專利名稱：驅動力傳遞部件及處理盒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于處理盒上的驅動力傳遞部件，以及具 有這種驅動力傳遞部件的處理盒。
背景技術：
諸如激光打印機、復印機、傳真機等圖像形成設備通常使用可 拆卸的處理盒作為補充碳粉的容器并與之配合在介質上形成圖像。處 理盒運動部件所需的驅動力由圖像形成設備內的電機提供。處理盒的 驅動力接收部與電機的驅動力輸出機構之間的驅動力傳動方式主要有兩種 一種是如美國專利US4， 829， 335揭示的處理盒，該處理盒的驅 動力傳遞部件包括i殳在感光鼓一端的螺旋齒輪，通過圖像形成設備上 驅動部件的螺旋齒輪與處理盒上感光鼓的螺》走齒輪相嚙合，以驅動感 光鼓旋轉。另一種是如中國專利CN1217241C揭示的處理盒，該處理 盒的驅動力傳遞部件包括從感光鼓一端部伸出的非圓截面凸起，該非 圓截面凸起與圖像形成設備上驅動力輸出頭的非圓截面嚙合孔相配合 以接受并傳遞驅動力使感光鼓轉動。采用上述第二種動力傳動方式的一種處理盒如


圖1所示，其主 要由容納碳粉的粉倉1及一個收容廢粉的廢粉倉2構成，粉倉1內有 攪拌架、送粉輥、顯影輥等運動部件，廢粉倉2內的運動部件為感光 鼓，此外，還有充電輥及清潔刮刀等。感光鼓作為處理盒的一個重要 部件，包括由導電物質制成的鼓狀筒體及具有軸部的一對鼓凸緣，鼓 凸緣上設置有齒輪，用以向處理盒內的其它運動部件傳遞驅動力。感 光鼓通過上述兩個鼓凸緣可旋轉地支撐在廢粉倉2的兩個側壁4之 間。其中一個鼓凸緣作為驅動力傳遞部件，從一個側壁4的圓孔中伸 出，該圓孔周圍形成一圓孔凸緣41。在驅動力傳遞部件的軸部前端 面上設有一個截面為三角形的扭曲柱狀凸起3。此外，動力傳遞部件 的非圓截面凸起還可采用圖2所示的非扭曲柱狀凸起9形式。在圖2中，圖像形成設備內的電機5、齒輪6、齒輪7及驅動力輸出頭8用 雙點劃線表示。當感光鼓(處理盒)裝入圖像形成設備內時，驅動力 輸出頭8將沿齒輪7的軸向左移，其上與凸起9橫截面相同的凹孔套 住凸起9，并與凸起9的拐角部分91的一側面92相接觸，從而完成 電機5向感光鼓(處理盒)的扭矩傳遞。
圖1所示為可相互配合的扭曲孔與扭曲凸起相配合，圖2所示為 可相互接合的直面凹孔與直立凸起相配合。在圖2所示的傳動方式 中，由于圖像形成裝置及處理盒內部環(huán)境有振動等不穩(wěn)定因素存在， 可能會使驅動力傳遞部件脫開，進而使扭矩的傳輸變得不可靠。
圖1 所示的傳動方式雖克服了上述缺陷，在扭矩傳輸過程中會產(chǎn)生一個沿 著軸向把凸起拉向凹孔的軸向力，從而可防止凹孔與凸起相脫離，但 由于扭曲的存在，使凹孔與凸起相吻合時二者之間存在嵌入嚙合的現(xiàn) 象，而在相分離時，必須克服此嵌入嚙合，從而加大了驅動力輸出頭 退出的阻力。在進行多次分離操作后，可能會使驅動力輸出頭及其回 退機構受損，降低其動作的可靠性。發(fā)明內容本實用新型的第一個目的是提供一種用于處理盒上的驅動力傳 遞部件，它與驅動力輸出頭配合時受力更集中、傳動更可靠，而且不 易在傳動時與驅動力輸出頭發(fā)生脫離。本實用新型的第二個目的是提供一種采用上述驅動力傳遞部件 的處理盒。為實現(xiàn)上述第一個目的，本實用新型提供了一種驅動力傳遞部 件，包括具有驅動力傳遞齒輪的本體，該本體上設置有通過與驅動力 輸出頭的凹孔配合接受驅動力的凸起；所述凸起有多個，每個凸起在 接受驅動力時與所述凹孔孔口邊緣貼合的側面上設有兩條或兩條以上 的防脫槽。由于該驅動力傳遞部件的多個凸起上分別設有兩條或兩條以上的防脫槽，當所述多個凸起與圖像形成設備驅動力輸出頭的凹孔配合 時，每個凸起通過其中一條防脫槽與凹孔的孔口邊緣棱部嚙合實現(xiàn)傳 動。防脫槽與孔口邊緣棱部嚙合時近似于點接觸，使得所述凸起受力 更集中、傳動更可靠。