)鏡頭，同時(shí)著重于對焦檢測箱的可移動性，因此，就一較佳實(shí)施例而言，此測試箱箱體的高度介于50厘米至80厘米之間，以兼顧焦距檢測距離與測試箱可移動性的要求。此外，為了涵蓋足夠的對焦檢測距離范圍。請參照圖3B，若是待測鏡頭240設(shè)計(jì)有10厘米的近照距離，軌道上端280a與鏡頭240的垂直距離D1必須設(shè)定小于10厘米。若是待測鏡頭240設(shè)計(jì)，距離60厘米以上的影像視為無窮遠(yuǎn)，則軌道下端280b與鏡頭240的垂直距離D2必須設(shè)定大于60厘米。
相較于傳統(tǒng)的焦距檢測系統(tǒng)，本實(shí)用新型的對焦檢測箱具有下列優(yōu)點(diǎn)一、如圖4所示，本實(shí)用新型使用滑軌280搭配滑槽226，因而可以簡化移動測試片載臺的步驟，以加速對焦檢測的進(jìn)行。
二、如圖3B所示，本實(shí)用新型在箱體側(cè)壁200b制作有垂直走向的滑軌280，而測試片載臺220是沿著滑軌移動，因而可以確保測試片載臺220保持水平方向，亦即確保焦距測試片250必定垂直于鏡頭方向，而簡化了傳統(tǒng)焦距檢測系統(tǒng)調(diào)整焦距測試片所需的時(shí)間成本。
三、如圖8所示，本實(shí)用新型對焦檢測箱的體型小，并且，在箱體200底部設(shè)置有滾輪260以及在側(cè)壁設(shè)置有軟墊270，因此，除了方便使用者根據(jù)需求進(jìn)行搬移，亦方便此對焦測試箱以水平方向放置，而可以提供使用上更大的彈性。
以上所述是利用較佳實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型，而非限制本實(shí)用新型的范圍，而且熟知本技術(shù)領(lǐng)域者都應(yīng)明了，適當(dāng)而作些微的改變及調(diào)整，仍將不失本實(shí)用新型的要義所在，亦不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種軌道式對焦檢測箱，用以檢測相機(jī)鏡頭的焦距，其特征在于，該對焦檢測箱包括一箱體，該箱體的頂部具有第一開口；一滑軌，制作于該箱體側(cè)壁的內(nèi)面；一鏡頭夾具，固定于該第一開口中，挾持該鏡頭朝下；一測試片載具，沿著該滑軌滑動，用以承載焦距測試片；以及一光源，裝置于該箱體內(nèi)，該光源產(chǎn)生的光線經(jīng)由該焦距測試片照射至該鏡頭。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道式對焦檢測箱，其特征在于，該滑軌呈垂直走向。
3.如權(quán)利要求1所述的軌道式對焦檢測箱，其特征在于，該測試片載具的側(cè)邊具有一把手，該把手透過一制作于該箱體側(cè)壁的第二開口，突出于該第二開口的外側(cè)，以利使用者移動該測試片載具。
4.如權(quán)利要求3所述的軌道式對焦檢測箱，其特征在于，該第二開口的走向平行于該滑軌。
5.如權(quán)利要求1所述的軌道式對焦檢測箱，其特征在于，該測試片載具側(cè)邊具有固定裝置，該固定裝置透過一制作于該箱體側(cè)邊的第三開口，突出于該第三開口外側(cè)，藉以將該測試片載具固定于該箱體側(cè)壁。
6.如權(quán)利要求5所述的軌道式對焦檢測箱，其特征在于，該固定裝置是螺絲、插銷或是卡榫。
7.如權(quán)利要求5所述的軌道式對焦檢測箱，其特征在于，該第三開口的走向平行于該滑軌。
8.如權(quán)利要求1所述的軌道式對焦檢測箱，其特征在于，該滑軌上端與該鏡頭的垂直距離小于該鏡頭的最近對焦距離
9.如權(quán)利要求1所述的軌道式對焦檢測箱，其特征在于，當(dāng)該測試片載具移動至該滑軌下端，該焦距測試片上的影像相當(dāng)于無窮遠(yuǎn)的影像。
10.如權(quán)利要求1所述的軌道式對焦檢測箱，其特征在于，該滑軌的上端與該箱體頂部內(nèi)面的距離小于10厘米，并且，該滑軌的下端與該箱體頂部內(nèi)面的距離大于50厘米。
11.如權(quán)利要求1所述的軌道式對焦檢測箱，其特征在于，該鏡頭夾具具有一活動夾頭，配合不同尺寸的鏡頭。
12.如權(quán)利要求1所述的軌道式對焦檢測箱，其特征在于，該測試片載具包括一承載平板與一結(jié)合于該承載平板側(cè)邊的滑動座，該承載平板用以承載該焦距測試片，而該滑動座具有一滑槽配合至該滑軌。
13.如權(quán)利要求1所述的軌道式對焦檢測箱，其特征在于，該箱體底部裝置有至少三個(gè)滾輪，以方便該箱體的移動。
14.如權(quán)利要求1所述的軌道式對焦檢測箱，其特征在于，該光源系一長條狀燈管，垂直裝設(shè)于該箱體側(cè)壁的內(nèi)面。
15.如權(quán)利要求1所述的軌道式對焦檢測箱，其特征在于，該箱體的高度介于50厘米至80厘米之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種軌道式對焦檢測箱，包括一箱體、一滑軌、一鏡頭夾具、一測試片載具與一光源。箱體的頂部具有第一開口，而鏡頭夾具固定于此第一開口中，用以挾持待測鏡頭朝下?；壥侵谱饔谙潴w側(cè)壁的內(nèi)面，測試片載具是沿著滑軌滑動，并用以承載焦距測試片。而光源是裝置于箱體內(nèi)部適當(dāng)位置，使光源產(chǎn)生的光線可經(jīng)由焦距測試片照射至鏡頭。
文檔編號G03B13/32GK2766267SQ20042000238
公開日2006年3月22日 申請日期2004年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月20日
發(fā)明者陳良宇 申請人:英華達(dá)股份有限公司