專利名稱：一種雙鏡頭行車影像記錄儀光學系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種光學系統(tǒng)，尤其涉及一種用于行車影像記錄的光學系統(tǒng)。
背景技術：
傳統(tǒng)的行車影像記錄儀通常采用一個傳感器(SENSOR)搭配一個廣角鏡頭，拍攝行車的路況，所拍攝的影像因視角較大，因此車牌在畫面中的所占面積極小，所以無法看清前方行車的車牌。同時在夜晚行車時，車燈照射到前方行車的車牌時，會造成反光，更加無法拍攝清楚前方行車的車牌。一旦出現(xiàn)交通肇事逃逸，無法確認肇事車輛的車型和車牌號碼。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的問題是提供一種能同時接受兩顆鏡頭且能清楚拍攝清楚前方行車車牌的雙鏡頭行車影像記錄儀光學系統(tǒng)。本實用新型所采用的技術方案是雙鏡頭行車影像記錄儀光學系統(tǒng)包括一廣角鏡頭、長焦鏡頭、傳感器和一對平行反光鏡，所述廣角鏡頭、長焦鏡頭朝向同一方向，所述廣角鏡頭直接將影像投影到傳感器，同時所述長焦鏡頭經平行反光鏡兩次反射后將影像投影到傳感器。上述方案中，優(yōu)選所述廣角鏡頭視場角為110-170度，所述長焦鏡頭視場角為 2-60 度。上述方案中，優(yōu)選所述平行反光鏡角度為45度。上述方案中，優(yōu)選所述長焦鏡頭上還設有一偏光片，這樣在夜間拍攝，可以有效的降低車燈照射在前方車牌上的強光，從而可以清晰的記錄前方的車牌。本實用新型的有益效果是本實用新型通過增加一長焦鏡頭，可以清楚拍攝清楚到前方行車車牌，同時兩個鏡頭同時直接在一塊傳感器上成像，所獲得的影像無法編輯篡改，可以真實地反映當時行車的實況，證據(jù)力更強。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明


圖1是本實用新型具體實施方式
的分解結構示意圖；圖2是本實用新型具體實施方式
應用狀態(tài)示意圖；圖3是本實用新型具體實施方式
應用時所獲得影像示意圖。
具體實施方式
如
圖1、圖2所示，雙鏡頭行車影像記錄儀光學系統(tǒng)包括一廣角鏡頭1、長焦鏡頭2、 傳感器3和一對角度為45度的平行反光鏡4、5，廣角鏡頭1、長焦鏡頭2朝向同一方向，廣角鏡頭1視場角為110-170度，長焦鏡頭2視場角為2-60度，長焦鏡頭2上方還設有一偏光片6，廣角鏡頭1直接將影像投影到傳感器3，長焦鏡頭2則經平行反光鏡兩次反射后將
3影像同時投影到傳感器，兩具鏡頭所獲得的影像在傳感器同時成像，通過PCB板7上的影像處理器(DSP) 8影像處理，傳達到LED影像顯示屏9上面，真實的反映當時的路況。 圖3是本實用新型具體實施方式
應用時所獲得影像示意圖，上方為廣角鏡頭1所獲得畫面，鏡頭視角大，視野寬闊，可以反映行車時的運動過程，但因車牌在畫面中所占面積極小，無法辨識，而下方則是長焦鏡頭2所拍攝到的車牌影像，可以清楚的辨識車牌，同時因其上還安裝有偏光片6，在夜間拍攝時，可以有效的降低車燈照射在前方車牌上的強光，從而可以仍可以清晰的記錄前方的車牌。
權利要求1.一種雙鏡頭行車影像記錄儀光學系統(tǒng)，其特征在于所述雙鏡頭行車影像記錄儀光學系統(tǒng)包括一廣角鏡頭、長焦鏡頭、光電傳感器和一對平行反光鏡，所述廣角鏡頭、長焦鏡頭朝向同一方向，所述廣角鏡頭直接將影像投影到傳感器，同時所述長焦鏡頭經平行反光鏡兩次反射后將影像投影到傳感器。
2.如權利要求1所述雙鏡頭行車影像記錄儀光學系統(tǒng)，其特征在于所述廣角鏡頭視場角為110-170度，所述長焦鏡頭視場角為2-60度。
3.如權利要求1或2所述雙鏡頭行車影像記錄儀光學系統(tǒng)，其特征在于所述平行反光鏡角度為45度。
4.如權利要求3所述雙鏡頭行車影像記錄儀光學系統(tǒng)，其特征在于所述長焦鏡頭上還設有一偏光片。
專利摘要本實用新型公開了一種雙鏡頭行車影像記錄儀光學系統(tǒng)，包括一廣角鏡頭、長焦鏡頭、傳感器和一對平行反光鏡，所述廣角鏡頭、長焦鏡頭朝向同一方向，所述廣角鏡頭直接將影像投影到傳感器，同時所述長焦鏡頭經平行反光鏡兩次反射后將影像投影到傳感器。本實用新型通過增加一長焦鏡頭，可以清楚拍攝清楚到前方行車車牌，同時兩個鏡頭同時直接在一塊傳感器上成像，所獲得的影像無法編輯篡改，可以真實地反映當時行車的實況，證據(jù)力更強。
文檔編號G03B17/12GK202256995SQ20112032831
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月3日 優(yōu)先權日2011年9月3日
發(fā)明者洪政男 申請人:洪政男