同時，在旋轉傳遞扭矩的過程中，由于凹孔的 孔口邊緣棱部嚙合在凸起的其中一條防脫槽內，使得驅動力傳遞部件 不易脫離開驅動力輸出頭，防止驅動力傳遞部件在傳動過程中意外脫 離。通過設置兩條或兩條以上的防脫槽，使凸起受到的彎曲應力不會集中分布在兩端部，而是均勻分布在凸起的多個部分上；而且增加了 凸起與凹孔配合的靈活性，進一步降低了驅動力傳遞部件在傳動過程 中意外脫離的可能性，^f吏傳動的可靠性、穩(wěn)定性和打印質量得到進一 步的保證。進一步地，所述防脫槽基本垂直于所述本體的軸線，并且其一 端或兩端敞開，以較為順利且可靠地與凹孔的孔口邊緣棱部嚙合。更進一步地，所述凸起的前端形成有導向面，以便更順利地落入 驅動力輸出頭的凹孔內。在驅動力輸出頭朝向凸起移動的過程中，只 要其凹孔的孔口邊緣或內壁面接觸到凸起前端的導向面，即可順著該 導向面滑入，使凸起通過自導向順利地落入凹孔內并與之形成穩(wěn)定的 配合，從而省去了處理盒框架上復雜的預定位結構，降低了處理盒框 架的開才莫難度和材料成本，簡化了結構。較好的具體方案是，所述本體還具有沿所述驅動力傳遞齒輪軸向 伸出的軸部，所述多個凸起為沿所述本體軸向伸出的三根直柱，所述 三根直柱均勻分布在所述軸部前端面的一個圓周上，且該圓的圓心位 于所述軸部的軸線上。為實現(xiàn)上述第二個目的，本實用新型提供的處理盒包括處理盒 框架以及可轉動地支撐于該處理盒框架的感光鼓，該感光鼓的一縱向 端設置有一驅動力傳遞部件；所述驅動力傳遞部件包括具有驅動力傳 遞齒輪的本體，該本體上設置有通過與驅動力輸出頭的凹孔配合接受驅動力的凸起；其中，所述凸起有多個，每個凸起在接受驅動力時與 所述凹孔孔口邊緣貼合的側面上設有兩條或兩條以上的防脫槽。該處 理盒的優(yōu)點在于由于該驅動力傳遞部件的多個凸起上分別設有兩條 或兩條以上的防脫槽，當所述多個凸起與圖像形成設備驅動力輸出頭 的凹孔配合時，每個凸起通過一條防脫槽與凹孔的孔口邊緣棱部嚙合 實現(xiàn)傳動。防脫槽與孔口邊緣棱部嚙合時近似于點接觸，使得所述凸 起受力更集中、傳動更可靠。同時，在旋轉傳遞扭矩的過程中，由于 凹孔的孔口邊緣棱部噴合在凸起的其中一條防脫槽內，使得驅動力傳 遞部件不易脫離開驅動力輸出頭，防止驅動力傳遞部件在傳動過程中 意外脫離；通過設置兩條或兩條以上的防脫槽，使凸起受到的彎曲應 力不會集中分布在兩端部，而是均勻分布在凸起的多個部分上；而且 增加了凸起與凹孔配合的靈活性，進一步降〗氐了驅動力傳遞部件在傳動過程中意外脫離的可能性，使傳動的可靠性、穩(wěn)定性和打印質量得 到進一步的保證。附圖說朋
以下結合附圖和優(yōu)選實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。 圖l是一種現(xiàn)有處理盒的立體圖；圖2是一種現(xiàn)有感光鼓與圖像形成設備驅動力輸出機構配合的 結構示意圖；圖3是本實用新型處理盒的廢粉倉結構示意圖；圖4是本實用新型驅動力傳遞部件的第一種實施方式立體圖；圖5是圖4所示驅動力傳遞部件的正視圖；圖6是圖4所示驅動力傳遞部件與驅動力輸出頭的配合關系示意圖； ，圖7是圖4所示驅動力傳遞部件與驅動力輸出頭嚙合傳動時的 縱向剖^L圖；圖8是圖7的A-A剖視圖；圖9是本實用新型驅動力傳遞部件的第二種實施方式立體圖；圖io是本實用新型驅動力傳遞部件的第三種實施方式立體圖。
具體實施方式
參見
圖1,本實用新型處理盒的組成及結構與傳統(tǒng)處理盒大致相 同，主要包括容納碳粉的粉倉1和收集廢粉的廢粉倉2，在粉倉l內 設有攪拌架、送粉輥、顯影輥等組件；廢粉倉2內設有感光鼓、充電 輥、清潔刮刀等組件。粉倉1與廢粉倉2之間通過銷釘或其他方式連 接在一起。為說明問題清楚起見，以下實施方式的各圖中，不屬于本 實用新型的圖像形成設備驅動力輸出機構用雙點劃線表示，各圖中相 同的標號表示相同的結構。參見圖3，本實施方式的感光鼓由一個表面具有導電物質的鼓狀 筒體10及固定在筒體10左端的鼓凸緣11和右端的驅動力傳遞部件 12組合而成。感光鼓通過上述鼓凸緣11和驅動力傳遞部件12可旋 轉地支撐在廢粉倉2的兩個側壁4之間，動力傳遞部件12從一個側 壁4的圓孔中伸出，該圓孔周圍形成一圓孔凸緣42。動力傳遞部件 12和鼓凸緣11上還設置有齒輪，用于將接收到的驅動力傳遞給處理 盒的其它運動件。下面結合圖4和圖5對第一種實施方式的驅動力傳遞部件作進一 步的說明。驅動力傳遞部件12的本體包括一體成型的安裝部121、 用于傳遞驅動力的齒輪123和軸部122。安裝部121大體為圓柱形管 狀，通過該安裝部121將驅動力傳遞部件12以過盈配合的方式安裝 于鼓狀筒體10的端部。軸部122沿齒輪123的軸向伸出，其前端面 124上沿軸向伸出三個用于接受驅動力的直柱形凸起13，三個凸起 13均勻分布在軸部122前端面的一個圓周上，且該圓的圓心位于軸 部122的軸線上；每個凸起13的側面上設有兩條基本垂直于所述軸 線的防脫槽14,每條防脫槽14的兩端均敞開。參見圖6至圖8,當將處理盒安裝到圖像形成設備上時，圖像形 成設備的驅動力輸出頭8會與處理盒的驅動力傳遞部件12相配合。 驅動力輸出頭8上設有一凹孔81，凹孔81的橫截面形狀大致為等邊 三角形，該凹孔81的內壁面為繞軸線扭曲的扭曲面，扭曲方向為面 向凹孔81孔口時的逆時針方向。當驅動力輸出頭8與驅動力傳遞部 件12配合時，驅動力傳遞部件12的三個凸起13分別從孔口的三個 角部落入凹孔81中。當圖像形成設備的驅動力輸出頭8接收指令開 始旋轉，每個凸起13上通過一條防脫槽14與凹孔81的孔口邊緣棱 部82嚙合，接受驅動力輸出頭8的驅動力，使驅動力傳遞部件12跟 著轉動進而使感光鼓也一齊轉動。防脫槽14與孔口邊緣棱部82基本 形成點接觸，使受力更集中，傳動更可靠。同時，在旋轉傳遞扭矩的 過程中，由于凹孔81的孔口邊緣棱部82嚙合在凸起13的一條防脫 槽14內，使得驅動力傳遞部件12不易脫離開圖像形成設備的驅動力 輸出頭8，防止驅動力傳遞部件12在傳動過程中意外退出；通過i殳 置兩條或兩條以上的防脫槽14，使凸起13受到的彎曲應力不會集中 分布在兩端部，而是均勻分布在凸起13的多個部分上；而且增加了 凸起13與凹孔81配合的靈活性，進一步降低了驅動力傳遞部件12 在傳動過程中意外脫離的可能性，使傳動的可靠性、穩(wěn)定性和打印質 量得到進一步的保證。為了使驅動力傳遞部件12上的凸起13能順利地落入驅動力輸 出頭8的凹孔81內，每個凸起13的前端均形成有相對于軸部122的 軸線傾斜的導向平面15，使凸起13的前端變細，從而能更容易落入 驅動力輸出頭8的凹孔81內。作為另一種實施方式，凸起13前端的 導向面也可以設計成外凸的弧面。這樣，在驅動力輸出頭8朝向凸起 13移動的過程中，只要其凹孔81的孔口邊緣或內壁面接觸到凸起13 前端的導向平面15或導向弧面，即可順著該導向平面15或導向弧面 滑入，使凸起13通過自導向順利地落入凹孔81內并與之形成穩(wěn)定的配合，從而省去了圓孔凸緣42上復雜的預定位結構，降低了處理盒 框架的開模難度和材料成本，簡化了結構。參見圖9，驅動力傳遞部件12的第二種實施方式與第一種實施 方式的區(qū)別主要在于，每根直柱形凸起13側面上所設的兩條防脫槽 16僅在一端敞開，即外端敞開，而內端封閉。這樣也能夠實現(xiàn)與凹 孔81的孔口邊緣棱部82嗜合的目的。該驅動力傳遞部件12的工作 方式與第一種實施方式基本相同，此處不再重復描述。參見
圖10，驅動力傳遞部件12的第三種實施方式當中沒有設置 沿齒輪123軸向伸出的軸部，三個直柱形凸起13直接從齒輪123的 前端面125上沿軸向伸出。三個凸起13均勻分布在該前端面125的 一個圓周上，且該圓的圓心位于齒輪123的軸線上，每個凸起13的 側面上設有三條基本垂直于齒輪123軸線的防脫槽17，其作用與上 述兩種實施方式中的防脫槽是一樣的。該驅動力傳遞部件12的工作 方式與第一種實施方式也基本相同，此處不再重復描述。以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，在不脫離本實用新 型發(fā)明構思的前提下，對處理盒的部分結構進行改進或替換，或者對 驅動力傳遞部件上的凸起的形狀、位置、數(shù)量等作簡單改進或替換， 再或者對凸起上的防脫槽的形狀、位置、數(shù)量等作簡單改進或替換， 類似這樣的實施方式均屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1、驅動力傳遞部件，包括具有驅動力傳遞齒輪(123)的本體，該本體上設置有通過與驅動力輸出頭的凹孔(81)配合接受驅動力的凸起(13)；其特征在于所述凸起(13)有多個，每個凸起(13)在接受驅動力時與所述凹孔(81)孔口邊緣(82)貼合的側面上設有兩條或兩條以上的防脫槽(14)。
2、 根據(jù)權利要求l所述的驅動力傳遞部件，其特征在于 所述防脫槽(14 )基本垂直于所述本體的軸線。
3、 根據(jù)權利要求2所述的驅動力傳遞部件，其特征在于 所述防脫槽(14)的一端或兩端敞開。
4、 根據(jù)權利要求3所述的驅動力傳遞部件，其特征在于 所述凸起(13)的前端形成有導向面(15)。
5、 根據(jù)權利要求1至4任一項所述的驅動力傳遞部件，其特征在于所述多個凸起(13)為沿所述本體軸向伸出的三根直柱，它們 之間的連線形成一個三角形。
6、 根據(jù)權利要求5所述的驅動力傳遞部件，其特征在于所述本體還具有沿所述驅動力傳遞齒輪(123)軸向伸出的軸部 (122);所述三^J:柱均勾分布在所述軸部(122)前端面的一個圓 周上，且該圓的圓心位于所述軸部(122)的軸線上。
7、 處理盒，包括 處理盒框架；可轉動地支撐于所述處理盒框架的感光鼓，該感光鼓的一縱向端設置有一驅動力傳遞部件(12);所述驅動力傳遞部件(12)包括具有驅動力傳遞齒輪(123)的 本體，該本體上設置有通過與驅動力輸出頭的凹孔(81)配合接受驅 動力的凸起(13);其特征在于所述凸起(13)有多個，每個凸起(13)在接受驅動力時與所 述凹孔(81)孑L口邊緣(82)貼合的側面上設有兩條或兩條以上的防 脫槽(14 )。
8、 根據(jù)權利要求7所述的處理盒，其特征在于所述防脫槽(14)基本垂直于所述本體的軸線，且其一端或兩 端敞開。
9、 根據(jù)權利要求8所述的處理盒，其特征在于 所述凸起(13)的前端形成有導向面(15)。
10、 根據(jù)權利要求7至9任一項所述的處理盒，其特征在于所述本體還具有沿所述驅動力傳遞齒輪(123)軸向伸出的軸部 (122);所述多個凸起(13)為沿所述本體軸向伸出的三根直柱； 所述三根直柱均勻分布在所述軸部(122)前端面的一個圓周上，且 該圓的圓心位于所述軸部(122)的軸線上。
專利摘要本實用新型公開了一種應用于處理盒上的驅動力傳遞部件，包括具有驅動力傳遞齒輪的本體，該本體上設置有接受驅動力的凸起，所述凸起有多個，每個凸起在接受驅動力時與所述凹孔孔口邊緣貼合的側面上設有兩條或兩條以上的防脫槽。所述防脫槽與驅動力輸出頭的凹孔孔口邊緣棱部嚙合時近似于點接觸，使得凸起受力更集中、傳動更可靠；同時，在旋轉傳遞扭矩的過程中，由于凹孔的孔口邊緣棱部嚙合在凸起的防脫槽內，使得驅動力傳遞部件不易脫離開驅動力輸出頭，防止驅動力傳遞部件在傳動過程中意外脫離，使傳動的可靠性、穩(wěn)定性和打印質量得到進一步的保證。此外，本實用新型還提供了一種采用上述驅動力傳遞部件的處理盒。
文檔編號G03B15/00GK201174020SQ20082004549
公開日2008年12月31日 申請日期2008年3月22日 優(yōu)先權日2008年3月22日
發(fā)明者龍清江 申請人:珠海天威技術開發(fā)有限公司